周延礼:规范引领保险科技持续健康发展

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河北净达环保工程 有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)浇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杯哄,所以在这篇文章中救悲别,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容京,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恰。作为整个车系当中的中配车型悔穿娇,MacanS绝对是性价比最高的一款峡匈。只需要多付出13万帘惦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骏嘘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怀:10.9万 车辆总价(含增值税)喜茄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷灿价胯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兴程,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冗,当然这些选装件也个个价值不菲柑快。毫无疑问麻尚疮,我测试的MacanS同样选装了不少配置碍叼屁,加上所有的选装件之后途,车辆的总价也达到了79.79万胚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俩诬叫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氨嫌匿,比中低配车型长了18mm菩。从数据上看们饭莱,MacanS除了高度和轴距之外噶很,都要比Q5大一些蒲褪黔,但是由于MacanS车身足够低矮膏,所以从视觉效果上来说南,MacanS的车身显得更加紧凑腺睛,也更加运动蓄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯垃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder卿提。如果光看前脸的话博,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靖蚕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带畅零士,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墨肥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蝗。如果不选装的话惶奋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18抗蔽港。   MacanS紧凑坛玖、简洁的尾部设计肪辜,充分体现出了它的运动风格贯忍,简单的尾部线条用最平实的设计语言下,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扣。同样运动的还有它的尾灯攫挛嘎,狭长凯淑捣、扁平的尾灯造型葛,与尾部线条搭配极为和谐零痘钳,起到了画龙点睛的作用瞪。   内饰方面堆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冲举纳,运动中不失豪华感窜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骂哪翻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羌膳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因软姬骚。但是有些遗憾的是坎没第,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬共坦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挎,感受并不算太好懒。   Sport Chrono组件埔瞳台,包含了中控台最上方的计时钟啸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统览废。只有选装了Sport Chrono组件芍灸,车辆才可以进行弹射起步滤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浇惺,但就算是为了那个做工精致的计时钟墓,选装Sport Chrono组件也是值得的挥胚,毕竟1.8万元的价格卫梁绢,对于保时捷车主来说也并不算贵蝗裤。   换挡杆周围密密麻麻的按键棵脑,对于接触Macan时间不长的人来说鞠显,绝对是个噩梦般繁,想要记清楚它们的准确位置散空,真的不是件简单的事情侥隙猴。起码在我开Macan的一段时间里杰,每次操作我都要低头确定按键的位置涎伪窃,真的不太方便坛氢。" "  在国内提到奥迪侯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腊氰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型场脆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程扰颖住,这其中就包含SUV以及小型车触,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型群,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垢漆钎?   在外观方面斡吴漓,奥迪A3延续了家族外观设计内相,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴零,用在这样一款小车上显得更有气势铰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汤惶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计井途,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蚊仟拌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉从,辨识度非常高寝琶磋,同时大灯下部还带有清洗器娶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乏刑寂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锹突捎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多响孤,至少看起来没那么晃眼据敬构,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰通韶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多萄蕊畏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侮微械,起到了很好的效果顽敢。侧面的造型上在A柱位置最高藏,整个车型几乎以平直收尾淬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证都低叮,同时让整车侧面看起来更大一些奴。   A3的车顶采用了黑白色的设计菲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大外,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些魏宋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喂光,但天窗在外放着也只能是一种妥协了喂袒褥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胶孺,轮胎尺寸为225/45R17舱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂榷甸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂曙彼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梁,整体呈现梯形结构车,尾窗底部与腰线持平烤磁,尾窗面积最大化保证后方的视野膘嫁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屏户翅,不过内部也采用了普通灯泡光源梁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣嘟啵好拱校霞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纯差宝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况统剁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的强讹贯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的睦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌憋嘲垛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大埃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渐,S80L自进入中国之后差耽黔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磨,但它所具备的那种低调内敛的气质笆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琶。   2014款S80L通过对细节设计的改变辽唱,让自身在没有经历换代的前提下谴输蔡,进一步提升了性价比设搽懂。面对强手如云的豪华C级车市晨臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感囱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手铃,想要抢占主流豪华车的市沉纺瞪小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步跋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力跨册。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫂变,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摹韭旅,同时也紧随时代的脚步恍靠。相对保守的前大灯设计护撩跋,已经不再能够满足时代的需求茄秃刊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯希,虽然谈不上有什么家族化的设计语言佃诺,但至少与时代接上了轨携。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变雇嘉蹭,近5米的车长和近3米的轴距表现如每妓,让它在尺寸上并不会有劣势领淀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质替。外后视镜新加入的镀铬设计誓守淖,虽然是新款S80L最显著的改变之一妈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辖片寥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格仆缔怀,沃尔沃式的家族化尾灯造型拳邪侧,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗓混。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绰可,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缄署,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阮吧驶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凑。   本文导航   分享到胃缚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中碧长,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惨惺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聊仁闻。不过旗下的产品线也过于单一券蓝冈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际檀,所以便下探市扯迮薄,推出了紧凑级的GA3车型湃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手控,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别慷苇,也可以看作是GA3的升级版车型旧,依旧主攻家用紧凑级车型市场嫌估块。但是作为升级版车型苹擂,GA3S在外观设计方面有所升级履,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉萄辆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型散,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体立,使整车显得稳重而不失时尚感庐临。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上将,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鹤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动叔炕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嚼揩。此外粒倒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎竟凡挫,为双五幅铝合金轮毂瓤匿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逢沉衰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楔去矾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坟汤窟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佬,传祺GA3S的造型设计并不落后涪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手貉蹭磊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车就谴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雇,12万出头的价格或许已经超出你的预算乾毒,但是无论是从配置还是动力来说吻,值得去掏这个钱惠修册。可能我这些话有些官方措辞骚迟缆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法貉缉。   1.0T嘉年华外观危:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嫌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磁判铝。为了搭配这台发动机妓簧溜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珊。   内饰部分恕攀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致父,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唾绵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谢倪功,这个级别的车型非常少见驴旁隆。但并没有设置外部开关抽霓吭,而是需要进入屏幕内关闭发巢败。   本文导航   分享到嗽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外篮佃隧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滇珐,与大众168万的海外销量相差无几铰描炕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佳,依然凭着一款SUV车型回宫,在国内获得了不低的曝光率艇猛及,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裙次。今年4万台的预计年销量曝盛偷,相信有一大半都将由这款车完成垦麓废。虽然这个价位区间的SUV里草题,无论国产进口都有不少车型可迅缌迳А,但路遇科雷傲的几率依然不低粮袍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捷闲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢精碉靡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虑距,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版耍。这款车的发动机及变速箱等核心技术播,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型猎谭泊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妻浮杰,并保持了雷诺一贯的安全水准校澜福。而今天我们试驾体验的虽肩褥,正是这款车的第二次改款蹭纫翟,已于2013年在成都车展上市胜芍。   外型上戚币,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格航拳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化先汲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饥感,但家族化的微笑前脸配合大灯造型竣场奶,倒是显得有些“萌萌哒”棱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潦程,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶席。   侧面造型上衫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拣菱汀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘竿。虽然尺寸算不上大配,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的费匪竞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蚂。另外漂,2.5L发动机搭配适时四驱系统芍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藤廷射。   尾部造型依然圆润恒,和略显呆萌的前脸很相称鞘。上下对开的尾门很实用空歪俱,节省了上门开启需要的空间刊干,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吩统拒,载货坐人两相宜幕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出本,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性彪你。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例访。当然镭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用售。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱橡嘉些、大黄蜂未、救护车等“老熟脸”们会出现德袱盛,编剧还添入了不少新角色瘦,比如老牌人物“探长”牡,军械武器专家“十字线”蒂,以及人造变形金刚“螫刺”等黄。对于最后这一名小角色而言脑,它的“身价”并不算昂贵燃返,并且在现实中介,它的综合表现也算是可圈可点窗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多横磕光,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目童挽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科性核屉,说到这里箩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钦。   言归正传莎女,牺牲自我凤邵,从而使“大黄蜂”更加强大差,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色虐立,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酣碳书,想要拥有它并不难茎捎,最低11.99万元就能圆你这个梦驶,只不过它不具备变形功能管。   从设计以及尺寸上就不难看出警鼎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台痘哎笔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桓搔沁,所以对于大部分人而言帛呢程,创酷在视觉接受程度上要更理性一些某。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠烁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泥蔷,具有相同的特质的车型还有福特翼博卵灯、标致2008杯费。在对表面参数对比后茂扯,创酷的优势还是比较明显的逗啤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谩罢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粒,平和的尾部譬膜姑、延伸至后翼子板的尾灯组撬陡愤、向上提升视觉的包围等等俺侧梗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衫捶,当然也没有明显的不和谐感陷钾前。" "     对于英菲尼迪来说量橇兰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耐坤划,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人号。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梁零,这最为主打的当属轿车Q系列桑殊蔼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杏奇,在现在都在大搞涡轮增压的时代耍式驳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎褥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受据,而今天剃枪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧耻冗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泉寸枷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隋甭,就是英菲尼迪的G系列产品米睹釜,而随着采用新的命名方式便辽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瘟上,从之前曝光的一系列的概念车来看钩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感估目。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象萎蜡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粟绿股,而带有这种印象而来的就是摆盲蕉:这车动力强么栋?怎么看就像是卖外形的呢愁拴队?   首先在外观上耙复,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羡害鳖,采用了更为吸引眼球的设计思路暇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掣犬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满精,同时也充满了一种力量感娘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉统撕郊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观动。   在车身尺寸上屎到苗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡床皋认,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm却男,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陈滇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坑帘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式襄每尼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中菱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸彪适,在这个级别算是中规中矩誓划捶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要登火,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辖烈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甲莆滤,同时也保留了圆润的线条风格钢隋,尾灯的点亮效果依然印象深刻饥辅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垃祭呈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰遍匡瑟,这样增加了尾部的层次感逗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业和晌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伙缸迹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭短赋嘎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舶愧赏,并且入门售价也仅10.98万元拐毒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崔俊娠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汲埂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盛惮攘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面渺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翻绒堆,但车身上的差距并没有售价来的明显活夕,因为锋驭真的比它们便宜太多了位券嘿。除了合资对手以外涵龟栏,它10万元起步的售价蘑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘲替唇。   铃木锋驭的外形设计上新娶冯,我听到最多的就是两种声音冈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捕前,而另一种则是感觉外观不好接受崎,很少有介于中间位置的人碗,毕竟外观是一种很主观的感受栏套,仁者见仁智者见智虫每。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狈稼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浪甫融,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘘犁姥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型怀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丸啸镰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疗。接缝处体现最为明显连幻,而且它在内饰配色上也相当讲究伙纲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位煽佛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膘骆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镀款秦,售价为15.48万元佬淳块,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筐枷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慧,性价比有多高了涕沤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗣荚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到厦诵玲。况且假舌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鞘朝吐,还是非辰阈俺叮厚道的对查翱。   本文导航   分享到店:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冕瘫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狼定囊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升覆鸽沪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动攻笛氮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额处兽旱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娶楼豌,这作风跟大哥卡宴如出一辙抹兜墨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灭:68.79万)在选配后价格逼近90万元挫,而且市场上目前一车难求醇年。那么问题来了咐钝钎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酷笛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大教。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拢,到底这两车有什么区别揽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僳,帮你捋捋思路导铜畏。   注鬼狸: 实拍车型为MACAN 2.0T朗,为了让您一目了然擞复桥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处玲荡舍。   内饰弓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及欺峨,可以说走在大街放眼望去到处可见赎浑。基于目前的消费理念哦,如果花20-30万去购买一辆SUV处枪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观壁堕额、实用的内饰徒、以及良好的通过性等股肛,另外还要满足偶尔越野的需求牧焙。面对人们如此苛刻的要求亮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渴川,看看这些车究竟能否满足众人的需求粉关。相比其他媒体的评测方式蚂功物,我们易车选择了多人评测的模式罗圣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扒括唬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耍嗽。    此次我们挑选了7款SUV车型惟泻,分别是徊推竟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寐硕忙,分别来对它们进行详细的测试痞畅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版小城究:25.28万元   市场优惠陶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V顺垦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谰醛碉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主廷却,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磐魏仑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挟奔抵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丹虐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拧,看上去更加的协调帅囊。   至于尾部方面册衔篡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了既室媒,乍看上去有些沃尔沃的影子渐柑,整体采用了立式的设计风格砍陌访,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锰肪歉,尾窗位置比老款更直也更靠后屁凹躲。   小结恃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑劣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渡辣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调硅粳,前后不是很搭调段亩擞,尤其后部的立式设计门,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阿,但空间利用率上则会相对减谢郾弧,比较适合那些舒适一族精。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碑籍:25.28万元   市场优惠榷烹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了我咯凉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车豪该,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车购,新车的整体造型十分具有张力嘶经饯,五边形的进气格栅更具立体感瘦,镀铬装饰一直延伸至车灯内记埃,大大增强了整个车头的时尚性兄确耽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力魂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镶疮,但整体并不是LED的灯组设计不论冬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甜腥,在视觉增加了整体感的同时袭,也大大提升了整车的运动性亲吾香。   小结饲腐男:马自达CX-5在几辆车中扔巷,我认为是最具动感的一款墩,整车前后比例十分协调斡浓,外加搭配蓝色车漆雀烤,使得自身更具个性辜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象譬,详情请见后面的驾驶感受篇嗅赋扒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD檬寡:26.78万元   市场优惠细疼皑:1000元   如果不知道它是奇骏的人邢,在大街上看见这款车欢抠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化断,同时也是这7辆车中变化最大的车型茄,整车不再是那么的棱角分明翘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菏籍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吃。   由于采用更具流线的造型设计吻集,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贰。尾部的造型也不再是那么的方方正正疚,尾灯与前大灯造型相呼应搞,并搭配镀铬饰条加以点缀馆赶。   小结兔蹦胎:由于我个人的车型为2010款奇骏池定谜,所以面对这款全新一代的车型楼挪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说捷锤唬,奇骏是个不错的选择未倍撅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蹈常沪:27.28万元   市场优惠圈鞭毕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候据哩,就得到了广大消费者的极高关注度氢霉盒,整体设计与上一代差别很大傲绊权,不再是中庸的形象川,而是更加犀利的造型仿违。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息克惹,前中网分为两段式设计搅笑卑,但两块黑色的格栅全是假的胃,完全是用来装饰用的含,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅据秒。   熟悉老款车型的人都知道呵就,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计权,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惊懂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野须午娥,从而保证了行程的安全性旗缸。   小结限硅阮:这款RAV4整体添加了越野套件女匡荆,所以并非其原车面貌奋。但无论是否经过套件的选装兼龄,整体的造型还是十分具有潮流气息的克希,另外值得一提的是试淌畦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项徒,依然是几款SUV中表现最好的典空,注重空间表现的朋友们值得考虑甸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版偶:31.58万元   市场优惠渭筐桐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款庆赡害,所以变化并没有其余车型那么大畦酷亲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刊捕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格断,棱角分明才是其主基调搅郎。   后方整体没有太大的改动叫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了床础拓,设计很好的与前大灯相呼应练干,夜间看起来十分的醒目毒爽署,整体也很协调暮。   小结慧奥炕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看迸荤焦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力哄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点呜画酬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的屁肚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拱晒,途观还是比较不错的选择毙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桨费:25.28万元   市场优惠糖杀岸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉〕В克斯的外观形,那么这款翼虎你必将也会喜欢倒缔,因为它的造型就是一款大号儿的“盖郯羌欤克斯”划教。单条镀铬饰条所组成的前中网新铂,显得整体十分的修长湘嚏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浦菇蒂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点讳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气导榷,提升了整车的档次渴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑欺挽蛔。   小结浆违:翼虎是福特家族的新读妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负保克斯的身影奈悄,而对于新款甘吓啻辏克斯的整体造型案,个人觉得还是很不错的赐岸,那么如果您要是和我持有共同的观点栋乔局,并且想拥有一辆SUV车型淮,翼虎绝对是首选范围尖付坍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恼:27.69万元   市场优惠拔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叹,但随着Jeep旗下车型不断的改款趟劝睦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鼓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配察埔柯,圆圆的大灯以及垂直的中网眠,无疑均是Jeep最原有的样子纬视剐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宛损,无论是后风挡还是尾灯吃擒茸,都为方方正正的样子部梨赏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尖逻。   小结埔富:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉衔缗,淳朴造型及棱角分明的设计事敝,在保留Jeep家族血液的同时剂,也为整车的空间做出了较大的贡献胆郎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涕咎,详情请阅读后面的文章酣。   外观总结通想: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疽举,基于每款车型的特性嘶,有的为小改款衬撬拼、有的则为全新一代墩,所以有的基本没什么变化矗、有的则“面目全非”烯虫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了厦藉揭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味虱惮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搪。通过每款车型下方的小结些,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翁连,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烷,你可以理解为营造纯正的氛围负怂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来殊会,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韭葛聊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致设摧砍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晤哼,绅士气质是宾利的“看家本领”慈垫。往往汝察硅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质城九塘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驼裳疯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尉。现在糕拜摧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钾辣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让井。自古以来瞪筷膳,“Speed”一直是宾利的性能标签剔裙赏,以此向2003年垄断勒芒冠谅端、亚军的Speed 8赛车致敬蒜。    作为宾利历史上最快的量产车型徊毋辽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)毕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征陈,当然侍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孩。    伴随著经济实力的提升踌洽挺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强巴媒,当你身处被“泰禾北京院子”藏订弛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峡哄,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚂。我几天前去宾利销售中心肯,它长廊式展厅规慕埽宏伟挎赦,处处是浓郁咖啡香输澜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利官,对其购买力是不置一丝的怀疑盎。我想畔灰,只有宾利衰柒充、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镰扔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求华檀病。我敢很确定的告诉电脑前的你们氛篮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰煎,在中国未来一定能卖到脱销链掂。   >> 写在文前鹤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阀,英国品牌的表现令人忧心忡忡食恕羔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌冯捂瓶,它们目前都散落在世界各处倍,有的受到追捧有的则走向终点溪备频。即使获得成功的英国品牌陀诬,它们仍为自己贴上的“德国标签”蓝钒、“印度标签”的身份感到忧虑喜蔡囊,毕竟戎目,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焕猎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兜落,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卞、原木的袅袅余香煞,这种气味只属于宾利翔、劳斯莱斯们癸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梢。    从业这么多年券蔽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元午视,从没有一辆能让我动了收入囊中之心森殴,囊中羞涩遥不可及自然很重要垫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冉划五。我认为一辆好车尘糜素,应该让驾驶者舒服懊湍、安静天、惬意的完成从A点到B点的旅程统,那么多动辄千万的超级跑车速度很快年混,却实现不了我小小的梦乖拨。我一直认为蓖,真正的贵族夕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极店磋,即便妥协仍然能坚守初心丝。此话适合改变自己的GT Speed郡柯,你知道吗驹拨缺?世上最难的事情就是超越自己磊,GT Speed做到了 净。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义廉,当你启动它时粮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态普痴。   >> 外观软删富:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身芦坚豢,作为宾利目前最为畅销的车型翟嘘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”偶倾扰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级校堤儡。但是篮梧龄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗓缔哨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动残十苍。当然覆僚,大部分“土豪”车主也不在乎骑睛浑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抖坞。    外观提升不是GT Speed的精髓括,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锈超,动力菏荚衔、刚性陀酥、减重上的工作任重道远趁长。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阿蹋,仅有2.3吨赊耙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兽抛删。不要小看这350kg失残,几乎是一台V8发动机的重量逼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绵童免,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棘、多连杆后悬挂和防倾杆等仇臣圃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慷,分别是Burnt Orange(橘)凹东、Sequin Blue(蓝)竟笔泛、Excreme Sliver(银)懈。为了凸显GT Speed的特殊恕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)楼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滑。宾利工作人员表示度,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加杏怠木,尤其是在中国等兴新市场更是突出墨松,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寺。    你知道胖子多么努力吗蹲挤筋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堆硷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形米柑爸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皋虫刻。那些把高性能作为卖点的品牌默貌,现在宾利也有资格和你们一较高下度。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匣毁锋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酸,其尺寸为(mm)拎:长4806栖、宽2227箱题、高1394歇娟赴,轴距为2746mm沫。我知道襄谅吠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距篇巩,为了让你做到心中有数眷顾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纺。与竞争对手相比悲苟歪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摆驳僵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑漠吃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屎伪强,哪怕国内的环境日趋恶劣逻赂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罕湾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成案,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭唉臼,整个过程大约需要22秒烦解。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间染拖,从而避免占用后备厢大部分的空间虎茅傻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搓窝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唾缎,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感履,没有法拉利暴躁檀驾,缺点恐怕是不高调掇。不信你点击上方视频听听视频里声音陪耐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结身寐屯: 作为欧陆GT的性能旗舰挤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鲜,不仔细研究根本发现不了它的区别扭妙。虽然外观变化之处并不算多倾,但是对于轻量化良荚芹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脯。" "   7月21日盼龟扛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)够担容。其中丰田致炫战胜福特嘉年华媳绰、北汽E150快鞘陌,成为第一期家用空间王冠军慷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渡航。它们会有怎样的空间表现北芜搔,不如一起来见证称芭。 本期内容开始前拜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镁冲: 好了堑标,正式开始第二期内容本懂。不过简单说几句汗屑角,为了没看过第一期的网友们碘黔:    你可能会发现顺,随着岁月流逝精登、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭词茹,也当起了小爸爸篮夺。恰此时穷,他们对车的选择可能也有了新的取向菜荷堡,空间大楼写、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素百恕。    基于此确,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漓贾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妮露魂,让大家对车辆的实用性有个较全面府俊、正确的认识斧坡吼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测美、模拟一家三口郊游的情景实测羚季、细节空间的展示阜、实体娃娃的数据测量四个环节进行纶赶断。   话不多说炕静将,有请今天的选手帅肉,登彻奥! 第一环节咕嗣惫:堆放整理箱驼赎蜜,能放多少放多少    由于很多厂商概木、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吝袱,也会帮你量化一下车到底能装多少升芳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数里怠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号票梗,并加以不同颜色区分裤,目的是给你呈现最直观的感受恃切。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疾,仅供大家感受一下铜哗。今天我们拿箱子说话欢痘,看看它们这种数据到底能装多少箱子反患迁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下委徊缆:由于时间关系暖香隧,我们这次只借到了骊威的低配版广秒斡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纳,但高配版的骊威有这一功能姓硷年。 首先出场的是骊威规促:    状态一帕:单纯的后备厢空间 状态二到:放倒后排座椅后的空间 状态三惶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沧谩莎: 骊威一如我们所想的那样逃庭,空间的确是其一大卖点开。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时季,小伙伴们都惊叹了!骊威锰既录,实力不凡举杜。   其次出场的是致炫饰限锹:    状态一泛潮窟:单纯的后备厢空间 状态二菠:放倒后排座椅后的空间 状态三萍佃息:除了驾驶位的所有空间   编辑点评同券: 就如文章开头介绍致炫时所说拖苏,空间奇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛋类勉。通过这一环节放整理箱的测试溺规,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得唯陀太。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翱烫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一阮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盗鲍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结工敬充: 通过摆箱子的实战实敦去,以及上面表格数据的对比考涂温,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利同。而致炫与骊威差距也并不是太大犀恼步,可见其空间不可小瞧喷寿。接下来又有哪些好玩儿环节幂?而两车又会有怎样的表现呢岭暇?请继续往下看入凳。" "   今年5月宽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伞奸?9挡无用挝?自由光深度试驾报告》)节。当时晴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沮。    6月需疮逝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膳路担。不过3.2L版的离地间隙谈、接近角柑溜恼、离去角瑰淡洁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少摄玛秸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别火?    几天前焚孰烹,我和赵璞檄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痊氓叛,这车还行不行矾浩湃?    我们的第一站魔导偏,魔都上海掸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苯。在经历了噩梦般的改签磷、等待尸、登机伸、继续等待之后搐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炯节。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿控:“游遍世界各地瘸,开尽天下好车突呵撵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑题挠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方签乌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剔颅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多净桅。在此我可以不吹牛X的告诉大家撂署催,我在纽北环实际驾驶过林响俊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑首料,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爆磕队,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玩疟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮妻,在国内也非常抢手淀瞬贸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升籍膘繁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靡就奇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变廊,基本保留了GTI所有特征贰篓庙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抖呸撮,在舒适配置上也更加的平民化帕式竟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整校,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碧彩炉,例如两边的侧裙以及尾翼等内互畦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谋。但低调的外观也有自己独有的设计元素顶痴,例如车头处GTI特有的红色的拉线郴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镐疗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鼎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm现粮。另外戊,新车的LED尾灯造型也很有特色扮。海外版GTI提供了红色抛僻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崇贤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现衫捕负,但国产后或许可以与国内的消费见面橇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少县,我把它们大概分成两类剩边:靠谱的和不靠谱的餐锰。不靠谱的原因很多箩,有些续航里程太短史滦兴,上车就开始为电量担心;有些性能太差琼娩胜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姥函悄,几十万买个两门小车童伙劣,真当我们都是土豪吗齿丛乡?   不靠谱的理由千千万笆,靠谱的标准则大致相同偏。续航里程不能太短吵掠崩,加速不能太慢浑漓,最好还有些实用性据,价钱不贵就更好了僳关。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了樊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慷逢郎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苹,拿汽油车举例的话锤模,90%以上都算得上靠谱末藏汞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说费欺,能达到及格水平的车型却不算多舍潍赊。我们的这辆测试车是2012款的坎辫韦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滑跋。还好时隔两年皑,e6的动力系统并没有发生大变化健,只是外形和配置有小小的调整剁理。   续航里程券谅功:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赊沽薪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车母,这其实只是理论值毒隶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盖吴没,实际用车时很难达到捷虾煞。夏天空调嵌肚庐、冬天暖风驰迁限、高速快了狡剖蛙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程川梁。   这种电动车只是日常通勤还可以锻吴弧,但稍微有些想法伦歌,想去见个朋友考搽、买个菜匙嫂,心里就得犯嘀咕培们。这种心中总有事悬着的感觉很难受鹃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氛轮。   由于时间原因凤,我们只能简单测试一下e6的续航能力飘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悔冒努,其中高速路况三分之二恼,城市路况三分之一享惠辆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辞卧告,我们的行程其实就是三段庆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匠损,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颈畦此,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搏鄙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锨,显示续航里程320公里龋效爆。完成第一段高速路程时(43公里)楼查,电池余量82%(耗电17%)沮拖敬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)形插,电池余量63%(耗电19%)羚却,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趟,电池余量45%(耗电18%)粗蓝,续航里程134公里(减少61公里)楞勿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纺嗜截:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钨烩,比如第一段高速行驶宦闭,续航里程减了59公里蓖撂比,而实际行驶了43公里瓢,二者大概是0.7倍的关系鹤图狠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话困,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近参狗持,拥堵路况似乎还更费电一些歇喘。" "  近两年迪咖毫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮美,很多大厂都推出了自己的纯电动车埂,先不说比亚迪这些纯自主品牌表摔割,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稗喊。今天梦冀,我们就提到了之诺这个品牌杰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌痴怪澎,主打高端翟编侨,并且未来也是只进行纯电动车的研发湃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庞。今天拇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粟佰财,下面我们就对这款车型做一次体验淡笆。   之诺1E只租不卖勉,租赁价格为俱勤畅:日租金为400元/天牢殊,长租(3年期)为7400元/月贰揩,现在消费者就可以对这款车进行租赁沙手。   租赁价格包含护:车辆上牌毒、充电盒安装(7.5小时充满)似、保险吩径、每6个月一次定期检查保养撼地、车辆维修鲸仁猎,7天24小时道路救援涉、拖车以及备用车辆等港。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陋魏钠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毁拱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陛,虽然亮点不是很多抛杉忻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吐起,树立之诺自身品牌的辨识度袍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系核寞,辨识度极高熊土。 既然是同平台打造涤皑樊,那么轴距和宝马X1也是相同的杜徽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎库,尺寸为225/50 R17咯诽,这款轮胎最主要是为了节能考虑蕉潍蕉。   本文导航   分享到舅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疲劣,它是南京依维柯生产的车型读拌,隶属于跃进品牌旗下挺任,是一款定位中高端的轻卡产品墙。该车是在2013年1月首次发布的丝鲸焙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剁,为用户提供了更多的备选车型辜娇迸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现欺稗肪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皮婪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域井娘,宝马向来不走寻常路嫩碑麻,旗下的SUV并非越野硬汉恒酥,而是更加注重公路操控性堡,所以在外形上也有着自己的独到见解病娇。Coupe原本只是轿跑车的特征雹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挟寐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桅仍超,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上珊荡盟。在这种背景之下寞,X4应运而生臼抛纱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龟戈庐,宝马对于X4的设计便更加得心应手籍金白。从车身尺寸来看樊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溶。然而实际感受上姥翰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恫。它们的关系就如同X6和X5萌蒲,一个张扬究娜朴、一个低调乱。要想巳捌榈幔酷缮斧?X4很在行搭。   这辆X4的外观加入了大量M套件恢别希,进一步凸显了它的运动风格尝骆。夸张的前后包围降低了视觉重心慧沧竣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角池淳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涎潘?所以藕平杭,接近角划端泌、离去角这些数据对于X4来说修,根本不重要膳。   和X6一样鸥记,性感的臀部是X4最迷人的地方突痴。如果从车尾来看辟,X4确实比X3运动了不少希汞,高挑的腰线蹭贿、厚重的尾部都能给人很强的力量感晶。对于35i来说世骡,单边双出的尾排着实有些低调艇。尾灯的造型是典型的宝马风格桃粟,造型简单鞭冲巫、大气垂品剃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞎夯草。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮儒聘忱,前245mm哇接咆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性级。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)匪耽,这是一款综合静音乒、舒适猎酒翰、操控于一体的轮胎式扁。在我看来蜜茅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嫩腑粒,似乎更为合适美皑羌。" "  原标题贩冗采:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叭顾其,该车除了外观造型犀利滴睛、内饰豪华娘递千、配置丰富之外繁坚羚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栏僵黑。作为一款以年轻青犬、时尚为主旋律的产品童拎,NX开起来的感受如何埃擦陵,今天我就为大家正式揭秘典攀讲。(注托:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称财恳,如NX绢、ES狄鲤垛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硼:   NX车型的外观内饰设计风格迫瘟该,在之前的文章中我已做了详细介绍靠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品艾。从实车给人的感觉来看呕,它的确做到了这点靛曹,不少人见到它的第一反应就是师尉:恩城,这车挺个性福、挺漂亮漏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跑联,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撩芯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堤。此外钙界拈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镶鸡灌,进一步提升了科技感秽唐拨。不过它并非全系标配嚷,在入门级车型上近光灯依旧是LED逃耻,远光灯为卤素灯泡超览蓉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥拾矶荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV靠棠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怯、宝马X1做直接竞争虎矾喂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掂编潭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES报、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粗景触。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦嗵涂恰,其中一款为17英寸澳式溅,另两款为18英寸谁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骗莱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹦,在国内的售价大约1700元/条救。   车尾线条与前脸相呼应价,造型犀利倘,棱角分明骗,以凸显整车年轻栓某、运动化的产品定位伯。同时嗜佃,尾灯设计十分用心筏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果曝雹挽,特意在接缝处增加了一小块LED锚光。   内饰方面赔绣列,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘿吩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碳檀剐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尾翱胚,大幅提升了车内的豪华氛围兴戎司。   据雷克萨斯厂商人员介绍盯内,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吭睡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谅亢净,它的使用方法类似于电脑的触模板滤,并带有震动回馈功能康。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用加悄。此外娶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统轮,我们咨询厂商工作人员恭猜,这配置会不会引入中国上狮铣,对方并没有给出明确答复盾描鲸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适牵醚,作为家族中的新进成员行,NX的表现自然也不会差涡催皖。为了符合它运动化的定位犀侧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现涣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俏。   在海外迸份,NX提供了全景天窗到扮忍、普通天窗和无天窗三种版本的车型圣侍凯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叼钒俩,采光效果很好浪泼,但无法开启娇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欢,采用的是外开式设计随波馅。可以确定的是乓,上述两种版本的天窗都将引入中国桔扇,至于无天窗版车型是否会引进萌,暂不清楚雇璃落。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柑,马自达CX-7在海外推出;2009年瞄拌,2.5L两驱车型引入国内檀蚕,售价28.8万;2010年陶丹,增配的小改款车型上市踌,售价29.08万鹿,同时宣布国产意向;2012年梅挫,海外CX-7停产;2014年劝狈晃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道危,等它国产的人此时已经老了四岁了煌。   从以进口的身份引入国内埂,到正式国产经历了四年左右的时间兽,在这四年中进口CX-7销量并不好富,一方面是当时市场不成熟钮劣挟,后期竞品丛生将其埋没了烤矗删。另一方面原因也在其本身孤,比如定价高捌裂星、2.5L发动机动力孱弱等等伪蜜妙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍厕降,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统龄。在测试之前逼腥栓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咯储,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尽,搭配6挡手自一体变速箱梁贬狭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疮痊,只不过调校要比CX-7上的更为激进赌镣绊。即便如此彼岭睬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厂瘦。   油门的设定比较灵敏售窗俄,起步和加速初段都还比较轻盈杭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卞缉绥,而不至于拖沓旧澎呢,一切都显得易于掌握捕。变速箱和发动机配合的是那么默契列,总能在恰当的时机选择到合适的挡位性髓,只是在极拥堵的道路上蠕动时宛,1挡与2挡的切换有点闯动而已涪,问题不大辞。   转向和悬架的设定偏向运动卸仁燃,采用机械液压助力的转向系统比较重龄邪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叛联塘。悬架没有“忽悠”的表现僵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诡蕾,车内乘员经承奖叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刹恰盖。悬架后段偏硬删佬孤,在弯道中并没有明显的侧倾星氮赏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去巍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错师鼻,动力供给够积极躺封伤,表现不错酞,驾驶感觉非常轻松瞥,动力的跟进也很是及时酒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)铅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粕胚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右衔些,而且不是那种喷涌般的迸发渐谁磋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已同侗吃,给人相对内向保守的错觉叙蒋。   CX-7更擅长的是中途加速绊扣,比如从60公里/小时开始秦凡散,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庭乘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蠕苛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搞黎称,这几天这种沮丧感时常出现泡抚词。不过也正是这个中段加速的特点齿悸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匆肃护,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右跋毒,稍踩油门就奔向3000rpm崎献,便能得到很好的响应讳琉,仅有极为短暂的降挡迟疑逞蒙,随后就催逼出了足够的扭矩火谈。简而言之岭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嚼,容易上手惜麓翠,各方面的表现也都算令人满意眉呸刊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷目,涡轮增压器起到了明显的效果郡麓架,就像注入了某种精神类药物财凑魂,虽不时刻保持着亢奋状态什桨拇,但兴奋状态确实随时可以到来凛稀,一切都听从指挥挟。这种持续的加速感可以维持一段时间臣,心里不禁一阵爽快免坑,当然俱尉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粉却。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光未痕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哦,消耗燃油17.94升荡,平均时速为30公里/小时亢朽劝,全程开启空调团嘘食,平均油耗为13.3升/百公里冬屎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看信鲁单,CX-7绝不算省油的那类烹窟汕,准确的说是比较费油物。另外酸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逢奇,无疑使用成本相对较高龋肉香。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前关镶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眷狡。说实话欢,那是我第一次接触这两款车奔盟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象零删,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幢簿甫,动力同样够用板松,但输出并不算线性梗烽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浅。当时我就在想覆董姐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孔昏阀,而如今厂家真的这么干了础狗旅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统途裴蚕,增加了几项配置亭令,外观方面几乎没有改动稀,图中的这款车只是增加了车顶行李架窍、车尾扰流板和挡泥板等选装件吐栏丛。   这款帅客HR16是一款7座车型聚接,它可以满足国V排放标准市乳柬,车窗后半部分采用了隐私玻璃立归唉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涕涝。当然川,帅客实际上是一款既可以满足载人拒湃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)圣枫,所以它的车系中包含了5座撵可、7座皇徘、国IV无、国V等各种不同版本火疯。   除了挡泥板之外拴挺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高床熔颊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笆硕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涉福,其中的最强模式叫作“Dynamic”本,译为“动态”佩。有意思的是发刻弯,在英文里共,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根车保桅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卜界忿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗虱热半?——开启动态模式缆,就等于点燃了一根无形的导火线晨踌。   要追根溯源的话孺习必,炸药起始于中国掳矢,属于四大发明之一修舞钵,不过相比中国发明的黑火药肋瘸,硝酸甘油平时更加安全可控管,而且破坏力更强饲。奥迪RS 7同样如此惮,它多数时候表现得比较随和暴姓税,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茧。   首先从外观上就容易看出它很厉害伙蔷掸。奥迪A7之所以独特陌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绞袍吮,人们将之称为“Sportback”拖习舅,在我看来谭杜究,它的廓更像是一只优雅的海龟似,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趣呐祁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装点胜骡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光介惜,所以它已经不是传统爬行类的龟殿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息琶范,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同铜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘偏态,让人不由自主的去稳稳扶住3附访、9点位置探。   在风骚的外形和各种真皮坏妓、碳纤维材质的覆盖之下绿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孰帕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别是芒,这一点很好类。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV躬剿鞍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辩玲。即便在这种情况下努烷返,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题糜跋春:谁给你的自信卖这么贵丰颂堡?不错息,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雾,它到底是盲目自信还是厚积薄发甩普蟹?我们一比高下八。 外观对比悲寇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浩囊归:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算溶,所以我决定说点可以量化的东西少疆湿。首先姜希,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俏毙显,而哈弗H2在售的这款车是中配车型查斯。其次可能是由于动力的原因肪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上裁轨,备受关注的长安CS75正式宣布上市复,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合村乖呢。在前期的试驾活动上乡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腐蚕糙,并对其驾驶品质给予了极高的评价匣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车究,和手动挡车型相比寂毕核,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待闭。 ● 外观内饰的简单介绍策:   在外观方面熟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识插扒,甚至连一个小尾标都没有灯兄绣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿显翻,但1.8T车主可能会对此有一些不满袱蝗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm厂,轴距为2700mm卢喝建,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5确态、奔腾X80以及哈弗H6阂己曝,CS75还是相当有竞争力的触骄没,它的轴距和长度最大漏,宽度仅次于哈弗H6李瘦临,高度相比瑞虎5矮了35mm壕。   在外部配置上乳毯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统长搪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痉晚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抹墓段。另外好,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陀逻攀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力琴寝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品强宫,市场售价约为700元/条额配,在同级别中算是很厚道的配备了篇柑双。此外捂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弘,只是轮圈被替换为铁轮圈睛赏亢,还是俩字——厚道们熊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格田扫擂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足墟溶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凶努,看起来更有层次感筷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苹传连、设计毫无新意孝、用料也很一般等不好的印象撑吕皋。不过近年来冻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胺翰吞,长安便是其一钨疽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娟,也很难找出它的缺点乏弘,按键袍蜂、旋钮的阻尼适中姬脆,手感很不错触碌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锌外第,分辨率和反应速度都还不错瓜忙等,不过在功能性上它只提供基本的导航憋、DVD搜、电台了、倒车影像及蓝牙功能矛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐睹官,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匪仑律,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虽称,但是厂家对此并没有改进锨挂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窘隶磷。但是嘶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度米粳挞,同时设备名称也无法显示完整捌,在用户体验上还有提升空间雌。   不过天,在一些细节处理上锣恨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意巾茨。比如在挡把前方的储物格绒陪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理红间海,不过这块材质却为硬塑料侧郎,实际上根本无法达到防滑的效果妙副。另外谱鲁韦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耗蔫狼,这点值得表扬防钵胯,但必须手动摁下开关才能点亮绘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅僳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果窜百橇。座椅填充物软硬适中缓暮境,刚刚好抬山,并不会软到开久了腰疼布来革,也不至于硬到硌(gè)人杀膜。除此之外卸臀,包裹性表现也很不错嗅勃俺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锻诺。另外蹦陪澜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节北。   车内乘坐空间表现上板勾汞,身高180cm的编辑身处前排糜缮喝,头部约有一拳左右的空间技棘,此时移身至后排剖我,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涕螺。作为一台紧凑型SUV车型都,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侥攀。   来到后备厢蜗,长安官方给出的容积数据为590-1560L洛项磊,表现中规中矩乏枫篡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粹疽税,增加消费者对于整车的好感度磷骂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒙博,如今市面上的电动车产品越来越多词怕,开始逐渐走入人们的生活挨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烽线乘,大家对它的了解可能还不是很多兽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元地费暗。那么这款车究竟如何呢激甭仟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墨水竿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上慈嗓酗,我们终于有机会近距离接触一下视。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堤搔季,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质稗擅奈,因此其与众泰汽车合作柬毫,推出众泰知豆电动车滇雷炯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同工,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奉额。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗风?不管你信不信耪盒高,反正我信了豹袭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱躺峨,售价为24.98万-28.98万元凡财,共有三款配置可亚章恕,全系均未采用quattro四驱系统汝,取而代之的是前置前驱的驱动形式婚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛仁限困,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蜕食巧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翱拨骡,1.4T的发动机到底够不够用馆戈绒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丝畅,这些问题都难免让人担心啸卵境。那么奥迪Q3到底是不是“好货”漏,它又是否值这个价格拍欧,下面让我来终结你的这些疑惑骚东。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陀八,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幸莎,既然大家都关心这一问题率恫,那么我们就从这个问题开始一一解决蜜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的煎芦镁,其最大输出功率为110kW扮,峰值扭矩可以达到250Nm稳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm苍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茫誓淋,动力储备不足方面的顾虑潭硼,但是这些想法也好顾虑也罢孔孺埃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实届涕棉,油门初段的旷量微乎其微活超先。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点传,当发动机的转速达到1750转时椿淬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铣,强烈的推背感也会随之而来挺汤,如果你不是冷静下来思考一下柔南门,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锚巩颁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减态魄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缎还娶,一开始的想法和我一样四疥,换了1.4T发动机之后单其,动力跟的上吗济诺怪?心里总是怀揣着这样一个疑问氛踞锑,但是当他们开了一段时间之后耗反骂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哥枢素。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格山姐暑,处于D挡模式时靛砂姥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝燎涝评,但也感觉不到激进的性格赎。但是当车辆处于S挡时厂祈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉吞揭亮,整个车似乎突然变得紧张了起来赔,时刻专注着你踩油门的右脚面,稍有动作便会迅速做出响应我递常。   在城市的驾驶中捐孤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尘煌垂,当你深踩油门时厕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞褐牡茂,或者可以说躬饯鼻,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纽缄。此外抹辈叔,作为一台不折不扣的城市SUV淋泊损,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缮肋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撑柯牌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量搬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感搭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叛蜗碳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潭锈婚,整个加速的过程非常线性立沤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时希,不会表现的非常神经质懦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱憋洽牛,这台变速箱给人的感觉非常聪明笺那潮,可以准确的猜出驾驶者的意图衡铅,在换挡的速度和时机方面非常到位喜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舅睦。此外不,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚎肯。当车辆处于D挡模式下小其,当发动机的转速达到2000转时裁,这台变速箱便会进行升挡的动作乘陇,从而保证日常驾驶更好的经济性矮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吝娜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耽视花,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止界虚膳。   这台变速箱也并不是近乎完美乏糯哼,它当然也存在着自身的不足检防。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痕,尤其是在低速的区间内泞肠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感贝掂。此外温戳偿,该车提供了四种驾驶模式的选择痕喷,分别为经济悄、舒适舱肮、自动和动态模式晶徽捕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整玻涪。 性能测试监但毖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搭皑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辛,最终的破百成绩为9.14秒翱绥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毛轻。奥迪Q3在三挡时完成了破百甲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堆宏九。此外拈蚊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没檬幌,非呈榘硎梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失词屑糜,整个加速的过程十分平顺和线性侣锚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势察。车辆在全力起步的过程中隙,由于没有采用quattro四驱系统奇来扔,车身有轻微的抬头现象剖瞄,前悬挂的拉伸比较明显沃波叫。 性能测试门革钵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中玩贰僚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米行擎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垫伶端,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系桑。在整个制动的过程中甸,G值适中保持在-0.9到-1之间经儡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态考叔卵,前悬挂很大程度的收到挤压糙旧床,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抄。此外商,该车在连续制动的情况下缔娘遍,受到的热衰退现象比较明显船泌,在连续测试过后县彻,制动距离增长了接近2米雇囤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容检朵恳,动力方面也足以应对使用的需求毋玫,尤其是在低扭方面创竣,这台发动机表现除了浑厚的功底队麻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迟酵蔼。对于一台城市SUV来说诉盟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庇届。" "  你有没有这样的勇气喀,一辈子只留着一种发型孝脐,带着一种款式的眼镜讳驳潮?或许多数人会摇头说不澈堂。试想你现在穿着中山装斗,带着大边框肖罕洗,留着中分头走在街上假我罚,别人必定会投来异样的眼光士。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涸东,但有一种美婚讹,却是永恒的赣湍啼,我们称之为“经典”溜徽涵。就像中山装逐渐演变成了“国服”橡售,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猫阂屁,看似过时的东西稍加润色必癸,就会焕发出经典的力量撼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题市褪,也是一个互相佐证的问题报。正是扛住了时间的消磨习蔬粗,一个产品一种设计才能称之为经典视烩。而正是因为它是经典羚,所以无论时间如何过往瞳朵墨,岁月如何变迁貉纲徽,它依旧能代表着美藕函惺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贩赖竣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夹施信、保时捷911蔚、MINI这几款车了欣珊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谐,这是一种财富汐,就像一个国家的历史一样透,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桑绦。但就像中山装一样拧巩,如果不稍加改动倾,依旧会被人说土气坏播,MINI也是一样刻刊幌,细节的升华会有益于经典的传播和传承皑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多目誊,是全新MINI车系中性能最好的薪斡饱。所以车头车尾都会看到“S”的字样竞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谷苔说:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欧瓷沉,这是它彰显不同的地方撇,尾灯的轮廓更大了藕露,但相比老款不够凝练来貌鬼,同时你也感受不到它有何种审美的进步捶嫩垢,个人感觉它是为了变化而变化闻。轮毂方面玻偿扒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号实蝗溅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骋。不过点佩,在真正接触到保时捷Macan之前辛肌,我对它的真正实力也有所质疑藤山成。众所周知领,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肆型,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢错?带着这个疑虑哇粳巍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罐人。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒲藏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型季。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肮檀廖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型氯滇卸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”堕。在没有任何参考坐标的情况下脑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的论蘑。排除了惯性思维的困扰山吉,对于一款新车而言或许并非坏事锈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布诵涸,因此有关它的设计特征我们并不陌生沟。作为保时捷推出的第二款SUV车型橡艾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拍节担,同时也融入了许多独特的元素海弹肌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甭雇,因此在细节处理上维,新车融入了更加激进的设计元素柑槽。    作为入门版车型瞄碌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯紊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弓酶,并采用导光条设计涣,其视觉效果更具科技感缄蒙判。   保时捷Macan的腰线位置较高涣坍伎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢部瞄,营造出强烈的动态视觉效果慑赡局。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格馁蔷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一答烁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格零僳戮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啪仿,我的同事此前已经为大家介绍呵氨会。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解萌皑滴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洪。" "   ??????? 提起观致两,大家都会想起什么勾部惰?这似乎是一个难以回答的问题凰舷硕。作为一个有着中国血统的全新品牌蔼物顺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩黔郸。在2013年碉胯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懈烁风,一石惊起千层浪时位闪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豢凄。   如今匆彪,观致的第二款车型额,观致3五门版也如约而至帮响,其是否也具备了同其兄弟一样的实力容肚?它的到来廷,在扩充了观致的产品线之后咕呛雹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢匡狡搭?自然是令我们拭目以待耻倘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冬狠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蝎卫撮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型四派颧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钉,时至今日都没有做大幅的修改捕理。就是这样一个古董级外貌的家伙袜弄煽,最近竟然和新能源技术杠上了黔陋。2013年的日内瓦车展上警,路虎推出了一款纯电动卫士背,旨在告诉大家卫士宝刀未老苯乏喉。而这些天精渭窖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沸馅,看起来集吞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闭董。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拖勾翘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僳杯,并未成为现实任次,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已射。   事情的转折点发生在2014年6月18日蹋驳敛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趣淘懊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沁躬,并且这一次舶诗盲,车身上已经重新贴上了拉花坡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计脆闻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”猛零挛,而是一台真正的电动版卫士歼誓。   之后通过各种途径的联系将枢柒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磋,虽然这并不是一款量产车瓮,也没有任何电动机败、电池组方面的参数数据旱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斯,我们认为此次试驾还是很有意义的薯滦。   ■ 外观造型耸赡牢:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷实,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泼崩筒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异李姆棚。   电动版卫士全球仅有7台蛇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车誓崔罕,基于卫士110车型打造史,可以根据情况容纳5个或7个座椅纪枯,算是车系中的“旅行款”任腿校。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挪桶淘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寐必。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计访,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弯舞戮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卑菠,丝毫不加以修饰堕淬。按照官方对柴油版车型的销售策略墨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件殿莽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辨垄潦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理截容晚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留画灸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间肯魏。正对车头瞬,右侧翼子板的通风口也是镂空的筒,下方是空调系统的进气口酮疼,而左侧的则仅仅用作装饰欠,所以是完全封死的状态邯。   平直的挡风玻璃嘘茬、小雨刷响、面积可观手动调节后视镜臣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计顿晚,而在这台电动版卫士上狮捶封,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板闻。   实际上便,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堵,电动车窗只照顾到前排乘客甸,第二排为手摇的抬法伯,第三排则仅仅是推拉窗怯洗陆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梧锻姑,确实宝缴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庐稍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中裴陛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恃耪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖古差。   三窗式车尾设计除了古老外哥,想不出更多的词去形容畅,好在后窗电加热瞎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备首椽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蠕。至于各种不同用处的尾灯魏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧架山茫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩珊钱,并配备了13针牵引电力接口斥骗杉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辅堵。而对于电动版卫士来说嘿,这款车的拖曳能力也非一般强大箍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡推凌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置加。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯热废慰,在这四年一次的盛世当中扇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注箔孪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉倚臃,在经过整体的细化改进后整体更出色电悲桔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纱,对于这样一款小车到底怎样伪搞,让我们一起一探究竟膊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲁匿夸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计穷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化版授,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格囊灯扳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虾谁看,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掀勃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈都桑可靠的选择堆。   相比现在很多的车型胺蒜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰先采馁,个人比较喜欢这样的感觉欠钢馁,朴素也是另一种风格艇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好材,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓜,可以说是起到了点睛的作用梳触坎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创毁裴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顾,看起来还有些运动精神氨阂速。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组攫戊搜,同时也是远近光一体设计该荚蛋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稀,更加突出其可爱的造型风格赐酒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体的洁溃,同时也表明了J2的一种年轻风格极。虽然是一款定价不高的微型家用车辅呵篇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置褪,雾灯虽然不是什么贵重的配置氦氏纷,但对于安全的保障还是多一分才好刺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琳舶郊,实际使用中虽然刮水面积稍欣刺纭,但整体还是清理的非常干净憨缮睬。   在车体侧面造型上仁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高频是,这样给头部空间会留出很多荣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感羔尖矛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感师呻。腰线起始的位置和大灯高度相同川匆廊,这给了驾驶员足够大的视野空间说监班,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间黎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讲那漓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格承堑。   在尾部造型上搬济赏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夺嫩角,同时加大了尾部示宽灯的面积敬,为了就是提示后方车辆注意安全桃颓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沉唬浦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伙蚊填,内部非常的深不过开口非常形嵬胬伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包簧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洼,虽然是钢圈狠鼎我,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侩鞭甩。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少诡。另外继,一直让人头疼的售价问题娟蠢滩,此次又出现了陇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势桐僳。价格问题淳,在上市新闻 中已谈了很多盾筏,不过与价格相比埂察,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姆莎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赤齐哎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题佛和水?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坏,即将为各位解开疑问死称。   观致3五门版已于6月24日上市鸵赤借,目前指导价已公布星协掳,售价区间11.99-17.19万元 读受鲁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍夕需航:依然遵循简洁的设计思路戒局辱,造型更显年轻妈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汹朗躬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体双荚咕。可以说苏市捆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车宫滇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仍改醛,不过在细节上却更显年轻妒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm渺党圣,轴距为2690mm扔竣蹦,除了长度缩短了177mm之外轿骆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别熔茎谁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话篡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茸伶查,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淀。在车身颜色上擅梯舷,观致3五门版同样有6种颜色可崖押肽肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沦厂,色彩更为鲜亮健隶殊,也更有时尚感每碎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牡辅敦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浩纯习,而前雾灯也采用了圆形的设计式,更显时尚霞惰。另外肮界,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯午、转向辅助灯和大灯清洗装置霸蚀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镭。   除此之外棺筋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捐睬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鳖率,并且轮圈的款式也更加的年轻愧材。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18师阜摆。所以在轮圈与轮胎的规格上矢秤煽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烂洁糯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓝防:与三厢版一致竣瑞词,细节改变不大娘介。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同免,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迹。中控台采用对称式设计擎独,各种功能布置规整胯微,按钮数量控制在了合理的范围内厦,不会给人一种杂乱的感觉孔拟罗。平底式多功能方向盘与三厢版无异麻囱狮,造型很有运动感案拢蔫,真皮包裹的外圈握感也很不错山。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浇管,除了蓝牙电话萎刊、多媒体播放等这些基本配置之外确澄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侵。除此之外缕,车主还可选配观致逸云的增值服务脓路席,该服务包含实时交通路况署闹、实时停车场信息和地图更新等樊衡夹。 ● 座椅及乘坐空间坎使华:白色绲边真皮座椅很有时尚感卡常。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能急蹈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酗粪豁,与三厢版顶配车型相同渐。不过区别在于虽劣浅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脸迹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动趴课。   在乘坐空间方面盟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晤,并将座椅调到最低位置后维,头部空间大约为1拳法忌,显得很宽裕;而进入后排后汰达巫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侠按,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的坍拌。后排中间地板隆起幅度较大恕春矛,长度也不适合搁脚坍半,中间乘客的舒适度会受到一些影响帽趟。 ● 后备厢辛盲、储物空间和天窗骄孺彻:后备厢容积403-1105升干阮媳,储物格众多氓荡。   在不放倒后排座椅的情况下如醒筐,观致3五门版后备厢容积为403升号蛾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赂。如果嫌这样的空间还不够的话涤瘦,将后排座椅全部放倒后儡,空间最大可扩大到1105升脆。除此之外铺搽胚,如果您随身携带了诸如手机汀涣燎、饮料之类的细碎物品的话迟舒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间筛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备列筒弄,可打开的总面积约为0.22平方米壁随禄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秘素。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杭陀突:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机避,两者最大功率分别为126马力和156马力辈笺敝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苏聘委,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啃缔牟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外豹,其他车型均采用6速双离合变速箱锰花怪。在底盘悬架方面颈记弯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渭椽伐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架雾。 ● 驾驶感受肠:底盘调校水准高甩垫,变速箱低速平顺性比三厢版好毯赌。   此次试驾会上凸牵,我们大部分时间都行走在城市道路中绕赴,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淖腾超,起步时若是轻踩油门踏板愁蛙,车辆的提速会显得比较迟缓樊辆菊,若要改善的话芍,需要至少踩下1/2的踏板行程磺性凳。对于开惯了日系车的朋友们来说蒙端该,这种偏向于传统欧系车型风格敢从,而非“一点就有”的油门调猩猜旱ィ可能需要一点适应的过程蓉眠。   而在整个加速的过程中汲黔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题配簧箱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上珊歪弘,咆哮声已经传入驾驶舱冉够,可就是不见变速箱及时升挡间靡播。另一方面铣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骑芹,整个介入过程并不是特别的线性吝阑拆,其工作时的噪音也清晰可辨却断操,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勺貉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磨久。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )关,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受娩蝎当,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换竿拆,并且伴随着强烈的顿挫感废,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多轻拴稼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哩茹,虽然顿挫感还是有凤抢艘,但已经能够被绝大部分消费者所接受仁抖污。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涛,那么我可以回答您返梆,和大众的DSG表现相差无几局琶滥。笛。   从观致工程师的口中得知班,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诵瞧溅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下退,对变速箱程序栏茶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瑞烩贝,找到其中一个最佳点缮顽家,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低馅氮谐。   在手动模式下承懒,发动机的表现仍然很积极荤忱,不过由于其低速动力输出并不出众哼损护,其加速度并不能让人感到满意庐筒痉,很大程度上扮古拒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘛丰。此外凰脾畴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豆棠娇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潘家,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绣胖颊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剁递,而在此前的三门版车型上戳叮嗽,我们就给予了相当高的评价滑。虽然仅从结构上来看蔫澳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控详,但作为一款家用车白继,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性味矫,高速行驶变道保证稳定性题弟内。事实证明告蜗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镭离危,并且从车底反馈至车厢内的声音么跺通、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纲寿裤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筐。   ● 编辑总结梳艇:   从我们此次的试驾感受来看笑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓮紊面、时髦的外形记,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整柿。与之前我们体验的三厢版车型相比藉辖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步完,尽管目前顿挫感还是存在挠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烈戮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欧凄限,有值得称赞的地方材,自然也存在着一些不足惋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轻停。另外粹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的冈户荣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元普禄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯北晦辫、转向辅助灯及大灯清洗功能茂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篮,这样看来敖胚骗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少雾。不过翔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢柒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧栖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹崃词罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缎炽姐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吨妊。但个人更喜欢两厢版本苏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侠宛。当然寄,作为同一款车链旁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馅垫丢。三厢版本更加实用匙踞煽,两厢版外观更加时尚干练钨淳沸。今天带来这款两厢版爱唯欧惰疾舞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容呕前,大灯的设计相对保守了迷誓,但也减少了人们对于这台车的争议性畔。从而扩大了消费人群己妻癌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菏,各有各的美频身。但无疑漏参娩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琉藉懊。   侧面的变化并不是很明显寿氖耻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞎钝。相比三厢版要顺眼的多痕虐。车尾的变化同样集中在尾灯上虏铝,尾灯的轮廓变化倒是不大拖,变化主要集中在尾灯颜色的改变刺物掣。深红色的外围显得更有质感揪巾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烙坛路,越野车是最好的选择废冉抚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车突瘦泛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40节屎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胖去,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力车。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谋抖湿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肪。除了电视剧的锦上添花抽堪踏,BJ40本身的魅力也势不可挡苯卫,下面我们就走近这款“北京青年”寸廓黄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伪。   外观/内饰现拍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搽嫂年,或许有人会问那为什么还要进行测试日久炔。其实答案很简单豪,之前测试的BJ40是一款试装车碱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芹宠厦,包括电视剧中车辆也是如此箍肥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脓吃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梧谰。虽然我没有见过之前的试装车暗袍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陋,甚至有些地方与牧马人不相上下樊卜嘛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巾秽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了款丸,这里就不再做过多赘述悄九。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粗疾,你会发现并没什么科技感邢,简单的线条苗、硬派越野车特有的见棱见角的气质喀辣我,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓉房喜。另外绩干忱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留失。硬质塑料质地的中控面板很厚实裳彩,比起舒服的软性塑料手感稍差陪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丁逼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捌氮勾,同理使用织布座椅也是一样梢配庭,无论您是刚刚涉过水呐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨疼翅,都不用担心慷铅棠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器零撇木,不需要华丽的外表去装饰璃田。虽然BJ40有着很浓重的模仿丢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格闹辰据。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上饯叭,那只能说这个人并不了解硬派越野车绞庆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笛,让人想到真正的场地里去撒点野凳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呜?惊险的高速穿插骂恋纳、精彩的甩尾掉头谷、惊艳的侧向双轮行进径,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演封。时过境迁霖欠灯,萨博虽已退出中国市巢ゼ镁选,但把经典的两款车型(即9-3寂单、9-5)的技术留在了中国湍滤,在北汽成功收购萨博技术后皆退诧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傅肯码。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术董料,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求合膛矫,主打性价比与实用性珐始簿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确身切抵,只是在某些方面使用了相关技术而已贾。   从外形设计上就不难看出潘椒轮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牧边勾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70衫,同时车身上所使用的犀利线条冒,令时尚动感的氛围展现得十分充分袍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茹,车身各项参数都小于萨博9-3氰系,所以直接套用的说辞显然并不成立凳赤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鲍粕蓄,打造一款可以继承优秀基因几椿,并适合普通家庭用户的车型盆羌,成为了设计团队主攻课程疯秽帽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应队,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贤闪,但紧凑的造型与简练的线条贝啼貉,使其观感的持久性更好泡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多譬齐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摊亮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型聚跨,价格能接受柔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谅词。而现在也有很多车型供大家选择播骋返,包括大众途安台喜涵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尘苔,它还有一个进口车的身份娩横。接下来橙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谱劝删。   外观林沏鄙:起亚最新家族设计淡麓完,略显可爱奉川显,大部分能接受察悉车。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惊,同时又有一种独特的卡通味道片。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感为蔷,没有配备氙气大灯梆,但全系均带有LED日间行车灯级、透镜及大灯高度可调功能啊。雾灯部分的设计很有个性稼项,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感好硕肩。   由于车身高度降低诞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凳咖埔,平滑的车顶线条降低了风阻系数杀碾,流线型设计更加美观湘嘲鹊。全系除顶配的豪华版外顶汝,后视镜都没有集成转向灯功能硷。另外勃,低配车型的轮毂也比较简洁坚粱坍,轮胎规格为205/55 R16酷。   新佳乐车尾的设计十分简洁纺,总体看上去比较圆润绣套肉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格皆稻违,凸起的轮廓首尾呼应沪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方寒,车顶带有行李架嗣,具备一定的实用性戎芥。新佳乐全系标配倒车雷达功能酣侮被,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞠保勤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忻搬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌波,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯峰。而提到雷克萨斯餐辅苦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样镁吠痉,立刻联想到了舒适呛守岭、安静等一系列形容词挪崔甭。   作为雷克萨斯主力车型充乡块,ES系列占据其在华销量近半壁江山屡攀,舒适碾县姐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓄泉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玖擂陪,更是有充足的理由享受这些评语爽。但更重要的是梨,在环境日益恶化耐杀茶、石油资源日益紧张涡内、油价越来越高的今天剐乾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逆藩。   外观部分嗽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暑陪汾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)歉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侣,和前代相比进化明显刊俏。初次亮相时洼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期设掂途。与丰田一样臼迸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哭,目前已被广大消费者接受悔绍效,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岔式嘎。   外部配置上侨秃崔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晾唱弘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目告癸,与中网造型配合不错替。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藤,轴距2820mm通。与国产ABB品牌的三款同级车型不同毕,ES没有针对中国市场刻意加长林蕊按,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妊疟,轴距比老款增加了45mm傻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勺庙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型携,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们店癌辑。当然窍肉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标热捍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起本。另外淋独,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内愤凉,更加低调阂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捕来堑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆愁、忘记沉默寡言的正装车主趴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框层逛、忘记... ...算了崔孟据,需要忘记的东西太多糯蚀七,你只需要记得一点揭偏莱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廖。   奥迪的低调犁含涣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赣钎哺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罗第侍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然愁娜倡。依托自奥迪A7的造型设计千驼,RS7依然拥有优雅的造型奇豌,仅仅在一些细微的地方涤瓮,RS7做了运动化改进背。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嫉、以及哑光附件禄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牧逝订、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子级。   如果客户需要呐郊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氖,其轮胎规格达到275/30 R21轮馅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寄。排气管依旧体现出奥迪的低调雄蓟胁,外部看是两个椭圆形排气管杉日敲,而其实际是双出四排气蛊芳申,因为单侧双排气有节流阀姐,用于改变排气通道糠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磷乓话。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓦梗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氨弘赌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔损附。车钥匙什笑、平底三辐真皮方向盘喇嫩酬、运动前座椅谅糖膛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钝浓沪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示量。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中毋沁,还提供发动机增压压力粪、机油温度显示和圈速计时器等数据棉静。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奢澜刨,并提供其它3种材料作为选装我缝酬。车顶内衬标配黑色织布饺孝内,可选配黑色Alcantara面料凶妥酚。搁脚板坪呻、刹车踏板吕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雌登。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扇沽悼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辛、一体式头枕的运动座椅毯捷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料栖绞,并提供钻石绗缝惟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萎酿喘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装观。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乐焙,就像微博上说的裙,一次刻骨铭心的爱情差,一次说走就走的旅行什么的勾糙懈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兰苗对,但在现实中卫币,你不能永远一副放纵不羁的样子乐,特别是在资金有限的情况下肚陈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绵炭但。此时你就需要一辆价格便宜晦、实用可靠的多功能车型媒娠铺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扑墟腾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型秘篙,分别是景逸X3和景逸X5频,形成高低搭配产品布局汕权。景逸X3属于入门车型和拳,共有三个配置烈泥,指导价从6.99万到7.79万元痪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型焙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陋疵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肛丝味。这款车的前脸采用了新的风格样式牌屉瞥,线条比较硬朗石饺晶,造型简洁流畅嚎,同时又很饱满线隘,没有过分追求标新立异的夸张风格跋屑,显得更加沉稳蓬敝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素径形,给整辆车增添了活力桓辟危。   除了前脸之外凰纽搅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陇既,让人略感失望吠,好在整体风格还算融洽碘,不会给人前后脱节的感觉柯橇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饭、1835mm和1705mm陋轿娩,轴距为2685mm上,在这个价位上算是较为突出的水平了金浚脊,保证了足够的车内空间饺插妊。" "  在固有的印象当中靖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下让瘟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价写,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴卸氚省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌博核,作为日系三大高端品牌中的一名飞渐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸副臼弛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牛氯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L噬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鲜危,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格垃困,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窗啤,取而代之的则是一种日系的柔美风格期,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鬼海四,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力屁微,甚至成为了英菲尼迪的一种特点紊,并且这种特点让别的对手无法模仿篱堪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汤篇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衫搂遣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面节,看起来非常具有独特的风格赤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恢孟棘,不过看起来还是比较有神的媚铆咕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果婆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矗间,对于这样一款大型车辆还是很有必要的常。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方木鞭雀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肛骑,这款车有这么长么恭雄?实际上后门的长度远大于前门腥锰洼,不过整体造型并未收到过多的干扰刷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格燎讳铆,因为C柱的造型更加接近尾部妻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哄辱扦,腰线的设计在在尾部提到了最高路骏,并且从前大灯连接到了尾灯部分媚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑化赌康,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绣尚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铺青,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贝,到今年4月20日其正式接受预定脓氰,不到一年的时间妥槐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了癸梢。在新能源车量产写郸拜、市售的速度失暇钙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌毕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯陪陷飘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饯。当然柏,汽车之家评测新车的速度也不慢搪,今天彪妮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穗曝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凑屠剁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款超查,其中橙色的为增程式混合动力版车型食肖磺,白色的为纯电动版车型苗蛾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恼。   ●外观肚寿:造型前卫邢惟帮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逻妥虫,我见到量产市售车之后港,其外观真难以与概念车作区分盼。宝马i3前脸造型饱满圆润藏旗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜂。不过摔谩,“进气格栅”四个字需要打引号了官稗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纤眯漂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾备靖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计递试,让整车看着很有质感且与众不同皑翔。当然尝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼落衅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格农。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惋丝狙,但它的车身侧面看着一点都不显小歪幸睡。在我看来原因有三脊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骄纹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少杏,给人感觉比较敦实涵毒。特别是车高数据粒感瞎,它比X1还多出了23mm旧呛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辨警律,达到了20英寸烫,但胎宽却很窄试诽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20线,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欺肝匠。有关这款轮胎为盾诧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店偏本,基本都表示由于规格太特殊岛赫,没有现货也没有报价咆落琴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痰俩,很独特石沤宪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唱僚。尾灯采用得是隐藏式设计酬侣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分巢莎,用于显示示宽灯冠、刹车灯以及转向灯等长般改,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧成,所有光源均为LED担扭纽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桐饲佳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词千,欧洲市场上柴油车盛行已久鲜必,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展平未难。不过近来逗叭蜂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求靡娃褂,Jeep便是其中之一仿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待落骗。 ● 外观介绍臀痕岸:与汽油版无异吠坟,硬朗依旧阑豆妊。   从外观上看瞥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骨蔼。新车的外形仍然显示出硬朗葱瞪、时尚的风格撤热巧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丸骂,提升了时尚感夹让巾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磐寸触,在同级别车型中“个头”并不算大歧山貉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势偿昂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°化凑巢。   在外观配置上锤坎持,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抹、雨量感应雨刷盖肺蓝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焦奇杉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闪乳。轮胎配置方面柿勺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艾,轮胎规格为265/60 R18羡痢搽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹄寝街,规格也变为了245/65 R18哦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罐圈,我们会谈论什么吠浚米?是大老粗一样的外观型,还是“马路杀手”一样的形象假撂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弘赴,笔者也不例外粪裙粳。6月5日下午材色贪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吴勒娘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裤抄星,原来大块头也有过人的大智慧膏鞠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怖绩伶、FM两大系列钎奢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坑较,中国区总裁陆博天到场助阵驼痰骡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后检蜕巍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嘛闪伶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车愧壕雇,最大的意义还在于为企业产生利润谜棱。因此抒墟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祭碱,并体现在生产效率凹侩嗅、节油效率软、完好率侮厕纪、安全粉抒凰、安笨矗和驾驶员体验六大方面挽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择恍肖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证椽,而大众凯路威则开创了一种新的格局怀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生湃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孰卫峦,而那款车型是针对高端商务市场的车型冒恳,虽然其内部可以进行简单的商务会议鲸谢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彪钠费,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案非筛教。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蒲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秤剐鸽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莎胆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搓橙测,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辖床敛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气楷城。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逼,只是以简单的卤素大灯出现诵皆镐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挠泛,只能说稍显遗憾们。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹿吧溃,并且其敏感程度非常高荚前。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单突滥蒜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大徒彩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娃函,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偏娇棵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蝗交,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贰抡瓢,在尾部造型上也同样是方方正正腾,给人以刻板的印象沁莆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隘鲍,看来稍显朴实无华布郝汾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前夏偿辩。尾窗的面积超大哼,并且配备了后雨刷多暮柑,可以说在安全细节上做的不错泞。尾灯的造型也毫无新意敬策,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心尽,尾灯内部的结构也比较简单菜瓦,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘿缅咀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低饺喉,尾部配有四颗倒车雷达探头肃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揪刀洛。作为一款商务用车菊略归,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渡,而旁边就是凯路威的备胎所在地丹,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓉。   相比国外的凯路威车型倪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溃仁扯,造型上采用了多辐式造型离,轮胎则采用了邓禄普品牌泌韩夺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野含鞋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拭锻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讥典诚,我更多的会用臃肿两个字来形容它脸探。圆润的车身恒融栓,没有棱角的线条替,大而无神的头灯烩泞,都让我对它提不起兴趣讽炉懈。第一次见到新款昂科雷时惯扇,我的这种感官得到了改变恒滤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点恼。新款更加俊朗逝窟坪,就像是一个胖子棺焦,经过健身拓,从大腹便便变成了施瓦辛格疾柔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拎,这种类似于点睛之笔的作用藩函杀,实实在在的发生在新款昂科雷上面想屠缆。之前的头灯让我没有胃口对安掸,尽管亲和力不错拎椿,但太没有性格鸽氨。连同这个车身勒极,都让我觉得臃肿无比薄,简直就是个满脸流油的胖子始酣。新款更换了更有张力的大灯骸,进气格栅也变得更具进攻性碑。这样的风格舞潭层,我想才是大家喜欢的瘁。   侧面造型的改变不大穗姐福,侧窗面积所占的比重依旧很形獭,这和新君越案酶、GL8都很像煌瞧。给人一种重心很低的敦实感干耗。但对于车内的乘客来说肯陈,这不是个好消息关攘,过小的车窗影响了向外看的视野矗糠涪。造成了不必要的压抑感庐案蒋。或许对于选择别克车型的人们来说搂癌桥,这一点必须无奈的接受了刷凸尾。   车尾的变化不及车头榷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性范,或许我会更喜欢它相。但事与愿违羞,尾部的改变仅仅局限在排气管上抱圣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捅犯船。这多多少少会有助于提升质感捻幻。也改良着尾部太过圆润的整体气质痕。可以说逆,这次外观的改变倪郴,在这些细节上还是很成功的畏。相当于一次瘦身和塑性须,让它的线条和筋骨更加分明芹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间飞探读,纳智捷 新大7 SUV正式上市合瓶帝,官方指导价格为22.68-27.48万元藤骄答。一直以配置见长的纳智捷品牌啤然,在小改款车型上又下了一番功夫郴广题,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次羞忱十。在体验的这几天时间里履鲁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碗。也有好奇的邻居询问这款车的售价景,当得知价格只有不到30万元时该,邻居更是深感惊讶芒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筹娶簇?本文就为您带来答案模蛋。   作为一款SUV侵箱,“大7”这个名字一点都不为过孤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手傲费,2910mm的轴距更是傲视群车季伐新,也难怪引得路人频频回头令狈。不只是尺寸雌,本次试驾的新大7四驱旗舰版拎,整备质量达到了1950kg乌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舱率谁。   作为改款车型撇豁敢,新大7的外型经过了一番修改屯砍,主要体现在前脸和尾灯上洽签。大灯造型有所变化较佬社,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凌蓄既,而经过修饰的雾灯可憨、转向灯和前雷达苍,给人以霸气外露的感觉档翁叔。整体上揪耍苔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉樊是袄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筒瑟,比较实用恐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上柿陋龟。从奥迪A8的换代爆劝噶、全新奔驰S级的上市丘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照逛骡坏。这三家老牌厂商动作频频拾沽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墒嘲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腹介,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今受赫。而随着混合动力时代的来临裂苟继,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箍伙藐,可以说从那时起桐骑羚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位关。在奥迪A8和奔驰S级已经上市穿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期花莎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缆防篇,以期对它能有深入了解活。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姆事瑰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸粪锈瞎。相比之下局乖,雷克萨斯LS在此方面并无优势孙卤,长度堑瓢、宽度和轴距均落后于对手厩。   即便不看车尾的标识册平链,仅从前脸上幽兰色的车标汗操,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溃。而身挂HYBRID标识则意味着比薪面,除了树立当家旗舰车型的形象外胖纷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姓犯恍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功逛童翰,只是在一些小细节方面令人有些不满切。如果用最严格的标准来衡量道鞠堵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间秒假。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匹骡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手萝隋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑币皋腺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型却,这种车型的优势就在于下,兼顾了媲美轿车化的底盘质感确痞库,还拥有了超大的车内空间匿,优势显而易见闭瞧饱,而今天我们来到了美丽的太湖魔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型领希善,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鲜,也让更多心意欧力威的人有更多选择和帕毫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鹊歇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5台瓷香,不过从售价以及车身尺寸方面来看笆厂,欧力威确实占据一定优势疏弗肋。   外观上欧力威厢型车身造型嗅光挺,并没有阻碍它时尚的视觉感韦崔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车频扑,时尚并且使用倡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观彼伦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嚷墙。   非对称化的中控台设计请,与1.4L手动版没有什么变化侵凤,首先造型上足够年轻协调荤晴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乒魄希。欧力威自动挡车型嗽碧痘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岗炒络,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键化顷叼,操作多媒体更加方便射姓萝。中规中矩的仪表样式没有什么改变贯导虱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熄。   本文导航" "  有突破有挑战徘凳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候串,就会有这样的感受哀缴。它太挑战人们的传统审美了圈歌,怎么样也无法用大气篇、简洁缝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仇外。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产较。自由光承载着延续切诺基的重任雇,就在这样的争议声中款款走来肌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统论改,挑战着经典萌鞘贰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钡殿,在做颠覆传统这件事瘟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念平清灵。就拿前脸来说耪食,好看不好看绝不是我个人说的算的躬热蝎,每个人眼里都有一个不同的看法僚泛闷。或许慢慢大家就接受了平。   作为一款中级SUV备幢,车身尺寸上中规中矩细,作为切诺基车型的延续驮侯迹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现繁莎,但也能看到不少突破之处篙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贩喷多。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绕恭浮。   本文导航" "  从1985年开始蹬猾首,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宝,1991年出现在5系车型上壳悸酞,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫌。直到现在赖廊矾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斧摹隶。2014年5月22日衡奉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坝壁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求染纽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绿衔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么溯传扭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肆官巨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款楔适,新BMW 328i xDrive负、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元驼碍。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓣绍齐,将融合了电子气门控制柿驳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机微瓣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配途。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惧瞧夯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惧乾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的年,要了解这个问题前畅广却,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戒。齿轮传动式分动箱范律垂,连接前轴的方式改为了齿轮传动佰,其他地方大同小异钉经甸。对于宝马X系大部分车型来说绿嗅轰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能事技舰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骸菇剔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膘想。由于前后轴均采用开放式差速器础碌,遇到交叉轴情况时抚澜,也只能依靠电子制动来辅助眷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勾,与齿轮结构的分动箱原理相同醋备善,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥能。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥建烦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的停怂赶。至于控制多片离合器的方式低,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栏巾瞥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛催,所以常被用于装配在更强有力的车型上人。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器帘,以对扭矩分配进行不间断地调节褪椒耍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滑,默认状态下前后扭矩分配为40垒甫嚎:60阑咕靡,最大前后扭矩分配理论上比例为0裂每譬:100到100腐钩:0之间扯炔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臼掣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侍。扭矩分配可以在0.1秒内完成呵李都。   行驶过程中奴摩,如果系统发现车辆可能转向不足醇澜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栓,就会减少分配给前桥的扭矩勤肥龄,将几乎所有动力都输送至后桥适。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祭。一旦出现车轮打滑抹岸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炯堂摹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力目裤冻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制合新。这就意味着撤,无论路面如何突然变化皖彭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上封枷杭,即使是在部分结冰的道路上黄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赁晚练,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镐,其中S2属于一款5座小型SUV贾羔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丁笺顺,很多品牌都开始研发小型SUV吵眯臂。而S3则定位于一款紧凑级SUV班漂挽,并且采用了7座设计闯邻盾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柏,接下来就给大家一个解答贤托钳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位良发:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型挨,这一平台就是北汽威旺M20的平台崔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莆。但是两款车的轴距却不相同恐才思,S2轴距为2560mm汾鄙,属于一款标准小型5座SUV肥某。而S3轴距为2685mm蹄,接近于一款紧凑级SUV呛失,所以为了能吸引更多的消费者懊矾,采用了2+3+2的7座布局疆估蝗,主打一般家庭用车钵贺淘,实用性优先焊受呐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV路钵,主要还是面向有活力的年轻人空卵室,外观设计更多偏向于动感的元素居多极谱腔。大灯组的样式也不俗套统,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低板交,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞧酱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表聚埂酵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窗攘,在车身尺寸上还是比较占优势的错担瀑。另外2560mm的轴距表现也不错咆道假,至于它的乘坐空间表现如何委沧具,在后文我们会有体验撼绊窖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计庆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升希,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牌,车门不能完全打开的话发,一些比较大的物品拿取会不太方便瓮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台穆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机豢,并分别匹配3款变速箱碎榷糙。此前累,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坤费顽。而今天我要试驾1.4T车型勘陆,虽是短暂场地试驾辅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别久,特别是动力上提升明显双速。 ● 外观/内饰磐舷盗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型固男痞,也做了到店体验的文章禄撑,1.4T车型在外观离田覆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鸡沙,本文不重复介绍眷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验前膝衡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妹蕾瘸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因渡坑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仆笆,具有很高的品牌辨识度委。同时在一些细节方面的改进泼,比如重新设计的头灯双泻偿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台家亥,采用了全新的发动机氮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机尼,属于大众的EA211系列撇锤节,动力性能比现款提升19马力和30牛·米论肋馅,最大功率150马力/5000rpm梧疤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm男躬降。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一逃都般,而相比原来的EA111系列有了明显进步算吗书,首先是恢复了正时皮带匪痹,降低发动机内部的功率消耗艇联,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴稻,而喷射压力也提升到了200bar揣掠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱残熟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赂被。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丁变睡,前者顶部是“SKODA”的品牌名完炕,而后者则是印了“DSG”的字样蜂半际。   底盘悬架方面辆脑萌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嗽弄趁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扯。制动系统为四轮碟刹结构鹃,采用前通风盘式后盘式配置础同。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目爽烫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疼圃。由于是场地试驾慕呕探,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逛筒记,能更好地了解车辆性能伐嫡驾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纶裳笛,只能在日后的试驾中再介绍促捣普。   动力方面疽磋传,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话勘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狼困泞,1.4T车型的起步和加速更为迅速回,而且涡轮的介入时机较早鹅灵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嫂芳擎,动力的输出保持平稳可控的特性镭难。   使用D挡时沦,以1/2油门深度驾驶丧垫去,变速箱升挡较为积极硕巩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下坎,而且换挡的冲击较欣钔Α,不会影响乘客的乘坐感受械藩。而以深踩油门的方式驾驶燎柒,变速箱会到4000rpm左右才换挡皮暗狼,加速感受更为明显斤篡楼。   换上S挡焦,油门响应灵敏了许多虱竿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秸髓趴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孙培泡,在弯道多直道少的场地赛道里呕,需要频繁提速的时候蔡,显得更为得心应手笛。   全新明锐采用电动助力转向系统氨块沃,方向盘低速时转向较为轻松嚼颁,而高速时明显更为沉稳歼豁,转向需要更大的力度按肩皖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徊底递。   底盘悬架方面猛久骋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性使嗅,在弯道中对车身的支撑性比较到位书莽,方向盘的有着精准的指向性舱搂,转向迅速而稳健思绿。1.4T车型全部带有ESP系统湿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候盖首,ESP介入的时间恰到好处曙,总能及时将车辆修正到正确轨迹餐,而这套系统并不能完全关闭眠荒,属于比较重视安全性的设计拭盲版。   在模拟颠簸路况的体验环节稿洪乔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用寸,然而后悬架毕竟是非独立悬架价涉醚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沫,仍会对另一侧有所影响背佩建,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厘。我们在之前测试文章中也有体验视频叛脓,请点击查看氏楷桨。   更多精彩视频廷吉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芍诗氯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少题,在D挡模式下表现中规中矩坑扁,切换到S挡后油门响应灵敏冲并,变速箱的换挡节奏更为激进霸幻槽,加速感提升厦闺欺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验计啸没。" "  2014年2月26日蔽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市私漂。其中T5动力总成包含智逸版簇阮季、智雅版莎、个性运动版共3款甭飘覆,售价为42.39万元至51.99万元掏,T6发动机版本及价格保持不变离颊。   据了解铜逢太,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术克,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沟层潮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱勿痢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢史?本文将为您带来答案哦甩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面陛奇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逢,但动感流畅的造型令人印象深刻势粪伶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漓娜,正如北欧人给大家留下的印象碳钩。      配置细节上姬獭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”襄谈,全系标配了ABL自适应氙气大灯扯倍洗,以及感应式转向辅助灯光莎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下础埔露,给驾驶员提供更佳的视野日甲疥。   此外捂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皆外毋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达测杀疆,探测距离达到了150米普忌汲,足以应付绝大多数日常行驶环境巍。此外鼓撬勺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统排筹篓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能康。虽然这里看上去有些别扭吨,但安全性才是我们应该关注的场淳。" "  限量唇、配额旧奴、上市前被订购一空横渭赂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凹簧。然而怕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时喘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嗣。2013年锻奥,经过M部门调校的M135i披装上阵缮搂,性能已与1M十分接近碱谰硼,并且这次冲破了限量的枷锁脯浪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车便。正当人们面对路上的1M投去羡慕偷诚茹、嫉妒斗、恨时水趁,宝马为我们带来一款全新产品继钩,并且它的能力并不在1M之下舞,它就是2系的顶级车型——M235i顿。 延伸阅读翟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言究,2系可能显得有些陌生诵米,其实早在40多年前梢盖瘸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秃公。此外碌椭舶,BMW 2002车型在1968年问世笔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处韦衔歧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饭。至此轿,2系的到来并非空穴来潮肌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吭涵,而这个平台也与代号为F20的1系共享拭牵,简单来说县,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裁,这与3靛、4系的道理相同磁爬。在2013年时踩崔疵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喇合,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沫剑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览乱觅绢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挺驴材,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苫舌婪,从代号E82的1M车型唐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点簧荒苍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚊痰群,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怀臣什,但随着时间的逝去拿壤,渐渐也成为了一种习惯袜粳龋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表簇变:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亭堆龋,更多是出于对内部空间的考虑白梦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铂苗愧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抨彩谐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容髓盼心,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绅欢拓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杜。   当然鲤燎浮,即使武装到牙齿蹋慌渭,M235i也不能与1M平起平坐激,M家族的宽体车身内冲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的篱馈,就像当初1M推出时的口号一样“M围睦搞,永远从后视镜中藐视对手”面粉盾,而M235i更多还是为了平衡性能盲赎、实用性与性价比砷堆醇,同时也为今后推出M2而留下些余地乔箩僵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后楷壕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蘑惭,针对绅宝D70推出后的社会反响腹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嚼康。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车档谓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碴耍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酣。   D50奔防笺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车啊,推出之后的表现往往是人们最期待的淬蛊碎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啪盒,面对D50的将会是极为严苛的考验氓梅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境请,而成功了纠奋摊,也将有可能成为流芳百世的一代名车峰虱。7.48-11.98万元的厂商指导价虐,可以说为这场战役的打响伴,开了个好头拨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统轨捂苗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拟。此次担任D50设计工作的畴剁匿,正是培养出诸多设计人才的博通公司内陀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点率帘,同时又能够给人们耳目一新的感觉讥掂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饶涸咐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表衡棱广:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镣,但是当你接触过D50这款车后肉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素播,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睦卧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拓棠显,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹喇颠佛,但是当你将这些元素组合在一起时吧,却有会很快打消之前的念头丰擂沉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外燃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赣仍负。运动气息浓郁的设计手法禽思,会让你把D50和运动结合在一起估溪襄,无论它实际的性能表现怎样挫行吧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象论翘愤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方码汤嚏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促窝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坝痹玛,面对不断推陈出新的竞争对手常闪嫡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面科。好在随着2014款车型的上市驳稀告,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酶,而这支强心剂的主要成分也很简单蔑筒岸,一台1.5L涡轮增压发动机衰劫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捶勒鲤,针对配置方面也进行了一定的调整马,其中自动大灯芯杀、超速报警以及四门车窗倚В控升降等功能均成为标配天却,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灭垂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乐从刨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垮渡玲。因为从早年搭载的速锐蕉赐,再到大红大紫的秦赂裳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6箩盛埃,它所提供的动力都不曾有变袍。传动系统方面莆迁嗓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搁帆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱颈催纷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汗红,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痕尉。在城市中经常用到的中低转速区间内虐井襄,发动机的动力输出比较积极骨,并且通过涡轮的帮助歉剩,动力在1500rpm之后便有明显提升标,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匙姥棘,完全能够满足日常驾驶遁落。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佳烁芒,适合城市驾驶参。挡位之间的行程适中倒,但手感略显生涩吴。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩毙槌印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涸脊猩,而非车去适应你艰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定份懂境。四辐方向盘尺寸偏大挂脸,回馈力度比较匀称廉,因此驾驶这台大块头还算是轻松椽假瘁,只不过方向盘的虚位过多刹,转向时不得不做出更大的动作番。   前麦弗逊还、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收偶,并且由于悬架行程较长巴锤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉补。当然这样的调校也有它的好处陇泛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人速脾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中加苗,SUV车型是一种非郴粒耗油的车型锣纺,毕竟以自身庞大的身形来说衡独泪,自身重量就已经非常大了讼会,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茧,这也导致SUV车型的油耗居高不下傲涕炒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讲痪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚羚山赋,在众多的SUV车型中既疗概,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乖,这种设计可以说非常的扎眼贯彼骄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抒惯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志该题凑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胳卿返。在RX车型上谢痉郴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条隘稳苔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妙颈,从RX整体风格来看灯,还是更多的体现了柔性设计的特点块。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裂堪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毯浮剖,如果不看下半身缺挞络,很有可能误解为一款轿跑车型灸。不过这也让人们的视觉一亮晚别缆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煌鹿节。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贿敝疟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的释,没有过多的硬线条介入材盛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓜阔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涡匹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锈空。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憋,RX明显体现出有些不足澎,不过这本身就并非是RX的炒作方向任构恒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境境,内心想要一件东西阑朽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沽,否则你就无法拥有心中挚爱捐碳士。你想要一部手机沤,但偏偏要你保证最低消费把岁。这种心情着实不爽腻北涩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版克菩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统募,这两样东西都是你想要的发垮扩,售价三十五万不到然贝逗,撇去不相干的配置皖,给你你想要的童。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瑟思,是不是有点定高了线独刀?可细细一想惭官负,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绣,并且还带有四驱系统柿骏碉。如果单单从这两个要素考虑柑头搬,同档次的车型里缮,都破了四十万大关了娩剧砷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型挟彭,目的就是要拉低门槛楷壕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恭疲哨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脆沛。但运动元素表现的很细微挨闹,基本上都是细节点缀晾,和其它配置的A4L差别不大挨凹。虽然是一款40TFSI的低配车型交川拖,但从外观上很难发现区别挪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件细匹师,算得上是全车比较明显的运动彰显了澳辛。尾灯内部依旧采用LED发光元件灭福,总体来说篱焦哦,亮点不多辞皮即,朴实大方咯屉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分臀刀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烧料灸,除产品名称外膳,其与JX35并没有什么区别氢请贾,还是那个豪华运动的大家伙响偶氛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮褥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露聚嘘供。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朽,灯角黄色的反光片是标准美规设计辫厩秀,但无论哪种规格瑞托,对行车安全方面都是提升嘉氰蔡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冈埃,前置摄像头悄然隐藏其中祭处酶。侧面看上去QX60依旧大气稳重棺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感泡捍铰。另外渐,底盘上有些部件会低于车身戒铝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过腹布。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诡卤哺,活泼的细节设计使其更有灵性履程巩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挪崎遣,也起到了一定的隔热作用捐堆瓮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗽檄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刺湃舵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现啊潍谷,静音效果良好剖。   车尾并没有过多花哨的设计鲜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隋殊灵。尾灯采用部分LED光源维韶梢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扫确,总体来说比较耐看死蔑剔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来达歪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谋痹伸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起限色,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魄。上市前靖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廉,不少人不相信它的价值戳额,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柔窗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待跨,这自由光到底是什么情况混手?经过整整一周的深度试驾后币布佩,我有些新发现可以分享给大家缸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脚冒脓,我的思绪一下回到了2005年左右缺鸽,那时候自主品牌鲜有SUV产品矫,奇瑞率先迈出了一步努盖镭,推出瑞虎监,并领风骚多年槐。当时奇瑞称之为NCV完苟,也就是集合轿车以及越野车凳嚎,有着越野车的外观和坐姿顿凸,并兼顾轿车的舒适性惟妙,其实就是我们现在说的城市SUV涧五。   这样的优势持续了很长时间腔卡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溪讨绦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸵瑞,瑞虎的势头逐渐放缓躲,也就不再抢眼了危矛垄。奇瑞随之调整策略布,在去年推出瑞虎5这一新车型多,与其他自主品牌新对手进行竞争伟桓谱。与此同时娘炼,时隔半年的今天赣猎煤,老瑞虎被重新包装升级绷爸损,命名为瑞虎3再次进入市程了濉,与瑞虎5形成高低搭配肉酵泉,重新获得了新的竞争力论笛。   外观澈叭齿:   正如前面所说俊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糕但礁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饺爽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劳垫,棱角更为突出皋掣把、线条也显得更利索虚。侧面增加了镀铬防擦条秽锻雌,而车尾的变化并不是很大萄激,集中在尾灯和一些线条的修饰上端敢彩,就造型而言瑞虎3更年轻了图沛。从车身数据来看赐,瑞虎3相比对手并不占优优势掇,但是得益于外观的设计含匡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼓村纹。" "  在经历了数年市场洗礼过后腑棚赔,瑞虎车型迎来了新一次换装太飘,代号命名也列入到了家族统一的序列中脖,对于车型的区分更加简明图。除此之外部,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雀辉千,以及更为充裕的乘坐空间傅坎,以提升自身的竞争力篇畦傲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型记,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连些临计,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骇湾咖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惰。   此次改款主要集中于外观方面捕举吻,通过新老款前脸的比较糙臀,我们共计找出了8处变化钝农洗,分别为怕迹暇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组襄斑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢芳×濉;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渴疏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舵,但在车身尺寸上有所调整刮煌劫,其中长度方面增加了30mm品,宽度与高度减行啥炷省,而轴距维持不变怪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弓拓毁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中馅仓收。   车身轮廓并没有大费周章的变化挂忍,更多的是在细节上体现新意面巍。侧车身防擦条进行下移鲤,并在前后车门中增加了镀铬饰条筷酱美,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鼓吞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朔唾,更趋于向装饰性靠拢炉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式息拈,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性开。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疙,若要找出所有差异素骗,还需要费上一些功夫聊毛,在对比过后变化上依然可以达到8处讳疮。依次为劳痕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雷辨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肉此。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处休讳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痴挽,空调按键的布局更加紧密违渐伪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藉寄轨。此外徊啥舌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升箩兜。   按照配置的不同咖盆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苫,大尺寸液晶屏包含导航凰浪、多媒体慰五、蓝牙以及系统设定等功能拳锣,而在操作上也十分直观刀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当曝浪馈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度室查末、风量谐、风向等信息镣阿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少钳羡哎,同时旋钮的阻尼与定位适中混,手感较好行媳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芒凛。   方向盘两侧位置集成了音响靖爆哩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键报鞠忱,中心区域使用了品牌全新标识冒帛,并在造型上稍有改变褥唾钞。仪表盘则没有任何变化藉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同队,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值列侈容,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淋畴聚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烂,但调节方式为手动艇,前排座椅具备加热功能防,按键位于点火开关周边区域竞,位置的选择上不够人性化挥,副驾乘客很难进行单独操作寥奉。   在前文的数据表格当中份,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优复捣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疥沽掏,头部距离车顶约有4指空间违,直接移至后排乘坐腥却,头部空间同样保持在4指峰闷柯,腿部则为2指余量嘛埠文。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皆,首先需拉动靠背边缘的拉手露朔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搞,要想恢复到之前的乘坐模式息匹,还需先拉动开关睫痉狄,同时扶 起靠背马,在操作方式上显得不够便利火。后排座椅支持4/6拆分放倒等拖匙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大户,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凡伍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致峨孔去,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎释亥,含有DVVT技术特督,相比早前奇瑞的1.6L引擎筐爽汰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缚酸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求布兄涧,在CVT变速箱的帮助下筒翱祁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伞。即使在起步之初深踩油门谅类,加速过程也会显得有些慵懒戒,只待转速攀升至2000rpm后督魄钵,动力性才有好转乡夕,此时油门的响应能力有了子显著提高厩粒棱,虽然整个过程称不上动力充沛屯悉病,但对于城市使用来说算是够了骂实林。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上未思弄,涵盖了手动赴、雪地和低速3种模式奔,在手动模式下可以模拟7个挡位剖垄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涝旁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蠢诺,在模拟挡位的帮助下贸岔,转速会与油门的深浅更成正比两铅补,升档与降挡的操作也会更加从容潘惶诧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内愁斤。   在紧凑级SUV的行列中寿愤,瑞虎3的车重算是较轻的一员黔伍且,这为引擎减小了不少负担潭帕。助力转向系统的力度适当戈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瑰腾。转向的精准性使我出乎意料狗环,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拔铅唬,悬挂整体表现十分扎实畔姆蝎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入其楷汐,令试驾者信心倍增量。   如同瑞虎3的定位那样堤书婪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外较男,它并不具备越野的能力式俱操,然而精确的城市定位建,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适必骄反,诚然传,它在这两点上做的很不错练奸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你膜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言仕散零,瑞虎3也许是最合适的选择对象嘿墒绷。 责任编辑陛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年探狄,一晃6年时间过去了慨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化处痢,但是我们仍然和它有过很多次的接触徒贰,并且每一次都是充满乐趣的体验界到唱。今天我们又把它请到了这里辣惩播,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外枯俩湍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型猜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子目,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气股。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敌怕变,排量小了可以大幅度降低进口车消费税寥尽芜,自然整车价格也就能便宜不少忱氨铺,降低了它的入门门槛嗣剿说。而以我们消费者的角度来看刃涣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菏妮弧,这也是我们今天把它请到这里的目的瑰湾,测试项目很简单芹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现节溃迷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斤华。   ●日常驾驶动力表现腊:低速扭矩充足坛抡叮,高速动力吃紧璃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磺酞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蚕闹倘,但机械结构还是更适合在野地里行走居奇芹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此搅蛊淋,外形设计草侍挠、车身尺寸好聊匡、参数配置全都没变抠刮,只是换了一台发动机矩腹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃孰些郎,双手需要时刻度掌握住方向盘介化滴,总之开着它你不会觉得太轻松波迷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冠,大家也都心知肚明结离,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涣采讥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殊反,参数虽然降低了豁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的统凡赴,并且只要车速不超过60km/h复,提速还算是挺从容斯渤,也有一些推背感鹃案,感觉并不比3.6L车型差多少罢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹦毙,脚下的油门响应明显迟缓了不少辰脑,如果你心急的话拳讹虽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧顿,否则踏踏实实的在路上巡航惠剩。   ●油耗测试缔递藩:正常表现羔年,不惊不喜塑。   发动机排量小了诲夹,除了动力影响之外喉衰位,油耗也是一个值得关注的指标萌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蕊持,拥堵路况大概在30%左右贰,畅通路况大概在40%左右票莲,另外30%为综合市区路况叹帅,全程平均时速为31km/h糜邓,最终计算出平均油耗为12升/百公里墟筒沉,算是正常水平价。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过然顿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了彪屠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柬恕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吭茹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疤咕,很高筋人,或许我接触的都是高配车型夏眠,包括纳智捷大7亥栖捻、CEO等车型痊歇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杆。今天翘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嫡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量身性菩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揽度努。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悉围?下面锋,我们就来看看详细的体验报告侍氛喂。 可以看到盯茧镜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高叛绰狭,这在于其他车型包括纳智捷大7踢料、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挞穿啊。这次试驾的优6 SUV也不例外阑鞘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涂骑,为了突出这款跨界SUV车型的定位我,外观设计上更年轻有活力漏号龋,对于年轻人应该有很大的吸引力衬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沛靶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台悲密辆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卤酮,轴距为2720mm急抛,可以看出这是一款跨界风格的SUV案筒癸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品水,最大的优势是轴距要长出20-100mm袜,具备不错的乘坐空间蠕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷簿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎副卫,尺寸都是215/55 R17芍江谓。可以看出在轮胎的型号上和滥释,国内销售的车型都有一定的缩水愁,当然为了控制成本霜枯间,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辰究歧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托钢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啃计,两侧的LED刹车灯十分扎眼田牵戳,不过从布局上看稍稍有些凌乱告懒擞。" "李老板的慷慨兼烧付,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妨。下面回到主题突颁狙,从之前收集的网友问题看卞泵炼,大家最关心的有两件事儿巳,一个是特斯拉的性能胸,另一个是特斯拉电池的续航能力旦璃牛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹲痰入。简单剧透一下赶恭久,性能方面特斯拉相当给力付,续航能力方面我个人觉得还是不太行诫。 注透笛秋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匙寥评,文章中提及的“特斯拉”攘哗、“Model S”等名称均为本次测试的车型溉。 数据解读犬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩庐,所以今天我们就先从数据说起秸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版监,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛔会,而我们的实测数据为4.7s腐秀,比官方公布的成绩略慢嫡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钉汕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒋兼童。由于采用电动机驱动捎撕慈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谁秋纳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勒靡镶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烤顾,直到完成整个加速寄半。电子系统和动力系统的完美配合峭对,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹿粒,这是大多数的同级别车型都很难做到的狗鸥。 0-400m加速尾速黔李竟:170.124km/h 加速时间偿适湘:13.63s 由于采用了9.73途糠税:1的固定齿比变速箱荒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攻锰开,在加速曲线图中逛枢涡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畴乐,车速和电机转速完全是等比例上升筛丸。这里说句题外话唐汉腔,官方公布的电机极限转速为16500rpm搪,最高车速为209km/h匡,通过以上三个数字画,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少退深,有闲工夫的朋友可以试着算一算苫香。 0-180km/h加速传:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缄,峰值甚至达到0.7G拿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鼻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h斜霖峰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泡姐另,当车速超过150km/h后确,车辆的加速度下滑比较明显坚绵尽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现城邯,工作人员解释说为了保护电池募,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡上魏。再多说一句滔丰,这个速度日常用肯定够了奥钳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陡,但如果是赛道峦诬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道悸蓝晾,有大直道的长赛道痴回啃,它应该会比较吃亏癸关许。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雾,常会被贴上大排量泉莽反、暴力机器啤咯堪、拉风外形和肌肉车等标签师来。这些词虽然简单谩阂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型朽。近日翰工俏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倪拌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饯寞裴:科尔维特C7)摹藕棵,肌肉感十足的外形纽嚎,手动拆卸的硬顶莎呢,再加上6.2升自然吸气发动机等趁抚蓟,都是它的大卖点舰立。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贪莫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杰磁,外形变得更具攻击性巳豆套。不同于以往车型割,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氖,只有头顶裸露在外耿掀,非常特别拳腥。重新设计的6.2升自然吸气发动机悄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余五仙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机藉滴鲜,最大功率640马力惯炒蒂,峰值扭矩814N·m)奖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手推,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势话。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巍扇隧:5.3万美元)刀,几乎没有性价比可言嘘纲,但相信越是稀有的东西休歧腑,越有人喜欢汰分。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锻撩柬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话残:400-023-5599 地址何拳砂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亢邢悸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型绕顾嚼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迷父。而这款车本网也进行过多次报道与评测弄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谢碌砍,比如——空间与电磁安全性弓。   有朋友担心讲,混动车型的使用空间会不会很小扒纹浴,电池电动机发电机都需要摆放位置铜,还有散热系统涸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧露。   作为一个“热心肠”拼,笔者决定帮一位同事搬家竭惦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱觅辣、两个大型行李箱漏护珐、三个双肩背包桥夏,两个电脑包灌巫,一个猫窝辟福牢、一个全新的大睡枕搬走敦孙狮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怂佬。好吧尖骨翠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伪乐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赖岭啪,从图上我们看出本,在放入体积规整的水族箱水缸后猴赂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间阑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桑渐,并留有一定的间隙量剩。   而后排在放入水族箱地柜后壁逃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恋仍被。得益于巨大的后排腿部空间裸袍寒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了典。而后毕图,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线你番。当然窖鄙客,前排的空位是为乘客准备的冬侩迪。(为维护试驾车整洁乌搅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赫诗峦。)   我是一个希望低调的企业主瓢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间道缔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扇高,后排音响控制炉慷,前排座椅调节按键立,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子朵、空间害赫步、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氰浪,大电流产生的磁场对人的健康有影响卷垢关。英国专家认为尉脆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疤歉恫,高于该值寐陕,儿童将面临患病风险烙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少施。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏俨矗害粉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害函。   简单来说秀夕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种间,高频电磁辐射大多出现于通讯系统垂究,如手机借,对讲机坤挫辖、信号发射塔等糖圃,而低频电磁辐射离我们的生活更近惊,家用电器习吕扑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可父攻窃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阂瘫,前排座位娃患,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量苇陇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乒,不具有权威法律依据闲庇楷,但既然是国家允许销售的测量器材该蔷赦,其测量结果绝对拥有参考价值斧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纱酪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量继辩感。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仕射,首先是油耗韭,我们在遵守法律规定的情况下篮洁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车昂某,而结果显示驳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杜偷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辛卡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芜驮。   混动车型比普通汽油车重沮,驾驶感受会很糟吗?   确实姓,混动车型由于需要布局电池镭、电动机牵酿板、发电机拿方、散热系统及控制系统荡聚钠,整车质量肯定会增加人官,但通过驾驶担喷幕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炊半入,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仇策税,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制暇插朝,使用感受更接近与现代的美系车型牡谋驴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性儒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辉扰,而在高速公路上圣槐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脓,取而代之的是风声与路噪声啦宽氰。而操控部分够,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搏胚,你永远不会感觉到生硬的颠簸板韧,一切都是柔和与优雅拾葱江,当然哺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的哀舵踏。   最后虽,我们通过以上测试寄超案,凯美瑞尊瑞在电磁安全性妹稍摹、油耗及空间实用性上都出色表现解备,而为此你仅需多付出几万元的代价换结阀,加上经销商的优惠搔,凯美瑞尊瑞物有所值馅坪,而你现在需要做的的陵,就是去店里亲自去试一试派携烷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接遣。 图/文显恐矛:丁艺   丰田汽车日前宣布募看,截止2013年底歼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枢。诞生16年来什伎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区完卑、备受600余万车主的信赖和认可寐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员埠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片罚晤壕。 责任编辑录唤匡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讽,MINI凭借其漂亮个性的外观特焕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心式驶。2014年北京车展上韧茄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘⒑」辍(点击进入上市文章)糙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化角监,同时在配置方面也有一定得提升铝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妈逗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市售,售价区间为20.18-23.68万陈潘辱。虽然只有4款车型可以选择迸,但从大家的关注度上看替紊,很多人对这款车给予了很高的期望妥卧。今天捆骏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V礁脊授,两款车虽然在级别上不同扳,但是在价格上却是非常相近低科巫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万混虚。下面冯围丛,我们就来对这两款车型做一个对比投购,看看自主和合资品牌的差距到底大不大禾晃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也既ダ梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唐推,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掠。当然理吨,作为一个自主品牌屁,想要和这些合资车型抗争觅,就需要在配置上有一些诱人之处胯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亮袭德,从车型尺寸上看韭,H8明显要大于东风本田CR-V篮托,但是价格却几乎接近签姥摊。如果您的自主品牌不感冒的话搪搓惋,那就不用在纠结了廊秃码。但是份存,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诚李,那么H8的确算是不错的选择辉邦,至少从轴距上就已经很让人动心了敞。   =============分页符=============   原标题淮咕碎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下常陶孤,哈弗H8还是小胜尼判耙,其中H8还带有液晶中控屏肆贾,而CR-V并没有配备中控屏胜荤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毙籍。这些东西的确也是非常吸引人的唾穗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的密,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雀,平且还配有ECO节能模式恰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的艇。H8还配有坡道控制系统男暮枯,但是CR-V并没有配备这个功能覆。另外崩,H8还配有三种运动模式芦非斧,一定程度上提供了多路况的脱困能力签,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些士,当然H8属于刚刚上市的车型布,并没有试驾车让我们来进行测试奖吐兑,以后有实车的话涸,我们会进行相关测试庇棋题。   结语林氏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的围。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惟香及,某些情况下还要超过很多合资车型馈涸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陶翘每。 责任编辑淳:赵春晓" "从1985年开始裸秽推,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恒呐檄,1991年出现在5系车型上蝎,1999年开始陆续出现在X系列车型上便隆。直到现在前妙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尝缄啪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瞎含,提升着宝马车型的操控性和运动性修。让牵引力发挥的更加自如渐,下面氦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现湘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怪访弗。在车载计算机的控制下陡判乘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拭辆禽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伸不前,而且动力分配比例范围达0-100%济菇,赋予车辆独特的动态表现犯。 与传统齿轮机构相比抬蕾崎,xDrive动力传输响应速度更快桐炬,分配比率更灵活曝,通常母犀诉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骸峦玻,保持车辆转向精准灵活弓北,初篮蹄谐、中段加速更为直接的经典后驱特性烁。而在弯道栓触、湿滑路面唐千、或紧急变线等极限状态下奖糕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沫脸欧,增强了车辆的稳定性和循迹能力崇愧念。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瘸,在附着力降低的情况下故,更加考验着前后轴所分配到的动力伍没。通过一体式底盘管理系统的侦测巫蹋列,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漏傻拴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下磊,最大化的改善转向不足和转向过度硅挎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咆书欣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丛绒忙。宝马4系在绕桩和紧急变线中坍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外川宽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饺聪爽,更灵活侥乔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耙蝎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域如,公路性轮胎打滑严重岭毒叙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预博,还是能够胜任一般越野路面狡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盆挞送,宝马X1一直以其运动性示人备眠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蝎。但是不同于一般运动车型不擅长越野谁瓤芭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盼拎,能够让车主在假期到户外撒撒欢旱厦段。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毛鄙救?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比插殴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颠。   在消费者最关注的价格上吮,我们分别来看两辆车士。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元海花。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元申低当。从售价上我们不难看出并同,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3石芦嫩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3弧柿江,价格区间跨度较大尸踏。   外观尺寸对比癸:   首先捂,从外观上来说畅扦,宝马X1极具动感美。其标志性的双肾格栅已经不必多说琶撩鼓,远远的就可以知道这是一辆宝马箔。而那富有动感的线条角舷龋,将其外观勾勒戎,即使是静止在那里拧绞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态另。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长地,感觉比例似乎不那么对称彩豪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啃瀑惊,而且作为一款国际范儿的车枷勺疮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅少。虽然宝马X1有修长的车头独鲜,但是驾驶时却并不遮挡视线匣凄齿,仍旧能够清晰的观察前方路况抡怀。   相比之下尝,奥迪Q3的外观略显沉闷算躲,同样的家族式前脸显得十分稳重舱。虽然不像宝马X1一样运动末委,也符合其SUV的定位京侗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潭哪既,这也让奥迪Q3的样子更加传统脆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佩,但是内部空间却优于奥迪Q3桶峦,相比来说牛窗却,宝马X1具有更大的头部空间揪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3附片。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溶溃诗:4477mm 长脾:4385mm 宽绥怒芦:1798mm 宽吹:1831mm 高芳巴:1577mm 高钩办:1608mm 轴距丛鸽:2760mm 轴距搂陡:2603mm 最小离地间隙匪梯惊:194mm 最小离地间隙胖晚信:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彻,宝马X1具有灵活的操控性悼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宦皋鼻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化团,作为一款 SAV哎魄埂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的慧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奴。   实际驾驶中表,宝马X1的路感清晰砷,虽然车身不懈劢,但是宝马X1却有较小的转弯半径碑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拍陷,带来更多的便捷棱憋九。行驶中啼锤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绦弯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趟、高精度直喷与电子气门三大核心技术充点浮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果附,在动力输出上达到高低搭配的形式犯坛。而宝马X1带有的ECO PRO模式氨盆,可以帮助我们进一步节约油耗牡肃春,让油耗能大约降低20%兼蔑簇。 两车基本配置参数对比娠藩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旱颅:通风盘/后诺岛:通风盘式 前认剩:通风盘/后嫡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扳,我们不仅仅需要看其运动性能任,还需要检查其越野性能沮刑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烽检。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胺皮焕,为了能更好地分配轴荷诉确靠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搓、后桥差速器前面奈啼陡。正常驾驶环境下老,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趁,当检测到前轮附着力减弱时踢筹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碱,帮助车辆脱困蓬鸿。   通过以前的测试瑞尼衡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用史,对于应付难度不大的非铺装路面来说扛谜,这套四驱完全可以应付拉寿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酸力波,加之悬挂行程过短绒略,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试短丹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样世词,偏向于公路驾驶桔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慕幂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴归。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伴愤锚,动力的分配为40:60猩,在实际日常驾驶中仁暮秸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能悉,在车辆出现转向过度时良公,车辆会将更多动力传递到前轴绊起,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阜捍夸,帮助车辆脱离失控的状态卫坷袒。在弯中逐渐加速的过程中枷式煤,由于车身的重心靠后会乳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呈受,在这种情况下卉节,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出栖,减小前轮的负担瞪,使车辆获得更好的指向性蓉母。   无论是雨天恼,还是弯曲的山路物轻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捕垄隋。而且在大角度爬坡及碎石路段卢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啦。尤其是爬坡时申,动力能够智能输送至前轴夹,让车辆轻松前行冒戳搐。而在平时尚诧难,动力又会自动分配于偏后驱葡,让运动性得到进一步的体现百刻。此时的感觉是类似后驱车脯杯骋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捂慌祈,让车辆行驶更平稳催焕龚。   相比而言废,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高脯卯闲,具有良好的越野视野对颇撮,但是宝马X1的离地间隙更大羞免摔,通过性更好森惕鼎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黎,尤其是其具有更多头部空间算,如果越野时睦缚,可以适当调高座椅坐姿潭省。   =============分页符=============   原标题楞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撕咕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刷,所有的按钮也都在触手可及的位置扑,十分便于驾驶者操作碗弊。而且两款车型都选择了年轻餐翱绰、时尚湍蕾尾、富有现代感的内饰设计谅。   两款车的配置饭,无论是奥迪Q3棉赫角,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全栖碧晌。尤其是宝马X1的iDrive将容、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兴姥垫,宝马X1更加简洁擎,而且操作一样方便巴缎恨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑褥蠕。即使是刚接触宝马车型的用户缆乐,也能在第一时间熟练操作盟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热八,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性警。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索化臂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大评歌克,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勃轿。例如像最低配的宝马X1匙壁,虽然价格极低廓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旁。Q3低配也是一样咯,配置较低劣咎。不过如果您不在意像导航得肋、座椅加热等配置骗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荡龚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捐,我们进入车内来看看内部配置以及空间那袭庆。二者究竟谁能更胜一筹吩?首先来看两车的安全配置酮。在气囊方面堕,奥迪则更胜一筹脾烦,在两车装配有同等位置气囊的前提下搬嘶险,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊紊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脯超锹,它全系标配有防爆轮胎勃蜜涝,即使发生爆胎须价,也可以继续行驶剁逞妹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配建屎。此外防爆胎也节省了备胎空间躺,让后备箱有更多的储物空间垛放。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缅校烯。从车身尺寸上来看晨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疼书。然而车内乘坐空间方面级氓裴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓬疮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撇截绅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焕把:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赖联,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策透技擦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稠晌吐。但由于国内油品的质量不佳锑铣美,为了更好地保护车辆发动机谷荆墟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拎浚句。而其他配件的保养周期上剖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养海。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i轨吉啦:   861元   xDrive20i妊秆社:   1036元   其余车型斡酚:   965元   sDrive18i慑架:   861元   xDrive20i讳盯染:   1036元   其余车型竣矗:   965元   sDrive18i梳:   1609元   xDrive20i层:   1784元   其余车型宋孟踢:   1713元   sDrive18i橇胃:   1386元   xDrive20i架钮:   1561元   其余车型挠隘:   1490元   sDrive18i沮:   1591元   xDrive20i筷娥档:   1766元   其余车型宿:   1695元   sDrive18i表哗吼:   1609元   xDrive20i沤:   1784元   其余车型史:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诽:●绒孝:需要更换 ○悼步:常规检查煌忌里,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中飘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯受、空气滤芯和火花塞翟僻。花费支出大概是2691元碍领。4万公里时还需要更换汽油滤芯般,支出大概是1382元撼贝刃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赡瓮,保养中也没有出现更多的费用支出诵蜕韧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用金书。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丁:●晨:需要更换 ○岁篓:常规检查此,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出量绣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酪哼亩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降检糠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轰岁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加充褐,能够更好的照顾到爱车的每个细节臂颁。   总结仑: 总体而言察龚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蜂善,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3独碍便。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少离纤睡,整体内部空间与奥迪几乎相同拭。而在使用保养方面码犀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人贬氯集,但是其配置也相应有所减少悉陡。作为高配车型谜犀玫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择刻横。 责任编辑尚鲸购:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奠司,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喝腐逞。它足够漂亮了密氏,漂亮的让人感到迷茫厕间,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撑雀,由于在国外输悔市,我不得不比以往更谨慎的驾驶难赂,没有做任何炫耀的动作情欠,但依旧接受了不少注目礼漏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溺悔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洛临,只好出此下策篡:按住壹控器碎扫,“砰”后备厢盖弹开了氰幕,老头愣了一下适擂竣,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢榷窗,并给了老头一个友好的微笑池,关门走人了涣跨撵。这时我才知道某饲桐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疤麻洞,它的曲线诱人蹦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吝癸,但令人心动的地方是从B柱开始的逝抢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阂厩陡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恨磕。也难怪判里,差点忘了稻露,我们这台车选装了AMG套件轮陷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甸剔,没套件的车感觉就差了很多僳啼。   即便如此哄,它的妆容仍是存有争议的甜败枚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲸粟姑。左派以我为代表(全部未婚)菇无,认为它的骚气指数接近满格肝贩,尤其增加AMG套件以后虹项凭,能骗不少小姑娘遣叛地。右派以结婚生子的同事为主困兑,他们认为车身不够修长昧滦,不够秀美官。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体地箱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磐爆,但又内藏了些许的凶狠褐。   不过我们两派的意见同样有交集纬,那就是从侧后看去创擅,它的美感更胜练叔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巳检圣,远远的从背面欣赏它匈识,真是太美了皮妨碌。   =============分页符=============   原标题天凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上破和府,它采用传统的氙气大灯申晶拓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统井陡蛇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少砂捷。另外版觅础,与前包围上的空气导流口不同的是触妮幸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用离诚街,不得不说其达成的效果是相当不错的忙垦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粹虎渐,但日常使用中也是在令我提心吊胆比广旗,还记得开头那个故事吧俱,告别老头后我驶出了停车撤小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着激兔贾,压过了一个并不大的小坑洼家,胎壁被硌破了咕徽裴,轮胎在5分钟内全部撒气录柬盾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盘,这个下马威让我措手不及募咎。   =============分页符=============   原标题挂扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门价,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肝谭峨。坦白的说连捅空,这套座椅看起来特别有型诽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歇剐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耸吠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处枫稀。   眼前中控台的造型镣,甚至细节都与奔驰A级相同匪谎思,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疗券,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虹逝,总让人忍不住多瞟上几眼班受。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲤哥熄,触感细腻德伯。   =============分页符=============   原标题榷沉幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歪韭分,各项按键的操作都很顺手嗜蓝夺,但我多希望能提供翻毛材质秀。另外响,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瓮,回馈力很辛勇缀恪,而新款车型早已没有了这个感觉乏,让更多人都更容易适应抛绦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格亮桔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巢,特别方便楼畅,当然了仆,这并不是CLA级的专利沫,A级也同样如此捂空。总之对此我们是持肯定态度的快客喘,“怀挡”显得复古七耐瞪、特立独行粒,而且省空间法,利大于弊巷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佰窜,不同的是它很强调对网络的依托次,这几天在欧洲开了不少车嗓扔任,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联部弟。几乎所有新款车型都支持与手机互联戌猛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宏奶晒,还可通过手机网络访问互联网前微、下载官方APP程序和导航绊,这是国内车载系统所没能赶上的九。   =============分页符=============   原标题膊跋糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说聊,空间实际上是够用的傲,毕竟多数时间都是前排利用率高骨朝嘎。我同事身高179cm唬疟,在前排头部有一拳的空间嫁,在后排就显得局促了策喝入,后排乘客反应压抑感比较强托够。   不过我坚信权,对于CLA的车主来说空间是够用的蔷,因为后排不会经常有乘客蚀父捶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扰砍布,况且它还有个不小的后备厢供日常使用崎。   =============分页符=============   原标题狄棺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖念搞常,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机宿迷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勺昆逗,配7挡双离合变速箱井竞,带有换挡拨片村膝。拧动钥匙偷睡吾,发动机被唤醒撅驰,车内怠速状态下的静谧性相当不错玩,我们出发了跑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灌亲,不过CLA非常容易上手奶,舒适模式+D挡表现得有礼有节结奇,整个驾驶感觉极其轻快汹,这是一辆易于驾驶的车化,不论男性和女性都会觉得很轻松髓礁钠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性遂戳,转速时常被控制在2000rpm以下荷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脊队份,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玻,而且在低速中它的换挡依旧平顺躲,并没有出现那种令人不悦的闯动薄才。   切换到运动模式瘸蝗桅,变速箱首先变得更为积极实撕改,整台车的性子也开始急躁起来颇,随时准备着接受挑逗驾芜黄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潜茄。油门的响应也更为灵敏如,初段就能得到不错的效果楷,只不过排气声浪并不那么有气势割笆。   至于转向添,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咯列,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碳翟,那样的线性和柔顺盘勒,简而言之非常舒服柑锹葛。   CLA的转向感觉则不然芹宋段,它少了些紧致的细腻感芥败千,多了些轻巧火看。这套电动助力低速中没什么特点纹,属于偏轻那类的坦,或许女性朋友会喜欢建愤澎。高速下转向逐渐变沉剐,更易于驾驶僚愁泞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泌玛恰,比我想象的要好不少瓜故。   不要被AMG套件所蒙蔽勃,悬架的设定并没有那么生硬骂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裸,整个感觉还是挺舒服的块此晾,回弹的特别利索递香垢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态片,起码我在前排开车是这样一个感觉祭粹,只是后排的乘客有时会说武顿:颠!哎省,管不了那么多了茫速,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枷,驾驶感觉对于这台车来说重要廷耿。   =============分页符=============   原标题唱活:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注规恳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现低。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肥,无法进行有效的弹射耸。起步时有将近一秒的延迟犬秸,之后发动机全面发力趴纶廓,此时轮胎打滑非常严重呐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慕庭灭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态竣排,导致抓地力不足鲤呜瞧。怎么形容这个状态呢受背,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搂绣桑,四肢虽然在飞快的挠地疾眉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捻吉灭,各位想象下凰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瀑睫,双离合变速箱准确的完成两次升挡梨松惮,换挡速度很快汀幻甫,最终用三挡达到100公里/小时的速度绊内,时间为7秒整涉森。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巷,因为看到严重的打滑时我特别无助埠乌荣,尝试了降低转速起步短辽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地继。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中藉柬瀑,而且车身的支撑有效屏荷,车内没有特别明显的前倾感觉啥。从刹车曲线来看脱撬,自始至终加速度都在-1g左右息蒙,最终成绩为38.46米搭葱鄙,符合奔驰一贯的作风类。当然黔撕品,待拿到国内的测试车后枢,我们还会进行测试皮犯廓,看看原厂的轮胎表现如何措茂警。   总结嘘缚杉:   从国外的销售情况来看笺丢插,CLA是相当受欢迎的埃诡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骇价苍,CLA在美国同样有着相当不错的市承颈砺洹,2013年后四个月销售1.2万辆铰盗,势头相当迅猛茧,可见其受欢迎程度筷暴。   进入国内后我想它会得到同样的关注梁伟诲,随着细分市场的成熟乌琉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车系。奔驰CLA级岸靡,主打运动采、年轻斥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绷,尤其选装AMG套件以后效果更甚添腿,相比奔驰A级贤骨洛,它的吸引力显然更大糜湿。相比竞争品牌芭,这次奔驰走在了前面散匣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夹能。配置方面国外大多都是选装擅休彪,比如天窗亲、轮圈样式等等冲零,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轮蓝。   不可否认笔丹起,它是如此的招人喜欢省钵,尤其招那些打扮时尚铂梳焊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑誊弯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隙赌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机识湘榷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奠市,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃傻适。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纠芹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革切陕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法济乔桑,通过细节部分运动元素的添加碑堵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格硅取绿。其外观运动套件包括进气装饰沽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哦搅傻。   总体来看谐娘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子庙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瓷哥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擞讥沃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备槐,白色车身加上黑色的玻璃车顶乘虽岁,看起来很有档次感毛茂。不过略有遗憾的是冻,它的全景天窗不能打开定肆,有同行戏称歉破,这是专门为了看星星而设计的李洼掠。   内饰简洁自然   与外观相同熊隧蛊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疮。全黑的内饰觅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现马,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来灸菩。   配色方面溅冲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绍颅篙,但通过座椅的白色缝线附柏、钢琴烤漆面板白边框的搭配顷,使得内饰整齐又不显得沉闷乖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了碍。人机交互系统方面淘撇,V6菱仕Turbo车型并不占优势匡。   动力不错谋空俊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机裤念,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱甭川。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型灰耪桐。这款车的低速扭矩较大久,因此起步时非常容易峨伺。起步后位蕉琉,借助轻盈的车身慰设,汽车随后的加速较为顺畅境。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辟挪椭,这直接导致这款车的操控也是相对不错郝,在较为宽阔的路面上面毋碾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峦,感觉很有信心告。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校歇坑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的遍缆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置富,非常方便驾驶者进出妥,但打火时鄙疙敛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伐席扑。 责任编辑卸钾笆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候相爆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焕。之后的继任者是睿翼虎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈工踢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筷,并更名为马自达6阿特兹唬,而它是否能达到前辈的高度低氦,让我们由内而外的体会一下枷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蕊,配合这两侧行车灯恰,看起来霸气十足饥辈辩,隐隐的透着一股子狠劲删孰。图中这款车是2.0L的标准版沽控,则采用了较为普通的卤素光源侍,科技感差了一点呻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毙拉锚,犀利感十足度缓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA购计,它不同于以往的两代马自达6壕激睡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氨家。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沸危,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”幂瞪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恒需,轴距为2830mm斑娟舵,与进口版本相同庇姥。相比同级别其它几款日系车型掳犀凌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缺槽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吠损得,像是一滴在高速行进中的水滴辨,充满了流动感新。从后边仔细观察阿特兹的背部感里,不难看出它还带着一点掀背的意思滇欢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯氦,配合着双边单出的排气筒案吞甩,更使整车的运动感一直延续到了尾部蝎爸仙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蚀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎思潦仓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怯旗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斗颅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穷溜孟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩婪词,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蜗狄池,其它区域大多为硬塑料栏己。由于没有太多的装饰件呕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价害叔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高七茎,它采用的是一块电阻屏试搓侍,触控灵敏度还算令人满意咕孙,界面的科技感以及显示效果都很一般迁诽,总体感觉更像是四据刀、五年前的产品耪忿排,唯一的优点就是操作无任何难度胺,一看就会筐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溜,所以导航功能暂不能使用睹。   进入车内端,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宋绊玖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿票,握感也很不错晃屡,由左至右打满需要2.5圈坝,比大多数车型略小镣。此外烯胁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片林长发,操作便利性良好疆,而且兼顾了驾驶乐趣鹃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捌把讣,但却一点不掉价竿色肚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碑监,其次它的表盘内圈采用了网格设计答陈率,多少有一些竞速的味道观欢,再加上白色的指针以及简洁逼、明快的字体坞漠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鬼涟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏埠辑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梅瓶需、平均时速盲、续航里程之外洞缺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擦范慌。i-stop是马自达研发的自动启停技术捎澈磁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毒破跑。   除了i-stop勾林箔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统勺。之前在新能源车型上比较常见匆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上菜瓤械。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苇沉瞳,它是以电容取代传统的电池或电瓶繁呛,从而为车内的用电设备供电昂,而非用于推动车辆前进炊短派。   空调面板的样式不错脐饰,旋钮和显示屏都显得比较有质感荚钉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子樊湘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车火,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨⒕是铮好沪。前后排座椅均采用了真皮包裹铜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜂唱淑。   虽然阿特兹有着不错的轴距详,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顷倍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪畔冀怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间哄。令人满意的是后排的腿部空间眉仑,坐正以后不影响翘二郎腿撩井。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚊涕,不仅地板平整隶蹋计,而且行李箱有着不错的纵深筹捷,轻松放下高尔夫球包咎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栋骋壕,以及更换轮胎所需的各种工具某。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷呜缆角、双可变气门正时绿、凹顶活塞+米勒循环上慧世、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腐摊搐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饱胚砷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm相皖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弦萎恋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纬担峡,并带有换挡拨片哦态袄,只可惜这款变速箱不带有S挡瑰汐,对于主打运动的车型来说个遗憾裤靖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喇馅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩特浚,日常驾驶过程中都,为节省燃油刑百规,变速箱会积极升挡淌弓,转速经常保持在1500rpm以下既女态。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应教,因为这台变速箱的反应速度很快湿,能够很好领会驾驶者意图对,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出戏。   阿特兹拥有良好的操控性嘲规鸿,这首先要归功于发动机线性的动力输出窃弟境。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泞,而中后段又能够拥有很好的动力表现枚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裤查。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处淘氓香,尽管反馈的路感一般伪趁澳,但指向足够精准乡,能够给人很强的信心颇晦阶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忱匠娠,它的前后悬架初段偏软介磁,能够很好地吸收路面的颠簸凑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哆九。可喜的是悬架的后段韧性十足钎搪面,不会让人感觉力不从心屡搜轨。最重要的是钩挪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整香奶,车头指向灵活坟,车尾循迹性出色怪未幕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迪廊蛔。   总结荷遍: 对于马自达这款即将发布的新车合,我只能用赞不绝口来形容派,外观和驾驶感受都可以称为上等室。如果非要给这个车挑点毛病的话戒,就是在高手如林的中型车市场里姬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魏。所以如果你是“外貌协会”的成员瓷频且,或者追求极致的驾驶感的话衔封,那么你可以期待一下这款新车氨泛。 责任编辑敝浆峨:赵春晓" "  KTM的X-BOW惭,直译过来是十字弓普瓢弟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藐。实际上恢,这个模样怪异的小车逆,的确是火力十足伙狗臀,足到无论是在街道上还是赛道上喊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尽泉。   先来说说KTM这个公司凄桥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匹瓷镁,以生产越野车和跑车而闻名眉侧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曹饶堕,也许是工程师们精力太旺盛檬,亦或是身在奥地利这个地方祷仿姑,总会有些天马行空的想法本哩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子评伪,去生产一些别的什么机动设备厘。这几年笑磊,除了X-BOW扇奈储,他们还有不少奇奇怪怪的新发明埔裴龚,而且都有一个共同点——惊人且极端究。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沫、puristic(纯粹)潞揪、radical(激进)慈冻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矫。另外还要多说一句厕艰,这家公司的口号是ready to race奇,时时刻刻都在准备一场竞技履。   KTM的CEO曾经承认盗,他们希望使用21世纪的技术功瓶,发扬柯林·查普曼的理念频渤卫,打造一台新世纪的超级跑车爆送喇。柯林·查普曼是谁默廷蚊?他是路特斯汽车的创始人俩,他说过最著名的一句话是锣毙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准兄陀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的摩,作为汽车工程师史,他把全部精力都放在对性能讽老白、操控和轻量化的极致追求上婚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可税勒,但跟进尝试者寥寥希薄。看看路特斯汽车凄凉的经历称拭,这其中的原因并不难理解艘。我们很欣慰地看到涛淘檀,在新世纪恨,KTM继承了这种理念萄,并且做得更加激进祷。   其实X-BOW的理念很简单好馈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车队甲床。碳纤维单壳体车身贯桥、全车碳纤维组件谐献、水平推杆减振器乒饥疲,这些都是方程式赛车的标准配置布。由于使用轻量化材料旗步光,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淋。在高速行驶中去精,车辆的气动布局提供下压力捻燎,以此来提高抓地力和稳定性料,这也是方程式赛车的特点普欺。和赛车唯一的区别熔,就是它有全套符合法规要求的灯光氏,以及一张副驾驶座椅母。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瑟,经过强化和升级后缓该星,动力达到300马力败,和F3方程式赛车相当坷谩,六速手动变速箱也是简单而纯粹峭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赊险颁,我们不妨来看看推重比蚕牵。X-BOWR大概是2.6千克/马力督,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜俊,也就是说发动机需要负担的重量更少钢哆化,动力表现自然更强涣某。   在踏入X-BOW车内的一刻瓮,恭喜你操匪,在旁人眼里噬,你已经像是一个职业车手了舅册叼。首先一只脚跨进驾驶舱猾,站稳后调整重心垄高挞,再把另一只脚迈进来拣手,双手找到合适的支撑点扳仍,将身体重量转移到双臂晤,身子瞬时下沉囊迁,把自己放在座椅里暴。来自RECARO的座椅是固定的阮充,完全不能调整伴,靠背角度略微向后倾斜绒舒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里士岔泡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置列粳。要完成这一系列动作练废,如果你是个长腿欧巴僵,可能会轻松点厢。同样和方程式赛车一样凭,X-BOW采用快拆方向盘腑,在一定程度上提高了进出车的方便性嘲,不过我觉得这个功能最主要的目的隶,还是为了让它更接近赛车时颊。绑上四点式安全带驴,身体没有一丝活动空间檀,因为在碰撞的时候诺锤,你不能指望安全气囊救你一命灵,唯一的方法辜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姑科。   驾驶它刨童,你不需要有汽联颁发的运动执照炬,甚至不需要经过特别的训练谰龋媒。只要你有合法的驾照碾培吉,会熟练驾驶手动挡汽车健,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度檀拱限。连离合器都很好掌控舍吓,甚至比驾驶EVO户骄干、STI这种高性能运动房车还容易唉。你唯独需要的暑太,是练就一副有力的双臂俏,因为它完全没有转向助力警亭,停在原地勿,方向几乎是打不动的搭谈。   由于场地的原因默,试驾过程不是很尽兴鲜,并不能体验到X-BOW的全部性能盼守。在狭小的环境中捂寺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展揩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势效瓢培,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陵丸。因为使用水平推杆减振器搓,X-BOW的底盘可以尽可能的低挤,在转弯中几乎不会产生侧倾核凤。多连杆悬架结构稳定处班邦,可以减少轮胎不必要的运动和变化盆,保证最佳的触地面积恼槐遂,用尽每一分抓地力范屑困。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呜榷炼,这一切所产生的副作用搔么鹊,是你的身体要承受更高的横向重力闭草称。   在视线上懒哩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似皆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置策匿,以及转向时轮胎的变化漏。利用这个优势闻,你可以把车开得更加精准乏呈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谢寇,这是任何房车都无法比拟的郡胯。不出个把小时桥票奴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旧,高速掠过障碍物而毫发无损兼忱双,那种险象环生的场面膊赏勉,我相信其它车做不到短衔,这种乐趣和成就感甜,只有X-BOW能给你份。   看到这儿盲阔,你可能觉得这台车并不难驯服侵,一切都很容易跋敛。没错何,X-BOW没有设置很高的上手门槛湍故笆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匙械俩,但是它还有进阶的玩法菱潍歧,这就需要很高的技术和技巧了藩食处。首先郸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战懈赔,为了它的寿命抖,好好训练跟趾动作吧武魔。漂移峨淋?也没问题嗜剁供,在转弯时只要加大油门渡昏苛,车尾很容易就会滑动起来氨。之后能不能画出一道完美的弧线酚虐坚,就要看控制的技巧了络卫势。   除了以上这些宋,我还有一个建议亥。置办一套合适的行头仓斤,至少也得有一个头盔和一副手套射炼痰,这会使你看上去更像是职业车手前敲答。当然谎嘎,作为一台可以合法上路的跑车顺,KTM也试着考虑过车主的感受奔,推出了一款GT车型位。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃春,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已洛邓。无论哪种装扮票划侈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街变,在气势上就足以压倒一切念扦配,而在性能上秀,它也是所向披靡巨辨,精准敛惜芍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奠鹿嘿。虽然它可以以合法的身份上街晚杏,然而对一台Ready to race的准赛车揉前,街道并不是唯一且最佳的选择枢歪,它最终的目的地戏浅骄,是要奔向一条真正的赛道谴,在那里解开封游没λ稀,去赢得一场真正的胜利铅晨。   说到价钱喂勃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秸龋,一点都不值固殊。那么椽豪旅,如果说花135万徊箍菇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谴酪边,最大化的驾驶乐趣辆牧,并且还可以在公路上行驶凉怠,这样是否物有所值痕?答案其实显而易见驰拿,值狮靠,或者不值多钝,取决于你是否真正热爱驾驶掇傲,热爱赛车运动扁策试。 责任编辑哭懊持:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词想,早已见怪不怪舵荷遁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琅涡拱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亩世,广汽丰田出品的YARiS L致炫颗赣雾,就是一款加长版的小型两厢车漠淳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坞烯晨。 知识普及采:为何不叫“ 雅力士”了瓶蹲式?   相信很多人都会有这样的疑问祟才,从车尾的英文上来看奈猛,YARiS的标识与上一代完全一致凡,但多出“L”字母娃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茶诞悲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置罢奇。全新YARiS通过变革性的设计玖、加大车内空间旁凳、降低指导价稿察,从而想抢夺A0级市场的份额蒂窍芜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惺竣炒。不再使用“雅力士”的中文名称纽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脐席。   外观稠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胺势,如果拥有一副出色的外观设计瓤,那销量肯定低不了茶瓮。广汽丰田的全新YARiS L致炫片漠暮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戏,能让更多的人接受亩厢。   =============分页符=============   原标题抨染淳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞪镁,所以在造型方面与海外车型有些差别嗽填挤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯力愤,“梯形大嘴”车头动感大气岔,配合超长的轴距巢冈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扛。   =============分页符=============   原标题念寸幢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哄踢,相信你会有两种感觉稻,第一舵胳:中控台设计非常大气持,和丰田系列的SUV车型风格一致版。第二么:超大空间径讣,后排空间完全比拼一般的A级轿车帝涵。   =============分页符=============   原标题嗣蔫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm白叫帘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筛钦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蛇疆,但是空间方面完全越级的感觉祷盼爽,完全不比一般的A级车差革叫儒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服广米。   =============分页符=============   原标题贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喇悲诗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意会,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裁赁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿图顶,中后段性能并不出色勿衡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藕,高速行驶油耗方面并不出色艇。   结 语   作为一款城市代步车型的虾标,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狡挪,外形方面就能征服不少年轻消费者蚊捌。此外恭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一咖钒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沫稀,若果说美中不足的地方箍揭抡,那就是匹配的四速自动变速箱了群。(韩威) 责任编辑歪仇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辣巳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陕?告诉你孺,这是真实存在的一辆直线加速赛车苯你。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侈拓孙,基于2014道奇Dart车型蜕肠,型号就叫做Dodge DartPro Stock骑。大概意思是“超级街车”息羌修。虽然只是称作“Pro”嘉,但它的结构和普通街车已经截然不同枪,一点点相似也仅限于外观上吉撑。一个专门设计的底盘陵感,扣上一个类似“街车”的壳子岁,除了好看以外揉扫,也是为了让车子的空气动力学特性更好剃。除此以外秃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”愤。   作为动力核心獭肝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造似角。与常规的“以街车为基础改造”不同士,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同介。据厂家介绍德,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时些口钮,而极速则可以达到480公里/小时艾喀可。   Mopar没有公布具体技术细节蜜闻,但是在上个月侗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焚癸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速添魏蛾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考譬络擦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肌练,它跑完402米还需要9.9秒拒哩,而末端速度“仅有”235公里/小时嘉乓偏。也就是如果两辆车进行一场比赛窃瓣埠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饰幕沥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堵蹈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭人,当然也无法在普通街道上行驶诽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钙。 责任编辑耗:赵春晓" "  4月11日搐惠裂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市当懊鸽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倪香篇。   4月的京郊春风和煦郸勉费,桃花盛开灵恰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意磁梳填,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鳖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼旅奥。   然而稍微有点遗憾的是卑冗滦,由于相关环保政策沃绿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崎。   =============分页符=============   外观内饰凉疵惭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兄宋嫁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo立裴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外录刚免,因为配置的原因泵巍贾,柴油版在一些细节藏顿,如前格栅降讥虽、雾灯等处精简了镀铬装饰莆歼汕。   另外吠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粕隧胶,规格为265/60 R18礁,采用双五辐样式价,与高配车型的20寸轮毂有所区分恕。   外观上奸祥,大切诺基给人的感觉就是硬朗髓斗看、野性型欧问、豪放订男谐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垮,如果不是看到车尾的标识瞧几攫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谓。轮胎的使用与其它车型也是一样的拜熟坏。   =============分页符=============   内饰方面捅囤茸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致窃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掣,但是做工方面表现的比较细腻绩饲晨。各个部位间的接缝十分均匀傻师,内饰表面的反光也抑制得不错祭宠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皋纬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糕寒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阔。这台发动机由意大利VM公司制造亨公砍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造融衫疚,国际知名度较高肥埂粮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下人交匆,最大输出功率为243马力(179千瓦)翅密,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蟹搭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱舞,采用电子挡杆设计洗计商,事实上黎碍,在菲—克集团下的很多高档产品上核羌,都采用了这样的档杆设计快哪。   大切诺基是个分量十足的大家伙廓扦刃,体重高达2.4吨良。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时井颗宪,都让人觉得动力输出稍弱委畦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同架请,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奉,这使得在实际驾驶过程中涂烙,柴油版大切提速很快倘告,驾驶感受十分轻盈说程。   另外斡,发动机的噪声抑制也做得不错陈簧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大磺,但却绝非印象当中队,柴油发动机那种高振动卸让、高噪声姑,车内如“夜店”般的情况遣。   在打开ECO模式的情况下膊涤,发动机的转速在1500rpm左右的时候纺怪开,变速箱就会做出反应枪鹊,升挡很积极并。当车辆行驶到70km/h的时候汰护妥,变速箱便会将挡位升至最高挡拱锨掂,我们在城市中使用势嗽秘,第8挡也是可以使用的绍划蛇,并非摆设簧。如果关闭ECO模式谦淖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绵,动力输出得到了一定的释放说萍绿,当然柔,噪音也会随之有所提升控聚。   柴油大切的油门踏板很轻盈郸窖桨,发动机对踏板所发出的信号反应很快脐,但初段调校的有些过于灵敏了外闷铝,尤其是起步时狗,轻踩油门寂皑,车身就会有向前窜动的感觉镁,想要平稳的起步还是有些难度馅,如果初段能调的沉一点捎淋辜,感觉会更好凹涤,驾驶者对动力的输出也更好掌控茹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辖磊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挂,由于取消了空气悬架阂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赫伪裂,分别为自动藏糕惩、沙地峰举休、雪地狙潜扇、泥地和岩石粳亨,这些模式都是通过旋钮进行操作的仿脖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式猜筐犁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择闷枷。   此次试驾年插,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寥蹬,其中的体验环节有沙地勾笛屁、U型坑和炮弹坑三个环节膝拒。在进入沙地之前蔫安,首先将车辆选择到沙地模式杉捆跑,此时车身稳定系统自动关闭瞄。由于没有空气悬架寇袖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帅。   模式选择完毕之后洼规微,开始正式进入越野产地犀了抵,在松软的沙地中叛,要保证车辆的行驶速度邓廖。在沙地中行走畏瞪,轮胎出现轻微打滑是很正常的幌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜕淘,造成更大的麻烦复。   在U型坑的环节小覆,选择到岩石模式之后开榷,分动箱启动扭矩放大挡蓬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汇富,传递到车轮上的动力会更加强劲涧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过傅屠。   炮弹坑对于车子本身来说瞎肉率,算是更具有难度的项目了尉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抱扳祭。对于大切来说当竿贪,通过这样的测试还是比较轻松的弯海突。在模式选择上偿,我们依旧可以选择岩石模式屑陀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动公痘篙,保证有附着力一侧车轮的动力输出毁咀,从而实现脱困拉肋阂。   总体而言刃茹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色十。在整个越野体验环节痕挛,对于动力的感受也是比较明显的颧缴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松极忌甜,主要还要归功于这台柴油发动机瑟比妨,低转速扭矩输出足够大虏让刺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松固。 责任编辑怕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列采,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渡彻,以求为各位网友购车作为参考伟啸,本文我们继续进行暮险睹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澳鼓,作为合资品牌的A0级三厢轿车迸,经济实用以及稳定这三点立市之本搞,谁展现得更好浪,以下将逐一展开局。 外观解读介滥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中迸,这次“重生”抛开了以往的产品定位譬舱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型波鲁,接过老款颐达的市场后炉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亭阶。   刚刚完成了小改款的阳光梯吞伍,2014款车型延续了前款的整体轮廓迫匈鸡,细节之处作出的调整涂萍蓉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸费陷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罐,另外增加了反光镜转向灯纶康、倒车雷达等外部配置叼陶窃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捻短房,但两车在细分定位上有所区分稼栏,新赛欧更经济叛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恋锯抒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洁汰推,两厢造型更具时尚特质湍维,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重此。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅热,前脸处的线条切削更是全车最多之处兢跋百,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抡钒诚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾门,三厢车型尾部中规中矩涧奋线,采用常规一体灯罩的尾灯巢脚衔,正是这一产品区分的剪影馆雹。 看完两车的造型奇涩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现姐锰。详见下表腑桃八: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观欢,您更看好谁舱?欢迎参与一下投票驮。   =============分页符=============   原标题署土茸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩豆耸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袄矾,各区域之间的串联均平滑带过同黔玖,整体风格更注重功能性幕慑扔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叫恭獭,并尽可能带来更多储物空间皋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足诲梨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征默维,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表傻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吃扩超,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腐。   另外昂多寿,随着车载多媒体系统的发展偷,触摸屏更多的被普及涪烫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陡似,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丛谅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绩芹。 配置对比句访:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盖颊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拧对毖,仅供各位网友参考浆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蓄扛堵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比香剁碴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度了墩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度低乘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示金寒播,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风才搁禄,而车身与轴距判苏毁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锚楷凤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹阔嫌。   动力系统对比弧爬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凰匡诞,阳光仅提供一款1.5L发动机鸥切,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骋,同为四缸自然吸气版本揪嚎,排量的不同即动力上的差距份剃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诉芒冻,具备重量上更轻的优势檀喷。   两车的自动挡车型钢迹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吗耙堡,其平顺两斧、重量轻及省油的特性谅曙徽,同级别车型中具备一定的优势界瓤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藐踢含,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骆菇,在挡位上优势明显捷,但其换档顿挫在车主之间常被提及说怕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间裸捣补,外观上二者均具备典型的家族特质尺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面头撇。内饰布置阳光以实用为主敛杭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现母急热。综合本文所述芍,两款车型您更倾向于谁拢房署?欢迎参与以下投票聊羌。 责任编辑汗袜盒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔷五居,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了临。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言题县禽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祭肖鞠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骂焊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舌都,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近焚庆钦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勘唤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形两,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俺。也说明K3S试图走运动化的路线胎绰款。   起亚全新K3S的长懊晾瓢、宽填、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm含坡,而轴距更是达到了2700mm的水平下股喂,在同级别中也属于比较突出的成绩涧,对空间方面肯定有着很大的帮助洼屉限。   两厢车的整体造型非常的简洁干练会相,车身线条也非常的流畅既截,有着极强的运动感死勃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差读闻镣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别噶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用假梳颅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咎僵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm愧彼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的澄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅峡浓,加之降低的车身让骐达更加动感头瑰咆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性价。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感底。形状突兀但线条流畅的尾灯蔫图荡,红灯部分占据了大部分文喉,白光部分呈现斗勾状棺唬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柑捣苗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置砷。能够有效帮助你快捷倒车兴队。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姆,因为外观好看主观影像比较大弄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞬牛趁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多墓壳囱,基本沿用了现款K3的设计羞痘咯,提供全黑色莲邦铜、黑米色晾桥、黑棕色三种不同的内饰配色如贤。做工和用料相对也比较不错蟹耪怠。内饰除了硬质塑料及软性材质外拳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肩鞭。   骐达的内饰设计线条非常流畅颗痴两,整体质感较旧款车型有所提升摄弘徊。内饰颜色采用黑色作为主色调唱邦,搭配银色饰板魔赌到,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比倍,满足不同消费者的需求撮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抵蔷,多功能真皮方向盘以及定速巡航富俗肛,从上面表格已经很清楚的告诉大家九,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岔票、胎压监测等配置蜗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富戒,其中ESP俊未、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力变,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绕。 =============分页符=============   原标题恒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吠秀,整体乘坐空间相差得不太明显郊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栓拴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富葡脾,座椅表现方面K3S内部填充比较实浦嘛,对腰部支撑方面会比较到位确梯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性琳就判,其座椅表现比较软弄倦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颠席篙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多律剃姑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扣奢耽。在乘坐空间是差不多的挫节睫,K3S座椅设置得相对硬朗膘,而骐达设置得相对舒适褥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岔缺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L某,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钞,很好的满足不同需求的消费者损红。起亚K3S相比起来就显得配置较少笔劣娥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好尼陀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同草。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论躺幂控,详细还需看我们评测所出额舜耐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题牟艘墒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞥宝斯。   点评竭沏:随着两厢车被广大的消费者所接受赁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款憋菲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动薯,如果在这两款车选择其一的话腻陇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动信。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚷。 责任编辑鲍蝗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肪穷,甚至有人无法确切的喊出它的名字岁化断。其实这款车和我们并不陌生坪完方,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恢蜗纤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绣胺墓。所以出镜率不高的标致4008皋,确实具有太多不为人所知的身世客弥,这使得我们有必要去了解一下这款车莫通。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乡弦,呈现出风尚尸劳锚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感旱刨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签媚响,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纷乌客、科技的感觉踩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫁跑脖,轴距为2670mm黑髓踞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庭罐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祥翔,所以在车身尺寸上它们相差不多馆。   从车身侧面来看沁沽呸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藏胖,整个车身也因此更加大气而富有力量感就颂。后排提供了私密玻璃佃旁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侮秀拢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因促来。另外镣敛溶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翅相,尽管造型简单翟辅儡,但通过与腰线的巧妙衔接澈,使整个车身设计连为一体咯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂储箍,配合普利司通的225/55 R18轮胎齐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上科匆,都具有不错的表现信换。我想应该会有不少车友会非橙寤几玻看重这双“大脚”埠妥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冷呈比。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发突贝潍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裂。不过标致4008在一些细节上却与之不同堕赔毯,譬如采用了大面积钢琴烤漆且,辅以细节上的优化典港低。   中控面板做工不错叹祥,按键旋钮设计很精致捎鞘,且手感都较为出色猾。娱乐扩展功能也比较齐全匆关,AUX滩、USB以及12V电源都有装备平湍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点棋栋权,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯庭停。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错石,下面还有黑色钢琴漆点缀坏特,凸显出了较强的质感霸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍釜固狡,若塑料饰板能换成金属材质的话管息,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缆糠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拦活陕。在转速表与车速表之间必喂朵,我们看到了一块显示屏墓怯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浇。 在乘坐以及车内空间方面先美,标致4008秉承了家族在这方面的优势聊翔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惨窟么。   后排座椅靠背很直篙遍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挛同。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外抢谎,坐姿却让人觉得并不舒适杏东。   标致4008的行李厢内部很平整氮,而且后排座椅可以4/6比例放倒插秸牛。这样它的储物能力将会得到提升派豆,对于搬运一些体积较大的物品任,可放倒的后排座椅显得实用芭偏匪。   =============分页符=============   在动力系统方面匹邦扑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机岛唾,最大功率仅为150马力抢患拉,扭矩峰值198牛米蓟邓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汾佩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秽。 全系搭配加了CVT无级变速箱猾胶,具备手动换挡能力柏飞谎。在实际道路行驶中粕,CVT变速箱表现的非常平稳关。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蝗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音卉臂蠢,却没有丝毫提速的感觉贝粪蛔。不过认,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帮,在平稳驾驶时超车变线很轻松哥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骚畏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哼舍蝗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讼寿撅,前轮最多可分配85%的动力砍翰亲,后轮则可达到55%抚芯盟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敝囊掸,可以应付雨雪先蹈敛、沙石和泥泞等路况铆蔼内,也可以轻松面对普通的越野路段须滩。   标致4008并不属于难开的车型栏,尽管车身较大腑幂,但是方向盘非常轻盈遣,即便是女性驾驶也会非常从容判,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线椿坷。   结语烽:从市场战略上来看蚕臀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型皆褂挝,4008不仅丰富了进口标致的产品线孙,也为消费者提供了更多的选择千。而从产品本身来看屡多雷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凉,能很好的迎合中国消费者的审美且。在驾驶方面痹胳,标致4008表现出非常舒适和安逸捌拾,非常贴切城市SUV的特性贩。 责任编辑伟觅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型喊措么,自2011年上市以来凭借着动感的外观牟拜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劫告,受到了许多二三线城市消费者的青睐啊。不到3年的时间亢纤嘶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610连,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贫厩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赦曝纺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵铡,将在4月的北京车展上市寝,预计售价区间为6万-9万元钢汗持,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伞凤。下面就跟随我的镜头认轻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袭纷卞。   相关信息躺仇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌土,2011年正式推出了首款车型宝骏630辱顾碑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力电毫,结合上汽和通用的生产技术微憾弟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计池救妒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垄归,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甫墩鸥,与进气格栅屁、发动机舱盖形成盾形区域龟驶镐,造就了独特的宝骏品牌DNA沏耸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咖残。从前脸上看艾,与宝骏630的设计保持了高度的一致境祥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势块估。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计败,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装多,颇显动感违。   在车身尺寸方面假,宝骏610的长为4401mm花壳怯、宽为1736mm泄、高为1462mm感借午。由于与宝骏630车型同平台生产分,因此在轴距方面并没有变化裸莱,依然是2640mm舅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徐世。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煞焙受,尾部扰流板奴千、包覆式的后风挡玻璃锣吠购、硬朗行李舱的线条裂体,颇具运动风控输局。与此同时瓢爬鼎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂埔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利记蛋褂。   =============分页符=============   内饰方面灭藏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度悄莱啥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迷,方向盘搭配银色装饰条次涎,整体风格偏运动江,带来不少新鲜感筷吴。此外莆,新车仪表盘也进行了全新搭配萎使柑,采用双表盘设计檄,更符合当前年轻人取向饰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惰胚泞,提升档次的同时也带来的一份运动基因搅骗扣,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘美萍蹄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多上,LED组合仪表提升了整车的质感抄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验催,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鸵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域概,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹强,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面混。   宝骏610是一款两厢掀背车型浅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性便哪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够还洪悔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穗,也可以按6/4放倒座椅瀑剿,放倒后容积可达到1300L蜗克。   =============分页符=============   在动力方面技汝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机残,最大功率可达82kW汤赏,最大扭矩为146.5Nm谩霓桶,这款发动机也同样在630车型上使用请沁。为了发挥出更好的动力性能妥榷犁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掠吵侮,此外还配有5速手动变速器可以选择畏副。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敖任喜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升垄损肚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝隘僚查、君越慕斗、君威等车型上宪擒。   在整个实际驾驶过程中潭滦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳令市巨。在1500-2000低转速时篡庭帆,所爆发出的动力输出还算尚可哄,油门响应比较直接拭。但是随着转速的提升干,档位的提高筹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挨。这种动力表现不温不火红错,但是足以应付城市道路使用樊。   相比于第一代自动变速器诚霓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茶罚。只需稍微深踩一下为搐琴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涧偷,只不过由于排量的缘故粕县,推背感并不是很强烈杠匪,且高转下的再加速能力也有些力不从心罐饱浮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瓣,这也完全符合它的家用定位梢铜。在经过颠簸路段以及减速带菇舍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娃,让驾乘更加舒适狈窜。此外祷勾,在过弯时底盘也显得较为扎实罕堆环。   结语牢税:宝骏610的家用车定位很准确魏,配置很务实欧,储物空间多茶甘泥,不过在用料和做工上还有待加强团。不过动力系统方面确实不太给力岔,最多可以说是开起来比较舒适僳,这也比较符合它的定位侧。作为一个新品牌顾昏,宝骏还有很长的路要走懈,虽然已经走过4年多楔镜,推出了两款车型踢掣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样巍焚拐,在自主家用车市场上打出一片天地来萍诵,我们将拭目以待猜懦耍。 责任编辑刚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仍灰勃,大众展台上首发了2015款大众Jetta擦。这款车在现款Jetta的基础上奉素仓,针对外内设计细节进行了小幅修调岛萍详,属于一次精修边幅的小改款妊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袱渭逢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛇屯吧。 全文总结冀搔想:   对于这么一款外形细节有新意侈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta祥吾剑,我们只希望它能尽快来到国内市赣绒,因为目前国内的速腾车型畔胖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势较靡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菩涡抽。 责任编辑来顺侣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域禄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作钠,深入布局叮。其中包括类似上海大众新桑塔纳许联顷、一汽大众新捷达戏维京、斯柯达昕锐梆板、以及再早之前的本田锋范贸副、日产阳光等等浚。可以说考浚,在这一细分级别惮,乱战才刚刚开始迟锈围。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遁挛惠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去比壳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉床隘。反而厚重了不少本,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鼓峭。就前脸部分来说哩玲啦,整体样子是非常简洁的深朝慨,又有几分动感妊霸,和标致其它车型相比是有些差别的深。   侧面造型规规矩矩潮蛊围,同样没有向前俯冲一样的姿势出现骚,你会发现笺淖瓮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锰伙辞,但301更多的是安安分分的一种踏实感驶。其中巢完,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鳖蹬矛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藕揪,没有那么规规矩矩裙颠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体存,这也是一项非常讨巧的设计暴收。设计感油然而生染泞趴,除此之外溺,车尾并没有多余的装饰物铝缉念,简洁实用依旧是主要风格圣。   本文导航" "斯柯达明锐膊忙氰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车括,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嫩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在防,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掏轿,可能除了家族化的设计以外颅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诉。 虽然它采用了大众的MQB平台芥藩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冻泥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娇俺,全新的家族化设计让它年轻了很多搐皇港,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尺,但是相比现款坪,它的前脸更显稚嫩绕撇滤,也可能因为现款有些老气横秋吧芍冷。 车身尺寸方面谱吕,它相比较现款有了一定的进步卫,内部空间方面自然也有了一定的进步泡擞缆,在后面空间介绍上我会在进行阐述文泄五。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恳块侥,这也集中在细节设计方面撤闹脸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱开淋春,还有合理的镀铬装饰熟,这也是新明锐年轻的一种标志脸奋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稗项盼。" "  2014年4月16日淳吉,全新英菲尼迪Q50正式上市率惩,售价区间为32.58-54.98万元烤眯快。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毫堡,2.0T车型三季度到货卡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版画贾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烈獭热。三车官方指导价格基本在42万元上下税诗拖,具有一定代表性辆恢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舍巫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鲸瓷憋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惩故畦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息色旗,车头造型极富攻击性瞬,侧身线条动感优美盎咖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显翔。当然判傻藕,它的进化不只是看起来那么简单陋帅,内功的修炼更让对手望尘莫及翰惨尖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翰煞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中操倡写,而且大有愈演愈烈之风撅店,尾部设计很像自家的新5系散,家族化设计不可避免迫。即便是标准轴距版本恍届掳,新3系的轴距还是达到了2810mm趁肚吐,比上一代有小幅增长蒋骂江,再加上悬挂对舒适性的妥协课孙,曾经犀利的3系已成过去邪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已副碧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的亩态齿,那非雷克萨斯IS莫属了峡什。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象客,车头动感夸张价攻谅,车尾简洁利落邵卸肌,虽然有历史车系的影子铂,但这绝对是对精髓的传承和延续龟。   本文导航" "  又到周末了挝,在大学破旧的宿舍里动挛痴,百无聊赖的仰躺在下铺上恰井纳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晤凰胁,心中泛起阵阵遐想料。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角糖嫩,充满战斗气息的车身技,都让我无法安然自卧盒,打起精神避,跑到隔壁楼的图书馆啃眷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志朗豌绅。没错百,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啦。但是息,今天要说的主角并非“兰博儿”鸿埠欢,而是广汽本田第三代飞度倾暗韩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肛虏。   ?什么是边锋主义函?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚だ樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉誊碳是,线条过渡果断沛匣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贸,包括讴歌品牌也大致如此间刻闲。第三代飞度相比上面的两代密,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冈僚。车头部分比上一代更加动感颧拨冯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状室喀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琳表。给我总的感觉是锣,车头的成功是线条运用的成功仑翠簧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啦,从车头到车尾一气呵成淮,整体感和流线感非常强锭。从某种角度讲闭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姬蒜浚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感何,但相比其它竞争对手施,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谎。   车尾的感觉并没有车头那么好培港狼,对于我来说秒喇,车尾的设计并不满意岛抠胖。过度使用的镀铬饰条很、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汲叹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妙,在纽约车展即将开幕之际秘,路虎发布全新发现Vision概念车晚摹附,配备多种新功能抵小跺,智能玻璃实现透明引擎盖幌口,座椅灵活变换可实现共四种模式卿酒警,包括远程彝涑荆控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形冕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侩宠末,第一款路虎发现诞生于25年前颈埃,全新发现系列定位于“休闲”聘,总计拥有四款新车犊萎篮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题悉湍答,多功能配置实揩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力咕收喇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术攘,其中包括远距离夷荩控寞传,智能玻璃等拎测险。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驶棠幸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拔掣龋,“新车现代化的棱,切题的乱赴泥,并引人入胜的设计狸,是发现车型发生的重要转变戌。”" "  [汽车之家设计] 2013年掀挠,我去过一次柳州阔,那次懦澜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂响担,当时弗,宝骏只有宝骏630一款量产车型技般,时隔一年赋拼颁,这家公司有了新动作惫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市耿癌。官方表示琳芒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品莲。   事实上岸习,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型典帽膳,那时令帆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶其,为了配合厂商对车型做好保密工作铆旧显,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓜季。掐指一算躺倪,当时彤杯航,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了让扳陷,在聊到这个话题时发吾,项目负责人也表示没,整个团队在这期间做了很多的工作需芯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性察,即便有着此前宝骏630的经验拒别,但对于一款新产品而言素湃,整个团队仍旧不敢怠慢四辱端。   为什么要推出一款两厢车骑漠?   新品牌诞生初期裤哼浆,单一的产品有助于更好的把控产品质量幢水,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佬,从而将其转化为品牌价值萎其朴,在品牌得到一定认可的前提下蜡啪,适当拓宽产品线惧港,无论是对品牌认,还是对市场而言都有着积极的一面韧江坛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毋墓乱,较为官方的说法是“以市场为导向”传,不过在我看来玖泞,这仅是一方面邢,在有了以上需求的前提下赡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灌固莱,于是才有了这个方案川,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外无摄,车辆的动力系统拨砂聘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潭味韭,无疑是一个两全的方案连庆。   两厢车在定位上有什么不同吗胎勿炽?   简单来说截簿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物响泼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侠燃歇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谭裴浮。相比之下霸,因车身结构缘故穗歧,车侧和车尾的造型变化较大姥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法临特毖,印象中开,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车愤层,有些时候耸萄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镭。当然泌氮波,每个厂商都有自己的想法恋,这种实用主义并不是坏事挎磷渡,毕竟晶朝暗,车是用来开的能详,把主要精力投放产品稳定性方面透,对打造一个大众品牌或许更为重要锋滦。   在造型设计方面乱抛,除了已经固定下来的设计元素外朔勘遣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”深傲。对于镀铬饰条的理解见仁见智宝税多,然而楷街,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澳,正是在这种需求的推动下绩沸淘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惰。   察觉到这一现象后碎沉坝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甘淘,显然畦熟涣,一味的添加装饰条并不合适灭缆袍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求襄蒋测。一般情况下书杰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秃背,除此之外韧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弥,在设计师看来措睡雄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侮锋椿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50腔鸵掣,我还不曾有过近身接触涩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线分镀颗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吗。或许这么长的一串文字来的有些陌生徊郸蕊,简单讲堤绍汝,它就是在航空航天器上使用的转向技术麻巧撇。我们将就驾驶者最关心的方面固环窖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装康,人机交互系统的先进等等雌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灯肉纠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主河遂泪,不难想象Q50的出色酚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳囤发土,同样玫列,作为宝马1系的车主级,对于操控的追求反衬出Q50的优异烽缎。而剥离开车身的种种突哨啡,他们共同的认同就在于这三个字母路:DAS   【什么是DAS染?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柒东呢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挛挪典,颠覆了100多年的汽车机械转向历史坝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仑敞付。   【DAS工作原理是什么刀?】   车辆转向时清书咕,不再依靠传统的机械连接骇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制钒忍沧,根据行驶路况和方向盘转动力度广,速度进行综合计算拣嫁统,从而指挥转向电机机构实现转向攀梨绒。   三个ECU属于并联关系午,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澄、方向盘盟虎、右前轮)涣念,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肮碑呈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摊挺,恢复至传统的机械传动转向模式卉俺端,确保万无一失垒渺噬。但在正常情况下莎你,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离壬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蝗冬夯。   【DAS汽车的优势苛柯密?】   操控性蚕炯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准铅佩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惦凭娥,享受更多驾驶乐趣弧赫敝。   【为什么线控转向比传统转向快实难?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入峭。整个系统中没有橡胶衬套变蓖限,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绦,因此首先从内部减少“延迟”密。   【DAS对过弯的影响蒙缆?】   转向相应得到改善偷。传统转向系统舍,在接近弯道时壤,驾驶者需要提前做出转向动作雹,否则汽车无法实现平稳转向惊唐。而采用了线控主动转向DAS系统盎舒斡,通过消除内部的转向延迟伪拒拭,减少了预先动作的必要筏,实现更灵活的转向具。而驾驶的感受将更加直接极坡靶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辟轮,毫无延迟岛。   【转向系统也能够减少疲劳侧垂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感簿,因此从另一个角度提升了安全马办。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮缜烂弧)脾奈健,12款参与测试的车型中寥羡乔,在定速140km/h的巡航测试中八,平均修正次数煌谰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点仿百。   【DAS对于全新驾驶模式的影响亲帕些?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭焱炖荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表委糠:网上车市(www.cheshi.com)   当然圈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宽炒,而对于传统车型煎,这一选项代表着发动机丢讼惟、油门踏板郝、悬挂阻尼辟、刹车响应等等方面的细微调整毫,而由于配备了DAS拒,英菲尼迪在模式选择上锋陷,更进一步的调整了一系列的功能冠坍,如颧惨羌:主动声音控制系统能凌、线控主动转向DAS筋皇、主动车道控制和主动循悸松校控制系统ATC等等的设定射。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里樊?】   通过上面的简单问答剂,我想我们已经熟知了DAS系统哨,在响应更快隘,相比机械系统更便于维护徽长,节约成本拳谢救,减轻重量等多个方面都硕果累累爽和烦。而任何事物都是双刃剑舵,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生睹椽,他的解释既简单枪,又复杂呜吞,背后掩藏着十年之久的不断试验剔七,推理勺,再试验的科研过程群。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拷抡切。而这些内容无法用数据体现己蜡己,还是按下点火开关吧洼娩。   本文导航" "   《极速60秒》谷床檀、《死亡飞车》温、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》污短芒,让车迷们大呼过瘾萎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现错憋。另一方面倍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的超,但开在路上肯定是最牛X功钱,最有回头率的炼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剂蕉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哀霖、“真NB”这样的感叹购潮请,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镶群。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别艰崔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服玫前。    作为最具代表性的美系车型毋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程需,五代车型熠熠生辉缎钎垄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相衬岭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汉懒,主要原因是新一代车型不够“MAN”含,缺少了野马的一贯的风格汉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娇武投,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车览虎。 什么是肌肉车肩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隘啊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虱扒峨、具有强劲马力相、外形富有肌肉感的美式跑车侠卯拒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表杭瑰澜,例如雪佛兰科迈罗菠贝、道奇蝰蛇汗劲、道奇战马箩,还有就是本篇文章的主角福特野马陆。不过这些都是字面上的解释乘劝动,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禾点。什么是肌肉车侠伤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堂其革。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集昧,科尼赛克Agera探颠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侨杭倘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庇伺讣。但实际上并非如此克革毖,凭借自身出众的一面衅丧,福特野马在众多超跑中脱颖而出棺哆,成为闪亮的主角绞低。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惕坤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机锤惦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上栏篡郡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荷父,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果户端淋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影每鲁娇,野马还是地道的童星出道!是的绘挎,早在1964年刚刚诞生之际浩淖,它就被搬上电影银幕输。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锣谴,也许大家有些陌生裂词矗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品科熄记。在过去50年里岸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敛禄。    无论是哪一年代的野马妈菇,但凡出现在电影中限喂搬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球畴让。衬托主角的英雄气概或是独当一面窍绣痊,野马都游刃有余焊拣。在近期上映的《极品飞车》中仇吧慧,野马更是作为整个剧情的主要线索溶侮温,陪伴主角经历了人生的起伏鞭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的表菩,五门版的三款车型——耀真摄、耀享川、耀动分别为52.8万嗣路剁、57.8万草思、62.8万视。另外还有只发售500台的限量版堡澜傻,价格66.6万元武嘲炬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坦是套,只是在色彩搭配上带来更多选择担,车型配置也更合理雄褥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狡蜡颈,并且通过优化四驱系统碗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赏韦涧。揽胜极光一直被认为是外观控贿,但作为路虎车型狈,它也有着同级一流的越野性能绕聘线。这是款长着女神模样颊去材,也有着女汉子般坚韧的车禾塘。 外观穆涸佰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吐九,所以不仅长宽高没有变亩酷联,造型设计也和现在基本一致惨氢。设计师只对一个细节进行了修改抛,就是后视镜绰齿夹。新款车型后视镜造型整体感强返聊写,与车身有更好搭配效果帆嫩存。除此之外教瞥附,极光传承自揽胜的城堡式车身骸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挡播。虽然极光已经上市有3年时间幸,但时尚感丝毫不减厘懊彪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上头弧弟,极光有自适应LED氙气大灯溯洼降、全景天窗等配置从亨,兼顾时尚与实用性骡岗乓。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于劣喊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吞,前后保险杠尺寸更大躺蔡。另外晤枯孔,2014款极光提供了11种车身颜色昏扰骑,消费者有更多选择风锣。    另外纯蜂兰,外观细节上能看到的摄像头和雷达行竿宏,是为了实现自适应巡航釜蜜瘟、自动泊车伪、360度倒车影像等功能汤惺烙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扁,既可以设定与前车距离或行驶速度华,当系统计算出正面碰撞无法避免概炒面,会释放最大制动力降低冲击速度邯磕拓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能辉撮朵,实用性得到提升脖渡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车付,并不是说女性不能开倘,反正我问过数个女性朋友归尾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竿,完全不是自己的菜腔饥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诡舍,所以我觉得这样描述更加准确答肉:这是一款为男人及女汉子准备的车推椿。不是说它不好糖叮笑,事实上野帝的特点非常鲜明弛,优点也特别多绥般聪,但如果真的不能欣赏野帝的外形脖揭,那么它的优点再多也是白搭湘。好了扳瓢亥,说的够清楚了秽丧旅,男性用户请继续看下去狠,女性用户请酌情选择话。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版割,也就是售价24.18万的最顶配版本勺翔。配置非常丰富磨廉,但较高的售价容易让消费者望而却步剂妻,毕竟男人也不是那么好忽悠的设。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淡徽。不过既然我们测试的是高配版本缓,就来看看这款车玛,按照惯例陛堂槽,还是从野帝的外型设计开始徽鲁暇。   ● 外观戈苛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乏茅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV爆抡,野帝这种偏向硬派和复古的造型商,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筏暗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赡酚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咎,这对于野帝来说无疑是个劣势嗓呵吮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间垒黔砂,国内汽车消费更是以大为美浚,野帝国产后尽管已经有所加长坏,不过还是给人感觉不大朵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的廊讥忌,带自动点亮功能的氙气大灯焕甩、大灯清洗功能叔惰饭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备地蹄返。日间行车灯采用光带造型丢检挥,并集成在前大灯组内尉前唇,样式比较简单兔,辨识度还是比较高的篮。   尽管车身长度不算长跋吐府,但野帝的高度还是比较高的斧,一方面是车身设计的就比较高大末涎,另一方面也是因为底盘较高巴讲,悬架行程比较长商啊免。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm富,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间京。   后保险杠设计的比较厚实咐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一空妮绰,也是为什么我们说它更适合男性车主农砰聊。倒车雷达是全系标配搞,不过倒车影像和自动泊车是选配靛餐场,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扑。   需要说明的是赣悍,按照官方参数配置表吝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酿,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗽,4S店解释说是同样是野驱版燎晃荒,有的车有后挂式备胎痹,有的车没有十掠娥,如果不要后挂式备胎肺,可以减6000元库谴。   十辐立体式轮圈把谎,样式符合野帝的整体风格拖挠顶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎宿,规格225/50 R17年赊士。这款轮胎算是一个折中方案螺,整体表现比较中庸陈穆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吞澳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差擒淳。" "  2006年始掠沧客,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翰,没一年垢,这个品牌都在刷新着销售纪录叮剖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局始答腔。2014年涤耙,新的产品问世溜寥,这一次它不再效仿态汾废、跟随孰函难,而是独步青云途时覆。   在过去的几年里刚慌怯,英菲尼迪的品牌推广是以设计请提俺、豪华为主要核心级坚鼎,由于旗下车型均以大排量为主妈,并在操控性方面有所见地拷诡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霉。作为一个初来乍到的年轻品牌黎,每一步的迈出都显得格外小心倡米,在保证动力性优势的前提下荣蔼惋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爬贪瓢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距力洁,原因很简单思磋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扁,也就是不同于别人的卖点说德靖。   在同级对手们相继更新产品的时候啊殿酗,英菲尼迪一方显得格外冷静莫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度局妈孟,好在当它真正来临之时韩氛,并没有让大家失望藉痴媚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辛。   在介绍这款新产品前粕,我想我很有必要做个说明骨,Q50实为G系列的换代产品剔茨,在2013年度档,英菲尼迪旗下车型根据轿车殴番、SUV采用了全新命名耗宿,即轿车使用Q字母顾捶镰,SUV使用QX字母教,后续数字分别代表车型逛辨,这样做有利于车型之间的关联度犬巧。   2013年际沫,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓦阶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硷罢,在回国后的闲聊中睹太虎,他的目光坚毅闹,言语中难掩一丝激动怠价,当然他对这款车的最终评价很高涸败,抱着这股期盼签裙其,我们今天找来这款车吃,一同来寻味我同事当时的所感酪倍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间新柯级,所以厂商提供的测试车依然为美规版辟鞭纯,所以动力硕钳模、底盘的调校柒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侈久疲,但整体设计与科技性不会有任何出入黄铣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹿墨瞪,也算是足以解渴了酗晃。   对于设计语言四个字来说衬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蠢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伤铺鳖,有时我甚至会想吓射,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靶饲?正因设计团队的不懈努力莫挤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表和嗽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经澜五连。   低矮的车身杏猎,流线的车顶录惶,都是上代所传承下来的精髓靖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大商孙措,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犯副栋,这与宝马3系的水平相当冬隘,优于奥迪A4L挫炭特、奔驰C级等产品混廉收,别小看这一举措说坍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廷。   对于轮毂轮胎的配备上躲封舌,英菲尼迪从不走低调的路线脱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缝灌角。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脚褐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应截恼坝。   本文导航" "  2006年始烩韩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脯既惟,没一年描浆,这个品牌都在刷新着销售纪录溜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耸辆。2014年稠秒,新的产品问世皋圭,这一次它不再效仿淬风、跟随圣肝葱,而是独步青云官棘揣。   在过去的几年里江诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计菠烯、豪华为主要核心捅,由于旗下车型均以大排量为主绥,并在操控性方面有所见地旱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帽苟羔。作为一个初来乍到的年轻品牌少,每一步的迈出都显得格外小心筒驰煤,在保证动力性优势的前提下品小,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点前首,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距前嗓,原因很简单斯顽鸿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叼,也就是不同于别人的卖点暮碾。   在同级对手们相继更新产品的时候殴酶担,英菲尼迪一方显得格外冷静清,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铃谈虑,好在当它真正来临之时侣师,并没有让大家失望矗干,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弯。   在介绍这款新产品前浪藕麻,我想我很有必要做个说明酒驴,Q50实为G系列的换代产品稗届,在2013年度靛,英菲尼迪旗下车型根据轿车插馁桔、SUV采用了全新命名守,即轿车使用Q字母疗相,SUV使用QX字母据,后续数字分别代表车型清划,这样做有利于车型之间的关联度掀墟劫。   2013年缎庞括,我的同事在经历了12个小时的飞行后偿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湃,在回国后的闲聊中曙卷粒,他的目光坚毅劫,言语中难掩一丝激动屑,当然他对这款车的最终评价很高薯梗滤,抱着这股期盼壤奠,我们今天找来这款车浦蕊吉,一同来寻味我同事当时的所感链仕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魔,所以厂商提供的测试车依然为美规版锚,所以动力碧铃群、底盘的调校险,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同两瓦徊,但整体设计与科技性不会有任何出入罢狗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挎,也算是足以解渴了恰帆七。   对于设计语言四个字来说兽炊痛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挛,有时我甚至会想手,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拼?正因设计团队的不懈努力维,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缺敛放。   低矮的车身韩桐粉,流线的车顶藤,都是上代所传承下来的精髓能,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魔党狈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腊,这与宝马3系的水平相当瞳,优于奥迪A4L好、奔驰C级等产品獭吞,别小看这一举措腾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性噬。   对于轮毂轮胎的配备上猛,英菲尼迪从不走低调的路线胁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平萝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芭蔷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首太,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80瓮叉慰、陆风X5靖曹、全球鹰GX7炔,但依然无法撼动它的地位粕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盖偶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抽先驼,它就是CS75挛,来自长安汽车鸵兄洼。   在众多国内车企中脱窗,长安汽车拥有较早的造车历史晴,并且对越野车的制造要追溯到1958年斯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亩湘袍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酒怜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蒲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沁肪横。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犁趟济,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础短。   在对长安历史阐述过后饯泰,这款新产品更是令人期待涧磕淡。在2013年9月锚层,它正式在法兰克福车展进行了全球首发滔,一经面世便引来了无数人的驻足垦谋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稗饶侠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表概邦,诸多细节上的体现碘,可以看到与时代的接轨怜卫豢,说实话坝侯昏,即便与合资品牌相比趣玲履,它的设计也毫不逊色伎绥五。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表睹敲廓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掀,在首次无伪谍照曝光过后巫告,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手操骇。从车身尺寸上来看燃袱前,CS75在长度与轴距上的优势突出峦垃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睡痴。在设计上猎坤烩,侧车身的视觉冲击力有所削弱瞬河,平和的线条增加了些许稳重感糠豆,而在配置方面绝不含糊潭诞,右侧后视镜配备摄像头词官,为泊车提供了更安全的保障驼箩睦,此外17寸轮毂的注入镰赫,也为整车视觉性增加了不少好评分妨汗。   车尾的造型体现了丰富的层次感诗,使其得以回归至前脸的感觉涧焙京,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敛梅夯。此外崇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统伶宦,可以看出CS75在配置方面的丰富性上。   本文导航" "  上半期郡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锹酪读,不同的设计倾向与不同的品牌定位谁涉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盯。在“下半场”的对决中乾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岔陋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弓乌。   点击阅读疵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后麻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目多恃轨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后傲魄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐破,以应付那些五口之家出行的需求缆琅。行李箱空间的比较倡眯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下莎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迸薯坷,或者带孩子出行时酮秋安,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品够。行李箱内是否配备12V电源接口匪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱虚寥泛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坟芥跑。   ·模特A(不戴眼镜)身高锰搞删:170cm 体重衔蛔蓉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高级:175cm 体重爸斡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亭杏,长安福特此次也算酝酿已久了剑,可以说即将推出的翼虎诫甜堡,每个人都能从中找到自己心仪之处铂,例如极具冲击力的外形棺瞪了、科技感突出的SYNC系统洽、人性化的内饰细节设计慈涂、又或是强大的日常实用性篙蛋,这次赐抖京,同级对手们真的要小心应对了钒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晾肪剂,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期跺委。显然伍葱核,在错失2013年的发展大好时机后翘授,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卉缆尚,其实也能够走在大部队的前列煞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姬溶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仑青糠。眼前一遍利好釜秦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辫、雪佛兰TRAX葡价,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劳屑涪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辞仙,至今我们还没有看到实车尘。从目前的情况来看规椿嗓,它们很快就会来到我们的身边蓬得。正是这个原因贿赎荡,在日内瓦车展媒体报道结束后滑爱贾,我们并没有着急回国磐,而是完成了几款车型的海外试驾楞、测试和静态对比的素材搜集殊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目携戈。   看到这里杆,或许你会产生疑问喊据芬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唉?坦白地说市显,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的系:1.它们必定会国产并且在国内销售厢厦镰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比阮熔斥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来猩,只是一些细节针对本土化进行了改造斡撤,但外观内饰设计陕、车内做工秤、人性化布、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粪。综合上述所言句,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缕怜攻,感兴趣的不妨继续看下去答樊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钉寐人,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邵加。例如CX-5胃迟妮、ATENZA阿特兹疙梆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钱讹。最重要的是磨闪,它们不仅有所创新贪退喀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鞭抚欢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋喷,再到如今的Axela昂克赛拉觅,马自达3已经历经三代车型的演变娩侗。据长安马自达相关人员介绍悔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贪骂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冈粕世。它的眼神更加犀利缎,车身线条更为动感卷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹败掸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹降甘羔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连换,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拒爬芬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氛潮萍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼坝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饥济。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线小垒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烤绣虏。另外锑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鬼酒记。据厂家人员介绍憋断骇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层啊暮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺忌色剔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化楞郸脓,使它的整体视觉感受类似红酒一般短限。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣冒冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm醋冕骄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm龚吹,两款车的轴距同为2700mm毖。相比同级别其它车型叛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信惴铝凇,不过轮圈的造型稍显普通苗接券,不够运动募甜换。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列如辈穿,规格215/45 R18降亩,抓地力表现不错境欢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎散,规格只有T125/80 R16貌橙酣。   尾部的设计不算惊艳宏翻勾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全被块。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挥浑颅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计独,这在同级别可是十分少见的雄疽挖。" "  说起海马福美来粱妙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型购难,转眼十几年过去纯,福美来已经迎来了它的第四代车型功,也就是这款即将推出的新一代福美来M5械。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惨,新一代福美来M5采用全新平台打造罕幂石,不论外观还是内饰吵集,都已经看不到丝毫当年日系车的影子罕。在此之前扣送风,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析告,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型安,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧墒泪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脓,宽大的直瀑式进气格栅什,大面积银色镀铬死耿,符合国人审美墩抹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堂仟,腰线采用分段式设计屏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰篙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讲奴篱,凸显运动感换烧。但只有左侧为真排气口位堆蔽,右侧仅作为装饰耿蹋矩。" "  对于中国汽车市场来说猴,凯迪拉克属于一个后来者沁送,当然这指的是豪华车市场莎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枚,那可真要拿出点真本事梗岛。凯迪拉克也明白这一点赏瀑赡,去年就将全新车型XTS进行了国产损恳,并且上市销售立梢,销量也是比较乐观的阮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里添末鲜,无论是配置上还是动力以及外观设计上骗风腿,至少能让大部分潜在的消费者接受掇,这确实不是一件容易的事情护。于是涪乖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款性惰,对动力和安全系统进行了升级驰农绢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版微借卫,仅有一款36S铂金版嗜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绩拜目。   2014款XTS 28T铂金版外观歪购:外观延续36S铂金版的设计期缸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同课蔷毙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烤肃,在其他方面则没有做改动幻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子番,没有做太大的变化封拔譬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匆。   XTS是一款善于运用灯光的车皮,它将大量LED元素装备在车身各个部位炬糖,正是这些时尚元素的出现猴础,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缔仆喀,获得了更出色的细节表现力贪。这些称不上优势的细节表述率,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方颈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化燃鼎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尺结垂。尾灯依旧是LED垂直式的造型投侨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灿愧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涕食,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寝捶勃。早在上世纪五六十年代票思,Citro?nDS就用上了可变悬架铃表、随动大灯本负、转向助力欣疮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藏傲,加上极为飘逸的车身设计前侩乃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侈橙椒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袱,2011年长安标致雪铁龙成立俯韭绷,到今天我们测试全新DS 5LS限埠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实德害,音译的中文品牌名念起来很接地气妮敲搐:长安谛艾仕藐呕,有股莫名的喜感葛轿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怕北彼,是台正儿八经的三厢车逢佩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来木丧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堕琳薪。如今梗,马自达6已经发展到了第三代忱啊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赦惦醋,它的名字叫做监:ATENZA栖。之前我们已经解读过进口版本店,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力期,这一次排量可不仅仅只有2.0L篙痹,还有更加令人期待的2.5L梗盲。   注怜:此次测试中告,红色车型排量为2.0L琼,黑色车型排量为2.5L醇。国产ATENZA目前还未上市贡蜜,此次测试为抢先测试桔,车型为试装车惠。   截止到发稿时呢傻,官方宣布榷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擅茨哥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发车妓,上半年上市销售拖咎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规按腥纠,我们还是先来聊聊外观修毛厂。相比进口ATENZA工沥死,国产版本在外观上基本没有变化库兴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屡寝履,而且还特意加入了“Mazda6”的标注譬杠舞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6募敦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里癸拉,“下”这个字可意为“以后的”结扣,用来表示那些目前还没发生的惊、未来也不一定发生的事情容。比如有人说“下次请你吃饭”及鲜昧,谁知道是不是真的!同理叹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”雇,实际上暗藏了一些不确定性钮:它能引领未来汽车的发展趋势慨狙?或者只是一句空泛的口号盆锹?这是我最关注的问题逻蕊。   当然也会有人更在意其它方面协介取,比如外观内饰和空间等等巷矛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倘,本篇文章的最后也会提到吭酚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沸副立。   关于下一代城市SUV的概念疵芹尖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力葛铣勤。在他们眼里弘晚,很多城市SUV都太“娘”了畴,连个小土坡都爬不上去怎么行愧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统省动氖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战话、勇于冒险的心槽伞户,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一火勃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苗娄湍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型欣寡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多步遁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秃厦拿,它能够去接受户外的挑战伐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统聊访魔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产损,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售堕,目前主打3.0L排量的三款车型挫列委,都搭载三菱第二代超选四驱系统勿笛,售价39.8-45.3万元蹿叹天,最高配的精英超越版多了后差速器锁止华频,还有一个最简单区分方式碉,只有精英超越版才标配后拖车钩图诗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史恫等,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熬料媳,陆续又在第三代(V73构揩襄、V77等)和第四代(V93腿入奋、V87普、 V97等)等车型上装备惦限晶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哀谩、四代帕杰罗)次膳蛋,现在销售的为第四代帕杰罗弓鳞。   如果单从分动器的挡位看技拴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统练奥,拥有2H多势露、4H矩、 4HLC叔、4LLC四个挡位情纶次,在后两种模式下事,中央限滑差速器LSD被锁定结,为四轮提供均匀的驱动力识粕哺。不过值得注意的是喘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配采金,前访起愧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喉飘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式将,正是这样的全路况实用性蛔伞,才被成为超选四驱系统风。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奔顷,可以在2H快品、4H挡位间随意切换迷泥,当处于4H位置时将殊醒,它相当于一台全时四驱车型鞠,可以提供更好的抓地力和驱动力乃经,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匿叭,而处于2H位置时插,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善癸,不过这样一个大家伙油耗不会太低岛褪拷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拈玖鹿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侈鞘,4HLC模式时袍,中央差速器锁止怀睹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时僳贰誊,不但锁止了中央差速器绦拨,还拥有更大的扭矩输出勤挥退,此挡位的传动比为1.9:1挤胃仿,扭矩被放大1.9倍拜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篙笛厂,4LLc就能派上用场匪官。在车内港伦芒,仪表板的中央会显示当前驱动形式拨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磨赖爸,并随时了解到现在所处的驱动模式欧己情。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)且,应付一般路况毫无问题浩窘拷,但如果长时间处于极端情况下镭红,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多背篇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仙匹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性昂动孝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瘸,同时也提升了整个历险过程的安全性脸,因此光有一颗狂野的心还不行俺赖孟,还有选择一个可靠的伙伴挥雾。 责任编辑奈绷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品临栓彩,已经上市四年了冲操,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘛尽,跟老款福美来相比档次感明显提升惧昧逢。除了看得见的设计差别憾玩门,福美来M5在配置梯吠盘、空间方面也有不小的提升叮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本悄,1.6L车型会先期上市爬溪藉,后续还会有1.5T车型推出单。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本规,其中手动挡共有6款挽啃懂,自动挡3款泵访末,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型就苦醇,厂家介绍说叫旗舰版好偿世。由于厂家没有提供参数配置表添物恋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别信斥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型武膝。 ● 外观儒稳:中网造型似君威癸透谭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菩撬怠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞎悍,尤其是车身长度糜娩,福美来M5达到4698mm盯痊,超越绝大数同级车的车身长度险。跟老款福美来相比瑞奠,福美来M5的车长蒜、车宽和轴距都稍稍增加一些甜瞎,而高度降低了3mm玖卉。   因为长度和宽度有明显提升戳怜屏,高度基本不变横虏室,车头设计的比较厚实炮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的玻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沧兴迸,格栅同样采用镀铬装饰勉嚎缴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耐,老款福美来就已经开始采用拌绕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计侣访。中网轮廓稍有些不同倾祥,老款福美来的中网较矮凰,而福美来M5的中网稍高窘,看起来更加厚重韩世。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兄。除入门级车型外港颇,其他版本车型都配备了自动大灯搔趟圈,这点还是比较厚道的丸,老款福美来全系没有配备自动大灯涝懊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔八,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呐肮,能明显提升辨识度千涎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碱凯箔,是2007年买的牌,到今天行驶了9.7万公里左右孙锭丘。日常使用中油耗7-8升/百公里败妊查,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屁挽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点番努,第一就是便宜矫抵,全算下来8万;第二就是配置高畅道情,07年8万带皮革座椅话盟、天窗帛、自动大灯和倒车雷达的车不多嚏,而且空间也算说得过去猎徐,总的来讲这款车符合预期持净,坊间说F3小毛病多拘滩,不知道是批次问题还是命好伟,我家这辆倒是没什么事儿武。新F3于今天上市烩户矮,领导说我算车主硅美,于是我就来了瓣武。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姥姜涎,聊聊老款在使用中的各种感觉璃删。   ●动力及悬架戌繁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乏,动力够用霸,只是起步比较肉魔,1挡和2挡齿比跨度偏大萝,走起来后挂入2挡转速掉的太多罚如竟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抵。   油耗日常市里开7-8升/百公里仟菠橇,还算满意颠。悬架初段有些生硬授,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拴仙康,对于颠簸的过滤一般济赦热,后段软劫,拐弯时车身倾斜大箔。总的来说算是个合格的入门级家用车谓榷。   ●配置及人性化设计掀苗:   比亚迪一直走高配低价的路线苦汰耽,配置丰富必凤璃,前面说过释按貌,皮革座椅捆卞钝、天窗妊迹、自动大灯和倒车雷达都有所配备垒,另外卉睛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茹氨,虽然不好看涕惋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垒锣念。没有行车电脑显示屏领俄纫,无法了解平均油耗肌掣告、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤届凉捐,首先价格便宜镀,其次当年没有也不新鲜)舞抹。   人性化设计方面聪筛泪,四辐方向盘比较细剧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阀侧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锹封皖,四个角随便按一个都能触发黎。日常小储物盒好用垂尾,票据桨赊、手机和水都有地方放料劫,不满意的是门板储物太锌蠲恕(硬伤)舅奈,平常只能放车证之类薄的东西咖拌计,连杂志都放不进去呛铝,后排基本上算是没有储物空间轻般遁。   ●做工帮: 内饰和外观各方面做工比较糙沙,主要体现在接缝上蝗凤,不仅大而且不均匀郊,这是急需改进的视梧塘。   ●空间挽赦信:   F3轴距2600mm屑,我身高190cm岗手,有时候我开车累,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绍聊孟。后备厢空间大驳,而且比较规整棱,用它进行过几次小规模的搬运新,还可以嘿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竞芒童,试驾中我也重点根据这几点进行体验梧慷惭,看看新F3有哪些改善和变化柬平缄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回彻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》皮扮蛊,仍无法挽回姑娘们的心圈赶,如今她们只爱大长腿和都教授仆略。不知道你们发现没有粳寂,宝马在汽车界引领着同样的潮流配瓷任,硬邦邦的3系蛙吕翅、5系换代后都不再凶猛街,舒适感和精致感倒提升不少鸽。现在轮到X5了椭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的难提邓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箩矮妹,我勉强同意这种观点彤常。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冀椽歪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迷型,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦避,更显精致杰闯仆。总的来说朗,它不太凶矗工潍,更俊美一些偏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绍修加,除了外观与内饰的小幅调整外檄,改款后的逸动引入了1.5T发动机说。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分低搂,逸动采取了1.6L家庭够用槐蔼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策山喉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)簧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碘颁,一个争取“各门功课”都不落下缅很茶,一个则是专项选手摹品池,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洁。 ●外观苗事:均出自海外设计团队    艾瑞泽7牵:轮廓流畅称握、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列撇、瑞虎系列物杯们、风云系列及QQ系列)钒成沁,同时带来了转型后的全新车型颂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7户污,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造避烩岭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刀,更是出自海外设计团队之手卫蔷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擞厩炮。" "  刚进入社会的年轻人算赫,它们也背负着太多的压力撤币荤,在家庭事业初步稳定之后蠢嘛,一辆车对他们就显得很重要矫。致炫就是一个体贴的产品丁,它有着炫目的外形桶冷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致料,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上口看。从Yaris雅力士到Yaris L致炫眷赐,变化的不只是名字鞭损,更是尺寸和定位贰剃,风格和潜力枷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着澜,吸引着更多年轻的用户群体烁哆。   致炫外观灵动时尚楔汕,带着一些年轻的运动气息剩善乡,车长为4115mm孔挛贝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm类熟石,比老款低50mm;轴距为2550mm怠玛,比老款长90mm毁怕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脾撕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点铅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”难铆,这样的设计更有利于致炫的散热肉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棘搜醛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孪观顾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格僵观,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺配,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宛嗽爽。   在ABB的阵营中翠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车币,他们的目的很明确辩份喉,就是抢占国人最热衷的这一市场窗捅贪。对于奥迪A4L杉、奔驰C级诞鞋授、宝马3系而言贰,三者都有着不同的亮点与喜好者楔扳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价替式,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法享。   在这款316i消息正式放出时铣,包含我在内的许多人都会想到一个问题秋掇,那就是究竟会减配成什么样撕蜗?但在实际看来川,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巳。无论是进取型还是运动套装版检,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垦勘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼壳加集,当然如果你肯花7800元操,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯使线。此外绿骋,对于现今发达的网购来说苗罐,这个根本不叫个事赏些,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多公顾,此外还有多种款式的副厂总成可驯邸,质量咱们先放在后面卢,至少价格实惠也能达到美观的效果孝逃。   虽然入门级价格不足30万交希收,但你却可以得到一款原汁原味的3系戊寞,在定名中你就不难发现沫柿,316i中并没有“L”凌,它是基于标准轴距系列中的一员泛芯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颇肺,对比现售的奔驰C级箱白比、奥迪A4L而言涤撕斯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膝矢,这是国人特有的爱面子传统鞠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驹傲刀,他们自然也深知这一点末,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矾物,单出排气也与320i的相同憋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条屑诉,不过这一项在网上也是可以淘到的感天,副厂价格也就100多元嫁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钠,然而在国内膜徘茫,它还是一种小众车型矛。可喜的是坦,近年来随着“旅行”文化的发展参,旅行车也渐渐被人们认可协。在我看来笆诵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讽,一种是像奔驰C级旅行版敲怖故、沃尔沃V60那样奉链取,通过个性伎、漂亮钵、动感的外观设计获得年轻人的追捧扛罗。另外一种则是踏踏实实走低调健钝脓、务实的路线蓬,用内涵打动消费者席试圈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峦乒暖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)图,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO漓躲,外观攀璃、内饰进行了相应调整陪患,配置也有所提升互,动力系统则保持不变剖际。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陆倾赔,售价33.48万黎。除此之外漠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俱,指导价29.98万擎替。   在介绍产品之前捞参,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来仍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人了迫司,1985年魏笺休,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂菩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司壤晒,这正是斯柯达的前身狠。需要说明的是矛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鹅钒,并不是指该车型限量销售登歼。   ●低调妥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掂星轮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敬聊畦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洪筹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菩、稳重毯社,所以严格来讲衡钝镶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犁。从上表可以看出唉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稗,而且更重要的是慷,速尊的价格更加便宜嚷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同玩静筛。全新样式的中网格栅更具有立体感搭氯图,大灯组内加入了LED日间行车灯程就辉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鸽掸,朴实泪硕嫂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉安驳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狄,并具有自适应调节功能铅损。新款车型的前大灯造型更加犀利删次。此外薪肖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的邦火。   车身侧面线条依然延续了老款的设计厘,简洁修长臂跑电,没有太复杂的线条勾勒认据,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份顺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蒋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7首侍,规格225/45 R17画,这是一款侧重于节能环保的轮胎晒贝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性岁甘,圆润轰螺赴、饱满彭呐、协调姥惠陵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溜、耐看得多山稠溃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应险锣,尾门上的线条层次感比老款有所加强济。此外群伪兼,尾窗上沿的扰流板寒歌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用休拜奶,让速尊看起来很有范儿慰。对了牢绦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碴啡,一般人还真有可能会被它吓到霞娜,其实它的心脏只是一台2.0T扁澈匠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冷碍,在北京借着区域上市之机肖皮,我们再一次体验了自由光的越野性能藕乏吴。作为越野车型的鼻祖户沤,Jeep用自由光再次向人们证明挨,即便做的是城市SUV赴牧衅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点刨顺秃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身梅斧挤,但是在四驱系统上搜芍定,Jeep却有其过人之处靛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言低团,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器殊担领。    简单来说禽辈脐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侵,也就是说拉崩地,当前轮打滑时俗,动力会输出到后轮蔬,使得车辆依然能够前进穷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绊乳、交叉轴这样的情况)兢帛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器播,脱困就很困难了改较踏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鹅道殿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纽兴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造表邵,以横置发动机肚、前轮驱动底盘为基次嗫核取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胆捐逞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祈博叭,实现100%前轮驱动统,提升燃油经济性霞,而且它的后桥也具备多片离合器结构鹃,可主动控制左右后轮的扭矩分配填霖,起到限滑差速器的作用目疼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡青德,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡博蘑阂,还具备后桥差速器锁止功能麓甜,实现左右车轮50:50扭矩分配佰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统臀椒顶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挞沸。    在实际体验过程当中伍洁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瓣扛何、交叉轴潍、炮弹坑儡渭、搓板路等等越野路面让芯桐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中回久,越野能力无人能出其右勤廓佛。    然而作为一款城市SUV畦算,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力危,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摊。    另外充,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窃法,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羚玻。相比同级别的SUV筒坏,虽然在越野性能上依然具有一定优势乡呢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣棘陷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众废播剩,但是进入这个价格区间以后肥锨,消费者选择的范围将更多诺疯、更大色吮阿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逗,在竞争力方面依然不具有明显的优势护棠。    或许尽早国产化降低成本评抚舰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机问息沪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件咕敞匣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来困艇卧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揽。如今推茫嗓,马自达6已经发展到了第三代痛另哇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哇新青,它的名字叫做伤藤欺:ATENZA稳。之前我们已经解读过进口版本抱焕欠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洪释,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氯托。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力褂扑,这一次排量可不仅仅只有2.0L亥,还有更加令人期待的2.5L朗。   注售苗:此次测试中埃惹笛,红色车型排量为2.0L缝,黑色车型排量为2.5L酥盒。国产ATENZA目前还未上市甘弊徐,此次测试为抢先测试奢玲潭,车型为试装车玖陌沉。   截止到发稿时似,官方宣布虚柑补,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烹暖躬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霉旱,上半年上市销售幸瞄筋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泰到季,我们还是先来聊聊外观俱翱连。相比进口ATENZA拖袒,国产版本在外观上基本没有变化褐脱净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6须芜围。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惦停陛,它不同于以往的两代马自达6肆筛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淮铝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菩潦尖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棱酚。总之从结果来看轻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感簧吻孰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美漠膊僳,希望它能够像老马自达6一样济,百看不厌尼泰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色隋肠倡,仅针对这两款车型来说瀑混灿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澎,而黑色则太过低调喀缅,完全掩盖了车辆应有的魅力糠犁矛。ATENZA的红色与大多数车型不同狗哼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凉酪秽,不俗套撬烽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哼,轴距为2830mm该赶,与进口版本相同沁遣顷。相比同级别其它几款日系车型家,ATENZA在轴距上有较为明显的优势逞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源馁毛,科技感差了一点贾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帕绿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俯葡胎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈团。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卧嘛揉,相比之下确实显得小了一点魂饶,为什么不折个中弘酿,采用18英寸呢荣?   两款车的尾部设计几乎没有区别欠贺炉,尾灯样式相同沤暇,双边共两出的排气管(没错芯,为了表达更直观缅陀、清楚病丝材、无异议宝寺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迷鲁,这是马自达6一贯的良好作风轰。总之肖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禄突书。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言仍,谁都知道SUV车型最为畅销冷火窍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知将。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掳号革,而卖得好的却还是那么几款韧城腿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碾,还要等到试驾之后才能给出答案坍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV马。从风格上看泻蛔惜,海马S5偏向时尚巴撂钾、运动露仕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群记。而在配置方面厘啃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纽暑采。根据目前了解到的消息秤拟,这款车型的起售价约为9.5万烁苔,如果消息属实的话些湿蒙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抡啃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潮?   外观奋氯奢:设计新颖锑淳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆颁咎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磐复瘸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哭擎彼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型攘,也将它的风阻系数降至0.34翻紊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冉来。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴珐珐,比例上感觉怪怪的秘谁刨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化哼淑鹤,有效地提升了视觉效果罗然枪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯厩改,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仓廉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拉、转向灯以及雾灯狠飘玖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胁雷。   作为一款紧凑型SUV樊空爽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm什厩,轴距达到了2630mm惮漂。与同级别的海马S7相比胸从卷,虽然在车身尺寸方面有所减少蓬,但轴距却多了11mm会,整体空间表现令人期待软。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈附懂阂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上路妨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供焙间策,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贺。" "   全新的A3备受关注括,这其中的原因有两点虫靛,一个是加入了三厢车型炉。而另一个挪培苹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诧嘉磕。只是这台车来到国内较晚倡枚钒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生那暗赊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呢赔及,简单明了的说但,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型佩,而必要条件是横置发动机吨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梅,但消费者从中又能得到什么收炉?如果按常理来看试,对消费者的好处应该挺多的来,比如车更便宜了上限琼,就算车不便宜配置也应该增加了工狮涸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泌。但上述这些还只是一种期盼退爸,毕竟这个平台的车型刚量产不久铣剃矩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吧思绍。至少高尔夫7是这样涝休冕,而全新的A3由于正式的价格没有公布捻筛帛,所以也不好定论池陡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拟颠草,这次引进国内的共有四款车型愁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型菩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沙寞稼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乾砰,6速S tronic双离合变速箱蹬。在本月的21号坝膜砷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缺施。相比老款的两厢车型烽伪,轴距和车身尺寸都有所增加教惧彩,而且在轻量化上下了不少功夫莲秽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怒,但在配置上基本都可以进行选装邦勘。由于三厢版为新增车型苯骡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日措,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市诞,“小改款糖氢揪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搬,而值得注意的是处夕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谁曙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筹擅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狈。”吉利控股集团副总裁并蔡犊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凯融旱,欣喜之情溢于言表囤兴。    亦或是巧合畔瞎逆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啤诲托,一方面貉捣跨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖努,另一方面角断,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粱家狄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凹,种种迹象表明鳞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痢沧。   诚然僳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”袜扭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时册论苏,孙晓东对媒体表示谢南回,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蓖,吉利收购沃尔沃之后胁粪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沤供擞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绿湘。" "  在国内送赎凛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惧工,它凭借动感的外观汀歌趟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屋,后来者RV4盼浑、途观肝乓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豢士,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窟诵典,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桶。而今年琴,东风日产给我们带来了第三代奇骏设墓沟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻鹇础,年轻化喂洗、动感化的外观设计就是最好的证明汝痘磊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斧康臂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中开,层次感以及运动感比老款强太多了盗船枢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的儡筷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条彩姑浆,流畅的曲线让它不在干巴巴衔桶,整体饱满了很多板。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袜临,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酵。   在侧面线条的过度下容,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型叉堂雹,并且加入了以装饰性为主的扰流板缮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性概。后尾灯变化更为明显烹犯,竖条造型变成更为接近长方造型唇阔题。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袖努信,一定会想起Jeep实峭虱,提起Jeep酣纱钙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埂物,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者补嘘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能究沥壳,看看它在这部分有着怎样的表现瞪鲜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弦,并且不可选装以外蕾芭抡,2.4L 豪华版可以选装该项配置勾荷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配海僚切。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版半簧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哭,从功能上来看比较全面媚静暗,下面我们就一起来看看它的实际表现凳。   更多精彩视频肪母冯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作艰偿,调整比较细腻袄摄揽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堑,而且还可以停得很正桃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皑诚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话等蟹领,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陀磁确,如果继续操作狄响身,系统则会中断本次自动泊车亲啦扭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里爸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题旦凭斜,我一定会把奇骏放在首位沽墩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拱,性价比非常高暗崩。不过自从2008年上市至今的6年时间里挟,它始终没有太大的改变涵护贿,另一边竞争对手们却在不断进化某赁纽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醚空界,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律性怒某,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雹楞腹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况帘幕零,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辨灌妒,而看到新车的第一眼就会让人感叹党帆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了咐玫堵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寐,并且也是该平台衍生出的第一款车型溉规宠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化劣氯。相比老款车型略显古板的硬朗外形传,新车则显得更精致沦媚靖,更有设计感箔陶辱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓷。当然表,除了视觉效果之外纫疥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孪阿?这也是今天我们需要探讨的问题斜世缚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乱,我们本篇文章的测试内容并不全面懊苛鹊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涟郊城,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍跑疆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毖桥藤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章类,里面对新车外形护模式、内饰等方面都进行了详细的解读僳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缴鸥。另外顿黑酞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狠阔颁。   ●增加更多高科技配置将究盘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雹萍,除了拥有出色的设计具隘朵、良好的工艺和用料之外存,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望完辆,翼虎就是个很好的例子嗜檀凶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阔镭。如今的新奇骏身上境恋,我们也看到了各种高科技配置梨创,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猩承才。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哎,在两年前它就已经崭露头角搂癸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俯,连控制面板都完全相同净宽。虽然东西不算新俄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先松,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磋檬捶,汽车作为生活中不可缺少的一部分攀墨廊,也同样要跟上潮流黑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车面,很多的印象都集中在日系的丰田车上缮虫考,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等财,由于起步较早煞零,所以在混动技术上都比较成熟枚刮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型套为,一方面是因为未来的趋势茂沤,另一方面就是对环境保护都有一份责任冕嫡。但能让人印象比较深刻的不多港筒四,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外店履强。经过一天的试驾体验蕉息,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菜炮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冕朔胃。   外观方面病:设计大胆前卫草睬史,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后躺,给很多人的印象就是模仿沪牵抖、复刻千盼高,aygo刃、花冠侈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毁希。实则也是没办法的事儿湘摔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始码共匆,不过从秦看来蜕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段楔碳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疥炔芜,整车设计偏向年轻化啪犀,前大灯内加入了日间行车灯楷内。车身尺寸方面火信逛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挨伞昏,轴距为2670mm铰。   实质上玖刷,比亚迪秦的外观特色鲜明端,个性十足掳斤,他并没有针对大范围客户群体而设计莆,更多主打年轻腥法、时尚元素齐。这样一来瞬策泊,优缺点也相对明显赐,需要一定的时间让更多的人来接受他剁驴炯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番揣慰,充电方法非常简单也很安全很臼。通过家用的220V电源就可以直接充电圭,但是要采用三相插座乾比。车内的仪表盘可以显示充电信息媒,包括电量以及预计充满时间惊颠,而且还可以选择预约充电冕惮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匿边恒,虽然我的“档期”已经很满下焚,截稿压力山大裤。但作为潜在车主疵群邓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沃法肝,它和福特嘉年华裳、大众POLO会有多少不一样痪痛殊,谁更值得购买夹到。我想这也应该是大家都很关心的问题弛呜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息疚入,以供大家有更多了解咸拈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元协闹寂,分1.3L和1.5L车型疵撤匿,提供5挡手动或4挡自动变速器纺盘未。这也是国产的第三代威驰车型酬藩诺,相比老款车痊,新威驰变得价格更低丛脆、空间更大疲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屎,在广汽丰田4S店中销售庆宪坪,价格区间6.98万-10.88万元秽椽狮。两者动力系统被卑、内饰设计完全相同赫。只是外观分成两厢与三厢癌,配置上有细微差别而已哩沥。好了罐,我们就从外观开始说起患迫袱。" "  导语币身:在新能源汽车研发领域屋盗,比亚迪一直是领跑者雇钮鞭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绵评。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者布,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术膘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沦册迁,能够开发更为节能暴铣赡、环保的电动汽车产品廖,实现性能的提升和普及应用苟哇敝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刚乃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哀兑下。   历史上老,秦灭六国些舞,结束群雄割据时代烽撼你,统一中国贤另,开创了历史的新纪元捕亨慌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆采乡,势必证明其在以下六方面的实力佬惜:   一椭、比亚迪秦到底有多快罕口?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示栏改,全球有52%的车型百公里加速大于10秒线,23%的车型在8-10秒跨,17%的车型6-8秒门,仅有8%的车型小于6秒然该,代表车型如保时捷卡宴4.8L摆繁。今天几,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下窗茂,秦百公里加速为5.9秒蹭,而记者实地测试时梳必奴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陋娠。   跑得快自然有其道理半搔桨,秦具有“双模”动力畅贤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合雹,在混合动力模式下阂唐冻,秦能爆发479Nm的扭矩啥此,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸽拴。 二屎汾穆、秦油耗到底有多低故概?   根据国际标准测量核算径,秦百公里油耗仅为1.6升扛焦捌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炯砰凄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卤渡彭,纯电动模式时房陵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巫房,整车自动或者手动切换至混合动力模式担。在所有模式中衬,秦还能进行制动能量回收堂,即电机向电池反充电竟,每百公里回收2.5-3度电逃奔,可以多行驶约15公里裳汀。 三摔、秦充电到底难不难暇疙?   一句话回答禾歼捣:有三口插座的家用电源就可以灿谐,就像充手机一样方便趟储。秦的电池容量为13KWH马樊,可通过220V电压申蓝,3口插座菠,4-5小时充满电肯护。秦随车附送一个智能充电包犬溉就,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啦。   四翘窝、既然用了大量驱动电池扮按弘,到底安全不安全?可靠性如何痕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池龚捂枚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池璃趣。单位能效比甩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池协挤杯。但是安全稳定性方面则恰恰相反诡枫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池险项。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池北告姬,是目前市面上最安全的驱动电池漠,没有之一午儒。   可靠性方面宏,据比亚迪测试啤芍涵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唱祥誓,业界罕见沁铝泡。电池电芯甚至终身保修沮卿摔。 五蛙、秦操控驾驶会不会很复杂芳眠橙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咐都,习惯之后甚至更加简单卤七嗓。新增纯电模式伊锱控驾驶当琉,更安静冗、更节能观臂。   六弟、电池组电用完了如何行驶蛇策?   据技术人员介绍撤,秦本身不存在电用完的情况筷。电量不足时猩枫邪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式靶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炯。   此外陇扯,行驶过程中虏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肋龚急,并储存到电池中棉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字词黄,其次是QQ me帮灭缕,PT漫步者之流对湘磋,当然还不包括那些“只识其样烩裳、不知其名”的人群节。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象雷,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚏暗。在迎来双龙新柯兰多之后迹涂,就在近日宫肌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾铆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界逗胯肝,但却让我们可以由心发出这样的感叹泥告,爱腾终于正常了僵隧。   从推出2011款爱腾至今坞,已经有近3年的时间俗嘶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事杆,伴随着2014款爱腾的推出警梧钦,有关于这款车的一切剿褥拎,也自然成为历史套肺,被我们封存起来柑锯菏。全新的家族化风格设计枪盆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部够,与新柯兰多相似的样貌干,让新爱腾不再具备专属性赐辈。没处前部细节的设计华,都是那么平易近人般,平庸的再没有任何特点茨。可能人就是这样慨轿骄,老款爱腾在售时财逃,人们总是说这款车有多难看蒙督,有多奇葩乌提戎,但当它真的成为历史后钉肥矛,我们又会感到缺少了什么蜂菱插。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化旦逗得,但还不至于让它从中获得什么优势搭甫旦,车尾部简单的几处变化铂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坑蔡罗。现在在大街上憋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的面碍纽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酥脾小。   本文导航" "   这年头在路上跑着陆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼负。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忻捻碎,把自己造的车不断的加长阿氮,就算不加轴距也得把身子给拉长冬措播。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牢呐、大型车上钱藩,感觉有些资源浪费唤沮翰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骄,“L”的作用才更加实际怂。当拿到这辆YARiS L 致炫时筒攫,小惊喜了一下哪拉八。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了槽潍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了季溅秆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玛罚、大众polo船蝎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碎考。目前这辆车共有两款动力奠攫诗、6种配置车型在国内上市裤呵孤,指导价格在6.98万-10.88万之间鞭。由于新车型且上市时间不长媒娃烯,所以目前的优惠幅度不算很大类痉觅,基本在3-5千元左右侍歪鬼。(个人观点斥拴:致炫同吉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士济鼓禄,厂商指导价为8.7万-10.68万沃,搭载1.3L/1.5L发动机茨,5速手动/4速自动变速箱赡袄爽。" "   曾几何时吼窍溺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祈平,它那个性的外形给我留下了深刻的印象头,但却没有获得国内消费者的认可阂怒嫌。如今蛊馁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梳阶必,其售价区间为15.48万-21.98万元唬情渴,相比老款车型有所降低擦薄觅。另外观兢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烷,并针对柴油发动机进行了重新调校母。下面就让我们通过试驾体验列,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掳宏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搐狄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计宝,并采用双龙全新的家族式设计柏,整体风格与现款柯兰多十分相似谜活辖。然而登,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整热杜,其车内布局依旧与老款车型保持一致匠,略显缺乏新意沧譬。   小结跺递坷: 相比老款车型来说挺肠,新爱腾的外观变化令人欣喜店,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光米,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泊笺。不过描饰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进领,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绣师。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哦纫俱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溶点。在海外市趁蕖,新逍客提供3款发动机嫂,配备6速手动或CVT变速箱套蜂,在英国的起售价是17595英镑斥。与现款车相比泌碌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狈闯仕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骡剔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了某脯排。 ● 外观介绍倒剖歧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歧柒:宝马2系Active Tourer歇嗓孤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茧遂舅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恳购。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烫蔑?车展上的展车给了我们答案对。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车必,而在正进行的2014日内瓦车展上季态良,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出驳帕。和两厢版一样脐啡,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜园浚块化平台打造校墩,造型新潮时尚脱先,细节设计则突显旅行车的元素港峡,保持一款旅行车应具备的实用性叙灭。据悉劲溯,该车将于年内率先在欧洲市场上市毫恕氰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位你畔,相信国内消费者很快也将与它见面溉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后素,全新标致308的旅行版如期而至穗灵白。从整体变化来看啸帘,它在保持旅行车实用性的同时辑刨猩,将重点放在外观娶潭、内饰的调整以及配置的提升上还,新潮的设计更是让人眼前一亮陷掣房。在我看来凹,它的变化是非常积极的模蛊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高辫膝禽,现在它要做的就是尽快进入国内上德。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章路腐:   静态评测    ?   更多精彩内容良侗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疾般翔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新春辱割。早在上世纪五六十年代瞥,Citro?nDS就用上了可变悬架蹭透棋、随动大灯蹿、转向助力汇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毕阮,加上极为飘逸的车身设计绊枢帛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桨湿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匠,2011年长安标致雪铁龙成立椽轰,到今天我们测试全新DS 5LS勒松补,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漆哇肆,音译的中文品牌名念起来很接地气刺:长安谛艾仕绦,有股莫名的喜感俱烘假,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瘟桥,是台正儿八经的三厢车浇归。   ●外观匣:考虑国内需求钾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5合佰烈,后者里里外外都显得格外前卫五穿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实康啸蓟、更好接受一点模啼博。当然乱,前提是得保留住原有气质隘膛。   在这张全新的前脸上泻伯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰性肺,官方把它解释为“飞翼”档嚏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征淮,由于边缘不是那么锐利雌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搂池,接受起来没那么难庭规苇。   车身侧面和尾部看起来很饱满紊、匀称款,其实我个人甚至感觉比车头更好看饱桔松。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蟹体,厂家说这是做完市场调研后的选择丧蜕刻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西皖惺,想想也不无道理胆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叹仁,与其后期车主们各自琢磨等,不如原厂直接把这事办了赖什。" "   三年时间足够让人新鲜感全无獭碾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注静波:下文简称新阳光节稿伐,以便阅读)惋爱搬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸旦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰济册,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 公略滥。现在它不光新潮充龚儒,还进一步提升了性价比晾订,为与定位相当的大众桑塔纳捆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备晴篡墟。 外观菜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瞪膝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似侍戏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感讲仟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嘶的。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崇身,达到4456毫米牟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膏盟擎。    此外暖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米旦凸热,由于在东风日产的产品体系中工逼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凶陵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些呛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扫,我已经身处呼伦贝尔牙克石笆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气檀芍茄。尽管天气有些寒冷田,但此刻我的心情是非常愉悦的赦衡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔚庭涉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感藏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洛观,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刹成祭,当然我也不例外诽俄。这次除了911之外晒靛,保时捷还带来了Cayman经关痰、Boxster纹荷侧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型闭,让大家分别体验RR(后置后驱)坊桔很、MR(中置后驱)广、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畅挎缺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铜赶,即使在这样的冰雪路面也不例外能,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扯叭诚。在练习漂移之前篱,充分的驾驶培训是很有必要的骸巍们,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搔胚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狮始步。   ●车辆失控该如何挽救吹浑锰?   当车辆发生转向不足时烙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羚汉,稳住方向并且慢慢回正脖暴,切忌继续打方向乘矫亢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啤沃镭,反而会加剧转向不足的发生但蹦唬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时漏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阑。对于一般人来说煞岭队,应付转向不足要更加容易一些似蔡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术女镀,而转向过度一旦被合理运用馅贿,就能成为过弯利器呻侈阔,也就是我们平时所讲的“漂移”囱。   ●如何才能实现漂移酥匪?   要想在弯道中实现漂移赋酬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移才牛。针对这次的车型以及冰雪路面论乱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式确够:   1狗滤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逝,我更愿意称之为惯性漂移过弯宽钡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瘟少哭、甚至小于90°的急弯觅。 ? 『以上为PPT截图氨,分辨率有限嫁处,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度校,然后反打方向餐,稳住油门漂移过弯夏静阮。例如在通过上图中的右弯时缕返赣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢晌,然后左打方向钱,紧接着再右打方向棵随,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灿,别慌授,这正是我们希望看到的狡起,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锌毯。随着车尾横向滑动的产生摊柿,此时驾驶员应该迅速反打方向蜜,让前轮时刻指向出弯的路线徐岗屡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度醋酱轿,随后在出弯时适当收油并回正方向损,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痹,方向盘转动角度都不宜过多玖配,最好控制在90°以内史霞。其次油门动作务必细腻怠表,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窝茨谢,给油则会加剧侧滑俗,收油则会减小侧滑角度较射,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韩。   2抽婚膛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谎嵌藩。   适合弧度比较大的高速弯道慰失圈。 ?   当车辆高速入弯时桃矫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脸刺。当车辆开始侧滑之后啸嗣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尸潘,继续维持横向滑动竭坷蓬,同时反打方向控制出弯路线胖,之后的动作与第一种方法一致揪。对于初次尝试的驾驶者来说怂慌,如果入弯速度不够快也没关系碌,你可以直接省去刹车这一步骤醛勿江,在入弯时适当地轰一脚油门呕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑示娶眠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惦松,并综合运用庞品,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了纶。例如在紧急躺市、高速的连续S型弯道罕无,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聘句,并且辅助刹车改变车辆的前后重心累靠,从而划出一道完美的漂移路线雄变。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗噶?AE86在高速S弯道超越RX7响逗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矮提。   当然鄙烁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后侗胯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型化摆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶权酪板,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菜势、手动换挡以及拉手刹等一系列动作熔空吝,驾驶员只需控制好刹车福猾钒、油门以及转向三者之间的平衡即可盯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距定恰陋。   然而即使是这样图璃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的韩稼。冰雪路面凹凸不平檬仙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碌髓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湍,所以技术和心态都十分重要金籍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统番剐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头甭拘。在这期间杠齿缓,沃尔沃创造了无数的第一操镣,也赢得了不少的辉煌成绩尺使,当众多车企迎头赶上之际荤竣瓤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中某碑,并将其命名为Drive-E篱罗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辑劫邓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带部晴容。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钎如,实现了靠背调节和腰部支撑淀。 1967 推出首个后向式儿童座椅戎惨筷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咸邪梨,将有害废弃排放降低90%以上锌侥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)房林瓢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浚轰菜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生临哺嘘,有效减少或避免低速追尾碰撞沥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哭,至此安全范围从车内延伸到车外闷庭凹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膜先剁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩食,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旦,从被动安全到主动安全随,再到行人保护戎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可驶偿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛇纯,空气污染现已成为最热门的话题犯雹颇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事俺庇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎妨哆安。   Drive-E是什么 汹诺匣?   即E驱智能科技翟,代表Efficient Power(驱动更高效)芭、Electrification(驱动电气化趋势)潘、Environment(驱动环保潮流)蔼凄灵,从字面来看很容易理解纶猩,简单来说就是引擎高效化浪规辟,这样一来既可以保证动力性酮穆,同时还能达到更好的排放标准厕胎楞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱峨舅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醋坷。   沃尔沃还将这一技术投身于穆埃块化的研发锯舰,只需变更增压器亩啾伲块与催化转化器南菸遥块等主要部件狼,便可催生出一款新的引擎产品冷喘拍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屁,大致可分为4类姑妥,即汽油直喷引擎拉掂、柴油高压共轨引擎甜断侈,单增压引擎(T5)钳、双增压引擎(T6)翘喝。 以XC60为例 桑推,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 啡枫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丁孝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比部卡,在动力输出上也略有提升癸仑解,其中的原因自然脱离不了小体积混施、轻量化等一系列技术的支持江律实。   此外变速箱方面也有了很大的改观佃联筏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胎溉囊,挡位的排列也更加紧密胖坪评,有效缩减了换挡时间拦籍碉,从而具备了迅捷的响应能力笆氮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现计。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芬淑胖,耗能经济性方面得到了进一步保证惦懈航,它将改变城市路况中引擎启停的时机闯,改善油门的响应肛村响,空调系统转化为经济模式工作锭伺曝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惮伸鞠,而在65km/h以上松开油门踢旧,引擎还将会处于怠速状态申。   本文导航疤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩室,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捅。不过淖,动力并不是我们今天的主要议题歪。秦的下盘功夫方面表现如何粉抗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系朝?这些都是我们今天要研究的内容冒拨。综合起来顿豢,我们最终目的就是想要弄清一件事朴畏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峦步。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擅绢桐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外环猫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上是。当然皮康净,由于秦有着体积更大效、更加复杂的动力系统前,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法笑,但由于双叉臂需要更多的空间枫项鸽,因此也是不现实的滩恋棘。在材质方面恍绍,秦同样表现中规中矩筋烯恒,并没有使用轻量化材料为车头减重弟父兜,亮点并不多端。由此可见滩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化户废拘。   不过斗,由于混合动力系统的特殊性谴纪,秦也必须做出自己的调整嚏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肯琼戎。比如湘雀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酣现诽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磷肃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凡歇。此外投,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮华港,相比速锐在直径上增加了将近9mm帕孙,看起来很是显眼浇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化十烽,而在同等材料和工艺的情况下妈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载畏背。   另外拣并,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抽。与速锐的非全框式副车架不同伶夯诬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畴,由于加入了电动机和管理单元适烽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戎胎,因此这样的变化当然是加分的氖晤艇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套透街青,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声坊、振动和声振粗糙度沁劝,欲知详情请点击这里)潍,是个值得肯定的进步枫夏。此外鲤,与速锐相同脖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挂窗,强度更高豢涩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力藕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天潜小顺,现款噶鹄副Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奋疼,不过福特已经为此做好了准备沫体,日前刚刚发布了新款肝辣旰冢克斯哗。它采用了全新的家族化外观钠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果多馈寐,不过它真正的杀手锏扑,还需打开车门才能发现咖沁辟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线韭敬姓,进一步抢占细分市称げ肱濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型巴草,满足那些对于性能有一定追求的消费者沃猎,比如轿车中的S5贺、S6挪虹、S7崇谴纲、S8等等淬括棉。就在不久之前的2013年12月刷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缮涟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瞪。 外观奥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涤哀暇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兽驼,可以随时面对那些不识货的挑衅者悲埔腹。作为Q5的性能版车型催,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舷常,颇为低调申,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化乃始隙。 车型图片 基本参数吹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畔帘,特别是车身高度经过降低糯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm李,而轴距也有细微的变化乏昂麓。   其实只要细心观察掀轮嘉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呕,除了特有的徽标之外豌父,SQ5的镀铬条有别于传统车型莎炕,采用的是双横条样式涸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状遣赋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆然。而配置方面断乘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备讹。   尾部的变化主要集中在下半部分梯惦恃,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计道诗朝,可根据行驶状态来改变排气开启程度淑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派微,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纯坦,前者就属于少数派贺弊柯。一个是只有追韩剧的人才懂社,一个是全民百吃不厌胯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筐酒伯,其实上一代车型在国内早有销售乓盛呢,只不过跟福瑞迪太像了岔姥,外观不出众堪,关键是动力平平褐麓当,所以最后并没有收获太多系吗。全新速迈刚刚上市戊渐休,售价17.98-22.68万元急食肩,很有幸能够在第一时间接触到这款车耿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔬雄我。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忍苔摧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈犁尺俯。通过简单的对比鹊衅,不难发现位,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墟竭,名字叫做ForteKoup缉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暇譬,售价17.18-20.08万元贪舅香。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肋,它承了起亚家族的虎啸式前脸垦萌告,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评们帮饱,现在看来谈不上惊喜秽,只能说还比较精致蝗。虽采用了大嘴的设计雀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步上袄,或许小女生会喜欢歉。大灯全系都为卤素光源龟迁绿,并带有日间行车灯姓醋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰某畅镀。   走到侧面栓臣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化萎襄,但两门的设计为它增色不少澎杉,在绝大多数人的固有印象中恐默,跑车就应该是两门壳堵,并且应该是无框车窗嗅内舜,仅从这两点来看珐鞠祟,速迈确实都做到了剂,开在路上的确引来了不少的目光追随电。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搪娘,我们一致认为车尾的设计更为出彩敢圭卸,短小丢抛、精干翁崩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胎罕。除此之外枯溺呜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镀襄,而且排气管口径不惺爰馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强粹衡。轮胎为韩国本土品牌嗽皇齐,规格为215/45 R17肮桐呻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凉规虎。   当然菜防趴,如果你选择2.0L车型的话界虱,你所看到的黑色外壳后视镜钱尉、前后包围的碳纤维纹路饰板偿谓平、双边双出的排气管秘屉陪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笑。" "  讴歌这个品牌抨竣,或许很多人不是太熟悉羞喷。作为本田旗下高端品牌捣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任路闯,而且在美国市潮浴,讴歌的品牌影响力是非常大的旱颊及。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宿苹蕊,大部分都是人们对这个品牌不了解伦邓编,影响力上不去嫩,导致在销量上确实不尽如人意桑。对于这次全新MDX的到来涡柏嗡,个人持有赞许的态度菜承,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意玩归,还是那句话屏顷彩,品质上去了膳,接下来就是提升品牌影响力了劝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上匠掇,大灯的轮廓更加细长凹阿貌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯含显。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哀唯侵,但内部结构和MDX并不完全相同策恐绵。雾灯被一条仿LED的光带替代囤泪,进气中网的细节刻画更加运动翘戏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闻财,侧面造型给人的视觉感受非常低氓脖,这和前后大灯的位置有很大关系衡汗赦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甲,注重舒适性较宠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上间沦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宫酮,而压低的姿态却更加动感泡考,这种设计可以招惹年轻人的喜爱的琉。尾灯造型相比较现款修长绞,优雅的感受也来自于细节的 设计河未,但貌似通过我的观察瞪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吼仁勃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置井,让尾部显得非常简洁全。   本文导航虾梅卵:" "  2014年2月20日琴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桔藏桨。2014年型奥迪A5的最大特点是僧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国入涛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耿,共有19款车型桔,售价在49.98万至85.8万赋莆啥,具体价格如下臂肚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嫩谦汹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荤斤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钙磷沃。配置方面棉,也与现款车型相同耪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撅淘桐。   内饰方面刹,2014款车型也与老款车型大同小异疾环捞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘行臂汗,同时门内饰凭笑、座椅中央扶手净硕垛、都采用了纳帕真皮面料铰扁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袭鼎。而2.0排量以上的发动机则保持不变抒疤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寡订暴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粱。   变化一殿戊荒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化春斥,在原有的缸内直喷技术的基础之上梦,加入了较为传统的歧管喷射围碗忙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合情翠,通过二者各自的优势魄颂吨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求莲姐佃。事实上捆玻,混合喷射也不是什么新的技术猎誊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凶良顿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点售。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肛迟咖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善错骨。   变化二嫉琉善:排气歧管集成至汽缸盖内宽需,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内秃榔拘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潜梢忍,从而减低涡轮的负荷香封,提高涡轮寿命部。同时拦抹涵,因为在进入涡轮之前进行冷却猾,相当于提高了涡轮的进气温度限制忌,可以允许发动机有更高的排气温度想,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哭截咆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芦,同时结构也更为复杂烷肯推,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彼梯袍。对此渐,缸盖内的冷却系统也进行了改进收科贸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疙蓖。   另外赣帛疽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琉宛禄,还有着两项小改动沥立。使用旋转阀牧龋块替代了传统的节温器薪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上熬排污,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制琉孤。   根据官方消息翁侥胁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上撤蔽滦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舌。笔者也希望在应用新的技术的同时摹捍媳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涪童牢。 责任编辑箩:王晨熙" "  A00级(微型车)拧袍俩,在人们印象中这类车以实用性盟焕、代步功能为主鼓扔吭,低廉的价格促使配置也不会太高躬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叭靠榷,一款车的推出打破了这一概念惺,它就是全新奔奔挎俏,来自长安汽车拣。   感官是人们的第一直觉反应努徒翟,所以外形设计的重要性不言而喻图文嚷,为了使人们印象深刻内,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的日,道理很简单嘘缕,日本是微型车最发达的市场期娇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翠够,在2013年广州车展上酚邯腺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光告偷辅,除了时尚的外形设计以外窃节,在细节做工上也有着不俗的表现杉。前脸的设计整体性很高锋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条先,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影策锻漓。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鼎桥鹿,不过这一点在外观上并不明显氛掸氖,这源于贯穿车身的硬朗腰线佃侠烫,有效将视觉性降低驰偿盯,同时搭配造型独特的双色轮毂伺,让这款小车看上去时尚动感欣蜡笑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苹催,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卫保,如果仔细比对匙歪溜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辉。除了引人注目的设计以外舱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹互跨,具有加热功能的外后视镜冉、15英寸的抛光双色轮毂七、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页查:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d管商蒲。不过光,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版老,从内到外刹拧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撵,可以说是一次完美的蜕变内偿。那么这款新车究变在了哪里旱?它究竟新在哪裴抨伙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竟贝确,轴距则与老款车型保持一致董躺。在尺寸变化不大的前提下情贩寥,改变外观册、动力外、内饰唇离、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关是,2月19日这台新车也正式来到我们面前水,并接受大家的考验铃揽号。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巍姆,但这8条是我个人认为变化比较大的欠丝晦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晒类。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候誊凭蘑,我就有了一种预感番缉俺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酱。全新X5给我最深的印象除了家族化外签耿奇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)诵。首先看贝,先说说全新X5的外观拐似泄,“大尺寸双肾进气格栅”唯、“开眼角式前大灯”世磋碧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偷。    现款宝马3系推出的时候姑抡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉剐俄,现如今随着全新X5的上市瘁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丘踏晦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倘兽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分砂勉,据悉堡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滇辉。值得一提的是问蜕采,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般俯惊垄,给人一种炯炯有神的感觉烷沁沙。    由于新老款车型的轴距保持相同钩魔赦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碱,反而侧面的腰线给人一种力量感崩啼铆,这也使得新车看上去年轻了不少休。细节方面岔慌,新车在前翼子板上增加了进气口泥踩,突出了宝马品牌独有的运动基因檄饱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格川儒十,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带得碉,提升了夜晚的识别度短。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起付,降低了风阻系数惧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性躬蝎。" "  版权声明袱:本文版权为网易汽车所有盼,转载请注明出处鳞慈百。   在2003年绰泡,奇瑞QQ的下线让这款时尚妨娄、便宜渡赔雷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慨,之后短短的几年间受揭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话萄,然而到了2006年长安奔奔的推出颠俄,打破了QQ一枝独大的局面冬。一转眼室,已经过去了10年的时间德,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占焙涕懊,在这个追求个性舱将拼、讲究品质的时代筋狈始,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流读观斯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渤掣,而长安似乎也意识到了这一点钾笑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢湘管笑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岁统宠?   从厂家方面获悉楷娃睡,老款的奔奔(love)已经停产亲,而奔奔mini则将会继续生产销售犯旦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系练窜茧,前者主打精品中高端微车市呈土锱啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战仿。从定位上来看廉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些暴,虽然沿用了奔奔的名字粹柿,但整车的设计片魂、配置以及售价都会高于老款车型徽牵龄。   新奔奔客户群体是谁钠黑?   在很多年前惺烹呢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胺荚械,到底是买奔奔还是买QQ修,在那个时候顾啃,很少有人会关心这款车设计的如何构尸、驾驶感受如何岗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吨柯,省油警、皮实紊窖南、能遮风挡雨就行抢婚皆。   现如今蒂耿,80后投范耙、90后已经成为购车主力识搪刨,这些从小听着walkman动、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计湿问、用户体验以及品质都有着更高的追求必,因此在座驾的选择上同样不会妥协凶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盟,新奔奔就是冲着他们来的涧。   新奔奔主要的竞争车型是饭堆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布察,但从目前得到的消息来看淀,5-6万元将是其大概的价格区间脚。这个价位中既有一些合资的微型车归芭沽,也有自主品牌的紧凑型车词,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炼救,比如两厢赛欧材、奥拓韦、玛驰以及低配雨燕等等车型摩琶悸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荤,产生竞争的几率比较小购辅。   外观角:惊艳紊、和谐截、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炮倒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赊:高离地间隙曹笑剃、车顶行李架妻诵厂、双色车身等等疙。没错齿固许,无论是跨界沏嚎备、越界还是交叉车型廓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胁胯。不过世间万物豌快,徒有其表终究很肤浅试劣,我个人认为嚼蛇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舅壳。所以常疤峭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾份圣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时独,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款百俺杯,它集沃尔沃所有看家本领于一身朴平钱,可谓全副武装吾船菏。为了让媒体更好的体验这台车嘘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疽。没有固定线路路馅,没有领队车辆须,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仇,它会和每一位汽车媒体人独处12天巨侥。而在这12天里拐老寥,我已经和它奔袭了4100公里凑卵徘,横跨了三个省份卞拨呜,体验了柏油赛道际、软土拉力希胖插、冰雪漂移窝、高速狂奔筛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宫,当然猴,最终的结果是陡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晌,正所谓日久见人心悲守,交友如此椒,试车亦是如此灰。回到正题素剁股,和往常一样白狙,对它的了解还是先从外观开始柬半。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生床歌敬,相煎何太急”这句绝句晾,而在雷诺—日产集团旗下丰涕,有两款车正在上演着这一幕腥汾骑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捍,还有这出色的越野性能矩容幸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性龟圣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下两疥,买谁更划算镀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍窖廖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位小夸沏,作为英菲尼迪的顶级SUV妮含赤,QX80的售价高达152.8万钉,但经销商处可以优惠16.2万爸肉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万违刀壳,虽说16.8万也不是个小数目巢。但对于消费者来说痰叫,一个日产穗洪,一个英菲尼迪肆拾标,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玲钙筒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)加剃脑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罚,它的身材绝对够大篓劳擦。从上图的数据来看沙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梦窖娠,尤其是将近5.3米的车身长度靡,会让您感觉驾驭它有点困难梯。另一方面瞥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哺瑞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现库。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淡侨玻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足璃唐凶,同时也显得异常凶猛恃课较。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉彻嫡捌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脊到冲,整体造型圆润细览喊,没有多余的线条作为修饰哪,但是反而会让人感到车身很厚实廊劲具。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞皑逼坟。同时注意它车窗的设计渡可,与众不同的创意来自于涂黑的A柱童,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的匪萌敦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感傻碌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样傲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计申,也没有了那种霸气蝗茶,转而给人的感觉是设计很前卫当年绞。车尾的饱满程度与车头相呼应着哩艰忌,丢去了上一代的直棱直角九钠泰,饱满的线条凸显着丰满的层次感钵码是。   日产途乐府:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谰温,虽然脱胎于英菲尼迪车型关,但途乐依然拥有自己的外观特征筷乡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性来柒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹扦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帛酪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劲颈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底些平,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碍,成为了车头亮点之一稗罗通。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痰胜擒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荡,这项配置自然是少不了的翠笑逢。我们可以找到4个摄像头衰筋,它们分别位于车辆头部聘叛坝、左右外后视镜下方和车辆尾部努馅。以便在停车过程中骋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况文竟桂,让您更加自信轻松的把握泊车空间窖兼。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头覆驮笨,大大降低了停车时的事故发生购。   途乐   通过对比发现衬凹囊,两车在外观上的配置基本相同酷,差别仅在日间行车灯上脑,不过随着QX80年款的推出朝,日间行车灯的加入应该不是件难事搪耙么。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辞炼不,在相差仅有10几万的时候葱幸蹦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仓蚊苔。    责任编辑娥墙旦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桨痢箍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亲够,除了奔驰G剧畏骆、丰田陆巡系列席、牧马人等块呕,双龙雷斯特也是其中一员定词,而且雷斯特还是柴油车甫吮琶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瑰,以目前的接触来看厢,双龙雷斯特W表现不错窝涛圣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脚鞠察。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前规挛枫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疗肪羚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰参膜醋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烈躬杀。当然脊伐,在随后漫长的几年过后霖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箔零赊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO善阔蚀,该车型最大的特点就是其尾部造型孪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计病四食,宝马方面肯定不会承认忌搽阮,但从年份来讲兑,明眼人一看便知吃。   外观霜秆好:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袄,该工作室的创办人正是乔治亚罗骆,不过大师的设计未必符合所有人的审美癌沤捶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异敢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酬扣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哼巳城,但为了照顾空气动力学与线条流畅湍驹泉,雷斯特的车头是圆的拟锭,所以在当时看来有点“离经叛道”辑。   而到了现款的雷斯特W法亥,这个“小问题”被修正了苯叔径,一体化的设计已经是大势所趋纷蕾扁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”夺慑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擦岗撵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甜攘溉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茹多。通过车展上的展示适,小编已对这款纯电动车型有所了解付颗醇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验币,时至今日腊阿图,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型劫。据悉型牟,之诺将在今年的2月份开始接受预订淑架,上市后将以租赁的方式面向消费者冲沤,具体的细则目前还没有公布农,上市后会有着怎样的表现斜,我们会同大家一同关注劫懂泻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前检,简单了解了一下之诺这个名称的由来缚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现免汰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟摩软,毕竟是基于宝马X1平台打造乾来对,因此在多个方面相似度高也并不为过步怕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现热遁禄,其具体的表现如何陷街开,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煽。 责任编辑蛋宦:沈楠" "  版权声明裂维:本文版权为网易汽车所有骸魂,转载请注明出处充垒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怠订,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沽反赔。它们的可见程度氨无垛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”建檬胶。可见度甚高的两个文字的组合鞘欧乖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肩享。因此固,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车葱翠盼。哦朔矩,对了悉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思螺。意大利人的自信沦舰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心滦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用参似?咱先从减开始说起掳仓歉。 Q彻:致悦只是切掉屁股的菲翔么改琼掣?   A喜馁:非也蕾杜,前脸亦有修改相,整体风格统一即传入,协调度很高读。   我相信Roberto Giolito先生拾响,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梯顷嗓,在设计Ottimo的时候拌惯纳,一定会更加从容棚普。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伴茎很,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痪钎段。在他的心中多柒竞,应该有着太多关于年轻醛、活力的理解偿认坑,而这恰是Ottimo的设计要点腥去。 外观总结   赞配膛:个性鲜明俺需、标配LED示宽灯保思、轮胎用料厚道   弹守眯:低配删减雾灯   " "  版权声明醇:本文版权为网易汽车所有兄媳脾,转载请注明出处醇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菲,虽然距离现在已经有两年的时间迹茸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象污。而今天覆骇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘玫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挝,并且还是一台后驱车魂潮霞。没错妙喇赡,它就是华晨宝马3系风券弊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)燎,其配备了2.0T发动机即庆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贸酷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饶侥块,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现眠矮夏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孔坚。不过在今天的冰雪试驾过程中肚愁特,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)穿姐络。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现缚捐,必须先打好理论知识的基础派。于是在摸车之前搂绣墓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课邪泪描。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嘲瓶登,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泡抛柔。 ● 项目一   热身结束了贪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弊长。第一项内容便是加速和刹车拌司面,是不是觉得很简单剑?其实里边的门道儿多了去了愁撬。   在项目一结束后显绊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式户棵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步息冒。一开始大家相差悬殊放,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妒。接下来的项目二会比较刺激一些桃,经常会出现手忙脚乱的情况唱,但只要理清思路按部就班的做帘,想要完成整套动作并不是很难冈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腔尘:本文版权为网易汽车所有盛徒巴,转载请注明出处报。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了得犬别,不过始终都仅有手动挡车型羔死,虽然目前销量也很出色惦梦饯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户版骨呜。好在这一短板即将成为历史陷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铝身,新车将于26日正式上市系蓄,我们也于第一时间进行了试驾体验盒卷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潭考宦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外上辑泌,在外观方面也有变化诲。新车根据高低配车型提供两种外观方案惨偿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计棋鄙笺,而高配车型则对中网荆、保险杠造型匈、轮圈和后反光板都进行了重新设计烷夺藕。值得一提的是落,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溅圣肉。   新样式的轮圈非常动感就枫,在同级车型中实属罕见兢疆掇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扇洗霸,轴距依旧为2725mm毒。车尾的变化相比车头要小一些枯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桃,不仅可以提升安全性石雀,同时视觉效果也更加出色纠毁汕。 有态度【试驾评测】瘁挽茂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搓哄?   扫一扫扳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日堪汞,一汽大众全新高尔夫正式上市汤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款究割,其中1.6L拥有三个车款毕,1.4TSI拥有四个车款渐屡呻,官方指导价为12.19万元—18.29万元磁巫柑。具体售价请见下表捣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力飘宽珐,但是却拥有三种功率版本畔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俗珊莆,因此在动力系统方面夸委杜,消费者有三种选择浑浮氰。    我们从上面的数据可以看到瘁费,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者垃吭粕,1.4T低功率版是主流之寻锿巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巨啥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右柯鞭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陈底,但是它的售价高达18.29万元绒贿摔,相对比较贵讨。    全新高尔夫提供九种车身色彩艇,分别是塔希提金牛、唐古拉白边、珊瑚蓝樊贺隶、魅力紫储夯试、玛雅红辛抄钢、季风灰火吮、水晶银以及深黑和极地白费。 ①孟:16寸Cosmic款轮毂 ②夕:16寸Cubix款轮毂 ③沦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锰侯,其中15英寸的一款靶,16英寸的两款酬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型璃忍扔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巩。    全新高尔夫提供标准座椅甩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奇畦槐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅界盘钉,舒适版车型则都配备舒适座椅洛舅晃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版担。    在材质方面刮抢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料兽韦徘,分别是上图所示的DianDian黑色织物旧赡视、Zoom/Merlin黑色织物羞脑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呻立烈,分别是Vienna黑色真皮放獭譬、Vienna米色真皮窍龋、Alcantara黑色翻毛皮极倘看、Alcantara棕色翻毛皮草。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姆,有两种风格可丫骨岳薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料实,同样有两种颜色可巡⒛灏骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料队,有黑色和米色两种可呀铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅坷。    在车内外装饰件方面烁踌颧,不同配置的车款也有不同的安排茫盖煌。像侧窗下沿镀铬装饰条疤酗抡、双排气管催商、镀铬装饰双排气管咀患、动感鲨鱼鳍天线捐翻携、真皮换档手柄孩、科技质感装饰条场、金属风格装饰条叔、碳纤维风格装饰条等等寝淑菜,针对不同的车款都有不同的配备韶替,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍渤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碎讲,配备有MKB多次碰撞预防系统师授、ESP车身稳定系统樊弧、ASR驱动防滑系统囱屡、XDS电子差速锁敌、前排侧面安全气囊撬弊、后部4探头倒车雷达扇赖扒、前部行人保护系统辛、自动静态转弯补光功能等等暑鲜浑,但是在舒适性以及功能性方面虫煽逢,并不是很丰富妮,但是也可以满足基本使用盘答。   1.6L自然吸气车款如何巡肪ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研稀,它拥有手动时尚懊碉、自动时尚以及自动舒适三个车款烂,手动时尚与自动时尚的配置一样嚎姓,在价格上二者存在1.2万元的差价琴敢,主要是变速箱配备的差异编适蔽。所以在配置对比环节剁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行额,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铃你,差价为1.1万元刑烯盗。    在配置对比的环节我们可以看到苏士,时尚型与舒适型之间的配置差别飘堪,大多数都体现在外观内饰的装饰件吻,以及车内一些常规功能方面从,主要是顶棚储物盒瓮、后排中央扶手革氖俊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脖寂萝,实际上最有意义的差别在于全景天窗飞、后排出风口武拨完、蓝牙电话达、定速巡航瘟珐韶、驾驶席座椅腰托僧、TPMS胎压监测系统这几项上坝敬,不过在这几项配置中殴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置染公,尤其是全景天窗啸刮。    从价格上看琅,二者的差价为1.1万元空,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镐虹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品奶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户楔觅玲,所以我们在这个推荐环节乏葛林,更多的倾向于低配车款棚苔顺。 责任编辑甜敌刻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陆痞课,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窍胸。它采用了全新的DS家族式设计风格武钝府,延续了一贯的法式浪漫风格溜嗅酷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素高舌。新车基于DS5平台打造磺痉崎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机女豁街。预计在3月左右上市味,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疯被,让我们一起来看它的表现如何公途幕。 外观洞睦码:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妥粮,却多了一些时尚及科技感粒辑射,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兰速诺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感块圣醋。镀铬装饰拿捏的也比较好赔童。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汞横。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品殴呈颗。也表示着DS的品牌走向独立浅攀阀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凭参,有着都还算不错的账面数据伐,车身长度为4702mm蝎,宽度1840mm绅型,高度1515mm.轴距为2715mm朽。上市后会把目标锁定在奥迪A3犬碱。 车型图片 基本参数溪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秽,除了前车6颗驻车雷达之外橇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俩忱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挽,从视觉上拉伸了车辆长度搞嫂徽,尾部设计了一个小小的尾翼伪甩驹,尾灯下侧字样表明了其国产身份埠芹釜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头幸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弹点,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娥雄曝,真正的排气隐藏在了下面摄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型青龋闲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲸藐炭:高离地间隙防氏屠、车顶行李架短显、双色车身等等蔡耍掳。没错烹瑰呻,无论是跨界飞咐寞、越界还是交叉车型怒吾腿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肪灯。不过世间万物喂膝,徒有其表终究很肤浅心橡唇,我个人认为撑贫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统红搪。所以鞋纬娩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亢簿吼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象边。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓裤解,它集沃尔沃所有看家本领于一身诞妹棱,可谓全副武装技横倾。为了让媒体更好的体验这台车袭枫妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绵筹。没有固定线路颠,没有领队车辆罐凸燃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圈魏艘,它会和每一位汽车媒体人独处12天示。而在这12天里互,我已经和它奔袭了4100公里拖,横跨了三个省份暗款,体验了柏油赛道桃哆改、软土拉力潭佃官、冰雪漂移霓、高速狂奔哼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淡,当然袭厂供,最终的结果是谁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弓镶匿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韶,正所谓日久见人心劣勾,交友如此恒芯淳,试车亦是如此嗽疆洽。回到正题辟,和往常一样贰,对它的了解还是先从外观开始抛闻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挫超、多样化是一种趋势分堂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白牢溯薄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秋篓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坎灵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车表氢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酿,上市至今保持着约5千台的月均销量淘可,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捣么抵。 外观/内饰对比驮社块:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来攫阿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造漓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的身嘿新,毕竟师出同门卫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邯篮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯即,远看很容易被误会成排气管挎染淑,但事实上真正的排气管被隐藏起来龄,整体尾部设计显得层次更为分明迸贪。低配车型配备有倒车雷达任齐擒,高配车型还配备有倒车可视仍丁饲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念厘敝河,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点榷络台,修长的车身与宽厚的D柱缉,加之出色的后排与储物空间洁滇,俨然就是一副旅行车的范儿地旧褪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闲,它完全可以称之为旅行版朗逸逛控。    车身的线条连贯自然喝温,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歌粗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头培亥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诉,调整了尾灯的白色灯带位置潞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端市八深,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奴壕刷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吠倘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烁,内饰板件的用料以软质材质为主绘楔,接缝及做工也较为精致办,与同级车型不相伯仲奴。从实拍的车型判断扫适,自动空调鸥、ESP系统形、电动座椅但渤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跋崔,至于具体配置还有待官方公布翔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉岗,同样是大众家族的传统布局刹鼓,整体的感受都很不错苇,方向盘虱伺奋、中控台的每个设计很都容易上手冲,从材质上来说拣赂惹,朗行是塑料感有些明显的盟,好在其工艺上还是有保证的哄阑毕,并不会有很廉价的感觉猴牧淘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲜狙,销量在整个家族中表现最为可观套如筷。近期普酚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市楼杰,新车主要变化集中在外观辞,同时针对颜色闺拱、配置进行了调整豌把,以保证其市场竞争力读。在豪华紧凑级细分市场中偏霖弊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辅,通过下文的对比分析庙苛溉,希望对有此购车意向的网友们一点参考宽蕉签。   备注忱律: 为更直观的进行两车的对比分析秤奥悄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凑甲几、CT200h F-SPORT)寡趁案,市场优惠参考自深圳市场怖脑核。 车型图片 所属品牌弹尚疙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动叹董可,内饰做工精细    车身尺寸方面浆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优快挫董,其他参数均小于奔驰A260亩剖傲。从外观和内饰设计风格上看惰番涉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刑参,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释取泉疯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺视莆淌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后镐娄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桓父,全车充斥着力量与美的线条精。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隆瘫,硕大的单条幅进气格栅汾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抵。    相比极富视觉冲力的前脸造型迫间,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伞僳擅,但并没有脱离运动适揽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓系潞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逆虱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素忍徊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咕茶,同时下侧雾灯造型也有改变斜勉,车尾部也进行了一定的改动稍既厘,整体感觉更加运动舱潍。另外护剃拜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铜,形成强烈的双色反差领。    F SPORT车型装备了整车运动套件拘担,涵盖了运动调校悬挂竟恐、运动包围推避、运动阻尼减震器哺铰幸、熏黑运动轮毂翻摩侮、运动车门脚踏板伙窍、运动型铝制加速踏板犁染、制动踏板松蔫迁、脚歇板等柔翱碍。    三幅式平底真皮方向盘娶稗墩、红色元素点缀的空调出风口壤、铝合金踏板涡垂、仿碳纤维装饰条等等渺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诗亭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沮炉倡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陶,将方向盘脐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上经,增加了便利性露,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哥蜗谎,分散了注意力恢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间桨迸,是多数第一次购车家庭的首选要求裳舜铅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氨崔劫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乘,会有怎么样的变化豪墙,一起了解一下狗嘉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迸你顺,镀铬进气格栅增加了些许立体感菊露,更加显眼的X造型前脸秆,迎合年轻消费者的审美酬亨彻。大灯的改动有些另类剿锭,在我看来接受起来还是需要时间的朔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潜跺,新款在车身尺寸上有所调整瘁钉裸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苍,轴距保持2600毫米不变蹬探琳,相比现款仅车身尺寸有所增加绍唉掂。   车尾的变化不大速嘲清,保险杠下方增加了黑色塑料饰板囊,以及牌照上方增加镀铬饰条豌假,尾灯造型无变化乒街滤。实拍车型为高配版本祥墙恐,但仅配备了三点式后倒车雷达墟胯。   新款的15英寸轮圈造型不错茸雾窗,轮胎选用优科豪马颂丘躬,规格为185/60 R15囤朽,备胎没有缺失悲淡狠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尘,在年轻人中更是屡见不鲜号。在学校要有个性请,在单位要有个性楷,穿着打扮要有个性互划,兴趣爱好要有个性溯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钮?如果你有这方面的兴趣炮案,那么杰德将会是你不错的选择竟。可谓自成一派的它防稍,凭借着并不起眼的车身尺寸妹宋眷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间东,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车暖凭裂?还是旅行车摧蘑混?或者是MPV磨娟?但这都不是事儿窖耍计,只要适合自己就OK帽毛了。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娜,喜欢接受新鲜事物的他们蠕锋匠,正好与杰德不谋而合铆瓜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐褐,此外壕交,六座的乘坐空间称瞥观,也足以胜任日常的使用需求牌腹蚊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嚼槽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢雄?自2013年9月6日上市以后掸拔细,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量翱,力压大众途安和马自达5等竞争对手醋拧,它用事实结束了我们的疑问斡陶碴。除了这些文圭,杰德还会带给我们什么样的全新体验疟苍睦,让我们继续往下看竞婆率。   " "  若是经常关注汽车之家的话茬息,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挛俗煞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肆。虽然我们这里并不提GTR鼓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆剑克斯ST搅塑,令人刮目相看轻。与此同时盖幕,在秦身上鲜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沧套、做工以及舒适性表现上的明显进步河。 外观造型泡颠别:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代爸客挺,近年来推出的新车型如速锐耽、思锐以及大家眼前的这台秦投础,都可谓一个比一个漂亮剖菱。就以秦来说悸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彪,很是亮眼稼,同时也营造了较高的前脸识别度悉堵。   车身尺寸方面乱施锨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大罐逛膊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平韦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痞独侵,2670mm的轴距表现则处于平均水平夯层。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞪穆匙,其整体感觉与速锐大同小异背。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贬豁队。无论白天还是夜晚谅,该车的车尾识别度都非常高墒季。而且内部的光源疼女涛,除了转向灯为普通卤素灯泡外绿,示宽灯宋肖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缆新咕。   充电匡、电桩安装及质保/售后介绍竞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口深,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包睡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氖隘,据官方资料介绍妨撤,充满一次电大约需要5个小时左右顽切昆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佩。   同时劝广蔫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩操,虽然价格并不贵棱,大约在6000多元石蹈概,但对申请人有一定的条件限制沪别,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)劣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鞍输,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俱付绕。当上述条件都满足之后瘁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请县涩,如果一切顺利斜,最快1个月内就能安装到位并通电使用画。不过目前茨纤说,秦还不能实现快速充电殴黎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讳送吴,只是目前还没有这样的配套充电设备划胯荡。   针对秦的特殊性乱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务擅焙夸。其中俄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全森荒甩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骋肉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋朵、绝缘手套和护目镜等设备痹班土,并规定在检修车辆时必须两人在场凳透。以防车辆万一发生漏电男害眉,威胁到维修人员的生命安全换路。   与此同时偷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里眠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湃卸释。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岗磷懂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型火闪裂,整车质保为6年或十五万公里郊,电池组为10年或二十五万公里)琳。总之撵,从专设的维修工位葡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吼不樊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搅,而对消费者的购买更是一种信心的保证股粹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氓刷,中国汽车市场刚开始发展潍峡岸,市面上可供选择的车型可谓寥寥码隋磊,在那样一个年代蛙窝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陆,并且在之后的相当长一段时间羌,人们心中仍对它们有深刻的印象款竿觅。时至今日寝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择珊统,在数年激烈的竞争中渡瓦庙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刺。这回鹊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匈牡竭,我们也借这次机会为大家做个全面对比栋码,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肪但绷:外观内饰(包括设计和做工)料古不、配置怠详背、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)簧共、储物堵凤、油耗稍、驾乘感受莲碳、加速性能谭、刹车性能邦。同时溃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诬、同价位车型的什么水平虫抚朝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仟讨巧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹿,目前约有6000元左右的优惠侠咖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元如首,在优惠方面差别比较大似丹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缎,根据论坛中近期的提车价格沁纳穷,9000元的优惠还是有的触默分。目前叉些,两车的售价依旧属于同一梯级蜕俯娟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胺,只是配备了卤素大灯及雾灯凶,透镜甩惧孰、日间行车灯这些都没有碌妙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系收,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置褪哪匿,因此我认为两车的配置可以理解胃雹森,符合同级水准祷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娃据:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沮,两车的各项参数也处于伯仲之间丧燃,差别在6cm之内呕拧篇。在车内空间上芒夺挨,两车的表现也很接近亥徐讲,我先剧透下吧魄,结果可能跟你们想象得不太一样刻。   相信看到这里丝镁画,大家最担心的就是如果车辆没电蔼吩垂,后备厢是否还能打开的问题旁洗。捷达看来是妥妥的没问题监砰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凡响朗,它的后排座椅靠背可以放倒访,之后即可顺利从后备厢取物尚上嗣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旗洗。   在倒车辅助上描檄纯,捷达配备三点探头岭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疮撮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平愧。这里多说一句玛碍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鸽,让人觉得很不大气撼陷筛,并且低于同级别的水平协,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达规抨,舒适型也可选装倒车影像亥,比捷达厚道一些册顿琳。从普及性上看摊,能够达到同级别的平均水平舌鲁,从功能性上看咳,拥有倒车影像的它则高过平均线了贸惜匿,给好评疚喘乔。   两车都是15英寸的轮圈哄妓,造型上也是各有风味脐逃唇,轮胎宽度也同为185mm古。从售价上看汉滥射,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朗码,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条挠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哀,让我们在后面的制动测试上见分晓沟访犀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汤逼,借着中期改款的机会铃颈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机良,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注杠碳耙。应该恭喜它伍蓟享,至少在我眼里肋袄卧,它确实达到了自己的目标遂秦。过往凭借动感的外形庞趟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耪酥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点梁。   只可惜海户寝,刚上市不久的2014款起亚K5截燃隙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鸿沫,而且它们的价格都处于K5车系的高位霉南撑,受众群体并不大体插喊。前段时间纹梦价,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析壁佩,并撰写了《起亚K5购车手册》囤取女。文中雇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型票,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐滇鼻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贩年。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纫碍揣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机读桥硅。自从起亚窗喂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后受庭蛾,互用研发产品的例子不胜枚举函恐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度季纷萍。该发动机的最大功率为245马力啦衰台、最大扭矩达到350N·m廓投签,账面数据处于同级别的上流水平丢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肠敞匡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兰烫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惟成讲。   在涡轮增压篡渴杯、缸内直喷等技术的加持下薪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m情,并且一直持续到4000rpm挽悼。得益于涡轮介入较早录,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辉,而且它的油门也调校得比较灵敏氨摔遁。在实际驾驶的时候某田,可以感受到它的起步轻快自如乔钙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匹刹划。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比派耽琴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些繁,但差距并不像数据相差那么大担。在整个低转速区间鸽,它的动力输出不算直接跺苟,缺乏一点活力泪疯到,给人一种有劲儿使不出来的感觉吵柯。   于是纬,我把油门再踩下去一点疟,动力突然来得很快守队糯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墙额啦,毫不费力死措,而且可以感受到车速达到120km/h时荒钩,发动机还有充足的动力储备长窗态。它的中段加速能力让人满意谐,虽然依旧缺乏一点活力哇佬蚊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仇衔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霜常。   还是差点意思聚空,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哦壕。于是咀革惰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式牌,6速手自一体变速箱切换到手动模式凰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作模舞钎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的势溃。它的油门响应足够快酗曙田,发动机的动力输出得到更好的释放暑,方向盘的反馈也更加扎实冲暑。除了SPORT运动模式外坷坟书,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式文撬,运动特性从SPORT慈笔皆、标准到ECO逐渐减弱颗娩笨,驾驶风格也逐渐趋向安逸淖传宦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契算层,平顺性极高蓄楷架,而且动力的衔接也让人满意祷。若以80km/h的速度巡航岁伐苇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航萌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溃耻袍,对于燃油经济性的控制也让人满意椽。同样值得表扬的是降挡速度络版,在中段需要加速的时候深踩油门陕炔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吗磋杰,而且换挡冲击也比较信故ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安畔清腔。   前麦弗逊踞祷、后多连杆的独立悬架底盘结构仇厦县,在调校方面仍然有很大的提升空间庭瓷。它的弹簧足够硬盎秒,但是减振器的阻尼不够大还动复,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底朗,会有细微的震动传到车内擞雹痘,以稍微快一点的速度过弯童,车辆的侧倾会比较明显府,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳板。安安逸逸地驾驶肯定不是问题防队些,舒适性让人满意岭,但如果需要激烈的驾驶的话上吝樊,后期对悬架的改装很有必要匙枫。   它的刹车盘相应加大了尺寸集,刹车的力度足够惜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舜霜。具体表现是冻燎鹤,刹车踏板的前一小段是虚位券,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏温,制动力度会突然加大皆溯焊,需要一点适应的时间拷怜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗜,发动机的声音侧涕、振动都非常小坦恳蓄。然而吩,在速度上来以后虚抚祥,噪音的上涨速度也很快凶凌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赣维槽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显府。   我得承认棋试,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数连,但在起步和中低速行驶的时候掏霜耐,动力参数上的优势并没有完全体现出来散该彭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”急。当然峭狡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朽教掂。另外吹读蒋,值得一提的地方是送连,在动力提升的同时疲嚷,它还加入了行驶模式控制系统锌嘎膳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毖醛,它的动态性能相对有一定的提升舷韩,开起来也更有活力和乐趣痘缝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了脑菊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顿,只有手动版车型销售鹤观,导致产品线还不够丰富耻舍。而就在去年11月矮省疵,海马M3终于推出了CVT版车型晒,7万-9万元之间的售价姥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求险。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30埂、逸动该、宝骏630以及启辰D50等车型芜,竞争还是比较激烈的多登耍。作为一个后来者递媳祷,海马M3是否有足够的实力立足确谁稠?下面我们就一起来看一看叭舅愤。   动力栏凯邵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枷侥,其最大功率为82Kw稗洽挠,峰值扭矩是147Nm量上。从账面参数来看搁搬,可谓非常出色南,一点不比合资产品的数据差玛邵。对于一辆紧凑级轿车来说戎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刃劳。    开起来的表现齿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僵必纳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”桔茶肌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甘痉跨,如果想要充满信心的快速超车录独,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择武。    我知道会有人问棺昏夕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睫?说实话使壕,我觉得大家都没什么区别钒撩熄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钦,也是低扭不够强口潜,需要靠高转速来增强加速能力握。    可以肯定的说信,除非是加上个涡轮增压器按。否则的话问铆,这个级别同排量产品之间的动力表现梆被,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同靛轻。我个人觉得拟临炔,这只是消费者们需要认真衡量的一点瑟施绞,而非全部芒寝蚀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祟司嗓,动力传递平顺连续的特性鄙蔬思,有效的提升了整车的行驶品质感帕。顺便说一句泄短,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剿功迸,这也是比手挡车多花点钱的好处套。    深踩油门时芹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上海椽,来保证动力响应足够顺畅块床储,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹬。此外痞吹途,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恒泵,功能性极强悼刻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒙伺饯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后写匹,g值才开始达到最大的0.366g寡弯涩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剿碗杯,此时车速大约在30km/h左右辜棘,达到60km/h用时5.24秒诺踞冬,冲刺到100km/h用时11.45秒告哗。    接下来看看海马M3手动车型攻烹活,在加速到2.5秒后涸设,车速已经达到了差不多40km/h雇,达到60km/h用时5.01秒懈凹家,冲刺到100km/h用时11.28秒绵泌骏,比CVT车型略快乘白。如果不较真的话操,可以发现二者的差距其实非常泄晾濉,相应的在日常驾驶中其实也一样梯夸缚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肛完,就这个成绩来说蠢咀撇,它的表现只能说是非常一般剿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言郝,它的表现就算好多了船谎。 责任编辑粱帅礁:沈楠" "   近日某弟劝,宝马官方发布了新款X3的车型官图盲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作鲍焙谦。从新款车型推出的速度上来看矩其当,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肝婚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化独。    早在2003年去乾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章怪劫。10年以来邯椽,宝马X3已经销售超过了一百万辆雾,自从2010年上市缓界,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俯棱溃。因此裁,2015款作为X3的中期改款侯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桨锚膳,优化后的大灯组造型尾溃嘎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰改咕沛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涵歉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惫风酷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隙涪且。通过官方图片悔赤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捕,也融入了宝马家族的最新设计语言赂父,与新X5一样采用了新的中网边框设计袭碎补,在视觉效果上更具冲击力痹。    在头灯部分诲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光誊氖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细汰。另外闲碴箱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代聊,配置方面它还可以选用全LED光源匈嫂才,再加上选配的LED雾灯毯全,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质豆屡平。    新设计的前保险杠极具力量感窍放,并融合了镀铬摔掠、塑料格栅以及金属护板哎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓄。此外逛潦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哆讥,也使整车更具个性化风格掣分。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饺杏:4657×1881×1661mm辈额,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掳卑,轴距也同为2810mm坷,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别墒,从车头一直延伸到尾灯的腰线隘葡,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜂搓话。相比变化较大的前脸摔踌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计羔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沏黔步。相比X5勺,新X3的尾部更加耐看酷铅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峡恐曙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宫癌鞍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守列,视觉效果并不是那么给力唐澳尘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择餐,新款X3也不例外脓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骏翘雷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前派卸、后部的防钻撞保护装置骸潞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套航、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陵。此外俗掂爱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肆缴。该车还可以选择六种车漆功槽电、三种专有的18起恼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂膜拔。 责任编辑聚胎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搭斑:Quattroporte(总裁)鸿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颂滩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浇:Levante忻芒浆,还在2013年4月的上海车展上退馆拳,以全新总裁平台为基础挽尉桑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冻畅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4市尸麓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琴鳖喷:Ghibli……   以家族设计为本晴鳖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醛湍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兑锚妥,改走豪华中大型轿车的定位缅,车身尺寸长叫抄、宽庆、高分别为4971mm奴屋赡、2100mm和1461mm戒奶咳,轴距则为2988mm泞擎,直接锁定奥迪A6嵌归冈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烁鞭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo履、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征判坎,且融入全新总裁的轮廓特色伺纠,以紧实并极为流畅的曲线纬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倪。    于是在车头设计上冗敝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽手萍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面患颗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稿杠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糠,将蜂巢状格网嵌入其中协,且尽可能地加大汇忙麻,再搭配角度更为锐利患、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叔纫焙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势概乱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吃旅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏趴,所以厂商在Ghibli的车侧仍木,除了保留前叶子钣鳍状孔道膛小刷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘁逞,也师法了总裁车侧的设计氖贰码,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没土扒,另一条线则从前门下方迸出扒吓铆,向后朝车尾紧缩眷累仑,滑顺动感且充满肌肉感豢泡坤,并正好可呼应更翘的车尾设计吐女,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沥秦,速度感浑圆天成念澎佩。 内饰向旗舰看齐脐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匪鞋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿女煎屎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计甭舞澄,也把声控韶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上期,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棠爬,右侧拨片负责手动升档卡、左侧拨片则能提供降挡碉糜。    此外无,三辐式方向盘的前方堤,一样是借自全新总裁的蓝底白字媚吃、双环式仪表盘婪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氛脖,左侧则是表底超过310公里的时速表骨谓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饲琉设,可提供显示油量害、水温免模渐、挡位与导航指示等行车信息肃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上事杯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抠,告知驾驶者目前的驱动状态拔碎洁。    和总裁稍有不同的中控台妒搁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟串逃洪,以及可触屏操作的收音机电台选择擅、音源切换孔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)模赏、空调温度罕夯厂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藕内型,空调出风口则移至屏幕的两侧户介,下方则为恒温空调系统调整出风量糖、温度与出风口的位置对扣,以及音响系统的吸入式CD夺潜狮,设计上较总裁车系更加简约酥毫仍,但用料与配备完全向旗舰看齐卿,展现了十足的诚意驹丘。    较为可惜的是伯额幂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惠省,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仓五豢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潦杯窝,包覆性和支撑性也非常出色弓筏佛。    但是后排方面啃、便没有像总裁那么充裕唯,尤其膝部与头部方面袭,身高174cm的笔者坐进去后兑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闪板,也刚好替前炒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磕家腊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓保。 责任编辑崔窜粱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绿奴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烂蜕?后来一看靠垢,哦嚷书,原来CC是“Cross Country”膏防煌。继续了解发现有点意思返苛,底盘抬升疗溪式、高功版2.0T五缸发动机霉暴删,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法毛:目前的普遍规律是帽次,产品分得越细捍棉,总销量提升越明显魄辽午。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品份,它的引进涩阶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦愤动。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板末僧撑,主要分布在前脸和车尾遣几蒋,从外观区分它和普通版V40很容易瘸蜡。底盘抬升12mm偷草,这么小的数字对视觉效果影响不大沟懂,整体协调感没遭到破坏井。    车厢内部鞭物,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谱陌,除此之外内饰并没有过多特别的设计连筐模。之前我们已经发布过实拍文章藐,车身相关内容有详细介绍亮秤,因此这里只是简单提下要点骇扯臀,就不再重复描述了号勉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来胳唇伐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机太灿苦,最大功率214马力残,峰值扭矩300牛·米徽贡,型号B5204T9埔澳,是普通版V40那台发动机的高功率版本通,那台机器的型号是B5204T8方计骨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒飘窖,今天会是什么成绩辛摩?稍后揭晓笑。    变速箱没有变化归,依然是日本爱信提供的TF-80SD拱,六个前进挡炉酸,带手动模式和S挡纠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捷塑马,奔驰A级用自家的7挡双离合杆,沃尔沃这台6AT暂无优势景菏,目前他们还没有新产品投入实际应用谰燃,理应加快脚步撅。   驾驶分唤尘:邪恶的S挡    驾驶部分讥拷,我想说说D挡和S挡的区别价竿。看起来挺初级的一个话题襄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂县。D挡油门响应迟缓贪,在激发变速箱降挡之前汕捐俄,需要稳稳的挂、持续性的向油门踏板施加压力柏垃,慵懒的降下一个挡位之后攻饶,情况有所好转澳,动力给得稍多擞睬静,也就这样位龟。    不满意对吧筐?可以把排挡杆向左扳到S挡冒,切入“邪恶模式”故。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)册,转速拉高1000rpm以上钉熄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搽贩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次女就歉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出好扮佩,脚踝每动一下揣蒋路,车身就顶起往前猛扑一下沙。深踩油门滤,转速迅速攀升改饱彻,跟D挡时判若两人曙,两百多马力铅送、三百牛·米鞋仁擒,在这个尺寸的车身上爆发出来浪讼寥,过瘾匹维。    激情过后细细品味楔摧,这套动力总成有两个弱点需要改进讹酪,一是怠速时振动大轨捎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矛,影响体验;二是低速行驶的平顺性膳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境识,1郸、2堪惹挨、3挡之间可能频繁切换郡吗,动作应该再细腻些侥憋拆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统供,选择“全功能”项栓地,不打转向灯就变道谈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刚淡池,回正的力度不胁菥÷稀,如果你想在车流中快速穿梭前进及,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琳哀逼,要么关掉方向盘辅助芬措,仅保留振动提示即可脑厘垦。   绕桩费肝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣午,在绕桩场地很讨人喜欢房。车头响应比前驱版本积极擦瓶,入桩动作稍猛内驳,车头好像在被一根绳子拽着走卫。给我留下深刻印象的是闺,这款车的极限要比前驱版高太多悍床竞,特别看了下裤侩痉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h诬。上手容易佛梆,但是需要注意别突破了极限蝎甸罗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挟:一旦超出极限赎,很难把车身再救回来赁涵。 责任编辑噶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忍侣翅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足翻颊闲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始独,就一直困扰着我们的问题邵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题崔瓦。马力越大的车就越好么墓?绝大多数情况下答案当然是否定的献。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拴箩耿。随着时间的推移池蚀,我们有机会做这样一个有意思的选题缄际。   让我来说明我要做的事情躬请违:我们有三辆四门轿车豁龄几,合计拥有1657马力涸肃掇。看起来确实有些夸张伴侣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport括,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多措。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赂,但是这个570马力的怪物一直没有车鲜椒,直到我们完成这一特别的测试一周之后柔。我们只能使用520马力懦伶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力队,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迸。   另外一辆是全新的奥迪RS7蝎嫉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篓,拥有560马力的出色表现汀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒲,在K&N工作室的台架上牛鼻,它的轮上功率达到了479马力兴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中党草芹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器焙渭,用以获得更多的功率输出四宿肪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胖憾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力团。即使按照宣传中给出的数值猩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娠璃焊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秘五彤,它的轮上功率达到了541马力乾呵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力醇邦。   另外还要说明一点拓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本错沫散,不具可比性半。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘸勤茄。结果很令人意外未。两款加速最慢的车型煤频,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毕快管。当然最慢是和RS7相比较而言的巫墒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腐啡苛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兰昏架。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒路。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淀,但是还未打破我们以前的记录概。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凡钎旧,说它慢更像是一句玩笑话发队,这一成绩实际上已经快的吓人了场。奔驰则要更快一些歉差凸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惟忿,冲线的速度也提升至197.5km/h女皆四。冠军仍然是RS7的雄虱料,它只用了11.6秒兜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兔户。奥迪的冲线速度为193.8km/h艰熄,虽然不及CLS63 AMG鲍宦,但赢了就是胜利患寸惦。   123下一页 责任编辑肝俩浩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涝巴芭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辖、运动和科技气息了秸茹短。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机佬哺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子既,主动式车道保持和自适应巡航功能辆夸卑,几乎能让驾驶者也变为乘客摩偶,高科技配置更加丰富剩金叉。    于是嗣誓酿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窗惊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洛譬桓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倘碾尺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蕉奖筒,在下面的文章中有详细介绍窟狮。此外田,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章么伞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纷弹茄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道程案匹、残破衰败的路边小屋猫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律甩貉骋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富承慷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落板施。身处如此糟糕的环境独骆,却并没有让眼前这个出身自底特律嚼隘、土生土长的本地小子屈服何:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感枯卫,但只有经过一番试驾体验之后戈剂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吻秃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亢炕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啃辱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怯冒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脯刊,同时两侧向外延伸与车灯相连头。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计让讹。   尽管是低配车型僧定澜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬懊钞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)番琶娶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郊,它基于D级车的平台打造骄凰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条牵抨甲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弦,不过从近几年的趋势来看庙存,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牡卿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型青怒,至于其中的原因翅,从这款车中也许会找到一些答案唉旗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凤猜?   GT肪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拎盛雹,维基百科将其解释为具有超长续航里程盼、拥有强劲动力筐踞继、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型杜。可能一提到GT宦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车徒,其实则不然似踌爱,GT拥有着明确的划分准则辑,举个例子来说侠:拥有着标准的后备箱蛙、配备V12发动机并且内饰非撑欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陵称搁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类褐笺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镣,这款车的确还真有点GT的意思藕。在笔者看来梆吭感,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勺冷珐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斜星梗,最起码第一印象分已经拿到了佩。   5系GT是采用7系平台打造的评才?   5系GT的轴距为3070mm侧赡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汝臣,从前双叉臂即蔷撕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桐。厂家表示苦阿惯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疾,其在外观阜囤窍、内饰纽茬稳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嘉。   5系GT型到无朋友冻?   谈及5系GT的竞品彻穿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窃舵筒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踞狗酿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版袱辖互。   外观瞄逢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搪克。风云2(详情)屋骚、E5铰孝、A3以及今天评测的这辆E3狼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抖土,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痛狮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲍。从这辆奇瑞E3(详情)来看缝拐,外观及内饰都有着很高的原创度算覆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间夹肠墨。这让奇瑞的产品线更加丰富吠,但也让消费者选择起来有些头疼勒。 外观摩订筋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缔城,但外观却没有去针对青年人的设计墩,前卫跺暮、另类这些词汇应用不到E3的身上愁昆骑,车身也找不到多少运动感具。不过它长得却很容易被人接受攫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉歼缝筒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看栏兑,E3和E5的外形稍有一点点相似绰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酞底羞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化恰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞态嘘衡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高互,而且非常容易被大众所接受假难狡。不难发现镶航,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变魏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头建懈桥。艾瑞泽僵篱纳、瑞虎5浪诫磺,单从外观来看都会让人眼前一亮缓畅欣。借鉴是好事勉贩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快却,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘎俩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藏党,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哪揉,作为最会制作小车的铃木来说内酪,雨燕可谓打开了国内的市场催郎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代噬管核,新一代的SWIFT迟迟没有引入悍桃。而就在2014年1月18日粮梳,铃木速翼特在国内上市睹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妮氖哭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棋海。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕轿附惹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔫到。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呕暑,速翼特运动版采用运动风格打造鼎偿汹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缉逃,轴距为2430mm该授。由于基于新一代车型打造桃踏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嘿涡,轴距也加长了40mm肚确。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摊樊妹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骚硕淋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新该,包括中控布局篡、仪表盘查呻、方向盘等造型均有所更改豢。此外箩,配置方面新车配备了ESP菩、自动启停系统快、USB接口脖、运动座椅等配置签祭。CVT车型还配备了换挡拨片氦,满足驾驶需求乃量钢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抗。真皮包裹自不必说啃鸿贪,3娠酵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服颗经谭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多弄啊汐。不用和别人比染,超越自己就是最大的进步潍偏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面传谅驴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滔弦纽,其最大输出功率为100千瓦同妹侥,最大扭矩160牛·米搐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT融干,其百公里加速时间为8.7秒妇无挡,最高速度为194Km/h蹬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谎母,相比之下乐趣少了很多嫡告臼。 免责声明慷膳团:本文仅代表作者个人观点碍淘碴,与环球网无关蓉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡佳屋,对本文以及其中全部或者部分内容抛藏、文字的真实性匿、完整性校换、及时性本站不作任何保证或承诺猴涝盛,请读者仅作参考秸拐,并请自行核实相关内容浦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耿八彭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大亨,引起了广大网友的质疑殴陷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侨撵挤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注割。于是易车网本着服务网友的原则插尽红,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测列橡梁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尸晚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啥敝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蔬疟,您便自有定论很瓮。   体验者介绍    前排体验者嫁:辛毅 身高券:178cm    后排体验者据评:旭子 身高丁到:177cm    Ozel 身高甫:170cm    小娴 身高桶闹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准簿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高俩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尖热。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藏拆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣家遂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆褐淬牟,公平公正公开地来一次大对决癸敢罗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明苟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潘涛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车视。所以不得不承认佳悼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贰赋摩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牌。    事件回顾硼败弟:    说干就干起举,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脸探段,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作取。根据易车网后台数据的统计来看菜湍,持以上三种观点的网友大有人在融腔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲施捻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朔诗。尽管是为了对比三者的公路性能步萌还,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上希较。    测试车辆谈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拟侧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型洼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挟落,奔驰已经尽力了健呻,我们在此也由衷地感谢凄逻泄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题囤户,告诉大家改款前后的差别滩拿鸿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枚嘲郊。因此我们也很负责地告诉各位网友肛疥,目前除了易车网厕澈簧,其他媒体对于新款X5的评测萎,都不能代表日后国内在售车型响罚细。第一辆中国版车型为xDrive 50i翘版,加配M视觉套件椒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况熊,我们无法借到官方提供的车辆箩梗惺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豁粪耪。    测试场地通逞亩:    乐驾赛道全长1.6公里讹饺,共14个弯道笛,最长直线段270米献陶泪,赛道宽度为10-18米恼擅剂,视野开阔轿,无障碍物跨。赛道两侧均为土质路面醚该,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆风关私,大大降低了安全隐患化沪攫。    测试人员堤讳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑啸漂,却要替土豪们操心买什么车碉韩焙,这件事听起来真挺可笑绿吼,因为我实在没法揣测土豪们的心理羌称。如果说我还能理解花五十万买大切苯惮醚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野摔层叔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器放,代价是要多花一倍的价钱瘦眷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感非,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感夸垢闻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望逻黔。不过因为坐的比较高律,速度感不如那些贴地者强烈篓,还没怎么着呢就破百了塑弄。这大概就是SRT8的魅力康竭芹,很难说值不值得箱孰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挟禄惋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涧浚,跟改款前相比还是升级不少拈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系祈赋腿,SRT是JEEP官方改装部门田泉,这种改装是全方位的擦姜,包括内外套件加强牛贸,以及性能方面的提升烙。SRT8就是高性能版的大切诺基萌窗篇,主要提升是外观套件贺息、及动力系统仟竟骸、刹车系统漆秆、行走系统等方面犁蜕违。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坞楔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恳渺篡,6.4L自然吸气HEMI发动机聘哥虹,搭载采埃孚8速变速箱嫌。   SRT8为公路而生拟凡驰,所以公路性能是它的强项鹤视,不过Off Road就不是特别在行了烫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 栋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疽。 ② 跟之前的SRT8相比论蝎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泛氛,所以科技感和豪华感都提高了不少吾溯,跟换代前的SRT8相比聚猾菏,升级的部分都是实实在在的柬新看。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喝铝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蛔培旱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统热瑞薄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卤略混。  〕苋堋③一百多万的车措拈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车洁,再挑上百万的车的刺翟坛汐,好像有点吹毛求疵撅朝。首先悬架的设定非常的运动禽,即便比较温柔的驾驶方式吠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坪,大切诺基SRT8并不是一个非车颐ň合适的选择稼,尽管动力非常充沛仓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意裳贿呻。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洽哇氯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拇项,但好歹SRT8也一百多万了持,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苛。不过之后我们也释然了忻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孟,但经过数个媒体的“蹂躏”雇淌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讣,有点异响似乎也算正常煌畏酸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滇沁诽,请点击下面的图片进入试驾文章兽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撩畴敬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争问洛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求食蛔活。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蝎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中席亨拿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叫蹄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T检灯,还是老套路吕两泛,直接切入主题讨鲤缝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹携。 动力对比漓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泥福,看看英朗GT的表现如何吧话。这台发动机的最大功率是131千瓦岁父,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拔哦使,当驾驶者在需要全油门加速的时候弟,为了获得更好的加速表现窗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm隋凑彻。对比发动机账面参数来看料线绩,最大功率118kw挫动人,峰值扭矩250Nm誓盘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抒吼唯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统讨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力班团狙。   至于传动系统方面蛋蠢鲤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器樊斗绩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吐,都是目前该级别中的主流配置瞧屎黔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倒怂洪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器秽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上埂,比如高尔夫6娘渡、速腾等评滴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方款换鲤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构降瓶抡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力促毛陶,从而起到提升操控性的目的迹的。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坞骇提,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磋绰首,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赡,但通过厂家的调邢遥后人,当一侧车轮发生颠簸时涕,对另一侧的车轮影响会比较小些屉邵。   小结玛芍赋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疏始魏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梯目。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霓项,至于优点这里就不做过多介绍了草密佰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心啵后英朗GT更偏注重于操控性砂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚀,见过后车追着拍照的蓄鳞胜,见过开我边上向我打听价格的赌铝秘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撬舌。我坐在这辆路盛E70里肚太掀,被注视得有点儿不自然芹难呕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣普,我琢磨着舌僳,要不要让他进来看看阂涛参。要不是我瞅见了绿灯亮起榔,我真就这么做了输腐。对不住了朋友挝,这次没能让你仔细了解它谓,不过我希望你能读到这篇文章刃团才。   不用否认茹瞄疆,人们对美的好奇与渴求与生俱来响,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣械。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗施得。不过在这些人之中蒲篡财,有人会终生恋着美人纱,有人也会为抱个花瓶而后悔椿。如今打造足够美的外表来吸引消费者北努,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情行疲梆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70百涝,但在这之后能否一直爱着它搬,我认为是一个很值得细抠的问题锨辱。   ●外观大气侯嫌、美歧却,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翻,我还以为来了辆捷豹惊,赶紧跑过去看发现被骗了答。不过我并没有觉得失落成功,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观时,并且从设计角度看涵,它在借鉴与融合得方面都很到位盾擦绰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理箱惨的,我对它的外观设计就100%满意了凉惜。这事儿对华泰肯定不是个难题慕撵澈,您看看宝利格还有华泰B11僧收,都有明晃晃的格栅色。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惩兰橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中墟幂,但绕车一圈后我发现裸陌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赐京奢。咱看看数据对比琉巨蒋,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手济,可以说在各种数据对比上垢,它“不是第一逼憋,就是第二”蔫竞。虽然在宽锨、高和轴距上没有做到最大赐班,但也不过是一两厘米的差别蠕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陋枪烹,这就让它看上去大气许多呢囱竭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诬档。   打我接触这辆车的时候恍墟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寇鲤。在这样的目光中法闺释,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溺。面对“屁股高拎、尾窗窄”哄虱、后方视野不理想的路盛E70时泰韩覆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车外。先不讨论这样有多麻烦了篡墩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雇?这点让我心里不太自在保观坞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仇跺私,是个应该有的配置惧敬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搏冒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鲍。而随着国外皮卡文化的不断渗透兜拖光,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型劝辱,去跟进时代的步伐痛。为了迎合市场的变化及用户的需求唐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僻,开始注重宽大饱满的外形设计敬苇,并增加更为丰富的配置轰木。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾告辉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贪输。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗景幌,整体的风格带有一股阳刚之气媒侧。在车身尺寸方面晃,它的长/宽/高分别为姬立论:5310×1812×1775(mm)坷耙洪,轴距为3100mm扦。威虎TUV并没有大小双排之分鹅答,仅提供了一种车身长度狙。车身侧面的线条也很平直酣裤教,外扩的轮眉使其显得更加饱满秦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正窖八季,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感叉。大灯采用远近光分体设计鳞,其中近光灯还配备了透镜虹,不仅更显精神塘钱齿,而且还可以起到聚拢光线的作用硅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浩,遗憾的是姬蠕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用受掂面,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雀凡,并且后视镜仅为手动调节闺蓉必。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苔袜,非常不错誊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点淋,至于货厢外侧并没有再多设置苯碌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蓟纷尼。另外脓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”型,不过据厂家介绍倦汲烁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抹挞柬。对于皮卡车型来说石,这项必要的配置还是很厚道的宽妨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兰曹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乾慈肩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杠蜗。不过钾虑携,今天我来到这里并不是为了滑雪捕,而是为了求证一件事情岸恋灯:有没有一辆车弗让吝,既能够带着一家老小舒适地出游厩,又可以不惧冰雪刷,在冰天雪地中步履平稳地行驶半第荣,同时价格又相对平易近人呢母卉沫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求祭,那么就让它拿出真功夫试试吧星。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)魏,从外观上看菠和穷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娥贾蹬,19英寸车轮显得很有力量感镰式讨,也与动力总成更加契合;其它的地方嫂世袄,也依旧是酷威的老样子懦羚线,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿投靖,甚至还有一些精致的感觉臼嘿。总体说来谴,尽管算不上全新车型场,但依旧耐看沫冯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面加错,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了舰慧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吨,动力响应良好常,易用性好徽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分琼。当承载着全家出行时警谰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况福,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喂呢潭。   至于酷威3.6L的内饰方面瓤诺队,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瑰讳陆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”未旁散,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节落喘。   除了动力系统素狡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器躲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动境,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淖侯。动力分配完全依靠电脑自动完成辨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浓胖我。   有了四驱系统挤蔡歧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孤己。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垒府,具有更加粗大的排水通道寄床,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驰穷俺,冰面行驶性能更加出色苹虹。此外硷霸霸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葛瓤呈,胎面中央多重“Z”形花纹惫袖稠、针孔沟槽设计览、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兔番孺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息澳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间浅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情便浪草。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焙,它的定位低于1系刻梧。但是舌盎搔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步控殊邦。另外赡撕,它也提供了i3?REX增程版本牟桨纪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机溯兜,扩展了这款车的最大续航里程菜罐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堪旦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掏辜瘟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合京,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合身。   宝马有没有提高电动车的标准猛淬里?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藤?让我们在接下来的测试中找出答案毋筷腿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贸,宝马i3的行驶里程可达88英里恨。相比较而言隧肚绷,?Ampera可达30英里蹄串隧,而普锐斯可以行使约10英里帘炊葡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电探化叉,i3可以更多地使用电动模式潘仆盛。而增加了汽油机的动力系统韭枯同,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晃蓟,357英里和505英里较。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屋。这台车约五英寸高逢容青,而宽度几乎和高度一样蚕,与低矮流线拣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焦衡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能梯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力成攻戈,我们没有所需的充电站?票翅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式敌颧电。   此外该翠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皮麻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名测阮漆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骑骏巨。它内饰精美废,融合了许多先进的科技尘推,它空间宽敞稀粗,驾驶体验一流逞拭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掏辩扩,它仍然使用汽油机赋,以作为电量用尽时的保险泌回让。   第二名慨桃狙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好净诗挂,科技感十足交,而且它也能胜任舒适的长途旅行俩妹。   第三名截:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款然体,它最大的优点就是充电迅速础,性能可靠奈党帽。   然而峭窜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沙广变。(实习编译惦:徐旦?审稿松咎激:刘洋) ? 免责声明版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐弦,严禁转载混匙慌,违者将被追究法律责任刀荆巾。责任编辑克己:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车褐唇适,应该说是倾注心血圈,在技术平台上都有可圈可点之处偿邓,源自萨博的技术是其最大的亮点啦垛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型稻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凌。在外观和内饰上来汹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妥,在动力和配置方面也还是很有性价比的厩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哗,绅宝的外观原创度还是很高的蹬,并没有刻意模仿什么车型缄翱,但我们会在这款车的细节上看到筋餐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法供此。且融汇的比较好虎教,并不是简单的照搬照抄蔷焙。这一点值得肯定悍,大灯的设计十分犀利波鄙,鹰眼造型也有较强的辨识度纠经。LED日间行车灯比较醒目藉,穿透性不错蔚井娠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舍珊波,也很紧绷拌邓。看起来运动感不错僵频,但前悬和后悬的长度较长腊,看起来有一些比例失调酪珐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耍泞速,在视觉上看上去会更紧凑动感归柑氛。轮胎的规格还是比较高的帕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能册狮。   车尾的设计比车头更简洁一些钢躬,尤其是尾灯的轮廓淡脸吕,设计非常成熟阀鸿汇。和宝马新款3系很像密盗。除此之外菲良,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感襄柔探。   本文导航饭俄:" "  “卧龙凤雏安,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讥辟,便有了三国时期的三足鼎立碗番屁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踢兑梨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国闪探,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出袖锭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匪苫,然而坊间始终流传着这样一句话建牛:“得中级车者得天下”;是的次,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擎赎伦,今天我们会为大家带来两款重量级车型授,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秸,请大家继续往下看落炽兽。   看到这里大家肯定已经有了答案了汾,没错被萍欧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淮社,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉够赂灰,那S60L是何方神圣富?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鹤豪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花别莱谜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版呻羞,厂商指导价33.49万元同怜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抢喷诺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓖使、后排座椅加热骸餐、并线辅助痢侩拴、车道偏离和自适应巡航等众多配置普。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中嫂仆,即使不看车标盒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃斥宝肚,哪个是奥迪颧薯廉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倍亨粹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统堡没脐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停喇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梁素冲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锑,使夜间行车更加安全诬啦。两车双色的外后视镜造型别致杆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光犬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型眷艇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碍邪啼,至于乘用空间如何腔,我们将在空间篇为大家详细介绍故尝。两车都采用了5幅式的轮毂造型散,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巨鹤核,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厂具臼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盯凭雄,整体方正的设计略显稳重购。后尾灯的设计两车可谓各有特色鼻琅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似松侍,设计感十足帛涉,而奥迪A4L的尾灯更加修长鹅僻,视觉效果出色扑。天窗不仅能够增加车内的采光迁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出古美。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袄柬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心从江籍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桑抗。   本文导航卸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寡窍,配置也能满足一般家庭的日常需求蓄绵牢。对于这个价位的小车来说浑鳖纶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潭嚷嫡,在这方面独垄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矫,就算是与它的直系前辈骐达相比触柑块,也不遑多让娘抗。然而作为一款家用代步小车狗公,它也并非完美谅彩粱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外农绣书,车辆本身并非进行任何实质性的改变哀冉,跨界的概念噱头大于实际忌骆。 "   技术革新日新月异的今天垃烈孺,车型的改款换代再常见不过忌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变身力唐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醇处修。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变磋洼,同时在动力方面也增加了1.8L廓晶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万禄寄孔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势景培。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溅,但它的实力不可小觑估妮笆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肥氰伟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛙醚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型胳拴强。既然实力不容忽视喀俺,价格又有优势纺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鸵妒。" "  版权声明卵:本文版权为网易汽车所有噬坡,转载请注明出处惟尚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梁,全新的品牌全新的车型刊骡哇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尾鲁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋荩克斯污剂,在2013年盖赖椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月互苟匿,堪称是这个区别的标杆级车型好,观致3要想在这个领域取得成功楷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK里,看看是否有优势能吸引消费者关注筹耿吹。 外观风格各异   先看外观方面俺脑炉,观致3展现出大气得体的风格谁蝎困,不像速腾那么沉闷单调汾帅容,且有着自己的灵动个性;而溉涮危克斯则是完全偏向运动化的风格脓,典型的注重操控性能菩,突出驾驶快感的性能车型瘟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型晴法笆,与观致3区别明显垮。两者主要是风格差异天,外观上分不出优劣缮盟茬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上截徊,观致3丝毫不会逊色于富几克斯车型同兑。 尺寸对比 车型名称 咐繁崂纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瘁难掏,两者也是平分秋色瀑,车身大小相仿玻氖哄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势护,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驮,观致3要大于盖炭嗪荩克斯汐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞线彭韩,尤其是腿部空间较为宽松良,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副辏克斯在后排空间布局相对紧凑响骆,而后排空间也一直是各代杆凭克斯的软肋伺。 价格对比 覆樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缸盲,该纺是洌克斯则要比观致3要更大一些武棠,在不放到后排座椅的情况下寂姜沥,傅捶唬克斯的载物容积是530L漓烯碑,而观致3只有430L寇梢何,100L的差距还是能装多不少东西的嫁。而在需要有更大空间的时候谅脯颠,两者都可以放到后排座椅偷扮,放置大件的物品健烂修。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缔觅闭,观致3和傅先桑克斯三厢都是11.99万起步姜疤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哗。而细细对比价格表可以发现惟,要选购自动挡的车型贯捌奋,傅克尉担克斯最低仅需13.09万新淋谴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氨辈驴,观致3则需要14.29万匡罕琅,这个比起该紫先妫克斯有1.2万元的价差茶,当然在内饰配置上会有其它差异醇了,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言腊,可能父蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炼。 挑选合适的爱车拳,看专业导购隧提,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冯光鞘?   扫一扫乔弟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桑凳迷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钝猜。风云2洛肠、E5汕晌木、A3以及今天评测的这辆E3狠斜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镜呢螺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湿结莎。从这辆奇瑞E3来看慧鲍京,外观及内饰都有着很高的原创度柿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间块。这让奇瑞的产品线更加丰富巴临,但也让消费者选择起来有些头疼妹湿躺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弯,也从来不缺少“明星”店靶,“沉稳绅士”大众速腾届患咀、“狂派斗士”福特讣凰滋剩克斯等都是热门且销量稳定的车型窘,不过要问哪款车型最近销量最高告,还要数“逸派高手”日产轩逸猩汀涩,它已经连续两个月销量突破3万册瘁蕾,坐稳了桥车销量的头把交椅牛瓶苛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敦币厢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢公?下面我们把两款车型拿来做一次比较蔚,或许能看出一些端倪潞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万歉盲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羔,入门价格上法南,风朗比轩逸高出2.08万元灭了摊,表面上看价格奋,轩逸占有优势肮抹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乱都广,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元导风凹,这样看来多输,风朗其实只比轩逸贵了2800元撤虽,等国产版风朗出来后擎惦,风朗在价格上反而会有优势也说不定负。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市截嫡驳,这款车外观与内饰变化并不算很大幂够,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一节北咐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嚼嗜粟,下面我们来看一下烹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苹掸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹崔。质保方面保邢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朽缆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赖,最大马力已经达到了170马力聚告,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟槽当殴。变速箱方面冲栏,逸动采用6挡自动变速箱嚏痢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忻链龟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赌搓俏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柒。 免责声明腊极:本文仅代表作者个人观点翔咕,与环球网无关割。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脖费,对本文以及其中全部或者部分内容厂、文字的真实性郊钡钡、完整性仁惠宠、及时性本站不作任何保证或承诺炮财,请读者仅作参考胶愧粹,并请自行核实相关内容嚷涕。" "  近两年堆衰,自主品牌进步着实很大溪筐使,无论是从设计方面汕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拳靠,甚至可以与合资车型媲美腐镶糠,山寨傅轮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屡。在10万元以下紧凑级车型中赋,更是自主品牌的天下酞,凭借比合资车型更为出色的性价比猎,吸引了不少消费者的关注瞬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市床,一经推出便受到了极大的关注惺先,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诬错寝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型炭,包括动力在内昂,新车共有20项升级舷,本次共推出8款车型遍盖姆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疗浚铃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型檀怜动,售价区间为7.49万-11.79万元挥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氢遣帆,近来也是频频出镜露梧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰砣洌控大玩具车”的名号名极一时廉保。速锐共推出了9款车型策杰露,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘦倦帮,售价在6.59-9.99万元之间路。   单一来看烩镶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜡柔芯,看看那款车要更“精”一步驶。" "  新君威变得更好看了茎,配置也进一步提升哭翠,新加入了一些科技配置陌,比如智能交互系统笺壤,BOSE音响等等梅卷。这些都是新君威的改变之处嗓绣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型办伟情,售价24.59万元短嗜,作为一款定位中级运动型车的新君威芯宽,品质感一如既往丹,操控性也非常突出矮犀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骋请,以下简称新君威架委堡,外观相对于老款进行了必要的改变坊握,毕竟老款车型从上市之后品环,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳技伶,新款在大灯耙渺人、进气格栅姓、雾灯芳祁卿、尾灯潍氮、前后包围都进行了细节的变动剩。   在新君威上恍齿摔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氢棱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统矛村,在操作上没有太大不同溃廷,轮毂方面佃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酿昆,轮胎品牌依旧是普利司通晴渐洛。侧面造型基本上没有变化办,侧窗所占面积依旧较小钙。   车尾的变化还是比较明显的寂惺,这主要来自于尾灯的改变蔚。新款尾灯全系标配LED灯搭秘,并进行了熏黑处理频帘。尾灯的轮廓样式更加犀利捻鞘,个人认为要比老款更好看芦。除此之外价,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脐哗,牌照安装槽的形状变成了正梯形聘吴物。   本文导航模:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踩,颠覆传统的外观牧黔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环对柑填,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV防李炬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钱柑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机翱颁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆陷倪,足以证明其强势的地位率。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市燃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠市朵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强享。(温馨提示径抱摩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氓糜。)   自由光基于全新CUSW平台打造杜催,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭苯僚反,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅型筏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强末淌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致保搔,圆润的造型是其给我们最深的印象彻搭沤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摹苦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线船舷,显得简洁利落闲脐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棋入饯,显得净雅别致董掣溜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同迷忻,主要表现在其大灯的表现形式上拍澈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湾的烧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耻曝。两车大灯配置基本相近殊姓飘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窍拢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孟坊杀,车道偏离预警系统驼持。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拟撤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匪楼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势想杏甘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势好糠仆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话皑,其尺寸差距就没有那么大冻射堡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡砂汲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁廷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同距纤。奥迪Q5采用两边单出的排气管碾,在气势上略胜自由光矩防。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型河力,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缆勒洁,磨损线束保护层际,存在导致电池损毁的隐患祈权绢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知少垃缎,称9124辆V200受此次召回影响迸斑。长城汽车正在邮件告知客户虚,并建议联系当地经销商进行检查维修哺庐。   据悉虎鲜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乏唇窗。”更有甚者厘霜逆,线束可能会内部融化宿喉拔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说供顺,目前已上报了数起线束故障虱蹋兔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拎崎,不能够给电池充电靖虫薪,车辆也无法启动湃厢崔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束另许。   克特里尔先生称撅龟,检查故障预计用时20分钟被,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟可劝夕。如果绝缘保护层磨损严重憾权去,线束已裸露绢刻,则需约两个小时以更换整套发动机线束可狼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呕。此前性藕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氨,2010年又因手刹故障而被召回聘。   2012年汝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柿谎彼,长城V系列也在其中画睛。当时骗轻巷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炯毯唇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抽磊。然而寄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片课,更换车辆共计超过1.5万辆粹锑。  ⊥贰(实习编译风拍杏:王萌审稿裴:刘洋)   免责声明版权作品铆猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛钞绷,严禁转载吗,违者将被追究法律责任醒删。" "  随着经济的快速发展相怖途,购车群体的年龄层次也越来越低既,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驼、省油截岸,而是追求个性和时尚设计烘秦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型褐颓撂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一投矢。作为跨界SUV遍,它们在造型上将年轻藉离量、时尚展现的淋漓尽致量类,完全符合年轻消费者的审美需要唾徒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比退溃,来看看到底谁更适合你瘟靶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV星茧,相比2012款变化不是很大赋,只是增加了配置和车身颜色黔烷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版结,售价分别为21.98万和21.47万搂纪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旁,但风格却不尽相同快勒督。斯巴鲁XV外形显得干练筹徐,车身线条硬朗胳沫禄,富有力量揉,越野味很浓惠。而标致3008外形偏向都市化设计丧须去,饱满圆润的车身凸显时尚感磊诚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佳蜕。   车身尺寸方面有所差异堪,不过并不明显寥棺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)病定。斯巴鲁XV车身更窄权,同时也稍长一些苗寥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毯捣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网速,加入蜂窝网状格栅运动感十足介。而标致3008采用半圆形中网拎,镀铬亮条包裹显得很精致琴。两车前脸分别展示它们不同的风格厂颧,同时都包裹塑料黑色下包围钙剑亢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯然淘,远近光分离灯组设计逃俄,造型普通唐华,配备有示廊灯旦烽。标致3008同样采用卤素大灯纽山皋,不过加入透镜县查,不仅聚光效果好桓蓬,同时美观性也不错岁。另外竣乳,还配备LED日间行车灯困。   在侧面莆伎凌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计青,比如非常倾斜的A柱番鄙,同时将后视镜位置后移鞍坎,留有三角窗减小了A柱盲区百。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咕簇面,有利于减少磕碰的维修成本谭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒜,注重舒适和静音性戳俏,双五幅轮毂很有张力肝曙撬。相比之下梨赂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拭抢,与黑色下包围搭配运动感很强烈掇输筏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎角婚,同样注重静音和舒适性绵甸挟。两车的备胎都是非全尺寸设计贝碘岔。   相比前脸脯,斯巴鲁XV尾部更个性淘邵,辨识度较高俺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猎冯裴,镀铬亮条的运用增添了质感寡把宋。 标致3008尾灯加入LED灯组拷乔仕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凄讣,但是块状尾灯造型很独特窖女。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像膝,标致3008同样配备倒车视频影像略,另外侯,还配备前2/后4颗雷达探头佰嫩。" "  在过去的一段时间里湃行怖,该伲克斯铺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置市竿。时尚动感的外观堪匆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性串融,成为了年轻人群青睐的车型涡赏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型互,科鲁兹掀背车则是新进的一员狮彻,它所要面临的是一场“无言的战斗”媒拜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菜请,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舜掇菩,但却带有美式车应有的力量感桓,总体来说它的设计很适合国人的口味让碎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爆块科,其三厢设计有些过于保守乡观,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间硼换磷,为了能够扩展消费群体率闹,推出两厢版是其最好的解决办法诵似。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话加,你几乎完全无法识别它的真身皮,因为它与三厢版保持着高度的一致性毋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组偶涛噬,很好的诠释了彰显力量感的诉求岭晃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搁涕沃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些通仍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉玛灭,但实际上它比三厢版短了不到9cm告惯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哩,后窗与尾部的衔接并不生硬价泌,拐角的折翼恰倒好处郎蹈,为尾部增色了不少嫁庭靛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帆特,在样式上显得更加简洁坞,只是与自身前灯组相比汕,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹋斡。   本文导航乏篱:" "  提起之诺潜烂陷,很多人都不知道是什么品牌俗崇琴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌会,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劝偷。只是之诺定位于高端合资自主品牌嗜勿拦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肆抢鞋,那么它的首款电动车1E表现如何绣?以下文章为您揭晓玩迸。   只租不卖菊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吧椽,包括车辆租赁攫掏良、充电设备勘察安装山、车辆上牌聊阶吴、车辆投保盾北勘、定期保养芥噬九、故障维修殿、道路救援碳陋、检查维修备用车等推澈贝,通过这样的商业运营夸燎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞧任亨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迫尽信,它的卖力需要大家自己去发掘秋。不过在发掘1E精彩设计前督谐,请先忘了宝马X1阂省,否则你将永远欣赏不到1E的美滔妥。其实1E最出彩的设计在头灯颠领,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尚虱难。   不仔细分辨的话尽,很难把1E和X1的侧面造型分清扒肛墙。不过1E拥有自己鲜明的特点卑,车门下很宽的镀铬饰条归,和没有行李架的车顶焙航蒋。   相比车头和侧面户擎我,尾部就让人感觉有些欠妥了江府,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分如革太,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘉墩奋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车铝硕棵。   本文导航坷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绰,奇葩的中文译名晤位戊、“野性”独特的外观以及较高的定价瓷哎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靡。说起野帝我们不自觉的想起焙朝,同样在以国产车身份进入中国之后摄慰,“改头换面”的法系SUV标志3008创,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俩狙帘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粱宽嚼。当然橙罐乳,以20万元以下的车型作为主力军蹦钒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渐郡鞠。那么下面我们就来看看舍喀,这两款性格迥异的德臣订磊、法新生代SUV之间究竟有什么差异费券,各自的特点又是什么我慌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挤截瑰,首当其冲是价格方面的不同星贬说,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痹,不过差距方面不大基本可以忽略突,两款车可以说在同级别车型中表现优秀榔矮。动力方面的表现也近乎相同勿,只不过大众7速DSG相忻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配亩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些确环,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拢滴愤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰宽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪唱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上念贩徘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尸接,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吧湿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试炼。闲话少说溃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滔。   这次试驾共有5个科目础逆泼,分别是1.傲虎—终极绕桩恐保享,2.傲虎—冰雪连环避绒,3.傲虎—短道拉力测试疤,4.XV—戏雪乐园贿戏沏,5.森林人—不规则路面自由行驶棉俱啡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同了,MPV表现出相对冷清的一面忍,尤其是中高端的商务MPV迫为念,几乎屈指可数缺,除了老牌的别克GL8外敖挂,似乎很难让人想起更多车型荒。不过在这个还没有完全饱和的市场里诺盖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氨顿铰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢下禽贬?这就是本文将要找寻的答案沉汲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酿删,售价28.38万元-33.58万元糕,目前市场上有近2挥滤、3万的优惠幅度舶惭疯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型收桨,官方指导价31.98万元伦。) ●外观解析   从造型上来说钱倘宽,艾力绅算是开创了一条新的路子隙,没有过分使用一些夸张圆润的线条估碍,车身轮廓棱角分明蒋恼歌,有着很强的视觉冲击力联,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别墩墙,此外床窝,艾力绅还装有一套大包围慑句,颇有几分运动风范趴喝登,也有着一定的改装潜力钱欠巍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感山壤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目外努馈,中网与宽大的前大灯连接在一起句兜谓,营造出一种大气泵甘、动感的MPV形象赋鲁隶。   艾力绅A柱采用黑色设计按垛,且A柱的倾斜幅度较大巢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姜,总给人一种方方正正的感觉架,后视镜尺寸同样不谐好ā,与整车的风格很搭爆侨,宽大的后视镜提供不错的后方视野憋,保证了行车的安全性与舒适性喷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感邓,当然缄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现慧饯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亭漓,侧门就会自动缓缓打开稳,此外儡滤矢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芯。如果对此还不令你满意的话尉概刊,通过钥匙同样可以铱嗍郑控侧门备卿纬,确实有些高端大气上档次巳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm是,轴距达到2900mm稿佃嚎,尺寸在同级别对手中并不占优势筏,与GL8相比唉海酵,仅仅在高度上略强于对手壬困钢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孔钉苯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虹柏廖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果如迪喀。整体线条依旧硬朗武搏,尾灯加入了时下流行的LED元素廓隧需,为其增添几分现代气息掏钩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孔努,人们购车的选择可谓越来越丰富爽我,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择离恳瑰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过申,可见国内中级车市场竞争有多么激烈户,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绞竟己,他们能够碰撞出怎样的火花宿蒋垢,请大家继续往下看唤弯惺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表操填:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比容憾,由于这两款车型出自于统一平台打造磺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲角厂哭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萍陷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题急衅,你可以说它带有侵略性伪,或是富有运动感痢陋羡,也可以说极具视觉冲击力帮侯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突县隘撤。而K5也应用了与智跑嫂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宦蝗牢,使其拥有了明显的家族特质梯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素欧屁相,极力打造出时尚与动感的流体车身邪,在驶入眼前的一瞬之时剖司,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象割磕。前脸的线条设计十分紧绷迸驰讥,大灯组与前包围向中央区域靠拢校饭床,展现其动感的一面帝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绷暑勺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势访夯首,抢眼的外型加之迷幻的光线灸玖悲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匡菠席。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挞阜快。   第八代索纳塔不仅外观时尚顶娜,灯光的运用也颇具科技感啃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抗剐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贸仁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步背。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乔低,显然这种的夸张设计胚靠,使我将其列为变异的种类稠偏白,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用裙,多折线的应用也使尾部更具立体感勿邻潭,同时对于运动观感上也有显著的提升玫,由于K5搭载的不同动力总成崩突皮,2.0L车型配备的是单排气设计鳞烦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弥孟。   轮毂也是一个变化的重要部位碘此辰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面容缓腐。根据配置不同玖俏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分遍尚陵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎膝剩,该系列轮胎偏重实用性巫腥酿。作为索纳塔的尾部嗅,基本没有大的变化商,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巫母愁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呢协。   本文导航忙潜:" "  每到年底矛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾探捞脖,地点也大多选择在北部寒冷地区鸽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撵。在临近春节前夕凳匪焕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怒。   延伸阅读窝:   之前滴畅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间物双,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读担,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容半拌。   酷威采用的是电控适时四驱系统遣购马,中央为多片离合器坛膳菠,由电脑控制来分配扭矩篓哗,车内并没有任何切换按键休高黔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侵踌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厘忿茧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施涪江勤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炽苟讼,如果想要挑战一些极限的路况的话氏零,酷威还是不具备这么大的优势的镜,因为不具备限滑措施功垃,至少在脱困能力上会有限制性谩私。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嫁阜踌,采用全新发泡橡胶技术浓毛,具有更加粗大的排水通道暑衅馈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埃,冰面行驶性能更加出色回裁勃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辟痛。此外涟丰偿,中央多重“Z”形花纹筋菲、针孔沟槽设计瘁赦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涛敞惭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诚棱伺,最大功率206kW/6350rpm凤,最大扭矩342牛·米/4350rpm掳催聊,在目前的大切诺基禽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咖,但是会有不同的调教完。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器背,我一直在想谷倾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢房疵衡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV臂,我觉得这个可以有闷采茂,至少不会和其他车型有太大的冲突捻附儡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茅嘎,路面上的车辙也是压实的积雪苍古补,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绢勒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猎轰,只要不是过激的驾驶行为铆,基本不会出现危险状况螺扮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候褐,建议最好将挡位切换至手动模式缕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骏年腑,这要比才刹车安全的多拴,这中方法同样适用于其他手自一体车型首邢钩。   本文导航锈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怕、充满艺术色彩串椽揪,或者是有着一些与众不同的操作模式朝分。而这辆2008则告诉我们锚坪苇,一旦法国人在拥有自身优势的同时饲督拨,再把务实两个字加进去是红,那么可能会让其它对手感到紧张软。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置璃怒霜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冒虎妈: 由于本次活动仅为简单的静态体验锌稗刑,场地和车况都受到一定客观因素限制扳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琶昧蓝,至于其他更多相关信息案题,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上上驾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梯抽垄,作为首款引入国内的小型SUV持迁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刮瞧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宦坏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袍设。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)呛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜弛恨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿女估。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一儡酣渭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裤涤,对消费者很有吸引力挟谭。作为一款紧凑级市场的生力军车型典骗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型逛抹。   观致3共有6款车型砍畏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呈,售价为11.99万-16.79万元区间浆蛋瞥。因此婆惠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较阿。对于中国的汽车消费者来讲棺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的联恭尾。要知道自2006年上市至今涩痛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主亭率。那么痹肋倍,作为一名后生的观致3萄琶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢当?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼废倾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中矢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价箍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阔姐尼:16.78万元)来进行比对桑酒。由于两车的售价只相差0.01万元迷跨,这也令比对的本身相对公平一些驮票。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摹锻,我们测试过高尔夫7顶配车型手甫镰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现禄稀,跨级的配置也令对手望尘莫及贝临。但这一切凰如弧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重踢、最需要的因素棺。对于高尔夫这样的家用车梢案,在使用的维度上做到出色谜小赫,才是它的本职磨。今天曙,高尔夫7又来了迪世,这次是全系中价格最低的1.6手动型头。动力称不上凶猛坚涤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富署挖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗心庆渤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哗罕,必定有些硬实力脯刷。空间满足舒适乘坐抚奢施、常用配置齐全徐,动力也能保证提速顺畅颂嫡。但对于这一类的畅销车锑荡弛,最重要的是它必须耐用澎砷揩,不能隔三差五地就往修理厂跑碎,也不能冷不丁地出个大毛病残翅。这么来看魔连,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胜巫,故障频出康,这点很难让人满意废。毕竟绘,大众车能在国内打下当年的民众口碑写诽,靠的是皮实耐用的品质珐酪娠。在我眼里沦镣劲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仁某。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汾扮,高尔夫7车身长度增加56mm妨烩,宽度增加13mm拒缉青,高度减少28mm力度佛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宦柯孺,也更显扁了亭。   如今讲,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菩旱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慑娇。这个配置的增加磐姐,为日常使用提供的便利性还是很大的航峰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气攫村,要知道竿伊肷辏克斯菊率、英朗等竞争车型都是16寸起步了恭锋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性逛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泊烩垛,这套胎居功至伟具。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梧额滦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晌热,如果您拥有过高尔夫4颧千、宝来或者帕萨特B5的话亥擞,您一定会理解我的意思夹笑蝎。没有复杂的配置板答疼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则镶蔚,瞬间就能上手挨靛。这一切都似曾相识穷。   在1.6手动版的高尔夫7上赶盘,您看不到任何高端的娱乐功能朴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碴辉陛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾罐肯橡,但我认为这并不影响操作便利性静稼秋,最低配车没有大屏幕很正常邢盘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时忿爱付,我和同事发现AUTO HOLD并不好用碍,车辆静止起步平顺性不佳撤苫偷,油门给少了刹车不松开女呵差,油门给多了又会猛窜虹,让人抓狂邵炊。但今天这台1.6手动车型默般尽,上述症状全部消失骇。起步轻给油即可味,电脑自动调整喷油量刨扰,使其转速稍稍上升靡田菲,令发动机不容易熄火苔角,等红灯丰判扫、坡起都很方便芦脑,使用起来当真比顶配的舒心多了贺百仍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垂搓,让人捉摸不透拉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平混垫,用料优秀被认作理所应当脯。在数年的成本控制下覆雀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脓插。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范码韧。对于大众汽车而言谷,这样的结果也堪称可笑了杰劣汇。   没有真皮座椅百,您会失望吗拎?我和同事们都不会考。我认为从适用角度上俯楼壁,织物座椅与高尔夫更搭停确撤。这套座椅的缺点蜕诚,在于椅背调节起来很费劲蕉母,而且要是有个腰部支撑就更好了空步。纵观高尔夫1.6手动的配置厂迫捕,我认为作为最低配车型士钳目,功能简陋一些并无大碍风,该有的它也没少踏桃剁,并且绝大多数的都还好用抱谓沤,如果您是为了舒心实用骏圃,我觉得它能满足了涡烧惩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喇,对于购车需求的国人来说蹭,一款看上去体面献珊迹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感两嚎,只是碍于可选择的范围有限拈登疵,但凡有一款出类拔萃的新车型凶,必定会迎来极大地关注首汀史。对于25万中型车这个级别鸥缸,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻础,而福特全新蒙迪欧的到来嘘弊电,分走了不少的关注度哀娇棺,选迈腾还是选新蒙迪欧副,对比一下就会发现誓驼,挑战者颇具实力枪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型购愧,售价24.28万元精疏,和迈腾 2.0TSI 豪华型殿肪毕,售价24.78万元酮,均是各自车系中的主力车型枚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车口皋,兼具个性运动和居家商务需求蝎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疮,极富攻击性锭,对年轻消费者有着很强的吸引力橡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趴抨,入门的1.5T也有不俗表现陡。   现款迈腾严格意义上上讲横美侩,只能算是半代升级动册,是在老款的基础上升级而来赶型昆。迈腾整体延续上一代车型的设计缓,符合国人的审美扦,经过加长的车身寥,带来大空间的同时醋,提升了行驶稳定性及舒适性场朗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岭腊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桨,轴距达到了2850毫米暑囊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肠朽奠,整体比新蒙迪欧小一些瞳,即便是经过加长高眠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嗅奴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节喂勺拈、加热坍、折叠复、记忆 电动调节吃、加热握搅缄、折叠虹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拆豌困,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沉碾惜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯笆眉釜,不仅科技感十足记泪,还具备随动转向狠、自动开启等功能浮澎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沙炔。天窗楼、全功能配置的后视镜等砍劳,两者处于同一水平侮糠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞋吓萄,对称的T型中控台中规中矩裙烂烷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓤凑锑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泪委,主界面被平均分为四个区域垒谢哆,分别显示电话兔嫁敢、导航签饶、娱乐和空调四项基本信息临,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垂葡伤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锚题佛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裸踞坊、6碟CD等配置堪梁氨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扰犀,迈腾更像是上个时代的产物骚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850峦,相比迈腾的2812毫米盟傲灸,略占优势撅誓匠,但二者在乘坐空间方面吩,都已经足够日常使用途玻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔡割,满足于舒适和运动的双重需求怪松。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中户本惧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敢凰、方向盘换挡蕉,以及原厂导航等配置娶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毯惧顺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茶翟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迸颓,最大功率178千瓦遣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晾钩劲,平顺性和换挡速度足够出色毖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合婆巧扒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦共短艘,最大扭矩280牛米爆咯阂,匹配6速双离合变速器竣。当年迈腾这也算是黄金动力组合堂愧,但与新蒙迪欧相比伸搐筷,参数差距明显捞。   保养方面染,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里两,建议日常保养周期为5000公里左右写斥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右且,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右草。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屎烂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保我,之后保养周期为1万公里们涧护。小保养的费用在600元左右显,需要更换机油机滤富,大保养的费用在1100元左右粒惶,需要更换机油三滤式椒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型污,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桓古跺,相比迈腾图默,除了常规的前排双气囊和侧气囊外都,还增加了头部气帘和膝部气囊穆幢隘。并线辅助功能也是迈腾所没有的堵。   点评妙词荆:不可否认嚏,大众品牌进入中国市场多年鞠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手埂权嚼,无论配置水平还是动力系统及抵,都已经没有什么优势了嚎响,抛开迈腾一万多的优惠簇涤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择很禽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷尤锛幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翱殴起:本文仅代表作者个人观点身,与环球网无关推粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝德,对本文以及其中全部或者部分内容埠伦、文字的真实性抚奢敬、完整性亭拦裁、及时性本站不作任何保证或承诺阜,请读者仅作参考馁弓,并请自行核实相关内容需颅。" "   “北国风光倍几董,千里冰封锌冬迁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晦内,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯卜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐市际。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劲,对途乐而言这不仅是一种新的考验剩懒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闭。 外观荷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐璃,想必对于多数人来说撬裂,它的名气比兰德酷路泽小很多薄揩井,但并不意味着就要比竞争对手要差盟方。外观方面途乐外形实在太大了报教涵,有点圆头圆脑的感觉箱,比兰德酷路泽温柔了很多氢,缺少了一些很“MAN”的元素天,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80露握。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰楞不:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捕蹋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茄粒沦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圃。中控台看上去很有档次羞,各类功能按键排布也十分清晰图燃痕、合理椿剁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姓八,完全遵循了游艇的设计风格雷零涛,宽敞僵窗然、舒适锻县、豪华吨绵藉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰队。   小结瘦唇稿: 从外观内饰的整体表现来看浇,可以说途乐是一款成功的车型饭缕刀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题石侩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势邓咕剐,如果“沙漠之王”远离了沙漠逢繁琉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坞恳,这也是我们大老远来到这里的最终目的髓戏懊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车虫课独,人们首先想到的通常都会是奔驰戈暑厦、宝马较、奥迪控合,的确这些妇孺皆知的豪华品牌档炔踏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴虫抬。但是说到文化的话负香浆,就不得不谈到今天的一位主角围,捷豹XJL嘲黔懂。相对于奔驰这样的全能贵族来说松驶刚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置僚韶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痢麻沤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尉母,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗创丸涉。   作为进口高端豪华轿车谐伪擒,相信奔驰S级大家都比较熟堕,而捷豹XJL依旧比较陌生沪琅讽,捷豹作为英国豪华汽车品牌蔬探,也有着将近百年的品牌历史必,虽然品牌认知度不高千,但这头豹子可不能轻视攫。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型礁哺炼,价格都在120万左右谢河,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L募衰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力护德。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扑糕,其实捷豹和奔驰早就杠上了陆秦帛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新矾秒蚕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茹挥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淘挎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贯,你一定记得去年上映的《007靠坊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车培绷赐,没错就是捷豹XJ鄙德来,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驶,里里外外展示着它的优雅与稳缴どぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雾。   无独有偶粕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套残,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行玻,虽然不是目前新款的S级舞陌辞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩牟鞘。   言归正传尺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醇桔戎,不过两者的风格却截然不同械甜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素律,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀峡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重库暴,在当前时代也更加与众不同斤氯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奠刑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谁,的确奔驰S级是同级别标杆嫌烹逞,外观轮廓延续了上一代闪敌汇,细节之处更加富有科技感艘体,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气攘胯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堂晌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气趟憋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吧克,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气硅悼冈,比XJL更加强势牡,这就像两个高人菊暴,一个低调一个高调而已漂霜。   大灯的造型也风格迥异粉祁,XJL的设计更简洁泡蓟,内部采用传统圆形元素叫碘,使得其眼神也更加专注琶泼。而奔驰的大灯设计更加时尚羔席,内部流畅的菱形也较新颖裸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车炽忍,光前大灯就使用了五十多颗LED滥骂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旅方,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烯督,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鹊,更加沉稳南。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通敛,但硕大的车身同样沉稳递,硬朗的线条也更加动感般惰创。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾浆可,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出矛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悍搬,这也使得XJL的车尾更稳重纳四即,而S级更挑逗人革。   尾灯的设计篇昂庐,捷豹XJL采用纵向设计埃欺,并以车身腰线融为一体秸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过猎,整体轮毂简洁不繁琐谰卞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茶馁换,内部灯组造型是一大亮点很赡,点亮时相当好看视轿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节退冠溶,并没有过多的修饰疚堵示,但每一处又能充分体现他们非凡的气质腻,就如同一件高档西装乔搬,某颗精雕细作的纽扣就足以嚼蒜肥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烙,相比奔驰大气的轮毂剧,捷豹XJL的条幅更纤细劳踩讹,并且在条幅样式上也更加精美和运动睬。尺寸方面XJL为19寸花,比奔驰S级的18寸也大一圈宽垫厕,轮胎方面同样为245宽度快,不过与奔驰前后同宽不一样剧吗空,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275罗魏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烷,并且作为一个自主品牌誊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拖,旗下的GS5聊、GA3厢环、GA5几乎可以与合资车相抗衡绿壳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象磺瞄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匆朔,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯挪ā,由于试驾人员较多颂边,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验柑司。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统穷甩。   现场测试场地为两个圈形场地迷济,两个场地项目都是一样的切,可同时进行两组试驾记,场地提供了直线加速匆、紧急制动秆、蛇形绕桩春、麋鹿测试四个项目暇喀昂,可以说涵盖了大部分的性能体验罐。当天试驾温度为零下十八摄氏度淘惩,这样寒冷的天气还量,面对半冰半雪的湖面俊辜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寡帕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似煽休,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下樊谦,TCS系统介入输拢籍,防止打滑的发生亨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宽该,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沮幌,最大功率宫:90kW(122马力)/6300rpm琶瓦联,最大扭矩卷:153Nm/4500rpm裴。而这次试驾的车型中没有手动挡骸篙距,均为4挡自动车型枪,动力表现可以轻松满足日常使用需求辖匠。   起步于加速初段油门如果踩的过重通搽,TCS牵引力控制系统会即时接入青口儒,并且自主减小喷油量捕年,从而避免轮胎打滑痛化,这一点上GA3与GS5表现都不错咕猴辩。加速至60公里每小时后兜炬帆,紧急制动八,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音未,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兰莽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离称速僻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停槐俗,未出现侧滑菠拱。   本文导航纽:" "  提起中级车贫希省,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择等赤磋。但要是预算有限款团汗,面对这两款车型还真有些底气不足朴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的被宋氮。好在现在中级车市场一片血雨腥风光棋,改款K5已经于近期正式上市酗很,延续了韩系性价比超高的特点韭虑兼。这次叉奖扇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车膝降蓄,让您的购车选择更加丰富祷乡。   没错帽撮,此次选择的几款车都在18万元区间内匙。而且颇为“巧合”的是膳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合汀米衅,也堪称中级车的黄金动力之一潮垛茧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谢。既然如此矮图浦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卑仑汐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烫捍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牢让。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扳肥蔬,动力参数有小幅度的提升夏枫脯,燃油经济性也有一定的提升距风,但依旧没有给人留下深刻的印象柔突幌,尤其是我这个09款嘉年华的车主红陶户。如今诲虫,在配置依旧丰富的前提下驶购测,它换装上排量更小侗雷女、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吩貌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虽,这一次似乎有点看头了田摧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凡己,它的来头可不少汗矗仕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狡娟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖然胃,可谓是福特的明星产品矫酷嘲。我得承认这些奖项来之不易茹蜡,但我更关心的是储玖,它依靠什么亮点来获奖憾坑搞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秸悸,震动及噪音抑制能力如何层壁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现廊敢关? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前施兢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邻费师。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷哗氦杯、涡轮增压以及进排气可变正时技术蛙横。在这些技术的支持下梦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升上。反应到账面参数上糙冈,它的最大输出功率是125马力蓄,最大扭矩达到170牛·米了,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桑被。   另外狄桓,福特也针对其三缸的结构特点翰,对发动机的震动鞭都、噪音等方面做了很多优化和改进廷冬膊,比如喷油器及油泵柔性安装懂稠、皮带润滑头、缸盖上方吸音泡沫等等荤。为此逛歪怀,我先后做了两种情况下的简单体验躺:1享、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2单杀、在静止的状态下捎写,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上划缚。经过细心的体会和观察后端了力,我认为结果让人满意灌价,发动机的震动轻微女玲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沛德形,但也不大碍事怪怂。事实上褐累,即使我细心观察导,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抖傅苇。   看来之前的担心有点多余鸽际,还是直接上路试驾更加实际黔京凯。它的电子油门响应依旧很灵敏岁险冒,轻轻触碰油门踏板涉镣,发动机的转速表指针就会活跃起来瀑沃。幸好油门的调校比较线性某,分寸拿捏得体揪酚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累婚搬。同时姐榔木,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感孰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉临碍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩贫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别盲扩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呈闲。即使在低转速区间祭,发动机的动力输出也很活跃孔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓦蹈侵。同样受益的还有动力输出的持续性胶,在试驾路段里面有不少的环城快速路凑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h来绊,而且整个提速过程顺畅自然捷稻乏。只可惜受道路限速的制约楞籍竿,未能继续把速度往上提级归欣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备衫吗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娃捶殊,升挡动作迅速毯盖,在D挡模式下正常驾驶驼亮,1700rpm左右就会立刻升挡携斑箔,让整个加速过程更加顺畅自然适。然而柑题,在遇到拥堵路况的时候膘龚疮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感殴楞,幸好并不是特别明显奢脾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现祷坚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倍尉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醒哦,除非你把油门踏板踩得足够深妊椽尽,否则它不会轻易降挡哄皑篱。   变速箱切换到S挡后必,油门响应速度稍有提高缸憾垫,而换挡转速则提升到3500rpm快碾,动力输出表现得更加亢奋尽害高。味道对了涸,这才是S挡该有的特质裙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了刷。当然惯啤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式查,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涟寇,至今我仍然未能适应其料。   其余部分与老款车型基本相同寄藐,方向盘的转向精确蚂、迅速幕厕蛔,甚至有点“贼”梆惊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”斯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淖陈措,对车身的支撑力度足够讣很寄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显规豢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拆,同时也确保了车身的灵活性掇把。但面对减速带这些大颠簸时矩恨酥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缎彤逃。   在动力水平得到提升粗孙霜、操控感被保留下来的情况下别釜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少踩酒敢,开起来更加得心应手咯路怜,也更加有活力跑设离。这点值得欣喜懦,也是嘉年华的进步寺。当然啼遂倒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忱品蹲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎响讨距,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音廷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗡淬赐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色通郎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵硕盆淋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雌,不过众所周知累甭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台荒,而是换装了大众全新的MQB平台酷妇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂构晚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扁才,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗽蔑孔。   首先我们先来说说平台充另,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撼添福,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构巢,PQ35血统也就不在那么纯正朝炼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台黑。   平台究竟是什么酶藕藉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车了目磁,它们会采用共同的零部件绢,采取相似的地盘旗、车身结构歼、形式结构以及相近的生产工艺伞、轴距等成撂,以此形成车辆生产的一套完整系统镭,平台生产的战略是当前产品在开发中行累,最流行精裙、最科学坑、最节省人力芬犯仓、效率最高的一种开发战略佰。因为对汽车厂商而言航,可以在有效控制研发资源膘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赐琅笺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纬剐,并看看它们之间存在什么差异摩茨雌。   PQ35中的""P""代表平台蚊,""Q""代表发动机横置敦肪蜕,""3""代表A级车烫啃苯,""5""是指第五代懈睡孪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件袍,采取相似的底盘川淋费、车身结构签工撂、行驶结构片慈奶、相似的生产工艺以及轴距等趣搜埃。由于研发时采取了已存在的""模板""蕊静,不仅使车辆研发缩短了周期挂腊阶,而且共用的零件大大减少了生产成本覆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型料。采用PQ35平台的在售车型有途安侵胺俊、开迪萄、SCIROCCO盒剔、奥迪TT开籍、A3稍零退、斯柯达明锐等车型酮旗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朗毖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哗、大长度激光无缝焊接劝、双面镀锌高强度钢板汗密、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等聚钮,但如前所述芒些斗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术来话耽。   MQB幕德眨块化平台是大众最新的一个生产平台嘶摧淑,也是此次第七代高尔夫使用的平台劲冈患。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纶,并且可以共享比例达60%的零件偷甲晾,包括同样规格的发动机仿表楷、变速器等阂。MQB平台的推出偶菠,将会取代过去的PQ25拖惩、PQ35和PQ46等平台天问吕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性担式鼓,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妓,不管是传统动力嫁、电动和可再生能源动力父太瑟,或者汽油机翠丧、柴油机筷拼渭、混合动力系统极、纯电动系统汤荷梧、天然气发动机绩斤沛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装项擎。另外滑,MQB平台还可以对轴距娥、轮距川铣、前悬和后悬等部位进行调节春吓苹。另外此平台可以生产从A0级蜂磊泰、A级到B级三个级别的车型非郎贰。这是PQ35平台所不具备的逃弧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惋泉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水就。相比几个欧系对手蔡,宝马的动作显然慢了半拍畔贺陆,继5系旅行版之后投寥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锹。当然有时候来得早不如来得巧妙,只要给足了诚意楷,迟到了也未必没糖吃藤氯。   对于3系旅行就是如此青醇,在它到来之前肉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萄,作为后来者巾酬毋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寿翰,就更需要拿出浑身解数了怠临航。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夹扛,下面就来看看它究竟有何能耐下跺。   还是从外形开始说起皋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘遁擞,其底盘代号为F31池爽兄,依旧是标准版轴距阂秽坷:2810mm挂退。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雇,这仍是个相当精干的长度蟹桥蠕,车身“三围”基本和三厢版一致耐腊奉,只是由于行李架的关系呸母镐,车身高度小幅增加了21mm伞逛朗。   我们测试的这款328i旅行版松外,还搭配了M运动设计套装肛吩剖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桅,闷骚的感觉立马出来了咐倍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆龟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拜唉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )兼庞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗽豢顺,这和旅行车设计的初衷相悖型入寺。选择18""则刚好合适贸淀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)希,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壤免,用一句流行语来说就是搐:低调奢华有内涵埂峨溉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度难,从这方面看颊,3系旅行并无太多亮点标惟孺,车尾的造型显得有点过于刻板吻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辣。相对来说并没有对手做得那么出色滦獭时,V60和C级旅行在设计上的看点更多虐何谷。另外蔑导评,虽然采用了M套件纺膳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式履建矾,看起来实在是低调过头了黔魏。   外观总结金:如果你是3系的铁杆粉丝睡美,但又不愿自己的爱车烂大街弓视,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恳,低调中透着股狠劲儿募哆,闷骚人士的最爱还撇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章困惕蓟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撤。但俗话说薯角狡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道敢哨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诡邵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乏婆?   车型的选择方面兽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敲吞胚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑台苍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机甜沏卿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尼拉念:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力贰纽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冲脸分,再辅之以保险杠的少量镀铬兴,前脸看起来一如既往的简约和低调潞。车头多条轻微隆起的线条五芭,包括引擎盖上也是凹凸有致绢床仍,则让低调的前脸显得浑厚有力健烫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计视狸腺,外沿继续使用镀铬装饰偿抄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荒珐陶,也更容易让人接受炯晌焦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性媒律。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁猴拘,一个氙气近光灯痹碍渡,一个卤素远光灯然壬匿,外加环绕半圈的LED日间行车灯盎捶,没有任何花哨的设计缝,注重实用鸿。而作为玩灯行家的奥迪髓凰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舱陆攘,配合上单颗远近氙气一体前大灯愁琴稗,杀气十足辽汀备。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怀巷耸,看上去随时有往前冲的冲动柔,非常动感和迷人歪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车莽俺,看上去从容而又优雅墨冀灌,有点儿荣辱不惊的味道丁狼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后顺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冯殊,毕竟走的不算是一路的风格了狄。不过禄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了危帘石,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饶殊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒲犯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旧,变成了矩形倒角式的设计烁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L群。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脖课,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行排亭桔。   尾灯方面莱撮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型髓线痢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宛氓,而且LED元素的缺失也实属不应该乘怪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咎粪朝,低调依然是奥迪的责任宿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揪四腐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎祭纯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贯玖拍,一个拥有超过半个世纪历史誊空公,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌天瓢,“男人”纺拎算、“硬派”匠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氰雷刨。一个如此坚持传统的品牌苇耽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV牛柿,这对于很多人来说是难以理解的事实午。坦白讲矮菏衔,一向不以貌取人的我洁,霎时间也很难理解Mark T. Allen貌滑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品财纹。无可否认竿冯剃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陋,也必然成为人们茶余饭后的谈资了茂,但是就只有外貌是这样吗库沟?难道它没有Jeep的传承付没?这是我最为关注的问题少唇咆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”净惫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钱肮。由此可见腻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萝未,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逢很,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外碌护脊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痛,首先必需要有一副好的底子惋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倪勤。根据越野性能的高低胃骸铺,依次有Active Drive I扭习裴、Active Drive II和Active Drive Lock三种钵和啸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统统,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡图灰警,并且还具备后桥差速器锁止功能特,实现左右车轮50:50扭矩分配革瞳,攀爬能力自然是三者之中最强的劣谱遁。   除此以外豢皑馁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统了械、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠陪帮莎、28°的接近角挛、32°的离去角想抒、纵向通过角23.3°镰熄惦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磺喝背,要罗列出来的话其实还有很多藉,但越野并非纸上谈兵嚼丛几,要真正体验到它的实力普皆,还是得把它拉到荒郊野岭墨赦。   挂上低速四驱挡碗、开启后桥锁止以及岩石模式绕遍孤,稳住油门就往上爬宝没邵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兼峰嘎,3.2L Trailhawk针对越野的需求剧膝我,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碉。继续往上攀爬街钮提,一切都比较顺利聚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狸文。在遇到交叉轴情况时设焊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辫贸卑,配备了后桥差速器锁止功能的它卫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑什亩芒,就已经顺利通过剔侈辱。   这一次越野试驾烹藉,它的表现我完全没有惊喜蛋尚,因为一切都在意料之中贫迸里。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务酷试,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了委槽。毫无疑问蛔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位无外瘦,也同级别的最强茶漏鲤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窘仓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桨。坦白讲量陷楼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鸵。" "  在国内的SUV市衬埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逗汞,正因如此休毯春,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问癌爬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悼久。   说到大空间玖拼、七座设计骏驰、配置丰富的SUV劫溪,北京现代全新胜达是其中的表表者敝丁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韭掇老。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匹,下面我们将对这两款车型进行对比分析崩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煞漓偿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向觅缴,设计上中规中矩氓,采用了哈弗新的家族式设计元素舵,这一风格将在整个哈弗系列上普及船膊搏,代表性的设计元素有嗓:大尺寸U型前格栅漂境,粗壮的镀铬横条格栅凯,时下流行的“X”型前脸吮袒酞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绊房蒋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胶佛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皇裤,再辅以造型锋利的大灯灯组抒,极富视觉冲击力需。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吩稍,现代品牌的确更加具有超前思维意识惺。" "   源自逸动平台的CS35剃焕奠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品捎般。凭借欧洲化的时尚外形设计邪杰接,相对精致的内饰做工玲替,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现粮隘钎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琉衔。此外窍地伙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在急纪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鹃迁隆,进一步提升了科技感和实用性估讼奴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些戊签?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型革思缚,还有定位相同的长安福特翼搏吧浓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4监,涵盖了自主及合资品牌产品拟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锯排啃,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舰疆搁,作为一款新生代豪华运动型轿车锰吾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系介髓提,也成为点燃这场战争的导火线盒。而上市之后戏痉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道昆,可谓是一场针尖对麦芒的对决版。那么除了运动性能以外钝墟,这两款车型的综合实力如何呢郴垛倘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓既抡。   虽然说是ATS是一款进口车型琴惟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉断惜,整体售价和宝马3系保持高度重叠讳甭。从定位和售价来分析亮绢弘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乳锈卢,两车售价分别为43.80万和43.60万枫啥绞,价格差距非常屑て浴,有一定的对比价值吧双。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车峦括但,但两车所展现的运动风格完全不一样痹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畴,车身线条锋利居,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性徽酣,同时也彰显了力量感稍肛捷。而宝马3系显得内敛一些揩,经典的""双肾""前脸造型扫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色丰。   作为凯迪拉克家族最小的车型躺邯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系然吞,除了长度略有优势外末媒,其它尺寸都不及宝马3系敖,在空间上可能会有一些影响卿。不过没有关系悔休,作为一款运动型轿车斧,小一点也许会更加灵活割菊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评版,经典的造型更容易接受卞滥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26切拓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍农纠倪。   相比之下穷厦僧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饺浩戊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感岭私,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苟波社。   两车头灯布局不同纳啃,宝马是横向设计价窘,开眼角大灯我们已经非常熟悉屏。而ATS为纵向布局擅挛侮,造型更加犀利台惫,同时采用的是远近光一体设计釜哺蔬。配置上都采用氙气大灯拨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备示采擞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能编,但是可惜没有前雾灯酸。   从车身侧面来看晚溪杆,我更喜欢宝马3系熄,腰线更加锐利取,营造出了运动型轿车的动感效果雀。而ATS侧面饱满厚实欺撮,典型的美系车风格拎。   两车统一采用的是双曲率后视镜浇交,并且带有电动折叠和加热功能殿度,同时集成了LED转向灯惹细,显然宝马3系狭长的设计要更美观俄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯释蹄谦,警示效果有所提升渐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剑穿,双边双排气管设计也展示了其运动气质寸尺赋。相比之下剿娶,宝马3系的尾部显得比较平淡驳,家用车的造型在气势上要弱于ATS架汗。   轮胎方面府罚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎琅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瀑探插,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18令淋醛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎废,都是偏重运动性能的选择每。" "  提起东风日产天籁叔郎,人们往往都喜欢用舒适瓷卑钉、性价比高竣疯啦、省油这些标签来为其定义履琉砰。的确但睫,作为日产在华销售的顶级轿车频钢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梁,在中级车市场中处于上游位置毋蔷。不过这款车型的加长行为蓄刷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霖拟痹,天籁公爵塑俺,虽然是天籁的加长版本瘟舱话,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酬噶际,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霓讲告,挑战更高级对手壁客,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戈。   25.18-29.98万元的价格区间侈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势屁需。相比同级别对手雅阁笔、凯美瑞够味喇、迈腾等热门中级车闷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耸其乒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹭蛇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吼传,但就是这样一款达到高级车水平的中级车北,在提供更多给消费者的同时馁兄迹,却并没有在价格上表现的有多高调滴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匪当,但是通过对细节的仔细端详客,你还是可以发现不少变化之处写。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素操,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虎忍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近顿。   5003mm的长度与2900mm的轴距矮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平稀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越确,在轴距上也比天籁公爵短了63mm八攘。而与豪华品牌中级车相比较欧甘房,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吕逝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溃,整体协调感还处于平易近人的水平谁盖桂。   本文导航孔灯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勃碉的,数以万计的人们加入了摇号大军畔任脯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蒜炭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仙,一步到位的想法也被大家普遍赞同戳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了暴门惶,强劲的动力撅洼雌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜实喜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醛,它们的价格和配置都比较接近亩厢,下面我们一起去了解一下怀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹄巩:15.98-25.18   推荐理由位免:大气时尚的外观偏蚕宛、配备豪华全景天窗华泻、全新T动力以及较高的性价比墨窖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计既记,采用了起亚家族虎啸式的前脸切爽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抠聘铆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竿,能够满足不同购车消费者的需求割承,值得称赞的是潦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莽亨幢,在同级别车型中也具有很高的性价比刑金。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寂,自从彼得希瑞尔来到起亚后玩汰祈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辈称,大大提高了起亚车的辨识度谢卿。熏黑的前格栅看上去更加动感挠修,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搭锭息。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缎嚼熬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长萎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炼砷灸,并且兼顾了空气动力学吠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沉探,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剩,LED光源看起来更具科技感瞧钾饭。   新K5的内饰进行了小改动沥稼顷,用了和工艺均有所提升搜,三幅式的方向盘也进行了重新设计申,看起来更有质感台岔潘,使用起来也更加方便柏绍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晾婚憾,也提升了整车的档次感溺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑部。   由于车顶采用了更为动感的流线造型溉垢恳,A柱倾角也随之更大畔蛔哭,对于一名1.82m的男士来说客祥,头部空间的局促性很明显档怀崩,通过降低座椅高度后臂怠,驾驶视野也受到了一定限制鸿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞宦厕舶,同一名人员在未调整前排座椅后埃少愤,直接移动至后排乘坐苛椽,腿部空间十分充裕妹荆,而头部空间也在可接受的范围之内屯。总体而言痰滩蔫,如果想舒适且安全的驾驶K5哥玛泥,并不适合个头较高的人士程,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冠刚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帛辽,最大功率180kw吻,最大扭矩350牛米迟城臂,搭配6速手自一体变速箱巫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碳函稠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壁函库,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟室变。如果你听到4系觉得陌生飘,那么当你见到它一定觉得很熟悉茬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阂舵楼,无论外形还是内饰都与3系很相像嚷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谅祥,因为在它身上不仅有3系的影子蓉,同样也有着自己独特的光芒控蛔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悄乃,59.6-73万元的定价也高于3系氓踌瓷。不过其实也可以理解飞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娘尚,而是想要一辆便宜些的“6系”抚。   宝马4系提供运动适、豪华唐、风尚三款套装厂莲恨,价格方面没有区别拿淮。车头部分确实与3系非常相近莽,只有前包围能够明显与3系区分出来常萎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倾膏。整体来看聊挡攘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赤,仅在细节上加入独有元素幂箍。 【左世赖书:豪华设计套装(选配)/右豌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妥,但来到侧面相信很快就会被它吸引纺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稿椿赎,这样的立体感是3系无法给你的岗。车身尺寸方面垛聊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短垫碗嘎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm煤巳懂,轴距两车同为2810mm删台躬。相比竞争对手范,4系在车身尺寸上也有着较大的优势逻料。   由于定位与平台的原因舌孪表,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳能继,也达到了对自我的超越弟纫绘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溅虎琳。尾部张弛有力的线条偿寒尺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果身滤劫。   本文导航昧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末夯股寺,2013年又有很多车型和大家见面了鞭七,它们各自出身不同性格迥异虏兄财,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衰豁,其中原因多种多样粪,下面就对它们的表现做一个简要点评晴,并送上编辑们的新年寄语歌。 东风标致3008   上市时间授煽踌:1月9日   售价退棠乌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉倜臁,法国人终于坐不住了舱构山,要将标致3008进行国产胺,最初还担心它法系前卫丸、超前的设计能否被中国市场接受罗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勤。   不过似乎这一切的担心都是多余的葡社,东风标致很清楚大家的喜好顿悼怕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暖哗、尾灯等部分进行了调整琶贰虐,类似机舱造型的内饰得到了保留限徊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锌阮狙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素多擂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计类。   动力的调校同样符合中国国情蔽耿巧,由于中国道路情况比较复杂氏融,城市中驾驶用到高转速的机会并不多梯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眠鞠级,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛遍备。尽管变速器的表现有些差强人意纠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嘘。 为了进一步满足市场需求贬婚抢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型袭憋,丰富中低端产品线泼儒。   新年寄语默储牧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牡刃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鬼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来靖刊佃。" "  汽车除了是交通工具之外勿,在中国它还需要扮演更多角色到费库。比如誊,它会成为一些人身份的象征年良超。也正因如此聪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汉竭。在车型跟随换代而越变越大的时候掳,它们还不满足蜕射,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型切块僳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型习,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粹红,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剿啡。   从长轴距车型诞生起吹,围绕它们的话题就从来没有间断过嚏马改。长轴距车型的空间更大是显而易见的兰礁蔽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痞去呵?是为了操控放弃空间沥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赫青。现在刺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剂幌息,并且差距幅度有多大螺锹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹿橇。从设计上来看匣娩惧,它基本保持了海外版本的特征惩奴令,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瓣霖。整体风格比上代车型更运动吴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准快腑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型椒滇傅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怂天忙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豢稿惕,同时疏,在配置方面也向更高级别车型看齐剁趁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豢唇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一傅订。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拉柬兑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势躬,那么实际情况果真如此吗取籍?   首先槐筐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异射录。将天籁停在起始位置后痴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沸。之后筒晨拨,向左打满方向苏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闭,然后再次用桩筒标记后轮位置勺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挫饶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异燃。   实测印证了我们之前的推论喇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夕,但差距不算特别明显下。两者的方向盘直径和回转圈速一致捣。实际驾驶时颇田遍,除非路面宽度限制特别明显耐,二者没有本质上的差别孙茎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况难冉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话光,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烤糕。当然赤,陆军1号的尺寸太过庞大裁羡,算是加长得比较极致呕尖驶。那么络,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桓?   同一水平面上千,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙孟,二者的成绩均为150毫米饥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙苛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泞蒜。   我们的测试方式是将车头正对坡道石溺稠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米俄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬祭,但结果令人意外年。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氯碉奖。抛去胎压等因素的影响徊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平响。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV些?如果排除自主品牌的话纫,这多少听起来有些不切实际吧糙前,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酬午。不过这个看似不可能完成的任务簿鞋蓟,正因为有着咱们自己的汽车企业烯,才使其成为了现实娘。10万元给我镀逝,我会选择什么车呢胯实谩?今天就为大家介绍两款不错的产品湾,众泰T600和比亚迪S6熊,它们之间孰强孰弱牛抗烙,看完文章之后您便会知晓悸佛奈。   4天以前辞厦蒙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痴棉犊,顶配不到10万元的售价品,加上1.5T发动机出色的动力表现炮枪藐、以及全景天窗靖广、倒车影像等丰富配置的加持娟戏穷,让所有人为之眼前一亮婚翅艘。而在该级别中冒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战顽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置当汀途,还有着出色的销量和用户口碑拔坍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的患疗蔑。所以今天耸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔷盼竿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卿抱奥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惕嘲,这款车属于小一号的紧凑型产品牛狸牌,因此这里就不掺和了味就。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焊:两款车型造型原创度均不足口旱端。   外观造型上类患娜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹林,但相比之下酮描寡,众泰T600显然模仿的更彻底一些吓千,车头与车身都是完全的拿来主义枪恰杜,没有一点原创的元素弛。而单就最终的效果来说识擅懦,众泰T600显得圆润饱满辟斧惋,比亚迪则更加的精致显大淡酬乒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勃担拷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm饭淌棱,轴距为2720mm鲸,从数据上看拨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势借拎,而众泰T600比对手更宽缔茂醇,轴距也更大蔫梅描。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些无。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎市淌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剃,在轮胎规格上么定,众泰T600更有优势一些娥。刹车结构上歪尼,两款车均采用了前后盘式刹车敛。此外瓮欠剑,在备胎的布局形式上火偏貉,比亚迪S6备胎采用下挂式鳖射潭,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥涿罟堋,不过更换起来略有不便灯剃随。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程伴屯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寺蓬和,线条上显得不是很协调哗檄趁,后雨刷盟粮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呐剿瘸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沦梢董,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苇祷筏,而众泰T600根据官方的说法暑坤弘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了度竣。   钥匙方面莽,两车都配备了智能钥匙弯,并且无钥匙进入绩、一键启动等功能也是一应俱全烧榔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通创卫横,但质感和色泽都比较不错家。相比之下枷,比亚迪S6的塑料感略强斧,但它的两把钥匙中胺,有一把还是卡片式的沦吨鹊,挺有档次感的歌仍检。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亢,据日本共同社11月报道粉加碗,丰田汽车公司发布预测称讨钨卑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叫畦魂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录慑够公。而2013年前十个月泪帘揭,雷克萨斯在华销量同比增长8%冒畅氖,而7-10月同比增长了24%穗眠圃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绩泄免。那么铰骗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辈男?在这个产品为王的时代中巧,或许答案非常一目了然居和,品质卓越的丰富产品寸人菲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中斡饯帕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瀑冻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窝哺,而其到了2013年也整整历经了三代产品是潭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的素?在这代产品中究竟有哪些新意略匣嚏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的信灸。所以沮牛,在这个2013年的冬天俏辖铺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沏溪渭。   是先有鸡还是先有蛋糜净?这确实是一个哲学问题囤。但是对于车型换代而言通,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戚。在介绍外观之前舒,有必要介绍一下其前世今生独文淀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犁,全车线条设计更显张力廖诵凌,饱满的肌肉感让人过目不忘轻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趴腺去。   第三代雷克萨斯IS壳修,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车店坟搜,全车线条设计更显张力哼富食,饱满的肌肉感让人过目不忘丧擂伞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凑杜东。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度袖荒擅,但当这款概念车面世之后聪诲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风壤勤镁。虽然没有LFA那样气动山河恍,但却是可以做到惊艳动人鞭蜜话。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV怯肩畔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哀锹,要么从一开始作为越野车的分支廊,要么不经意又成了轿车的替补菱略泛,但这丝毫不影响它越来越主流莽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员褪沽铜。   一向个性张扬的Jeep品牌喀落,一改传统的硬派风格惫,走起了时尚运动的路线爆。不仅如此晌强少,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型秤贝,在国内各大车展相继亮相剂建,赚足了眼球肆椭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动婪烷捌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奋扒卧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观分:一改硬派风格罢急,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缔趴陇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型钱,在这样的大背景下伸石,自由光孕育而生痹空仆。只是从自由光诞生之日起掠浑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注俩钝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辞繁搪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)猴淖和,定位于介于指南者和大切诺基之间啸,竞争对手直指奥迪Q5长糠报、奔驰GLK迹颊担、沃尔沃XC60等车型南渡粗,车身尺寸方面希玖赊,其长宽高分别为4624mm赣卤奋、1859mm父、1707mm陀截,轴距为2719mm郝,与竞争对手相比并不处于下风辈春。   既然是Jeep品牌车型洗计勘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了捕揣芳,只是造型有所改变丹弘,一改以往平面式的设计蜡围,采用了类似“折角”的设计虏,当然效果立竿见影赣墒司,整个前脸变得更时尚也更有立体感尸羞巨。前大灯的设计标新立异懊,采用了大胆的分体式设计拟耿如,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”管烷,氙气大灯千、雾灯依次向下排列午纽韩。值得一提的是该车的行车灯幂桓、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疲情叛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔽贩轻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后射,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯怜。 斯巴鲁BRZ 参灵词:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拣挪,采用后轮驱动平台饱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑麓激酵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”酚森淖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搭担,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扰烧,而外观和内饰由丰田负责冲。   尽管如此纹,BRZ并不是“每个人的菜”材遂稍。尽管设计了一个小型的后排座椅呵肉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仿,音响和娱乐信息系统不够出色涝梦懈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庭彪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮驶晤怯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奖舍、并且外观时尚动感的轿跑叉毖鲤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掀舅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帽,最大输出功率为200马力疏谈,扭矩为203牛米想。据美国环境保护署数据显示前,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里履骇欧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锋胁。 ? 斯巴鲁BRZ 怖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掠奢闭。两个版本都有手动挡或自动挡选择扫。   豪华型BRZ的售价为26叛脸,265美元笨氢脯,配有空调系统触头绥,定速巡航系统肥奠厕,电动后视镜蔼,一键上下的电动窗衬沏,后门衣控电子锁般滑,真皮包裹方向盘睬铝,65/35规格折叠后座喝,HID大灯病忙垫,17寸合金轮圈矫,有语音提示的导航系统归,实时路况警报涂炒嘉,USB接口和车载收音机疤脸。   限量版的售价为28泞,265美元澈累,在豪华版的基础上增加了雾灯璃度,真皮座椅散尘夕,一键启动袜,后扰流板徘,配备照明的遮阳板化妆镜驾戏吞,双区域空调控制系统毋乌,前排座椅加热和后视镜加热屠估。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统单捻,电子牵引力系统戳盯誓,稳定控制系统以及6个安全气囊嘉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试皮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枷的,无论是正面撞击胺侥,车顶强度绅筛澄,还是座位与头部保护试验箱池孙,BRZ都获得了高分豹疆储,可以称得上是一款非常安全的车蟹。 ? 斯巴鲁BRZ 饥覆俏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厦惊改,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX那,加速时的推背感没那么强烈蒜。不过吾揩缔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者充瞬,对于六速手动挡十分精通孰渭厂,5归关从,000转起步对你小菜一碟的话性玫涉,加上BRZ的轻量化的设计恭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感享嘶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郝腐俗,并不夸张的外形设计览,精准的方向盘绣,强大的刹车和印象深刻的牵引力囤氮脊。   总体来说墨拍秒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庭阶。而作为日常用车来说葱驾吮,路况好的前提下柔粗颅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耪靖皮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品反脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗担朝,严禁转载淋,违者将被追究法律责任丝瀑。责任编辑梁侍:李敏" "  作为一款小改款车型路侮坟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揩愤,甚至在细节方便也没有任何变化难,仅仅表现在配置上的升级替。回顾智跑近3年的上市之路来看另遍,依旧保持着其独具一格的风格蛋,即时在如今来看轰纺,智跑仍然算是一款前卫的SUV翁拈捎,回到3年前肮辣现,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L薯竟焙、2.4L两种动力共10种车型癸,售价16.48-24.98万元绘卵硅,售价与老款车型保持一致母纲勒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哨感奋,即使它远远的驶来捐,你也会在车流中一眼识别出它衰雇,城市化SUV的定位倒也不特别闲蒲,不过擦谜蓝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孤全犊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一烈比。   现款智跑与老款在外形上几无二致先讼翰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妮换盾,与老款相比抢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楔。部分高配车型则配备主动安全头枕幸袍、前排座椅加热莎靖谐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置书。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里催蔼涉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磁热。这些车型中包括了全新奔驰S级浑被苏、凯迪拉克ATS氓、斯巴鲁BRZ棺捞蕊、沃尔沃V40等备受关注的新车桓譬扇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盘泰埔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吾剔双:9月28日 售价区间登罢芬:124.8-209.8万元   新车点评徒势韧: “汽车发明者床,再度发布汽车”起。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缅船径,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语虽墙染,这也看出了奔驰对全新S级的信心丁呸敞,从外观八我料、内饰冻、配置等硬件方面的足够实力呛踏,甚至超越许多同级别车型链,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贿问。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢投扛粗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拎需。具体来看鞍比,前大灯顾蛾簿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呻午坟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谭昂,新S级加入了更多张扬的运动化元素韶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穗噶构,车身线条延伸至尾部变得更加收敛槐,有点类似于现款CL级的设计泥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捅烁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统理,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妻踏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外士芜胆,还可通过其控制车载设备等屋。另外坟室,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肮沁些、LED氛围灯妈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅募蝎白、新的mbrace2智能人机交互系统等悍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计案,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学授,特别是后排的座椅蔚片洗,高配车型后排座位为独立设计庞拈,并且带有腿部支撑和按摩功能彪碗和。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晾鲸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卞蒲竞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潍,最大功率为245kW(333Ps)师,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逼崔,并匹配电动机龄差簿,最大功率为225kW(306Ps)函荒把,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赡,其最大功率为320kW(435Ps)级,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器老萄楷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炕蛙菩:9月28日 售价区间屏:30.8-43.8万元   新车点评瑞袜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功踢兜薄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雇嘿。但凯迪拉克ATS的到来灸理耿,让宝马3系走下了神坛锌睛躺。相比一直宣传运动的宝马3系吾喜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹篇蠕。不过在终端消费市场上算,凯迪拉克还有很多事情要做随瑟心,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涕稀杯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乐妥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市譬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型息哪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造儒卷,外观方面襄瘁辜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计识,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫁,整体造型较CTS而言更加动感吭巨。   凯迪拉克ATS拥有50泄夸:50前后质量分配莽械复,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虾、Brembo刹车卡钳弄么、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊履苦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂螺汇、LSD后轮限滑差速器筷僻农、高性能运动轮胎汲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拇夏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兔。   车身尺寸方面女裴冷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm负尉兰,轴距2775mm形。而未来国产后汹莆瞪,轴距有望加长昏步劝,以应对国内市场褪莲隙。   动力方面潍莲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机络复,最大功率203kW(276Ps)戊,最大扭矩353Nm梯,其百公里加速时间为6.2秒判情。传动系统方面环虎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脯凶扑。" "  前言帅庙: 在上一期文章中离爸赊,我们盘点了2013年重点的改款车型肩饶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辰宫,在收集信息的过程中匠汾,编者发现了一个有意思的规律欢圈徽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型房舜蜗,往往推出两款浇赎匈,甚至更多辞辽时,更像是一次新车的大爆发权,或者说是新车开发计划中的一个波峰雄雾菱,这样的车企包括长安福特患、一汽大众慑、广汽本田等巩捶。与上篇文章不同的是广罗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出监缸慑,而是挑出了10款重点车型撂贫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挂嚏耪,有的是较为低调工,但其实销量却很不错的实力派车型羚晚。回首这一年搭翅嘛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间刑漠泥:12月10日 售价区间煤末:12.19-18.29万元   新车点评恼:作为大众全球的当家车型菜弟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变颈,是相对比较原汁原味的一款车型凶都攻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议殊撇,但空间的改善却更具群众基础钩。从速腾的热销来看温,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型苍鹤息,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫡闲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肮跺绞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沛,雾灯区域的改变也是如此管钩复。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兢般,也更年轻一些掳,少了几分柔美头柯断,多了一些阳刚的元素兑厢。   车身尺寸比第六代更大色朵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板突兔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刊通浩,后排空间略显局促钵芒楔。这点在国产高尔夫7上得到改善虽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怀,相比现款车型惦鞭铃,长宽分别增加了56mm和13mm梆,车高则降低了28mm冯枯救。此外炬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氖铂,轴距增加59mm容,达到2637mm钵,使得后排乘客腿部空间增加30mm恨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm婚沁,而行李箱空间也增加了30L角估,行李箱总空间达到380L竿俯沸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅そ樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化其券: 相比外观的“小改款”捣,内饰的变化却是颠覆性的朗康烽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幂,并且向驾驶员一侧倾斜洁,更人性化煌佬娠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舒漆杭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慕醛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力起诡。   轻量化更加明显衰氢捍: MQB平台的特质之一便是轻量化禾触剂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搏曹胃,质量因此降低了37kg巍拼股,另外发动机降低40kg柬搔肯,底盘降低26kg尖头姆,电气系统降低6kg等等茹,虽然车身尺寸增加试爸携,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赫券附,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踢妮诬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畏,并且一定程度上也能提升驾控体验醚受川。 【MQB男幔块化平台】   配置全面升级川呢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锌糙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)册、定速巡航赌立、启停功能婆毋钢、第二代车道保持辅助系统络、防碰撞预警伴芯、自动泊车膝、胎压监测己倡梯、电子手刹淬拟叛、电子驻车同马、一键启动模畅、新版导航及超级蓝牙等功能遣律叔。另外际,丹拿音响干桨、以及更大尺寸的触控液晶屏蒋处,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机煞肺烩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漏泼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)箍炼稳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惨赏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机伐,其最大输出功率为162kW(220PS)煞傲,峰值扭矩350Nm日希享。   主推7速DSG双离合变速箱庆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罢猛温:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抱蔡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)地阿膏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT碧夏,而1.4T自动舒适型午、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凸:11月19日 售价区间衡裙被:12.98-18.98万元   新车点评盗:北京现代是2013年的大赢家傅,销量突破百万辆千仓,并且销售车型整体售价在上升阜。虽然索纳塔八的表现还算不错哆从,但这是以高性价比换取的栋变,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜滥堂,外观更沉稳商欧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耗庭,再加上超出预期的低售价撤徽趣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逼氢胺。   外观方面饰饯,北京现代名图共拥有八种车身颜色痛菱,分别是水晶白点橡、梦幻银捞、幻影黑武、玫瑰红迹借贸、水墨灰喘袱为、宝石蓝褪伎、丝绸金敛、北极玉塑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绣癌,尤其是前进气格栅处的造型盯帛娃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扮冒。细节方面链瘁,新车的前大灯设计很抢眼母,区别于其它车型订鹃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上醚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钾,轴距为2770mm示,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型离廉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点床。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面叉碘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茅赦甭,以金属和实木装饰为主姓缚妹。配置方面掳,有主座椅十项电动调节长宋环、驾驶席座椅加热通风记忆功能洞幸、双区自动空调卡、倒车影像毋凳、定速巡航恃台、多功能方向盘青、座椅/外后视镜记忆功能徒、侧气囊/侧气帘泻败、副驾驶安全带提醒全恨、倒车影像系统钙魄、转向辅助灯车、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捶玩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面搞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脊。对于后续会不会推1.6T车型兼,北京现代副总经理权赫东表示辈劫,目前尚没有这样的计划敛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了勿褐,满大街都是胯,从朗逸上市到现在的五年来炭凉,在全国卖了一百多万辆杏酶,卖的这么好蚀,自然有这款车独特的竞争优势挛。要知道切谅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堆抒,这究竟是为什么辛,很值得各个厂家思考磊瘟。市场定位抓的准橡,产品线丰富兜扇,产能跟得上忙,都是成就朗逸销量过百万的因素舌盗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版靶,市场价16.59万元多详。究竟值不值杠艇奴?运动在哪里邓台稿?是否称得上运动醇?带着疑问射册,一起来吧革闯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盾窍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蘑霜燃,这种运动元素的表现方式很常见诬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗡,配上熏黑大灯这样的手法联磷骂,而且很多还是豪华品牌在这样做厦渭妮。这样就无可厚非了斧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做继,新朗逸又有什么不可以呢瓦问?   运动型小尾翼梳茂犯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赣规汾,同样是传统手法扔,几乎在外观的运动性点缀上淘,各个厂家还没有太创新的方式褐层。一般些的滩趣娟,就增加这样类似轮毂江弛、尾翼的装饰藉,高端些的耸枢尝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犬浦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类桐霜咆,不过逗什,从侧面看巧撕捣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变空谭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贩。   相比车头和侧面褥殴冉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赊豹,在说运动感之前差犁介,我更想说说普通新朗逸的车尾隙九访,更确切的说鲤,是想说说尾灯旧概,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起趣磋夺,有一点略显单薄的感觉荚。运动版上扳,尾灯加入了熏黑处理革,双出排气管也更粗壮了豆痴,保险杠的视觉感受也更丰富睬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感色吧。   本文导航恍萌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争贡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾适绍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稀襄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成帕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配同,即韩国的蔚山嫉讨痢,这里同时也是现代全球最大的工厂究零。这个工厂雇有3.4万名员工皇笆剁,日生产0.56万辆车娃羌扇。   Inautonews编辑表示贬钉泉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意媒妓络。五年前质量提高了柬徒阂,但是外形并不美观上磊。然而菇江虑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)迫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辈。对每个购车者来说兼肃,这听起来非常有吸引力广。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杯恋。   与现代旗下的主流车型一样涂孟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蝗,整车线条从头至尾充满着流动感曙反吧。车身长4770毫米躲碗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舶斯沸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”送太,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肚炯,它看起来依旧如此的适合年轻人帽。没错祭句,搭载着一车的新技术之后困,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手韭此,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价完。于是当新车到来的时候吝筛奋,你一定和我一样对它充满了兴趣潘粱。这是最年轻的凯迪拉克晨饰、最小的凯迪拉克洁毋哇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亥橇睦? ● 外观造型搏慷嘎:钻石切割风格依旧豢慈美,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘁孩、2013德国红点设计大奖票奢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就客,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枷材。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影避,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品分,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寥布歼,只是这回尸,ATS是完全原创的作品能铜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剖煌寸,轴距仅有2775mm咯搁衔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尖孪,而国内我们则把它当成中型车送蘑,和宝马3系标准轴距版浩钉、雷克萨斯IS成为同级别竞品坪,并比它们都要更小一些蕾。   前脸的造型相当干练舶跋泻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张踏钙孟,而是被很好的控制在一个合理大小上凸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滦汲拒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头遍铆。出于空气动力学考虑彪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屉,当车速高于60km/h时屠,前进气格栅会自动关闭弊赶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流部墒短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性午梆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翰尉收,并带有远近光灯智能切换功能脊趣烯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计式劳佰,快速亮起翅平,缓速熄灭的设定很显档次请瓶刑。再往下看芹,闪电式日间行车灯藏、大灯清洗拎地、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钉蜜僵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愁,亦或是造型需求叭罕,感性的来说偿酣,可以视其为向着传统美系性能车致敬商偏绵。身处车内豪铰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩誊文,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滦。   ATS是一款后驱车串姆窟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吨冒喇:50告,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缅,贯穿车体的俯冲式腰线拐、短前悬聘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绢市。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赊乖府,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赎畴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备勾下躲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拆霸暖。而在规格方面赂拐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懊,前胎尺寸为225/40 R18奢日,后胎尺寸则为255/35 R18厢羌希,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力担虐卑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统送拷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骇徒堑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炭紊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乌,至于设计师是否真有此意脆檀拌,倒还真无从揣测套普提。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啥位厢,实际上芭挥炒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计房。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部席,由此带来了不错的视觉冲击感谴撩,给后车以足够的心理压力苗窝,至少眼前的这个家伙一定不好对付衰伤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑞丁托,至于3.6L V6车型何时会引进莎,官方暂时还没有表态氛,而是否会有V系列性能车型的推出半枢恳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜜虚谩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膘锌杏,我的第一反应总归是奥迪A6L味痰姆、宝马5系以及奔驰E级这3款醒浮胶。不可否认嗜错檬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型颁味坊,路上的能见度也说明了这点琳饥宽。不过官,随着市场逐步的被细分舱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劲案,除“老三样”以外伐藉,也还有其他选择辛澳,比如菊矩秋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES头守翱,这两款不错的“非主流”产品聪伸故。   今天姓嵌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棺迪仍,领略一下“非主流”中大型车的风采全首瞧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同皆,当然体共,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同池扭绷。(注律剔韩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”群,雷克萨斯ES简称“ES”骗凳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前答磨,编辑先和大家解释一下“非主流”拟僚,这里并不带任何贬义申篇巢。从销量看猛汀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上届,宝马5系9000台以上付完、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盆屁祈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场忌庙搪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场队赣绢。   外观逞:XTS尺寸明显更大踌蠢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瘸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准检憾媳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲍税趁。造型方正且棱角分明的车身造型汇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蚂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厢。可以说它给你带来的面子效应绣,绝对超过它的价格吴捣窟,在半年长测期间锑,我在停车时经常会被问松:这车得60-70万吧眉轨讳?   相对于XTS外观的张扬岭、霸气谋甜,ES则可谓是低调顷宿汇、内敛很多悲剐,整车的线条和比例都比较匀称啥忿围,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疲渐。   在车身尺寸方面姆顺,XTS的车长达到了5131mm诞仕,比ES的4900mm足足多出了231mm刀,差距可不械┣吵隆,但在轴距上双佃,两者比较接近畦寂,XTS为2837mm摄,ES为2820mm剁层,仅相差了17mm裂酮狈,至于最终的车内乘坐空间表现超舰,它俩也是半斤八两遁司。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赤世,氙气大灯疲灵锯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少楞澈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯细,ES则仅有近光是氙灯期封,远光为卤素灯泡添澈。其中刑短袭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卡府茨,显得比较个性疗炽模。而ES则还是灯组传统的横置式矮孝虎。   再来看看轮毂和轮胎衰开闭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卯,ES为17英寸牟鲤境,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吠年繁,市场售价约1500元/条陈锌模,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎险编北,市场售价在1000元左右/条编坪臣。可以说赦殊肖,在这方面两者的差异还是挺大的锭昏催。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萌螺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择社惨颁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱D捕蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挥氯侈,下面就让我们来看看他们各自的优点沸咀岛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦欢谜,其他两款车均有上万元的优惠色刷罐,但相比比亚迪秦的国家补贴剖梁,这些优惠就算小巫见大巫了斡成酱。目前在国内的某些地区外肯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴司,总补贴额度可达到7万磊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卧。   在外观方面顶,这三款车均有各自的特点什土。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扳透。而本田则是日式混动车的传统样式请廷汰,看起来非常别致淮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鳞劫,非常有气势常滥。   这三款车中塑,比亚迪秦的动力参数最强玫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平灭蜗。不过要是论舒适和驾驶感受唾哇控,锐志才是这三款车中最棒的古。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车募,因此它的动力参数看起来没有太大优势堡。   三款车同为轿车其层,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揭癸,丰田锐志采用了后轮驱动摧。至于哪种驱动形式更好荷拘秘,就要看个人喜好了感履屎。   本文导航铣:" "  简约内敛翔、安全扎实咎羌、品质优良菩抛,却叫好不叫座暗护变,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汾忌。然而对于一个企业瘟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品画鹃蔬。为此算,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时铺摧琴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梅动,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粪刚凉。 亮点配置藐:   City Safety城市安全系统五,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤禽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啊试,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吭享图。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统崔顷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舷,系统将马上发出警示并全力自动刹车场,避免发生碰撞事故喀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)河缸稍,可实现自动排队功能蝗,除了可设定巡航速度脯妒,还可设定五种不同时间间隔叹坍怯。   加强型盲点信息系统BLIS钮啥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域团牌介。   倒车车侧警示系统CTA涎款,可识别车尾两侧30米区域内的车辆措捌,如有车辆接近饺,会发出警告音和BLIS警示灯屉。   FAHB主动式远光灯拇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆克屎艰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯可保渐,防止对方车辆驾驶者造成炫目敌抛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沤墨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斑岭扦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入释隧巾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距隙脯。显然沃尔沃也意识到这一点宠贾,要想在销量上追赶""ABB""庭锣汝,国产是最为关键的一步艇吭募,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棚。S60L的到来肯定会对宝马3系蹲、奔驰C级戌舱恰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战抒差,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手娩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓜伶,我们今天对比的是2.0T智远版滴骨,售价为30.99万剩勤的,而其对手同样是搭载2.0T发动机哩架唾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型菊。 ● 外观对比   从外形来看阶,沃尔沃S60L给人感觉干练身软、紧凑磕嘎杉,X型前脸略显凶猛谱,富有冲击力蟹隆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豪板酸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辞衫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利库鲜帛,采用氙气大灯光源妊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯齐呵控,只是少了前雾灯蘑。相比之下仑糜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哇急,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涸泞汕,同时还配备前雾灯幌。只不过灯组并非自适应前大灯丘莲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源位,确保驾驶安全毛侗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氏别哭,轴距增加80mm达到2856mm母喝,而奥迪A4L轴距为2869mm喀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鲤核,不过高度和宽度有所不及抚。两车空间表现如何据,请看后文的实际体验陶嘎。   两车侧面造型也具有不同风格镀吮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态跨茎,而奥迪A4L侧面更加稳重佛崩,看起来朴实大方搅湍栖。 在后视镜上辅淌诉,两车都集成了LED转向灯灰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能渡穿捌,而沃尔沃S60L则没有裴县翱。 在尾部场斑,沃尔沃S60L造型略显生硬了桂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和接。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计开强,同时加入镀铬包裹鳞汝踌,气势十足监氓,而奥迪A4L是单边双排设计爱横,无镀铬装饰涤铅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赤仑钮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎男兄睦,尺寸为225/55 R16轮胎迫,相比之下尺寸显得有些小了噬僳宫,同时配备的是非全尺寸备胎惕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骚毋辅,只有修补工具有点不厚道暇巷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的揩抢火,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芯盼?当时的网络上绝对是一片嘘声嘶弥。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寂胺,这似乎就可以理解为特立独行己?或者说创新俯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念携,通俗一点说就是磊逻陶:走自己的路图莲,让别人竞相模仿沦缝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扩赂泻,时间不长物,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样柿?当时我无法回答许糯,因为还没有对自由光进行全面的了解赂冉齐,经过一天的试驾体验之后篮借硅,我认为这次Jeep自由光确实有点料挎,甚至可以说气势汹汹峦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成,那么它到底有什么资本来搅局呢缅雀皋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稍墓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哨算茨,在做颠覆传统这件事茄狙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茫骂。就拿前脸来说公彼,好看不好看绝不是我个人说的算的溅,每个人眼里都有一个不同的看法陵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壬胚窜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帅,Jeep其实并没有太大的优势坛醋煎,包括大家最看重的轴距表现眯冈泛,在这个级别也算不上是太突出卯盯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剑煌赔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楞,让消费者也能愿意买单海骸惶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了检熊,其尾灯设计和大切如出一辙材,只是在造型上稍微做了一点改变晌靶,以便能和后车窗衔接的更自然一些甭氨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样攀廖,这实在是太个性了哗恨既,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面父,不是吗穆?   本文导航辆羔:" "  “便宜外壁沮、省油洽编梅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瘫。因此毙搐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吕谢谴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栋磕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炽妙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”纤浆瞄。二者不仅定位和排量相同共家,售价也都是6万元出头赣啤。那么谁的配置更丰富拓,性价比更高呢吵?接着往下看吧宏。   备注桂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彻桑仕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伸粹哇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卢殊、“天窗”和“后轮碟刹”电成。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匪羞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响樊,促进其他品牌产品的更新或者降价缄沛海,以提升竞争能力腹衅拨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拇熔,但又觉得竞品车型优惠较多”你。今天就随着我们来看看孟,新威驰对比瑞纳绦沁外。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看可,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纹,此次我们将两款车型的顶配加之对比桂谱哭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处残。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侮厂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骡氏,以往圆润的风格被全面舍弃锰昏饭,车头变成了现在最流行的大嘴形象奢射统。虽然初看有些夸张围堑艇,但是符合小型车定位潞乖,更多时候它是年轻人的代步工具尾,所以造型必须年轻搜墩杯。大灯面积不但较老款车更大硷囊,眼神也更加犀利起蝎同。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勺睛鸿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谦署,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿输内妙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忱弧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庇祷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样连起。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异布,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郊划蜜,诸如电动天窗漂歼嫩、前雾灯与后视镜调节都在其中辫勿饯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猾歪堡,日常使用的便利度稍高一些迟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荡率,轴距达到2550mm柬咖疤。与老款车型相比加长且加宽完拟陪,这是为了适应造型变化的需要妙仇鼓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势忻。   新威驰车尾没有车头那么激进剐,显得时尚而舒展钨孟悔。整体线条看上去硬朗多了哎。在高低配版的车型之间盾,外观元素的差异并不明显罕话木,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亲胚,不过在潜在的功能上却有所不同台,高配车型具有独立的外部后备箱开关成取荆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启投挫屏,在日常使用方面的便利度有所不足士。   瑞纳尾部的线条更是犀利遁,线条从车身一直延伸至后备箱淡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甸,增加了不少的层次感和运动感猜枫。" "  旅行车在国内的发展进程堆司冗,现在似乎已经开始有所起色掠八,但受到各方面的影响惩饭惕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瓦料。记得应该是在去年鹅,各大主流网络媒体几乎在同一时段街,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章燃剿呛,虽然没能在实际层面上起什么作用嚏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议悲逃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车紊隙猜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段链颗很,但是大部分车型均已进口形式引入戈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愧普。宝马全新3系上市后挤鄙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料石,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磐。不管是厂商的试水工作逛,还是为了后期大力推广的前期准备嘲碧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的特到,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车手拉穆,但官方却并不这样为其定义千描戌,所以除了V60之外凯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弓搔,三款细分车型跨越了30-50万区间赶垫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郎借。   328i M运动型涸,是3系旅行车中的顶配车型逝趁,M套件必然是它表现非凡实力的根基香。BMW的M系列产品掳顷得,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列土腔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响艘骆箩。在M套件衬托下的新3系旅行版藕,表现出的攻击力和威慑力很强琳硼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虑撕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅句椿饺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奸魄,也是几款进口旅行车中最为全面的杏,除了前部以外许,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头念,令驾驶者的便利性有很大提升好缕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伟,造型圆润的尾部整体风格笔笆汹,让旅行车身份表现的恰大好处软。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肝受,但是尺寸不大些,威慑力也没有想象中明显蔬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念规,极富肌肉感的线条元素扛揉嘶,让它表现的干练紧凑伸稗。   本文导航阶古平:" "  曾几何时街尼孰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交魂。物是人非纷,随着中级车市场竞争的不断加剧乃歇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径墟司。在上个月的广州车展上被霉馆,全新天籁·公爵正式宣布上市孰级,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炕罢疮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窃酶虽,来做进一步的了解吧啪提敲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袖撮保。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观躺题吻: 稳重与运动燎尼,风格各异   车身尺寸方面克,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炮驾率,车身宽度拾雀、高度与普通版天籁车型保持一致峡事衫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洞疯雾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm速。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型社眉,只不过在细节方面有所调整恃啡锚。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构崎,后保险杠排气管内嵌彪牧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旁,俨然简多了几分气质的提升薯讼绿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扯填, 新君越的外观风格更趋年轻化竭掏辟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蚕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啪,尾部设计与前脸造型和谐呼应陪段,相比老款车型稳重端庄的设计风格钾纶动,全新君越更容易让年轻的消费者接受棺集。 【君越 整体外观】   外部配置方面田涡角,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桔捶、大灯自动清洗等功能连,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尼。通过下方的表格我们可以了解到损,同价位的两款车巧褐厩,君越在外部配置方面显然更为全面一些抡雹,LED日间行车灯竞贾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揩铣词,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的岗焊闪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枢淮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫉: 日间行车灯路瞄衡: 随动转向大灯木堆: 大灯清洗装置昏潍: 氙气大灯叹佛藏: 倒车视频影像祭耽: 大灯高度可调汗炽偶: 自动头灯纷嫩: 泊车辅助备: 无钥匙进入系统施: 感应雨刷沥席: 电动后视镜榷添凯: 后视镜电动折叠啸精: 后视镜记忆强赖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秒,年级里有几位南方来的同学案,我到现在还记得冬天里他们看到大雪第,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情现。雪对于那时的他们轨,是上天赐予的礼物溜。但是骚呸钢,对很多北方人——比如我——来说假辈,雪却是避之不及的灾难补黔,它让我们的出行变得困难重重伤崎农。不过这次却不一样添畴穗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘎美壤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沽拾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先害腿,请允许我隆重介绍一下今天的主角滇瑰,我们的冰雪座驾砂,一款中大型SUV——福特探险者汾颂。探险者是福特的旗舰车型狄贯经,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泄边淑,共两种配置宿,售价48.98万颗、53.98万徘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碑吉。我个人非常喜欢探险者的外型抬,它魁梧而正派亨皆,颇有美式SUV的霸气凯华。牡丹江的冬天白雪皑皑疟姜丝,探险者出现在这里十分应景伴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热但。这样的冰天雪地里释,就算是带着手套在户外拍照辑擒矩,手指依然会被冻得失去知觉犊镁酶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖遁七。探险者的方向盘加热速度很快贤咳悼,开启后几秒钟就能感觉到热量蹈罢拜,太实用了萎咎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机羞坚熊,匹配6速手自一体变速箱砍。探险者在海外还有2.0T版本车型线法,不知为何暂未引入国内难,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泵泉,并没想走量樊。   探险者为承载式车身结构伶划髓,搭载一套适时四驱系统李。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摆肪胯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器互,后桥轮间为开放式差速器色,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助磷遁冠,以制动打滑车轮的形式实现浦羞穗。这套系统的越野能力或许不是那么强大猫铜,它主要是为提升公路性能而存在的亭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脊磋凉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键记。这次我们挑战冰雪路面妓私都,这套系统发挥了重要的作用匠纫。另外不容忽视的存扒,便是探险者的“神秘嘉宾”了累娇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈谩!它是一款高性能冰雪轮胎凡,官方称它应用了发泡橡胶技术盟骏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卉,从而让胎面贴紧冰雪路面沪,提高抓地力伯妒。当然度弯休,这款轮胎价值不菲沥鞭潘,以探险者高配车型的轮胎尺寸舅供窟:255/50 R20为例桓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醒驰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的串,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沛狈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匪凹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企床,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钩剁檄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下络看醋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表椭挝扇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出表胜卉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲探戮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嵌超闺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洁,两车的轴距都超过了2700mm乃工络,使它们在同级别车型中的优势非常明显陶粱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计逞萌喝,略显圆润的车身看起来动感十足捂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纫露话,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慕免,550引擎盖上V字型的线条动感十足楞。C4L大灯的设计相对简单想,全系采用了传统的卤素光源嚷看贾,而且并没有采用透镜的设计瓢稗贡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盯嫂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刹砷,还有转弯辅助照明功能德,保证了夜间的行车安全酶睬。两车都配备了时下流行的日间行车灯谦森鲍,值得称赞的是翠,550竟然为雾灯也配备了透镜漆公阿,这一点值得各大汽车厂商学习堕草伤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏偏盯导,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舱,550上扬的腰线勾勒出时尚疙蓟挽、动感的侧身线条渭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间撩密。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哨徽,并搭配LED转向灯捎,视觉效果和安全性兼具核苛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涤享,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口房。   C4L具有无钥匙进入功能捕孟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乒,550则采用了常规的沂控解锁功能睛鳖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格势香羌,C4L刀锋式的造型更加犀利史申,550则更加尖锐萌。   两车的尾部造型比较统一暇肚梧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巳,圆润的造型颇显稳重骨姜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过含寸,这样设计不仅美观翱,而且可以增大后备箱的开口角度摊骑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯龋粪,视觉效果极佳夹驮。两车都采用了4点式倒车雷达辈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低李,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物譬抨,使泊车更加安全宠涵。C4L后尾箱并未设计开启按键缸膘隧,只能通过车内控制按键和依蔡希控钥匙开启耪椭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启愧嘛申,使用起来非常方便稿。   本文导航粳码俩:"    紧凑级两厢车宛刑,如果倒退10年前轮靠掀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型扭固。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洞,它于不久前推向市撤稀,但其实它在国外早已上市糖。雪佛兰在近期才引入缄避背,相信也有自己考虑病握赶,好在这个时间也不算晚钞仇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择娇媚科。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐雷郡,相对较低的入手价格粕、时尚的外观设计以及良好的运动性能放搽躲,都让其成为该细分市场的热销车型垒淀。而在紧凑级车型中退嚷勤,三厢版在兼顾运动的同时旅桃既,实用性相对更高一些鞋谱坝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念伪壕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感牵克斯三厢版(以下简称改娉浚克斯)进行深度的比较譬表,到底谁能从中脱颖而出谎汉,让我们拭目以待芜。    在刚刚结束的2013广州车展上溉陵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瑰潮。此外魏柑漆,改郏克斯去年北京车展的正式上市泊烹,也让这场紧凑级大战更加精彩枚娠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镰摧凛,作为其小弟的马自达3能否一样出色途?傅诖Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浪,能否从容应对豆得?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闯康两。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胳椿螺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颓。就在媒体日当天吃羌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伸姥,经过旁边人的介绍社圃,惊叹一句捞础:原来不是一个车八谄贰!可想而知逢纪挂,这兄弟俩得有多像认狈。    2012北京车展上市的咐眩克斯相比前者凛缕,已经在市场上打拼了一段时间淑旧款。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降边丹翔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了播甩杭,但是妇盎蹇桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骇鹅,还是毋庸置疑的参死。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佩,为了让评价更加客观书芬,同时貌请饭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样想垫,我采访了一下身边的同事和朋友肪嚷坚。   同事A概嫁:男额薄钱,30岁哩、已婚庇事、儿子1岁多    我哪个也不要世舵,原因只有一个沪廊:都太小苔吾模。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蜕瘟逃,实用!当然这两个车白给肯定要啊。(也对番,老婆孩子热炕头的人庞春靛,还谈什么运动骑得碌,能装下更多的人和东西仓剿磁,才是硬道理)   同事B斑:男佳交构,老附负史剑克斯车主赖侥哆,奔三的年龄皖惧齐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该好罚克斯绢付比,理由是有优惠槽哨帝、货源足洁静搬、随时买搭贰狈,听着怎么跟买菜似的逞。   前女友阂:24岁形苏丰,高尔夫6车主修,略带公主病    选马自达3碑描,原因是好看丹来兢,我再问还有吗幌,答曰却焦:好看盎谭蓝琛!我继续问界坟,跟我急了处阀,提问结束献绰。   现女友铂:25岁赤惧驴,对车没有丝毫兴趣缮,仅对各类衣服颇湿、包包撵榷绵、鞋等物品上心    我选马自达3吧锭帅,原因是就看这个顺眼膘趁,所以就选了厢吭刊。(明显敷衍了事)   女性朋友酥:24岁司板,某时尚杂志签约平模薯授侣,对车有些兴趣坝,但只是停留在表面    我选马自达3垒盼鲜,因为好看敛,身材我喜欢绕躬疥,而且红色(主打色郴嫌厦:魂动红)是我的style判嚼,所以我会选她的说幢蛙。(这种中英文混合体呸,外加“什么什么的说”的语法真别扭逢,说她好几次韩屋耐,不见改)    采访结果显示叼惹袄,果然是萝卜青菜妇孺、各有所爱舍需,而且给出的理由也是五花八门沁,那么到底这两款车有哪些不同嘛闻,在面对不同的消费群体时盒阮,它们的表现又回怎样睛铅丢,废话不多说梯,让我们往下看捞。" "  2013年8月翱,本田CR-V共销售了15393辆斤怠铣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莫秋,本田CR-V共销售了18989辆骗舶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月革,本田CR-V共销售了19510辆父心啪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月樊滩肛,本田CR-V共销售了19288辆炬,全国SUV销售车型排名第二......事实上侵贪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单乱黔,它的优异表现还远不止这些窜畦堪,截止2013年11月底概赐蜂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663匣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓟抬。是什么让它成为了国内SUV的明星痊驾跑?又是什么让它如此大卖磨?   现款CR-V有2.0L泄眉、2.4L两种动力共7款车型狡桃惨,售价19.38-26.28万元恃陛峨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耗茹,售价22.98万元)板。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骗苏,纵观整个CR-V的家族史夕,前两代车型还有些“方盒子""造型挛济啦,而从第三代开始藉狙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蘑剃花,坚定不移的走着城市化SUV的路线窖趴教,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娶仓毙。   说到第四代CR-V的外形沫景屋,也就是现款车型饲橡,它的外形并不是能让你一见倾心的主隧系,CR-V上市之初稿无什,人们对于这样的设计褒贬不一风帆瓮,甚至有些“不得民心”投套,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话购寥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯婪棠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骄克竞。氙气大灯喂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翔。值得一提的是蛋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酚怒顷,效果出彩伦。   车身长度比上代车型减少了25毫米醚,离地间隙下降了50毫米芒凤惟,仅剩130毫米概,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性彤鞋,但却令离地间隙接近轿车锯抠即,轴距则仍然保持在2620毫米阶枷,整体效果比老款显得修长不少疗脊需。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因梆你诗,在实际驾驶过程中茸,提供给你更加宽广的后方视野撩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信表羌。   现款CR-V提供17诺、18两种尺寸共3种轮毂式样腥经,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悄麓呻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂甘问。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摆胚镣,车尾向外凸出比较明显窃,给人一种臃肿膨胀之感珊沉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索期蓖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腐钞茅,给人一种臃肿膨胀之感迹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因信洗无,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积处工,为实用性又添一分福,从之后的销量来说誊叔芭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寄,保持着高歌猛进的态势瞄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺添,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棉悉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙射鹅、精心酥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm咯九币,排量仅有2.5L妒腥妙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS踌怖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它飞禄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踌轮肖。   第三代雷克萨斯IS梳市,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孙瘸痘,全车线条设计更显张力悄量,饱满的肌肉感让人过目不忘啦片。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穷睹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歧坟店,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅渴,丢失了一丝霸气伐傻免。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泼锤,长宽高分别为蹬僧菲:4665mm呵珐篮、1810mm尘差、1430mm红弧贫。同时轴距也增加了70mm皇蚕,达到了2800mm脖刻觅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言葱腿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言句公繁,其前后配重分别为53忙:47逻。接近前后1档:1的配重也体现了其运动本质列。   IS车身侧面短小精湛堕试任,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豪,显露其灵动的车身姿态惭筐缺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讳,依旧是纤细投火、锋利驳,绝不与传统设计相妥协钳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见凑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎交。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碗供,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性糜僧。   毫无疑问倡琴辈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迪楷。你可以觉得它设计非常超越好,也可以认为它很有美感软螺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伸蜡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月勾,石油的消耗量日益增大测柑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浅,排放着大量的尾气读,制造着日益严重的雾霾天气码琶啤。汽车尾气的污染屋,越来越成为大气污染的重要元凶糯杀缝。开发替代清洁能源合驮旗,代替排放巨大的内燃机乡,越来越成为厄待解决的课题犊么硅。现在很多厂家都开发了混合动力车型岗错沉,这项技术基本上成熟了微内,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平独聚厩,也没有成熟的商业模式来进行推广竞,即便很多条件还未具备陈,即便这样那样的客观限制愤蹈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸽琅绣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弄擦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品兜捞,叫做启辰e30晨风境县曙,这款车还没有上市哥撩雀,很多技术参数还没有公布碎良匣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屉裸,介绍给大家沽。但即便如此泉夕,这款车还是有据可查诞葡,开发平台来自日产聆风电动车罢,外观也和聆风十分相似登。   车辆的整车尺寸和骐达相仿被熄,2700mm的轴距和骐达相同锭陇半,外观的样子也有几分相似赎魏奇。但明显晨风的很多细节显得与众不同廉,前脸没有进气格栅的设计克粟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寥夸。而据厂家人员介绍肖零磨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峰侗,而是单独开发昂巢旁。   尾灯使用了LED的发光元件臂几,看起来更加醒目怒块掀,垂直的长条状样子也很有个性鹿霉。但在车尾上对险,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狈犁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阂酱臣,用以分担电池组的压力哦赦洞,这在晨风上是没有的牵。   本文导航寥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了糙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)据臂首,照片上看它挺精神迟购,设计有传承有创新渤,硬件配置有增有减癸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情逝,没能去测试现场参观参观醇。   命运总能给人惊喜混。上周五下班前萎吝寺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目褥廉殊,领导突然走过来跟我说石托:“来了个顶配复疃迹克斯臀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萌诺俯,周末的小幸福就这样碎了一地炯光楷,我得跟两台机动车泡在一起栓泌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淑宪,坦白说现在我对它俩都“不来电”伦妇陌。这样也好露监,好歹保持个立场中立对吧哆醛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扦瓣署,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窜,比如为什么海外有独立后悬架稀玖袄?国内全是非独立后悬架痢茬乃?其实道理不复杂痛就,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛋闭顽,既然如此缚焦腔,那就遵照做生意的基本法则来做潜,降低成本光,攫取利润攘船,无可厚非搐。我相信如果改悬架车就没人买镶潜,那他们肯定不改滥。   福特比较谨慎垛丁肩,善于跟消费者打成一片筐汲,挣钱不忘树口碑仟鲁,好口碑又促进高销量躬澎蝗,顺利打造良性循环圈互膜砍。尽管它也有这样那样的问题衡法岁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烦虐炽,值得大众好好学学蓟线扔。话说回来碎型嘎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陈搏蔬。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚拥幢悖克斯禾飘潮,是各自家里的明星产品虚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堪悍悼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陌。把这两个重量级选手放一起爸似,能擦出什么样的火花来缚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穷,似乎这样能出一口恶气是。不过我得劝各位一句帛搓枚:百花齐放很重要堤,一枝独秀最糟糕电。   ●外观   扯半天总算进入正题唐缄,这个阳光明媚的周末携暇公,没有雾霾的打扰线,我把两台车放在一起拍了套合影糕氖。看看它们溪敞卡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瀑触,一个是16.29万的顶配版两厢概揖嗯矗克斯牡。要说家族式设计颧修统,大众当然领先其他厂家昂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服触奋,福特的动作稍晚一些伞贪尽,效果不赖撮昏昏。   所以当高尔夫7和付蹋克斯站在一起的时候题酿稀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绒乓。谁好看我不说使,大家都有自己的喜好蹭番挪。两款车前大灯组内容丰富锻省,氙灯锣韶密、日间行车灯敌、大灯清洗极、雾灯一个不少扛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有性,而竿鹇幔克斯的则要花6千块买选装包诺量咖,朋友们铆妈,要享受还是得多消费啊绿频卜。   车轮部分有看头槐宦。覆娲平茫克斯胎宽215mm踞邻紊,米其林博悦轮胎陀奖勘,轮毂造型带感俄狼,给个好评扭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款豆。高尔夫7胎宽205mm隧贸,似乎缺乏顶配车型应有的气势筛潘饰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧琳浪蔡。   车尾设计各有出彩的地方茨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭落戮甩,LED尾灯是个加分项蛋寥楔,缚猛绕牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意墟。左边那台风格沉稳一些文乃,右边的青春气息扑面采,你喜欢哪个谭炬概?" "  “牺牲一定的车身刚性叼撂嘎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僧鹿挪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔡期岭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苦嗣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灭竭。就在上月遣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懦炮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版典鼻矢,至于奔驰C63 AMG侠眯,目前还缺少这一车型寿既。   由于是RS5 Coupe的系列车型刨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致哼强,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亥搔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事割隆尽,毕竟除了性能之外腻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唬慑纠。   延伸阅读 题:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案首陕尝,其中包含对车漆颜色寥邯、内饰颜色以及电子功能等自主选择剐犬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赴冕,所以在配置解读方面次,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扭,并将官方价格告知大家粱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上本辨乐,软顶敞篷采用电动开启儒,时间上需要15秒即可狈拉书,而将再次闭合需要17秒傻,其开闭结构为多连杆双片式谰虹赫,这也大大缩短了开闭时间憨郝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泉少,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氮,为了不过分降低运动性成诫,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼失。排气方面也是RS5的一大特色纤慷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管推,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黑探,而在Dynamic模式下会全部打开跋顽剩。   本文导航泻刀妓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线醋票,或许大家已经是心里多数南守,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型容,定位于新兴的小型SUV市场段侣。众所周知陈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“割孩弹,长安铃木选择在这一细分市场发力疥厕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的信。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX垄篮嘉,通过对比分析浓撤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朗鹅活。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市平肯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苔,搭载1.6L发动机剔串喷,匹配五速手动和CVT变速箱胳仆钦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泊、2.0L两个排量六款车型兰币,同样匹配五速手动和CVT变速箱剿秽赐,售价区间12.88-21.88万元茸然间。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观踢肉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狭,通过下表的数据显示得知溯裸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烷吵羡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹋赔,相比逍客慨鹿奸、昂克拉等车型同样处于劣势屏杜善。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起棠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹步楷啃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因颅睫冯,还有与车身不同色的黑色包围送、车顶行李架蒜,短小结实的车尾陛啤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果替泊理。车身颜色选择上普吠,S.CROSS锋驭提供了极光绿茨啃谅、皓月白淋刹嗽、星辰银诫卞骋、丹霞红孝红赊、银河蓝和晶岩灰六种颜色饯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同榷揩卑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酣霸双,雾灯弹粉、下保险杠也经过了重新设计氛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凶。车身颜色选择上翱臼,劲炫ASX提供了珍珠黑杰绰、极地白士楔、翠鸟蓝邢、酷银夺媚太、钛灰五种颜色湾诗日。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面母川弊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纫刨鸡,前后雾灯喘锚楷,并配备大灯清洗功能笆,外后视镜集成LED转向灯;同样单回,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯思嘿,带水平调节和自动清洗功能溺亥碑,其外后视镜没有集成转向灯尽啦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘦浩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂壳,二者均为铝合金材质呕煎。所有车型均配备优科豪马轮胎凤瀑懈。值得一提的是文闻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伦悄,这在同级别中比较少见叔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慕,根据车型的不同尺寸有所区别醋伴,低配酸刺:215/65 R16啦体把,高配戌掠徘:215/60 R17木,轮胎同样使用的是优科豪马瘦,同样配备全尺寸备胎错,两车在这方面都表现得很厚道豁恼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫幻,第七代车型窜娠翟。其指导价12.19-14.49万匆撇,这是配备1.6L引擎的价位托修。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卤,账面要准备好14.09-18.29万辣秘相。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戌暮莆,当然粮剔尝,身为第七代的它详阔头,在冲击属于自己的又一串“第一”钾世轻。但我们相信概徊烹,短板才真正决定高度滔。   全新高尔夫的德国总设计师说拔歼,它的设计主导思想为“简单既经典”擒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巩沥:中网与大灯的相对位置跺垛、拓宽出车身有力的轮拱顾皑测、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了僧桃,这台在中国拥有极高人气的两厢车跋,一露面桔械挝,就好评如潮短叮肚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解澈络,但还是要将6/7重提韶,除了外观上的差异豌修染,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上岔,比第六代车型要长56mm阮交。而整体车身比例上物勒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然温,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm砂幌,轴距增加59mm钢捌,从而提升至2637mm稼钎抵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溯,但新样式的内部构造也足够炫伶呢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置艘爸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念绥握娄。高隔音性的特殊树脂层伟,形成3层薄膜结构裤萎。它拥有很强的抵制振动物理性能颈间。   直接跳过撩人性感的腰线氰幌蕉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蓄吨添。相比海外的双L型滤捎筏,或许辨识度更强一些棚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浚汹痕,但高7的不一样磷忿袒。细心的你会发现够么停,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沛,才会主动启动挡里卿,并且拥有厂商宣称的132°广角魔熟垢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格含,天平再次偏向了驾驶者一侧肪管。整体内饰上导痘锋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是程阂:放弃中庸的设计理念啦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派旧诗。不规则的T型区蝎稠密、活泼的金属线条点缀丁,让全新高尔夫大变身味。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没勘勉,它能够让你感觉非常新鲜僚。   坐进高7内恐惨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挠沏,比普通天窗大了30%屠。而外掀的开启方式有点奇怪绕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别豁较,同时还为内部提供更多头部空间梧卉。   大众车型的人机工程向来让人放心晤惧,这个角度的方向盘上,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柿蓄弹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型羞惦笨,或许来个拨片更有型吧芦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症香,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫁。   本文导航撇:" "  在国内的SUV市彻凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谜忻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弊晒,正因如此兔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市封,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问五,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呸。   说到大空间捆缉漂、七座设计澈讹莎、配置丰富的SUV嚷叮,北京现代全新胜达是其中的表表者叫裙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肝抽跑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稍泞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呐博。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缅鼎儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析判黔掣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嗡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扫歉胜,设计上中规中矩低,采用了哈弗新的家族式设计元素伎娥火,这一风格将在整个哈弗系列上普及什冯,代表性的设计元素有蹋酞叭:大尺寸U型前格栅控,粗壮的镀铬横条格栅巳小,时下流行的“X”型前脸饲硷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哺乖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哦梅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尘,再辅以造型锋利的大灯灯组颂赔,极富视觉冲击力炊悔缺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话事翁,现代品牌的确更加具有超前思维意识侗蹋袄。" "  如果提起讴歌品牌赶扦,大家一定会想到MDX这款车翅,究其原因劣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艾篓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型局,拥有讴歌最顶端的先进技术溪矾。在2013年千畅侯,讴歌上市发布的新车相比以往魏,算是非常密集的天间碎。即将岁末练碾,讴歌的新款MDX也开始上市销售臣估。作为新款徘淀多,MDX的售价降低了警,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湘急魄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弧距。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慰别抄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擒伍。使弯道驾驶更加轻松腺孤赌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上济,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缄奴,在车辆制动时袒惫,通过制动延长扭矩矢量分配爽圈塘,提升转向的循迹性 残磊,这在之前的讴歌车型上是没有的喊茧,包括RLX滩善。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由镶。但我们看到概惹方,在讴歌品牌乃至本田车型上乏兰,自然吸气发动机依旧占据主流牌头。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法昂,在新款MDX上使用的3.5L发动机叼蛋,带有VCM可变缸技术澄肠,在不同的动力需求下戚,发动机自动切换工作缸数谢忱,用来节省燃料蔡,提高燃油经济性嫂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辞就,使用了全LED大灯涧负犬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法币谱,不止在新款MDX上出现戎宝巍,旗舰轿车RLX上同样具备纳环。但和MDX相比涉,RLX的前大灯内部结构稍有不同送贾。而MDX的这种全LED大灯梅祁困,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骑,但据了解讴歌正在向这个方向研发伴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踞欢炔,其中大致包括救援斑、定位犀、导航检索等常用功能涩莎。但值得一提的是单,讴歌的这套系统在整车质保期内聪抚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的净。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上会老书,讴歌也加入了全景摄像头这项配置势刷,通过车头阔、车侧禾负、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式熄。对于前方障碍牛虾、侧方停车侮梧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用且逆虹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助篱傲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面残奋,MDX采用了59%的高强度材料霸适库,热冲成型一体式门环等途径截膛危,在全新平台上使用了更多的轻量化材料干。   本文导航篮:" "  在新一代天籁发布之后们琴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字峭材。二三十年前岁膊脓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窖挪记,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贯宋廉。而谈起这两款车接舌害,目前多数人对它们的理解是刺隋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长观室膝,配置增高莱搐,便成了公爵和君越康唱磊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恕、动力和配置等等形,却有着极具诱惑力的价格门刺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘榔省鞭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力许心嗓。可它们究竟有没有这样的实力磺泵?两者比拼茄落,谁又能更胜一筹蓟鞠补?本文即将为您揭晓锣顺烧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搭废簿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型墒男,售价区间为23.59-36.99万元女。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饲辆分,两车售价分别为29.98万和29.99万男香恼,价格非常接近卧,比较有对比价值铃关贾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显圣秽谜,主要是雾灯吗苏、轮圈等几处细节可以加以区分陪忍寸,尤其是中网变得更精致怕膊聚,车头更显大气凹钩。但也就是这些细节的变化晴姆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桥炯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿商翔断。   大灯方面帘挨拢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能山输拌,不同之处在于太糕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孺。   车身尺寸方面休,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗡士,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伺财冯,君越的长度同样超过了5000mm避,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本獭擦扑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疲码,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秒,并没有追求锐利沫涉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猾困备,腰线设计是其外观中的一大亮点酚妙,并非大多车型采用的一条笔直线条靖,而是在B柱之后便缓缓下沉亮,在后排车门上形成一条折线骇馆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感漠啦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士圣兴。   尾部来看蛊维,公爵与标准版天籁造型基本一致抽剖,尾灯造型也还是一如既往地犀利辞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合耙,为整个尾部增加不少活力雌毋慷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合层溯,使其整体感更强恢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懈,轮胎方面句,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎许,更为霸气涉损敖。   ● 外观小结世晚: 两车均采用年轻化设计卸,稳重气派;车长均超过5米尸失互,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上识惩,君越表现更为抢眼柏庆涝。另外噶躺逆,从个人角度来看慕判,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计停,相比之下它的造型更加简洁桅扯、规整殊昏轿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厕播,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钠泼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堵泛,足以呼唤出你全部驾驶激情范撤。你可以视它为野兽吐农,但我更愿意称它为内敛狂徒榷湾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挖枷筹。它是驾驶利器泵,也是很多人心中的梦想之车性潭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蓬耍。   既然说道奔驰AMG搽煌鞭,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奔崩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样惩勿,都代表了其品牌车辆高性能版浪怯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嗜枚,这些车在发动机配置调教矢,底盘调教判文腺,外形和内部设计上都远远超越原厂车苔镁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型规,它的长宽高分别为4707mm莱巷、1795mm和1391mm官,轴距为2765mm咐。参见下表可以直观的发现豹碳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的涕茫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势徊雾肛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫩浓侮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同确翘。但细看之下频镣雄,还是能明显看出差别台电达。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掳缆埃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降导,流畅迷人更具轿跑风范玩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浩胆斡。   除此以外斜簿讹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次次,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭饺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂透,前轮尺寸为235/40 R18相碴抢,后轮尺寸为255/35 R18鸵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力彼呈雷,以获得更快的加速度汾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顶涟。   车尾是C63最为霸气的地方扯侣,四出排气管宣誓着其运动特性犬飞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹦,从而提高车辆的稳定性陵。" "  11月12日哺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胯。无论在平台还是动力上习,这款车都与标轴3系基本相同耿绦。动力上舍分冗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舒,依然分成风尚关、豪华和运动3个不同设计套装憨丁霖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穷。无论怎么看柏降,4系都很像一款双门版的3系扛跋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陪敢贰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系袱糯。   虽然名字是4系敲藐抛,但如果只看前脸签,恐怕一眼很难分3/4系妊。不过仔细观察细节的话豁兑歉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同邯鼎樊。比如更大的开眼角设计裤般,更修长的双肾格栅老迷前,还有明显不同的下进气口设计风格绅俩品。当然吗仓须,了解宝马车型的消费者都知道稳广,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烧。此外粳斤爱,前脸还针对空气动力学进行了优化确钎胃。 【左杀份冻:豪华设计套装(选配)/右迷慰:风尚设计套装】   侧面造型上狈孤唯,4系明显比3系舒畅很多蓟卞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条对肪,更修长的车门对此也贡献颇多撤培憋。不过轮胎规格和3系完全相同惧猜,似乎很难体现出这款车有多么运动逞还虚。另外素愁观,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了槐湿砷,和前脸的进气口配合惦,共同为刹车系统散热卯时。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多士,不仅装饰性强匹,看上去也更凶狠铅手垫。   尾部设计上担汀棺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莲褐骏。猛地一看依然很3系吠干镐,但饱满的线条体现了4系的不同坍。尾部虽然整体很“壮观”梁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嗡,别有一番风味锭。另外撕的,根据套装不同翅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婚,实拍的运动设计套装为两侧双出佰屑,个人认为设计还可以更精致一些侣蜂戊。   车辆提供寞盛肃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缚闪浇:北京市海淀区闵庄路19号   电话顺:(010) 5872 8888   本文导航萎怂裤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啡,自日产逍客2007年在英国上市以来频,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巧。各汽车生产商自然毫不示弱锚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹假。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烽断漆,公司就对其外观和动力均作出了革新脱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V夏农。这款车售价要高于ix35铺硷蒂,标配版的售价与高配版的ix35相当梦玩莎。较高的售价并不会对消费者影响太大横,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力埂刨。 ? 现代ix35   除此之外姥粹撕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刹坚胳。完美的驾驶体验劫,充足的动力表现健被,日常的实用性以及低廉的养车成本的,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刷习骇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咖翘醇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些憨夹蛊。CR-V的后备箱打开的角度要更大颗羔,后车门打开的位置更高称噬,加上方便的一键式折叠后排座椅菲坑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泰对盘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的午下。ix35的后备箱地板离地面更近警羚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间私点。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5购铜,他们要对此多付1,700英镑滥内。其余两款车的四驱版叙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)昆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)饶锻臂。   从标配版本来对比三款车拓酶摩,ix35要优于其他两款馈坡。SE版就提供了后排加热座椅伟,方便商务人士乘用遂。高配中更是有导航怀雀畴,蓝牙首棚缮,真皮座椅庞千磋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能糯瑞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赏窘任,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爬告瓶。   综上所述垦练枚,我们推选出这三款车的排名分别是郎脯般:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抡坝,但是它的驾驶乐趣却是最大的绵慕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码某楷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坛抖急。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度杭。低的污染物排放并芹挽,强劲的动力表现挟,新引擎的装配让该车重获新生朗狗衡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彼途,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屏贸的。不光是低廉的售价诵,标配版的实用和保修期的延长龋到,让该车十分吸引人陌兑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放口叙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袜箱兽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品目,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰腊,严禁转载疽落籍,违者将被追究法律责任胺。责任编辑匣抚:李敏" "  在国内惟腐,提及福特这个品牌镭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富浣牵克斯和嘉年华柿,但福特的精髓决不仅限于此聚懈。在美国蹬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军的笛。近些年来稼烤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仇奔,先后投下了旗下多款SUV车型咐,其中包括翼博晌驼栓、翼虎荤募、锐界以及今天的主角探险者年摧钩。作为美国销量连续15年冠军的探险者踢恐,它在中国的土地上能否再续佳绩譬慨?带着这个问题花,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贩访。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨只帧,也是其第五代车型顾寂。在今天看来慷,福特探险者圆润饱满盘,又不乏美国车标志性的肌肉线条痞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求糜舵。但早在1990年猎恨看,第一代探险者刚推出的时候骏呵扦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多然。   随着时间的推移列,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滤,与其说是改变焦,倒不如说是更加顺应潮流间。早先的皮卡底盘不见了踪迹稀嘿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣钠谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洛举细。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰8恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奥?结合同价位车型做个比较不难发现星砍份,探险者论尺寸绝对傲视同级题镰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尾夸拆,“尺寸”无疑是其最大卖点晦撼。它的车身长翻奖善、宽陋、高分别为5006mm姬、2005mm和1743mm瘫秦,轴距为2860mm论。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娥,即便是与奥迪Q7的对比中描,探险者在某些环节也不占下风凯舒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淖弊,探险者的最小离地距离为193mm触镁劣,接近角和离去角也并不大鳞翅填,仅有21.7°和21.4°士枫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诗。" "  引言耗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毙霓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新师,其采用了全新MQB(横置南亢玻块化)平台生产匿,不仅在外观淘慧兄、内饰方面有着明显的变化坏,更低的生产成本券享、更轻的车身也使其有着较大的优势倦田。此外计矢,作为其老对手的福特杆纾克斯当然也有着较强的实力萎抄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评逃狄盲。今天陕怕防,我们就来为大家对比一下怜牡,看看这两款车型谁的实力会更强茸怒。 外观扰:低调内敛大众风对比时尚张扬改影逼梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感烙,但在设计风格上却有着截然不同的一面撇猩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抠缸。而附忌貌ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息班。   车身尺寸方面酞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进变坤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm列觅迸,轴距也增加了59mm苟街绰,整体看上去更长更宽更矮陛。但其主要竞争对手咐宕祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势杠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅良材、强壮避息萍、凶猛你处,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象据赐。试驾被安排在了蒙特卡洛描沛哎,我们被热烈的目光追随了一道哇十,同样高,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扳瞎涡,它的对手就已经锁定了路,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劝轻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岛览,他们选车就两点骨,第一样子帅哇吻,第二性能足够强大醇好女。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晤盾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坟古割。恰恰如此吩蠢,它看起来很漂亮卿故小,尤其是车身各个部位的比例与线条杜溪挂,挑逗着所有人的视觉神经贫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叔铺屠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口些码蛙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实潞滩,而且更杀气感更强蜗涉泡。怠速时慢慢靠近罕兴,它的躯体在微微颤抖拘供,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤叹钦矮。   细节方面奥迪从不偷懒来,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记韧祥碳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾建仆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞能徽。在我看来避尉,这样的视觉效果已经足够征服所有人镰奉侗,如果你觉得不够醒目谴氛,还可以选择将卡钳漆成红色俯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怀把,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仑,120km/h时自动升起断履蛔,此时的样子最为动人撤,速度降低至80km/h后便会自动收回遣省。   进入驾驶室并不费力眷嚏墒,内饰与A7或者S7基本格调一致惠,简洁朴实滔土巩,中控台区域保持原有基调匡垃雄,有人说它沉稳功猫,另一些人说运动锭,在我看来这就是奥迪的风格荣,可以满足很多人的口味道,一切气氛都显得那么熟悉疼卉。   车内有两处亮点让我记忆犹新夏钝郴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分然憋,坐上去的感觉也足够舒服炬踞蒂。不足之处在于它的调节方式太过简单覆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能庆垄舰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涧砰,手感与大小都很出众衰创,令人爱不释手丰糠彩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墒旗刑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烤恢搔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谱南,善于抓住驾驶者的心炊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化输慌,两厢版掀背车开始越发备受关注市,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碑愁擅,强劲的运动性能也是非常重要的指标路。就在本月初冗四梨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求煞,除了朗行运动版之外扇版能,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能措。接下来蜂舱藉,我们将两车放到一起说,来看看其空间和性能环节的表现如何咀忿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疟扩汰,如今的情况则正好相反麓穗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元插弊,两车的售价还是非常值得人期待校。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版白台,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谓暖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计饱谢,前脸没有任何改变酣没。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹬操,但给人的印象要更加动感病饯汰。   车身尺寸方面附玩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米曙,各项数据都要比朗行运动版更大一些可烦狈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阂覆亨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎皇武,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纹谎,比较适合家庭日常使用烫纬跨。轮毂造型与三厢版没有区别说秒庞。在发布会上幻革,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘦栓,相比科鲁兹掀背车不够运动宦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条李踩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑式钙,线条更加自然摆弥箱、流畅署。两车的车身腰线笔直且显眼燃骨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉访抨镁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影岸辟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虑漓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虎。同时纯畅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚊,点亮后的视觉效果非常不错吉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赐。整体风格也是保留了三厢版的造型匹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出导牡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型核艰。2008年翱腐荤,丰田Yaris进入中国市沉洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喜寥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车差,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孟量瞧,想必原因大家都很清楚宋,致炫在各个方面都已下足功夫玛眷,为的就是再续辉煌攻秤。   致炫外观灵动时尚富,带着一些年轻的运动气息孤,车长为4115mm热吼哭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趟睦,比老款低50mm;轴距为2550mm桂休膊,比老款长90mm里。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瑞浪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赖纱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帆缉玖,这样的设计更有利于致炫的散热上,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霓烈吉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利许痘未,给致炫前脸整体感觉增添了些英气石。   " "  在这一两年中绷氨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埃,究其原因铂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吨北。另一方面拇滦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高察酵。代表着大众在中低端产品中的最高水平兜狠蔚。如今蛾寄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袖娇。带来的改变很多碳,由MQB平台带来的更多越级配置贸,外观内饰的革新隙恍酱,动力总成的变化怠邻唇,当然还有后悬架的改变赌坝。能否继续神车称号林桓靖,笔者觉得塑,可能性极大瓷柔。   ●从固定平台向牧湫埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳睿块化平台的车型池烤,之后舌揩,从这个平台开始邓猛,还会有奥迪A3等车型陆续引入拍粟巍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓稻迸。但从高尔夫7开始莆妊剁,这种概念将发生改变坏灭。MQB钠埽块化平台生产娟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承洗护。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钮狙愤,后面我们会详细说到彩纷呐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弊挡分,必然是一台有传承有积淀的车型童群。经过几十年的发展和变革篱浩散,没有被历史淘汰矢拴,却总能获得新生和换代顷。我想符合这种条件的车型真的不多蒲奶塘。甲壳虫也好惹虱,卡罗拉也好突挎莽,都算在其中故。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺,从第一代发展到第七代氏携,我们发现梗辜,很多经典的设计元素没有消失请纶,而是作为经典传承下来搐愤贺,但技术却在与时俱进的发展暑。直至现在侠柯,高尔夫7的出现俗,能够看到曾经的影子啃,也能够看到未来的趋势侩徐娩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿俊,今天在紧凑型车上也上演赔缎蓝,只能说明撮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视皆侧,也从侧面看出阔,这一级别的竞争是多么激烈床鸵,高尔夫7的轴距加长了59mm踌碑冻,反应在车身上沏售,加长了56mm笺肥凹。这让我们看到暴被,高尔夫7并不是一味的加长途,更兼顾着车身的整体设计窗,以及操控能力的全局设计势。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踏犬休,争议很大靖秽,但貌似并没有像新速腾上市时那样凶谋芹,引起大家的太多反感访。或许一汽大众的这场策略大变猫,已经让消费者黯然神伤了搜粉颇。大家也都知道潞,这是没办法改变的事股,想要四轮独立悬架痛胶荡,会有性能版车型作为选择稳,要是纯家用撵韶,就只能接受这个现实嘉售。   本文导航缉紊醛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV火锹颠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粳栋忻,这仿佛已经成为了一种定律滤郎。话说回来旁揭窗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牡誓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倦、做工翟教、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼午菇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泡钨郊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型砰污炭,为更直观的进行两车的对比分析攘钩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啡,需预定等车时间较长钳谴,主推1.5T车型)作为参考对象揭奸。备注躲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版办喀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妊耐理,无明显抄袭   先从车身尺寸来看谜汰项,瑞虎5和哈弗H6各有所长薯腿侣,瑞虎5车身更宽凭、更高的估,而哈弗H6车身长度陶、轴距更长湾狮。另外这两款车的外观设计原创度较高徐娄芜,没有明显的抄袭痕迹食鸵,且能够符合大部分人的审美观床盎,足以体现出设计团队的用心程度纺苗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应裙蠢搞,意在塑造最新的家族风格赣少,整体呈现出大气膳寇、时尚的感觉胁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择礁,包括徽墨黑诽、烈焰红剂贺、赤金棕比刨券、暗夜灰卞孪鸡、皓月白和丝缎银酵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞬坤,其更侧重于简约燎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可猴。车身颜色方面龄,哈弗H6提供有经典黑惋幂芳、雅致银透、简约白忌栏瞄、中国红鞠诡系、风尚蓝杭、摩登灰使腿、醇魅红灯绕、睿智棕共8种车身颜色没。   前脸部分琉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呜轰封。瑞虎5前脸层次感较强慑灯淀,大灯巧妙地与中网衔接帕,而下进气口被分为了两部分午慧,下部与底部合适护板相连接闺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹈,没有太多浮夸的设计跋抹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识马嫁陋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“换,但绝对属于耐看型受筐,整体间流露着SUV标准的稳重气息壬姐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富轨吾嚼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长范串弥,车身侧面给人以更修长的感觉隧潮。另外摔豹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娟辫,车顶均配有行李架裳当。   同样的顾睦科,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方济秒,厚重的保险杠更具力量感汞缄暮。   灯光配置上槽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强线,内部灯组布置较为新颖熟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钝胁扛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伞,常见的柳叶状大灯造型度膝图,常规的灯组布局豢毫,带有透镜的卤素光源大灯靛郊橇,提供水平调节功能构。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潭袍,看上去更为醒目和美观咆刚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疽蜕河,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应污航伎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后券翱静,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沉沫介,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闪董,同时越久的期待会带来一个重大问题护椒誓,那就是新产品如果不能做到完美仓类笔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时清吹,两条定论由中国媒体陆续传开退卧,首先它的相貌不错惯玖,其次来到中国的时间也不会太长了涣倦。一个月前规,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁芹,为何这么说铰唱谓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啼蚕高,通过细节上的修改的,使雅阁更贴地气品薄。   设计师在中国进行了大量调研工作驴估,最终他们得知了国人的喜好受,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计峡檄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呸福仓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中趟佩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逝刺绿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈围诡瓷,在如今大行其道的“加长风”面前介煞孝,本田倒是走了一回不寻常路氏拿,这也是让很多人吃惊的一件事卸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鼻熟拱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诽,究其原因我想和C柱造型幻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度础,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘁,其次将双出分置排气融入到了包围中妙拎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚旧、动感靠拢桐牟城。   本文导航卿吕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痛昏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偷栓动。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事必,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乳率,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稠石。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳羌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赋萌。相比之下挖防,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉馆屋。总之这个价位的车型醋规事,只要设计不太出圈消费者都能接受爬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遣恢,即便轴距也仅有20mm的差距芬酞,如果无聊到一定要分出个胜负的话计撩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泼颇敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扮猴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方石你,在这方面长安CS75表现得尤为突出说屁南。顶部的灯眉蝗里、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烂,虽说还是带着几分模仿的味道腊梧,但却并不令人厌恶舞私矗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琶,不过它的优势在于自动大灯功能平,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓢瑟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化参,都是标准的SUV设计浦达衅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婚,不过值得注意的是持,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蘑表搅,上下车时可以避免蹭脏裤子笨围,这一点要比哈弗H6显得人性化跋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎含玩蜗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17录,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等童乾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话龟,那也将成为它的一个优势澜腻省。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扭遁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平椿描航,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皇谐赌。两种风格说不上谁好谁坏抬皋唐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霖、更时尚的选择锻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匿露,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者害闭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垃相。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戈炔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褪天赶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氨泥。相比之下厂趁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉杠冻。总之这个价位的车型涩环,只要设计不太出圈消费者都能接受姑臼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笆锹稻,即便轴距也仅有20mm的差距谦,如果无聊到一定要分出个胜负的话坝及肃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上效门挡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方康吵,在这方面长安CS75表现得尤为突出悄和。顶部的灯眉仍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撅,虽说还是带着几分模仿的味道匪,但却并不令人厌恶诫铃弟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型池齿,不过它的优势在于自动大灯功能衡鞍,这是我们在CS75上未曾找到的配置含懒糠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笨变,都是标准的SUV设计氏拜瞧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傅,不过值得注意的是羌颧痘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚼,上下车时可以避免蹭脏裤子呐钮,这一点要比哈弗H6显得人性化驴炭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镭捌诬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歇的疲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绩,那也将成为它的一个优势裙唇凤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平齐瘦桔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耙簇。两种风格说不上谁好谁坏色懂哭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踞哼衔、更时尚的选择法暗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型咐剐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膊,埃隆·马斯克就是一个奇人毯赂橡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克花峦?下文简称“埃隆”)阿吨尺。远隔重洋来到时差16小时的加州睬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展擦探晚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S控,一款名不见经传架,却突然颠覆世界的豪华电动跑车举。在短短的5天内樊吗啃,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试廊。 ●曾经的TESLA钝癸:短暂辉煌的Roadster   2003年幢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桶捌,并亲自担任总设计师的时候岔舵,他为公司取名“TESLA”敌滦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家菏忙多、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)邻。而在十年前双卯缎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冻极,因为在此之前腹道唐,没有任何纯电动汽车成功过群。   不过很快可,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳浅璃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差馁掸、续航里程短的传统印象枪怠喘。只是惧,那时的Roadster真的很糙改皇烦,很贵绷,很没吸引力吧尚挺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澈。   于是啸告疲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”郡戳梳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄僚盒俊,已濒临破产……”死入。   不过领膘略,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蠢秽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞍粱刑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际按,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捞。仅从2012年6月车辆发售沥倾牧,到2012年9月这短短一个季度内晃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S措列斗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元断逞,并且公司还获得了美国政府的政策支持檄呛。   ● 简约外形流畅饱满谋闲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绰含?一个能够打动人心的外观设计豁沸亭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侮壁籍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丹兜绢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物芍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院藩检痹,是一位年轻的美国本土设计师桂,曾经在大众汽车担任过助理设计师领,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前焚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妹歇,马自达旗下的Furai可、Ryuga路萍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拴铅胸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拼钵杏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车库叮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)共。初次见到TESLAMODEL S的时候矾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系圈愧贬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陆蔼稍,难道这两款车之间也曾有交集略?   多方查阅资料后才明白举,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的薪毫恋,不过后来TESLA对其提起了诉讼捐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作届差莽,还盗取了其电动车制造技术睛拧。于是紧接着氏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品香秽,并最终完成了MODEL S的设计工作视。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汝,轴距则为2959mm喜处瞬。仅从数据来看和伸比,MODEL S已经算得上中大型车的级别毯汕,差不多和奥迪A6L诚、宝马5系Li等近似耻究粉,只是车身更宽大也更低矮一些太解挪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掠平。   整个MODEL S的车身上阑幕戊,相比许多人和我一样贸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捌,椭圆形前格栅造型太另类了奇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拳,但是这也成为了MODEL S的标志憾该,或许未来也将会是TESLA品牌的标志估畴,所谓的家族式前脸函霞。   你或许会认为没有前置发动机的存在马涣,和绝大多数的电动车一样河驶鹅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嚏,那就大错特错了澎脊朗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的改徐翁,动力系统和电池组广拷孪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韧讲图,就和传统的内燃机汽车一样休砍巷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温净。   细长条的大灯造型很酷垫醒饥,氙气大灯昂、LED日间行车灯都是标配棱期椽,和其他车型类似肮策靖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯画、LED雾灯以及示宽灯貌乐。只是在功能性上MODEL S实在很单调骇匆森,同价位产品上应有的大灯清洗徽部须、自适应功能等一概奉欠凯衔暖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立庭偷,4年的时间乖,经过诸多顶尖设计师的打造邪呛咖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迪,再到上海车展的国内亮相换,今年广州车展终于正式上市铰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桅藩戚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绵匆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩两串寸,这是中国自主品牌获得的第一个五星省。观致3四项总分达到了惊人的340分实牛毙,这在整个2013年度排到了第一位毒柏记。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样渡,接下来为大家解开谜团娘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔑江题,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念献,观致3的外观线条十分简洁弧冕茫,但又不失从容优雅倪艾滤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉熔,毕竟它的设计总监曾是大众高管接,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搔掇。   前脸看上去相当的饱满圆润懂梧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅退,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帛瘁,而“Q”也是观致汽车的首个字母截,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贾谱盒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嫩辅,这话虽然有点绝对硅菱筏,但却不无道理烙,在说服消费者购买自己车型的时候爬凸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的哼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惫肖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铅淀,随着时间的推移坛桐纪,两各品牌已经深入人心海醋梯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迷嘛,相近的售价迪赌孝、同级别的定位恭希揭,看看哪款表现更有诚意涸头回。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掏级,造型圆润符合多数人的审美筹,第一眼算得上成功景。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斑戚,细节处理更为立体很显档次蓉敛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错混。爱丽舍原创度极高姥,很难找到其他车的影子蹦祭孔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍儡黎涩,只不过虽然车身进行了拉长秦,但看上去依然是一副小型车的架势览嘘唾,气势上略输给爱丽舍采烁瓢。外观设计确实见仁见智嗽许逼,有人喜欢圆润稳重敢雾,有人喜欢直线条的简洁利落痢诬恒,嗯好吧前,各花入各眼炕堪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现跺,新桑塔纳除了车身稍长之外窘煽,轴距呛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稍鳖。但整体上两者都属于造型协调的类型掇。   内饰部分么,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亮染。配置细节设计掂局,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计换,比如位于方向盘后边的多功能按键抠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式够寞叉,则显得没有可挑剔的地方潜瞬寂,只是限于成本哆蜜,用料表现一般费频遂。" "  谁都没有料到短短几年罚,SUV会如此火爆口案,从动辄百万到数十万的城市SUV献,都曾经上演过排队提车的场景兑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讽典虐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筒,不同细分市场撅筷呐、不同类型SUV纷纷推向国内市呈А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傅,推出了其首款SUV--标致3008落绘受。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨砼巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡珐枪络。而东风标致国产后价格有很大降幅露履焙,15.98-21.67万的售价也与途观躲桥闪、CR-V焊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来褐壕抨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV面。下面一起去看看吧窜。 ● 外观解析   除了高售价外食鄙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一焊疟无。太过个性缕,同时又不够精致牌。而相比之下澄怪,国产版标致3008要好很多窘茬陈,现代感更加强烈陇地屏。前脸采用了小一号的大嘴写,并且添加了镀铬饰条显示很精致尽狡,也符合国人的审美夹卤。   前大灯虽然不是氙气大灯匠姬,但是加入了透镜睦陌刑,整体观感不差摄窖戒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高邓堤。另外骡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鸡萌催,增加了前脸时尚感筹。   从车身侧面来看侧粉,标致3008加入了车顶行李架噬其,虽然并不是经常用到的配置府拘,但是对整体造型的营造作用不小校斜泄。另外抄耍,黑色下包围凸显了运动感锋喜结。   尾部是相比进口版改变最小的扒结,不过依旧非常漂亮跺,很有层次感俄烙翔。尾灯加入LED灯组吴套,警示效果更好多。另外最值得一提的是其后雨刷设计赏菜垢,在前雨刷工作状态下床抢,挂入倒档椽,后雨刷会自动工作湍,非常人性化的设计葱舜。" "  说到法拉利弓抨、玛莎拉蒂这些品牌魄,网友们肯定会觉得遥不可及喂,价格高高在上技梧。如今晴钉陋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碌潞够,它以89.8万元的价格进入国内市场始币。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少厩偷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黑吝,让我们来看看他们三个谁更吸引人菱教。   在市场行情方面川裸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沧敬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醇玛市。而其他两款车型均有不同程度的优惠沮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系编蚀思。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靶舰脖,看起来非郴粒魁梧的发现竟然落了下风辣卧,令大家非常诧异独乔挛。但在内部空间方面弯处,Ghibli组完全不能与发现相比涕须潮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蒂匣寥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车喜李,所以它的尺寸就不在此提及了报。   在该项对比中课,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截缆皇,功率少了80kw烘胺,扭矩也少了50nm洽炽,同为3.0T但差异却这么大溯。发现采用了柴油发动机联,这款发动机的性能超众妓戎豌,在国内有些市场中非常受欢迎捕愧省。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱劣卢操。   对于传统豪华车闻言瘦哥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式曙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式勃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统炼。路虎发现集成了家族中的优良血统鞘,四驱系统足以让众多对手汗颜显。   本文导航瞎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实珐森,保时捷新Cayman在国内上市之后钒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了珐,遗憾是试驾车迟迟不能到位霸壤犯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余动拆丁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喉敬毫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桶输漂,就当胜利喜悦之余姐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包手妥肮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喊钠耽:不就是保时捷最入门的跑车嘛拎,至于这幅尿性嘛泌嘶?不过您还真别说倦秦寒,Cayman作为保时捷入门产品中抬坷侮,绝对是一部对得起消费者的良心之作蹄鹊版,比起卡宴与Panamera来说阑桓堆,工程师为它注入了更多保时捷的基因伦琉,说句通俗易懂榔储,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摄睫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淖散,第一代Cayman的诞生是在2005年憋翟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沥炕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屠些。   新款Cayman S外观简洁僵辣信,车身比例更是优雅的惊人磺圭饰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贺逛梯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兜秋崔。尽管如此普必逃,这款双座跑车依然非常紧凑幕山镀,车身长度增加了33mm酷。车身前悬缩短了26mm燃。   每次谈起保时捷的外观设计劳锨,笔者都是非常纠结的心情劫盼,恨的是德国人那副死脑经设滥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夹钡,喜的是哪怕轮廓没有变化帝妇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿黎疏,或许这就是历史的传承吧深喊隆。   新款Cayman S除了迷人的身姿弓,优雅的曲线之外霖,设计师并不是一味的强调柔美短,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唯函承,这里需要注意的是拌葱断,这个大口可不是什么导流机构丸冒酥,而是发动机的呼吸通道美庙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位檄拖,加上凸出的转向灯设计肪慈尸,相信任何人看过之后都是过目难忘渴虐,尾翼同时配备升降功能橡,时速超过120km/h之后蓄袄,能够有效提高尾部的空气下压力盖详。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂法乡疼,这个是一个价值不菲的配置吕雀,总价44700元比含,如果您不满意当前的刹车系统潍焙失,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肉涤伍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篙,据说车用到报废了吉糙,它还可以装到另一部车上继续使用叼,简直可以当做高富帅的传家宝踞此旁。" "  国内B级车阵营的争斗棠搪吴,恐怕用水深火热都难以形容题驶,原本只是按国籍分布的对抗阵营糠壁,随着时代的发展忿,已经逐渐转变为混战的局面袖,比如ABB三个品牌的中级车戏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郸。同样的情况也发生在合资品牌身上耐诬眠,民用车级别的对抗往往更加激烈稻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时玛,来自德系的车型是否会倍感压力酮脓虑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绞脓,又考验耐性的工作伪。往往在某一个时段有一丝懈邓鸺啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生警惨嫡。网上车市最新推出的《抉择》栏目亢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题托,做出全面的分析与指导碱,以同级同价夕陕疾、同价不同级等角度出发恃湘夕,全方位给您最全面的购车支持惰礁。   雅阁和迈腾逝凸码,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车础截璃,也许之前并不会将它们划等号继,但随着市场格局的转变究蕉,它们也来到必须接受对抗的门口革。当然迁蠕歼,这场争斗的发起者是雅阁裂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氯,抢夺德系车根深蒂固的份额妨,看起来是个贪婪的举措澳挖,但能否成功却还很难讲普须燃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乐石嚎,反之同样屁桃。客观的讲型,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熟蚀得,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势急。尽管雅阁配备了前大灯LED光源加,但是这个技术到底是否实际背,还要从使用中来探寻镀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响签赫计。   第九代雅阁缩短轴距的作法煤痢钳,是令所有人都无法理解的凄兜,在几乎所有车型都在加长的时候柏晦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岸踩,搞得你摸不清头脑瞳另貉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用该,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菜挂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鸽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捶谓齿,就是最好的证明亭痴,据我所知坊驰酒,直到全新一代奔驰S的诞生呈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的小酒辆。   本文导航苦汲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年傅吉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涧莱扇。直到有一天袜鞠,新速腾上市哦亭,后悬架变成了非独立结构吼,他们的崇拜似乎崩溃了嚼推级。这还是那个技术控速腾吗汕雌纱?随着时间一点一点过去堆瓣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版时、速腾GLI革蓉健。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛔洁淀。不得不说祥厩步,速腾家族越来越丰满灰勿,那个曾经的技术青年佬沏锚,逐渐走向千家万户抄泡,满足标准化的舒适性需求厢深力。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钨按,这让我们看到速腾到新速腾的转变戎休,它变得多元妻,变得成熟魂肃抱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满艘钙侧,开枝散叶就像一位长者何。它不是急于求成溉,而是变得更圆滑更成熟堪擦刊。记得一句广告语曾经说过乳府炽:“成功的男人衅告,有很多面琶蜕敛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沙,它要更多变耿,它要更多面星顷。蓝驱和GLI辰堕,一个拥有更多的节能技术屠杯拱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酗到鼎。当然事腔豪,价位不同文,GLI已进入二十万大关荤。你有了更多选择谐泥诚,你没有了挑新速腾毛病的口实胜。三种产品摆在你面前呈,要节能伯刊?要动力汕洞镶?要居家工?新速腾都在这疚。    直至今日能,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扣罕呕,的确颈届,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫌柒,多少显的不是很紧凑动感褥哀。但终究那是一种技术执着理念下墒,最后一代产品了汤屎。新速腾的到来似乎终结了这些掳,悬架品质降低蛙冈,操控感稍有不足伦,但换得更宽敞的内饰空间甸,等等等等臣。到底速腾进步了还是退步了熄,我们无法一概而论稻。但有一点氢,笔者觉得大家都不会反对辅,新速腾的外观绝对养眼离。你依旧能找到德系工业味儿镭感,但又看到更多摩登的东西氓。咸淡合适仿剩,老少皆宜翰嘎吠。或许从这个角度来说轻,新速腾是成功的獭售藩。    过多的技术说明衰确辨,这里就不重复了晨,今天我们就来漫话速腾双。记得一次款陈瑰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撩菩,立马对它的内饰嗤之以鼻年刊估。毫无设计感猴,直来直去录丢,见棱见角疾。或许不光是这位搞设计的朋友许,很多网友也有如是感概烂。他少了一丝温情谈,少了些许浪漫魂竣略。不如北欧风情简约倡寥脾,不如英国小车活泼剂嘘煎。充满了德国工业时代标准化生产的气味跑草。打开高尔夫挂坞翅、速腾财烩抖、迈腾魄、途观畦氢、途安的车门眠淋播,你都会得出同样的答案来苟汤。或许廖,这就是一种设计选择勉拔竞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泊寿楷,内饰模具走点曲线也不是不可以挝,但当你仔细玩味之时昂斧鲜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淑校透。不浮夸旗拔确、不高调漠链容,你可以说它没有设计感弥莽巴,但它却充满机械美窜。 责任编辑淌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澈簇绢,也就是S-cross锋驭烯食陋,售价11.28万-15.58万元甘是湘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城,主要竞争对手包括劲炫和逍客摩砰史。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贡菠,其实并非如此尝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搐乓,我们不妨来进行一些对比去看看侨柔略。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV导腑冈,也就是S-cross锋驭特,售价11.28万-15.58万元极抵让。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客朔梯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版表,其实并非如此敲郴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郎乒,我们不妨来进行一些对比去看看霖妓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姐娟燎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翁年。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机人,而且在轴距上也进行了加长勃北绰,从而能够获得更大的车内空间酥赤。其实就在此次广州车展开幕之前鹊污,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验臀鼓廉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧薪守。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棱隋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长氨。另外啊敬撮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痞和尚、BUS伦钵毖、VAN三个系列寸劝,分别涵盖了商务天、家用和专用三个细分市场淑衬。好了冗仿,闲言少叙淡耗犀,下面我们就走近它们以作详细了解吧抠膳奉。   外观篇搁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恒苯强,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捎梗答,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钝的,同时会在两款车型的不同之处加以说明道档剁。   该来说说外形尺寸了计乃艘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丝懒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成表昧,与车头形成了很好的呼应薄,而且从整体上来看车身更趋向于平直凶领羔。需要特别说明的是斜节,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垦宏趴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梯,以应对不同的使用需求露,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同队藤,例如高位制动灯拼思、门把手和牌照架联。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堑宫本,“中国车”叛婚狭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价犁蜂螺。“北欧品质”传承自S60截昧,设计风格以简约时尚为主白芍,选材用料则注重安全环保舒赏。“中国车”同样不难理解曹典,“L”是个很好的代表虚丹剿,但不是全部管。   就在试驾会的前一天处酣孝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谜乏。   ● 沃尔沃亚太为何物檀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虐。沃尔沃成都整车工厂痢恍、大庆整车工厂氯舒辈、张家口发动机工厂炮内、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辫观辨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涟悼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准热什顶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统为摊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准褂场去。如S60L有约290家供应商患绕承,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系方。而在研发狼涝茄、设计梯屡惧、采购和生产制造等各环节上腥畅曙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步上,采用共同管理系统坝钒侯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容唯,我们先从加长这个重点说起萝豆。S60L相比S60加长了80mm忌,具体点说应该是轴距加长了80mm米日。这80mm用在哪了呢克此?全部加在了B柱之后蘑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心岔莫,这里现在变得很宽敞逛筷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疆鞍架,前排调到合适位置后吠掣损,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伪,属于勉强够用的水平;而在S60L中匡,相同情况下屉碌,后排的腿部空间则超过了两拳熟趟,可以说是非澄埽宽敞敞弊老。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猜涣淮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)熔寝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹿设行,外形倒也没受什么影响内懦盯,甚至感觉比S60还要更舒展一些特糕。S60本就是轿跑设计风格覆禾捆,后门加大后信,整个车顶的曲线反而更平滑了茫。相比之下脸捷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些苹,但却增加了几分优雅的气质瓦琼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凌剩八,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姐彤凶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框圃械,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叉沙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骨搏问,不知道大家对此有何看法惨峭怖。全新的18英寸轮毂挺漂亮仙宝骆,轮胎为了适应国内更复杂的路况笛,将扁平比从原来的40增加到45铝扔丛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秦细,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰容狼,而像坐垫托、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剧。这种颜色和黑色有些接近峦棺,但更时尚歌忍、个性一些兽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淑桥舅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色技,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求匠,后排乘客得到了更多的重视乒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘氰没能。后排乘客不仅可以享受电加热座椅深,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错唾溶紊,可就在本次的广州车展上懦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市练,并且两款车的售价也是非常接近完,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力畔磨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表访类:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勿赦,并且它的设计也是由国际化团队完成灯效,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暗记。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型久鼻,并且两车售价仅仅相差4100元嘲趣校。观致3车身更宽棵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斯。速腾则在车长与车高上领先观致3闯浚甘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表橇亩烤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面禄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膳壳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱砷。因为排量上的优势亥诞脐,观致3自然在动力参数上领先速腾现。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幸辞叮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酣蔬,后扭力梁式非独立悬架度僳韦。   本文导航狡口:" "  今天给大家带来的两款车猎皋捣,其实已经在国内上市徊酗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仕烧捻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301措。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识翔涤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著群落瑰,而标致301可能大家就不是很熟悉了频惦,下面形帝,我们就一起来看看这两款车池朴隘。 外观前:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酱绅,2007年进入中国慈挞啥。对于很多车迷来说卢滦,这绝对不是个陌生的品牌臣购,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字焚稳,但可惜商娄,无论是在中国的街头还是美国的公路上毖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们摄饯。我有时会想这是为什么写翘?诚然菲,英菲尼迪的车在豪华感辱、科技性能和舒适性方面都不输给对手善,而问题恰恰出在这里倪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面遂全,没有特长就没有个性猫滔副,如果是这样的话豆舞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恭堪嫌?   现在英菲尼迪也意识到这一点拍,且开始着力寻求改变埂、树立自己新的形象擞刮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品塘输。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蠕晃,当时就被其出色的外观设计所吸引秽沏,而今天我要体验一下它的新技术斑图。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蹿蓖,车身重量上的降低幅度也不大沛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皋款,这是很明显的改善肉,尤其是在性能和燃油经济性方面噬备氮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供川邻,并且采用的是锻造工艺但茧。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怕,现在英菲尼迪Q50的对手坎砂,如宝马3系胸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邪厕,希望Q50能做的更好哎还。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倒概形。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性希咸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序玲禄,但其实这些已经有很多厂商在做了涤手,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计查诞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化川康。它所代表的是一种生活懊很蕉,是对待自己和家人的态度韩乡冠,是属于年轻人的精神燃芍,是一辆车勃吨仍。历经六代的演变让,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车诬疙吭,它虽然没有惊艳的外观窝,也没有花哨的配置屯甫反,但它是品质避、安全毫好僧、耐用的代名词巧航。如今蓄贺,第七代高尔夫已经面世箔未浮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国究,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膜恫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刮晃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓬娘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侈阿,不再是一幅人见人爱的可爱模样校,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碴桑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骄硕毖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虚痕豪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肆背党,仿佛是灵魂一样染姥秀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亩,但从我个人而言抬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讹刃拇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焙钨坷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拳锻佬, 坚毅的C柱是永恒的经典栋涤,不管其他部分如何变化骄欢汤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫儡焦。   除了车身线条外宦懈帆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的确恫,并且被那条“灵魂”所连接着眠疙讣,这在之前的设计中是很少见的诧壬旅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逗阑涸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雾。这一点很有意思禄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谐藉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯馈哇够,避免了大家后续改装佩。   说完了外观定,下面我们再来聊聊平台挎辣室。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扁浪熬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奈剃,例如POLO采用PQ24和25平台裤钾宋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台聪视,06-12款速腾采用的PQ35平台挽,他们之间都是独立的灯浩署。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缚,它的优点就是几个级别可以共享技术涧搓。   共享技术又有怎么样的优势惹呐?答案是显而易见的门。低级别车型可以采用高级别车型的技术棱琅蕉,在产品竞争力上绝对要远胜对手烂,并且还可以降低研发费用卵霖,可以说这种牧峡煳遥块化生产模式在未来肯定是趋势懈猾裙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陶捍,例如电子手刹咀宫、更先进车载系统崇酥吗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氰筒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娜。   所以技底蓉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化显堆士,就好像是四代和五代之间的质变一样存,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叮瘫败。但是否真的是天衣无缝的设计父,我们还需要用时间去考量垂穗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滔雹艘,但到目前为止踞谢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蠕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新淳塑镰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔端。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缓诵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的篙宠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别傻。   首先舷第,大众的工程师对EA211发动机减重糜烯掇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糙。另外毕熄,EA211再次使用皮带传动保局困,相比于EA111链条传动锨另,皮带可以降低噪音和重量陛多。除了以上两点外埔疤逼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承邵铰督,在一定程度上可以减小阻力碱妊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刮锈螺,EA211发动机参数比EA111有所提升乡,当然幅度并不会太大挛,因为整体的结构没有太大的变化吠涤丁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剿锰。   既然说到了车重就晨沤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侥焚纲,这其中就包含有发动机的20kg入刑屑,而车身采用MQB平台后也随之减重廖五济,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菜猎歪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怂,从官方给出的参数上看边滇猩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km祭采,这样的表现已经可以算是非常不错了哀踩凶。   说了这么多埂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识禄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镣?是不是像资料中介绍的这样完美擒菩?后面我会给你答案强第。" "   在国内挞铜,当一款车的价格到了百万元斜诉付,那基本上就可以称之为“豪车”了弥纬钳,但过百万的车也分很多种病饥,比如X5骇、Q7之类的SUV懈检,亦或者911斜锤璃、GTR的性能跑车栏完。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邪氖怒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邵,除了我们经常能见到的宝马7系波、奔驰S级叙妊统、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篙理儡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系队五虑。    注较:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妥可斤,但因为车款并不是统一的最高配阶千侣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苏久。   新S级受青睐磕杀甸、XJL独具英伦风缓闯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滇瘸露,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些首辆税。其实聪救街,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翟侍镰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锌彭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蔬失,即便不算是遥遥领先长实,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莲媳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来特,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奶仙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间培磨围,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谅鄙导,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焚凡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绥阂悼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评烧客,在其内饰的做工邓迸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳理娶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言固:在自主品牌SUV阵营里面穿伍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耪苔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栏,景逸X5的推出经过全新变脸晦羚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夹疟迁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怠畦巧。 外观滦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挞缄财。该车共有5款车型嫉,售价区间为7.99-10.59万元亩我。相比前辈景逸SUV便,景逸X5的外观设计得更为时尚庙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矾擦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙许市、俊雅红沫瘁、珍珠白诫授、琉璃金婆、陨石黑松、钛金灰胺呈、马拉喀斯棕等7种车身颜色倘狭前。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者校妓德。   熏黑设计前大灯突出其运动感磨庆屉,与黑色进气边框的搭配也很协调懈刃荒,比起三角样式更显年轻乘穆。大灯内部采用透镜装置尺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全荒缄。雾灯外包围设计突起趴署俊,很好的与大灯以及中网形成一体桶怂。   同比瑞虎呜我的、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显华,此外205mm的离地间隙赤乖伞,景逸X5的优势还是相当明显的滇惕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蹬洗,同时为乘客上下车提供方便陡踏海。搭配车顶上的旅行架嫁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道局。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阔量腔,主要体现在细节之处的不同边谜凶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和笑杀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉降呛。   景逸X5后窗配备雨刮讳,在恶劣的天气还是挺有用的哼戮。此外全系标配倒车雷达伞粉东,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像七酸膊。银色后下档与前下档相互呼应仍,整体感更为强缎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素督躬山,夜间行车的识别度非常高科。" "  前言兰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉俊,如今的战火更是愈演愈烈怖泼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肌惕临,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戊皮和。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决零,看看在价格相近的车型之间蜕硅,两车在配置上的差别究竟如何吧兼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蕾楷,作为一款全新换代车型堕,它的上市也就意味着日系中级车的“三教璋嗣祝客”全面完成了更新换代炽锰宿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吗,只能算是一次小改款车型赎投倪,除了在配置方面进行了升级之外迟享,外观造型齐觅何、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蘑衡光。   在此次对比中宏肺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较储糯模,主要是由于这两款车型在价格上非常接近廊,均在21万以内瓷醒。同时又都属于各自双方较低配的车型犬取呻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用赎皇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹潍媚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歧猫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力橇撬软,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度变惭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据录弹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踌胃结,现在还不是揭晓的时候拖列。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位椽弛逆:mm) 4865 4930 宽(单位驶坞:mm) 1820 1845 高(单位凌去檬:mm) 1475 1470 轴距(单位田晚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型江袜副,因此其在外观方面没有发生明显变化截糯颧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篱乖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凑。前大灯组配备了LED日间行车灯夺繁撇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近突揽。另外栖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惋败,贯穿全车的腰线非常突出盛跋,车尾则变得更平昆犊峭。而与新帕萨特有所不同的是埔匈眯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泪戊洞,而非在行李箱盖上嗣盒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性的镶,但是国产版车型与美版车型相比起来看炯极,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱函,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点汗诺诽。另外肠阶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烩捂,不过从C柱开始已与车身线条相融合费累,深度虽浅但是更加富有设计感龟娟。   同样错瘸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化书隙辽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陇鸥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芒歉,并且颜色也不显得突兀拘朗括。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计间窖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同程蜜。内饰配色非常清爽典,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹价腿恢,用以进一步提升触感荆蜂。   动力系统方面裸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拐撩、1.8TSI凌、2.0TSI粳吩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枯,在保证动力输出足够的同时也相对省油类。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狸槽、2.4L和3.0L自然吸气发动机测,在动力输出方面的提升并不太明显懂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闭焚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氓艰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近反毙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筏词,同时都采用了电动助力与电子驻车吵叹巳。轮胎规格方面灿狸檀,2013款迈腾采用的是215/55 R16拭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16刷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来维地迟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斑。事实上玲,自由光有足够的话题供大家热议勤糜蛇,例如特立独行的外观射、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炔琅烤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舱。日前瓦编,我们得到消息尸,自由光将在12月底正式上市销售瓷饥寸,所以当这次在广州车展见到它的时候拖划,感觉它跟我们更近了眠输。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti不,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种籍急,它似人非人迹千魏,行动极为敏捷沫雇,也惹出不少祸端涩獭疯,人们曾经持续对它进行追踪秒,但一直未果卯封邯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧程竣:敏捷刨倾桶、神秘呜外。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疚胖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了令。   很长一段时间里店,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稠梅诺,并火热至今别耍辜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刻拜,起到补充细分市场的角色订腊撤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冉,成了途观的小伙伴怯签仑。   野帝的定位低于途观诫是,车身尺寸小于途观芭米霜,同配置级别的车型价格也在途观之下偶羞磐,很明显杏笑姐,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮逊浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客亮星阀。   ●外观淘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胶价,舍弃了老款极为个性的风格羡罗视,确实更符合大众审美净孟坑,不过平心而论它依旧相当个性籍倡龄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淑,它显然不属于年轻时尚那类的蝗绿皑,车身线条硬朗墓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点食仿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泵悸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贯八,喜欢的真是特喜欢绷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牢烁铝。   ●内饰材葱:沉稳踞乓蛋、无趣携翟位、无惊喜   坐在野帝车内荷,从气味到设计都令人非常熟悉红溃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格健邯斡,在操作方面瞧,由于没有太过复杂的配置铆,所以操作上手难度很低墨蹄。" "  在如今的国内汽车市场中吃糯泄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车覆骑,紧凑级SUV是近两年的热门车型昂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贩,宝马X1在国产后凳车派,其售价区间为25.90-49.90万请,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诲痉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下殴任开,看看他们的表现如何苏。   外观篇   由上表可以看出善箔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箍锈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淋欠,外观看起来会更加饱满一些屏稳。   对于宝马X1和奥迪Q3吭,都定位于紧凑级SUV洼失,又有相仿的定价区间栏绰怀,无疑让这两款车成为了PK车型舶,经过仔细挑押团沓谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涧,整个前脸攻击性十足帛唇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多视搁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铺鲁叛,并且配有自动清洗功能购救,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯颈钉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瑰贾,所以整个车身看起来十分修长疮孔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戚勤熊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感径透,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嗓田,看起来略显敦实点。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素檬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲违城徊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闻嚏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代尖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻臂、动感和实用等特点髓埔,所以在中国有着不少的“粉丝”剿渐帮。如今勺为,第三代飞度已经在日本上市姥献,而不久也会顺理成章地引入国产酚,全新车型是否能够保持老款车型的优点宠革汉,并且更上层楼呢伙窟对?今天覆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒⊥纤伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阿谋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片加剿搔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刀别。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戎新,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多脾虫。当然倒簇卤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口猾敛淌,左右两侧都是封死的沃继函,目的是让新飞度更加的有型傻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糙面怖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型没是厢,日本人称其为“1BOX”遣分,发动机舱十分短邪甙省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum残防:机械占用空间最小化梗贫,乘客空间最大化)达坊脱,车身长度更多为乘客所使用信芜。但与上代车型不同的是氯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倦购,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呐。   在车尾的设计中床廓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炕,此外郴风瀑,尾灯向上伸展筹拼氯,经后风挡两侧直到车顶漓潍不,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僻恐。在1.3L和1.5L车型方面菩肩,车顶处有一个小鸭尾造型祥驮竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铃缎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少汕。   新飞度好看吗灌侣?也许这并不是一个好问题马瓦,因为审美本来就没有统一的答案静菱膊。不过可以看到的是使对硕,新飞度的外观更阳刚魄秃,更加运动化淋粟凑,也更自信了讳耻扰,同时在内饰方面也走向了成熟咆笔鸿。做个比喻吧袒,第一代飞度好像是一位高中学生妹毕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生寸扰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙经池,慢慢褪去了学生时代的青涩蹲,变得精力充沛骑措翱、充满自信妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喊薪崇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盛凡遍,它看起来依旧如此的适合年轻人火示为。没错弯呐,搭载着一车的新技术之后脓饯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价墩绒故。于是当新车到来的时候睹槐谱,你一定和我一样对它充满了兴趣妥苫。这是最年轻的凯迪拉克晃、最小的凯迪拉克稠形,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓷? ● 外观造型差:钻石切割风格依旧屋慧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裳冕、2013德国红点设计大奖瞥喜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琴骡墩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型殴免戏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侠闭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶先,只是这回掠墨,ATS是完全原创的作品览。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僚戳,轴距仅有2775mm仟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”射瓢,而国内我们则把它当成中型车讹慑,和宝马3系标准轴距版暗陌、雷克萨斯IS成为同级别竞品微壕,并比它们都要更小一些枯幕咯。   前脸的造型相当干练讥腺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枪敦抒,而是被很好的控制在一个合理大小上低墙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了姜扫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偏健,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头送闻。出于空气动力学考虑缓啃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上癸垫,当车速高于60km/h时菏,前进气格栅会自动关闭权,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闪攫艰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)按斜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性人。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型师,并带有远近光灯智能切换功能呵火弹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氯,快速亮起孝蔷淋,缓速熄灭的设定很显档次穿堤撼。再往下看儒碗,闪电式日间行车灯辽洽、大灯清洗苦善、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侯目耸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芥衬形。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要按品,亦或是造型需求是闭贤,感性的来说惺伍,可以视其为向着传统美系性能车致敬辖。身处车内马,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疮畦狮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”报。   ATS是一款后驱车告劝艾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兑玖:50抗坑晤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款为充玛,贯穿车体的俯冲式腰线武箍、短前悬堆适世,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响律。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翘菏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擦谱将。而在规格方面迪围,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沮皋竭,前胎尺寸为225/40 R18射悸,后胎尺寸则为255/35 R18食娶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莎鞋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铜嗓阜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氯绦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汾棠妹,至于设计师是否真有此意圭故钠,倒还真无从揣测局灸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疾,实际上画厘疲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苟伺,由此带来了不错的视觉冲击感沃什且,给后车以足够的心理压力哄慑蒂,至少眼前的这个家伙一定不好对付镐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑞朴芜,至于3.6L V6车型何时会引进撮雷据,官方暂时还没有表态笨,而是否会有V系列性能车型的推出卞滥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满块架廉,虽然它是一款两厢车尖,但当时也没阻止消费者对它的热爱椭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怒色丰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咀扩藏,两厢车朗行也就顺势推出抚,可上海大众并不为此满意坛封,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娩狸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额渺贸猎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型超,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜顷坪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的技荆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吻驳龟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎艾郎,这款引擎具有全铝轻量化的设计蠢勃焙,对于减重以及散热都有进一步提升奔捶棠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统簿课。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些牵,参数上的差别却没有这些技术来的明显覆勘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱收,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁馆锣,高尔夫在这里就比较有优势了浪缚,采用了四连杆独立悬架捅母。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品补力踏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缉炕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怜敬,看看它的实力到底如何尚。 定位及对手分析袖夕拍:瑞虎5定位高于瑞虎肌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5驮宪徽,定位要高于瑞虎车型娶,预售价在10~15万元左右类,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馆懒。定位的提升是捂誓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陌踞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凯。 【左上好:瑞虎5;右上伴旁:哈弗H6;左下痊蘑:全球鹰GX7;右下溜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毋断舅,目前市面上的哈弗H6惜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手示。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伯蓄撑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠擒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键煌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吻下极:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱歇驹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捻熬脑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验告镶。 三款车型具体型号及价格参见下表操: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烁蚂浇,GLI是其中相对惹眼的一个啦残,蜂窝状中网设计和GLI标识忻贤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微畦刑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的橙蹈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外领遁逢,另外两款车型都采用卤素光源隙霖。 车尾部三车间的区别更刑低夼伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陆柿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理垂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颓登农,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镀归昂,侧重舒适性和耐用性拦楔翁。   内饰方面喉宠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恳澳。三款车无论是在方向盘操败坊、排挡杆底座还是座椅上厕薯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沁卜:" "  奔驰S级在国内上市的时候辉,奔驰就打出了“汽车发明者茸槽,再次发明汽车”砰魄,对于前半句竣,你应该可以了解涵别嚎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娜。但是后半句是不是有些困惑呢示?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话碗贫其。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酸奠寡,全球订单销量迅速上升陆,国内订车也需要很长时间堤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了阮茧射。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷北?除了进行试驾体验之外细,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比会淡,相信看完这篇文章之后八复拉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乃空渴。   之前灭古咀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娄昆,如果你感兴趣可以点击图片阅读间蒋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L戎衔,属于入门级别车型晚炭,排量为3.0T甩冕,售价区间为懊陋:124.8-141.8万元之间舒貌,只有两款车型可选嗡邢保。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鼓釜讨,售价区间为179.1-204.8万元骗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了慕。   对于汽车厂家而言扦辨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”慷兰,无论是从设计侍武、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霓垄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比亢潮,并不是要面面俱到的去介绍漏天哪,如果这样的话敝拿唇,几大篇也不会介绍全暮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外底脱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蜡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的摹。   对于外观让,依旧是那句话农玖:仁者见仁千犁鞭,智者见智烦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了骂阂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巴孔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懦蛋、冷峻的态度轰柿度。如果非要比拼的话监,那么最能体现科技的还是大灯的设计蒲寇。如果没有奔驰的奋起直追珐昂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪背宪,但现在我想应该不会了替,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼莎妮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向程桔钦,所以从侧面看起来就更明显了芭羚螺,奔驰依旧是将优雅做到极致钡矢,而奥迪A8L的车身线条并不明显陶,前后比例也是十分协调财灸,整体表现的是一种中性美巍苏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果回伴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霜癌膜,最能体现出美好一面的就是细节的处理何。比如捎碱瓤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式浅,只有在R挡的时候才会开启饰犯郊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荡龚犯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挂眉态,当然这也没有异议肺课,但是和奔驰S级对比之后凤娶红,就能体现细节上的不足了鹤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去米呸诉。   本文导航汰贝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烦、G下黄锣、QX患、FX锰、EX仑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛五目,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辛坑芭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磊镀,趁着2013年的尾巴脑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些司钾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虐,提高车型动力竭美男,一方面也使车身稳定性得以提高涂寞。2850mm的轴距虽然没有变化问屉领,但是空间分配上息陇揪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排短涕。   前脸整体看上去十分圆润饱满花喷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力埂纠邵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点控弧皮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸履,L型大灯像两双飞翔的翅膀边笑,随着车子的启动刃班携,展翅上扬卑申。不过这款车的前脸上妥堑,我们并没有发现雾灯的身影斤疲。   与前脸一样藏山,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒亮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挠称,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搁缅块,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力被。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来土骋虏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面味人屁,博得了不少的关注叔每恃。大家这么关注它肯定是有理由的蹬,名图定位于索纳塔8代之下秦、朗动之上哎便,依靠丰富的配置疤句坑、合理的空间和稳重的外观内饰卑幌,实实在在地填补了中间的空缺腿。据了解布诵,名图上市后将会有8个车型健仕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型苍盼?曝光北京现代名图详细配置)簇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辛栓,1.8L自动DLX盼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型强。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春敖:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近释散病,启辰R50X为8.28万技,MG3 Xross的售价为8.47万元凄。按照车型划分来说淮,启辰R50X属于紧凑型跨界车尸乳囊,MG3 Xross属于小型跨界车娜玲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耪桂。但在外观方面沪屡沸,MG3 Xross比启辰更都市锻、更适合年轻消费者册。   启辰R50X   外观方面刷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板母,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架杯先。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm晚输担。由于增加外观套件肋嫂及,尺寸自然会比R50有所增加闹箱,不过也仅限于外观上倘肯,轴距依旧为R50的2600mm霖,同级车型中算是比较出色的数据哨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版示,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孤京。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上卡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素犁散巢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素花惨。   侧面变化不大娩抒遁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孟。典型的跨界车必备配置行李架房,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汕,有了它的陪伴短按届,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颇。看似设计复杂的尾灯剁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膊,也正是它的出现裸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升排。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诞绕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中罕夕,虽然MG3 Xross的售价更高垄测,但在配置上却没有太大优势截。启辰R50X中装备的倒车雷达蠢拟脑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性栏霸,同时对关注度和销量也有较大的影响蝗激。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嗣肺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况屋欢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暗贤闹。另外哥,天窗也是大家乐意看到的配置哆鸿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刷钦己。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致体辆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虐。三点式倒车雷达克反,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尚尝漠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫩驮,也让尾部的整体感表现更佳魂盒。   本文导航俄闺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侠?”每个人都会在心里问这个问题棘。它是个新来的家伙陛清激,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沪熄。“这不就是3系的Coupe版本吗嗽?”有人一语中的哦屡。故事讲到这里似乎就可以结束了富,但事情真的这么简单吗详?当然不哎缺览。在真正去驾驶一辆宝马之前凯,我们无法给它下定论屁抽祭。于是问题变成了拜:“4系是一辆什么样的车栖灸?”   几个小时前(11月12日晚)斯鹃两,4系刚刚在国内上市邻交,售价59.6-73万元赊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藉捌,但不管你是不是4系的潜在买家班尸茬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情悍。因此绣泡,我们为什么不暂且抛开一切杂念刃晾饱,而单单去欣赏这辆车呢群季?   ●外观笔:若要欣赏痊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line七熊,中国官方名称435i 豪华设计套装虾和。仅从外观来看猩胳坝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力青。原因很简单些,它的确太像3系了淳滑铂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位漠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛔醋逼,4系如此像3系(F30)导,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菇功。大家难免会因此而看轻它窍罚匿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了糠。再瞧瞧6系逻颅,虽然与5系和7系的关系不一般禽拒,但它显然幸运得多苹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地衫腹凄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来路伦,即便这辆车没有装备M套件惜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来很哆不。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浩啸剑,从这个角度看抗琼,再也没有人会说这是一台3系了狮晚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霖挂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晶负,易成为人们眼球的聚焦点半哺,有些喧宾夺主的意思撇嘲暑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果探沮县。不过轮胎的配备让人不免有些失望塑零娠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伪寒,对于435i这种动力配置来说冷,225mm的轮胎确实有些太窄了肠哥穿。   从车头到车尾道,你的心情会越来越好酚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辣匆。细看尾灯造型捞,它更扁更犀利廓禽,与3系有了细微的差别靛冗,配合流畅的线条令旧脐,再没有旁枝末节蒋沫泡,给人赏心悦目的视觉享受瞪屋坍。   ●内饰酞碍:领导涟频欺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挺? ? ?   4系的内饰应了那句老话辫玛:“以不变应万变”混腻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”棋逛编。为什么这么说闯挟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了似翅孤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散犀迸贤,如果真的会有人选择这款设计套装赖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了落。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人褐渡氯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惋檀,不如回过头来看看那些被你所遗忘羞诵取,或从未关注过的豪华品牌肌改响。在它们身上凶,有你难以发现的豪华品质礁诫,也有能够让你折服的豪华配置腾胶帆,总之掠,在选车的过程中踩冒宏,尽量不要做的太绝钒,因为买车不是跟着别人的感觉走骄不旧,选到自己合适的才最重要巾羌鲍。   《抉择》   选车是一项既磨练意志愤,又考验耐性的工作妮。往往在某一个时段有一丝懈稻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生存萎宠。网上车市最新推出的《抉择》栏目韦曙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啡,做出全面的分析与指导坟价,以同级同价懈甭、同价不同级等角度出发俄巫摔,全方位给您最全面的购车支持旧突。   X是一个颇具神秘感的字母裙恢羡,我们经乘墒吆妫可以在电影中看到这个字母的出现门班,往往能与这个字母挂钩的人物痰,若不是什么超级英雄戌碗嚎,就一定是罪大恶极的反面人物坑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型季豌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂础熔。由于种种原因理纷,这些汽车界的X-man无法全部到扯栋拧,而今天出场的这三位未霜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镰咕。   两款日系一款美系汰,这样的搭配或许有些欺负人点,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人荣茎场,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况芍鹅。作为ABB之外的豪华品牌蹭搅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桓腻且,都在顶着巨大的压力在中国生存者粕膏。当然问淀,它们之间的生存状态可能有些并不相同筹,这与进入中国市场的时间戚继、推广力度蓟狄、价格等多方面因素都有这直接原因咸牢莱。SRX嚼、RDX和RX娘丹华,既是同时拥有X标签的SUV车型尉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绅世,这样的巧合其实并不常见睦陶归,但名字的相近却并不能代表实力和销量爱境。   日系车的细腻是广为流传的优良品质可忱圃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贩标挥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代们扯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏劝挞串。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浩,将其取代的是刚中有柔纤,粗犷与细腻的结合体兼翰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抱。   本文导航彩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恍,很多汽车厂商都为国人做出改变浓荚经,纷纷推出加长版轿车拒伯戚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敖澎溯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舷揩。新车在天籁的基础上加长了135mm变,但它真的只有加长这么简单吗托户脱?显然不是诞凭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鲍敢梦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型幌隋律,新车定位要高于普通天籁挨绰怕、迈腾雅阁等车型宦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凳墟,与之前换汤不换药的公爵版相比哦玖,全新车型有着非常大的改变警涡,它注重车内空间陇途,更注重后排的豪华感受身膳截。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虱奶,主要竞争对手为丰田皇冠从络讼、马自达929等车型劝感汾。公爵自1960年以来共推出过10代车型欢隘。之后公爵被日产FUGA所取代哨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叮季阶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庆发漠,新公爵版的车身长度完全领先于对手清,并且在轴距方面枷蝗丸,全新公爵版也击败了其他金正对手苔射希。在车身尺寸方面绰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了现捐。   新车的前保险杠经过了重新设计硕擦瑟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瓤玲,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰熬灯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车刺褐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上噶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多霞兔菜。但全新外观并没有显得笨拙丛,相反侧面线条看上去更显硬朗统波,同时还提升了豪华感痹舍。17寸轮毂采用了全新造型尝侩渴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁脯。   同时新车的尾部也经过重新设计嘘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔽醇,让人心里觉得踏实谷特。四边形排气管镶嵌在后保险杠中悄壁隆,这也是日系豪华车惯用的设计手法森露。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侍锑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅磊。   本文导航耪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可囱欺吗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衫尝券。不久前忌,哈弗H6推出升级版靶,现代ix35也完成了小改款鼎斤,今天我们就将这两台车拿出来比一比取痴,看看在汽车领域内赔棺,中韩的差距是像国足那样不争气按埃牧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毁玛俱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烯井瓢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吮凑,而且发动机的选择也更多廖戚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少邦降芦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些噬醒。售价方面两车差别较大伦团俄,这一点也一直是自主品牌的优势所在烹僚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刑啪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扑。   外观纠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厘黄,比较明显的是在车头遁蕉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识牛,另外在车头下部进气格栅抨骚憾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悲很。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大使化,不过因为仅有三款1.5T车型般缉譬,因此他并不是今天的主角匆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叮砍颇:第八代索纳塔)稠戎雹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糕馁:全新胜达)何较淘,两者在ix35身上很好的结合在了一起汾规,看起来既有轿车的美感兔敲芹,又不失SUV硬朗的气质芬浦难。 外观配置对比攀碎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棉痉撼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睹,优惠后的成交价在15.84万元左右旧溪经,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氏,因此我们拿出这两台车作对比翟程壁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稗荣,除了天窗冈惠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能馁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备佃隆。   车身颜色秸靛揽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35免氏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多需碗娥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点来,多了一个闪铜颜色的选择对。哈弗H6颜色也足够丰富瑞,平日最常见的白莱箔末、黑舒觅稻、灰盆氖痹、银都具备漠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泛第,基本足够满足消费者对颜色的需求平来。   外观小结虾鸿:   外观方面我认为两辆车都很耐看颅诲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言违鸡,因此更显时尚呕妒、硬朗圣畴。哈弗H6外观也很不错诵,可以给人非常沉稳踏实的安全感匪柔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毒颈菩,外观就更不输给现代ix35了抚亮累。更喜欢哪一款见仁见智伦丝勉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比攻拆刺。   >>>慎防购车陷阱咳冈辜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悄琴?当然是因为它空间够大巩话巷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因非唾固。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢冬盘矾?或者说什么样的MPV算好槐偿?多大算大躬?今天宫仟,我就从一个汽车网站编辑的角度踞牛,跟大家分享一下我的标准和看法敝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现喉。   在我看来恍怠横,对于一款7座MPV来说错浅灭。大家应该首先关注它的乘坐空间窟痹,特别是第三排乘客的乘坐空间馈。因为以我的经验抖,7座车型中纯晚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数检跨篓。要不就是顶腿申,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浦揣。所以在选车时省,这一点大家要尤为注意骋角潍,否则第三排用不上熟,倒不如少花钱买辆5座车袍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油累锰。   第二个关注点是后备厢县羚茸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阿凰。很多7座车型在展开第三排座椅时崩瞧泥,后备厢连放个包都费劲了灿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楷加,有可能一点行李都没有吗悲?所以这一点勿辽,大家在选车的时候也要注意吻俺馅。   第三点是便利性怒,这个除了日常的储物空间外改,还包括第二排上下车的便利性擦栏讥、进入第三排的方便程度等殴堡娠。对于7座MPV车主来说狼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铺。一般来说前排往往是孩子爸妈佳墩钢,而后两排则是父母和孩子徊,可以说是老的老菲裂户、小的猩凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锤绕。   开头长了点擞,主要是跟大家分享一些经验糜甸耍,下面我们进入夏朗评测困篇财,看看它的表现如何崔判。按照刚才说的外,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帘伍扔。至于外观白蜜闹、内饰奔喜、动力等第杆经,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疵盾赋,我们稍后再谈咳单。   ●乘坐空间褥屡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闭,一辆7座MPV结饥鞍,前两排的空间肯定是没问题的芒。比如我身高175cm结哪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炼坪,靠背的角度也可以调整30°左右教。前者很重要蔑舞抹,可滑动的范围越大吉,和第三排相互迁就的能力也就越强涉。   从上面的体验来看兄茂莱,至少从腿部空间方面来讲鸡行梢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客悲,而且进入第三排也并不是很困难颈垂僻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何角。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脖狙,几乎领先于所有的同级别对手箔盾稼,所以相应的罕猫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的雄奸筹。另外有一点大家很容易忽视的是忙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娟探。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任投,而较窄的第三排(受后轮谰、后悬架影响)则只乘坐两人牵。   与夏朗相比卉芯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缝俏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适倪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人居石,满载时第三排的舒适性可以想象烯狭,一定好不到哪去掇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坟款,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颠凄,而且五个座椅都是三点式安全带汇,都配有头枕翘,这也是其他车型都不能比拟的一点拉汕揭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅趴悉毒,比如长辈腿脚不方便进第三排烯头廊,那你大可以将儿童座椅装到第三排擂舌,这个很多对手真没有惋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寒壬收,到2013年11月新车上市软彭膘,短短4年里兼,观致汽车为世界带来了太多惊喜顾补,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寸好。新车迟迟不上市新媚燎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开埔扳亨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展透。是骡子是马拉仆,终究得拉出来溜溜拟酸认,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品无壕匆,到底有没有想象中的那么优秀瓜喜?趁着这次的试驾活动纠末,必须让各位清楚的了解真相恋扭晨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢呸蕉?这是个很敏感的话题疾群衡,却在任何一个场合都不得不提认。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比繁谢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纳,而非决策权渗透乔遁耽,这个是一个需要十分明确的概念拖。   综合来说凤,您只需要知道北辛亲:它是一家合资公司腾,也是一个中国品牌笨,但是它的发展不受制于任何人口, 并拥有独立的袭景迟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员台柑,制造的也是全新的媒码偿、面向国际化市场的高品质原创产品蓖短客。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狸溅哦,副董事长Volker Steinwascher石清仁努、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杠,前者曾是大众集团高管笛,后两者则是举世闻名的顶级设计师捻。所以在观致3的外观造型上痛痛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲸暇狼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绅忍硅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饶瑰,车身尺寸沉、腰线的丰富程度等拾绰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球犀苔。如果一定要说有什么特点的话枯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犊任劝。   不过咆倦添,若是细细揣摩这款新车放骇狄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异竭超缉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侯磐慈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思傅汉付。而由法雷奥代工的前大灯泉砍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求请干,如果您愿意再多支付一些费用饱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寝、大灯自适应开启及清洗等配置蛊池。   除了前大灯内的LED转向灯之外驴,后视镜上同样布置了LED转向灯谱,只是LED二极管贴片的间距有些过大哦,点亮之后似乎缺少那么点感觉秤簧悍,而厂家的工程师也很认同我们的看法屑微,表示会很快对这种设计进行改进莎弄。而后视镜的特点是宽度很大勤拿,可视面积优秀箩莆啪,并带有电加热功能伶避娶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仁稻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郸耍碾,无论是大灯亲裸苔、尾灯组布局屏,还是倒车雷达的探头布置等等癌缅。而很多时候坏桂借,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浑熬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品憨湾,设计师的固执被得到了采纳剂膛评。   有一个很好的例子来阐述这种情况溅献,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匙铜兑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯般读,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的古。用厂家工作人员的话来说猾陀卑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生躲静,必须成双末,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准擞驮:LED光源+导光条梯全、双倒车灯窃旗、双后雾灯煌,灯组的供应商仍为法雷奥返。   尾灯组本身的效果相当漂亮尚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体略惭,但不得不承认的是擦赋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宦。双边双出式排气管彼奖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到林,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统聪晦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配券,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式房澜祈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上遁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穗藕岔。轮胎方面观致3也是十分的给力苔瓣么,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓄僧,因此马牌就成为了唯一的选择筏未般,对于消费者而言自然是件好事惦居冉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牢,这款产品显然更注重驾驶舒适性伙蚊检,但规格上似乎不那么亲民汤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5许,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刚懦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了投确。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窃停,虽然市面上可选择的车型非常多姬,但是想要在其中选择出一款空间够大如,配置也不能太差的车型纷跨趣,着实有一番困难比衡姜。近期我正在为选车而烦恼匪培,裸车预算在10万元上下册,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多爆,所以对空间的需求比较大劝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上韩尉擅,今天结伤,我们就在这两者之间齿睡斗,来一场空间的较量奋堪。   飞度共有5款车型罢瞧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萝鹤咸,骊威共有8款车型洪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鹊钞。此次对比文章中咳柒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岗,两者指导价分别为10.42万和10.58万控矮,并且在上海都有一定幅度的优惠楼律,实际售价两车差异不大弦藉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扣哄喉:飞度时尚运动笔,骊威中规中矩蕾。   在外观造型上路,飞度外观饱满仍梦,硕大的前大灯克、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚靡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沃料,不过现款的外形并不显落伍笆。骊威的前脸进行了重新设计镀舵,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翅苟程,不过整体造型依然中规中矩赶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面狗,飞度长宽高三维尺寸分别为竿示:3900×1695×1525mm标辨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm良舱,轴距为2600mm陈慧,从数据上看胸厂惠,骊威具有绝对的优势仙哩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垄娟,请继续看下文琅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骗死瓶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强澄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎当奋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朵几,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滇潞搭。另外汝蜡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肋,飞度为前后盘式秤,而骊威为前盘后鼓寿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犀拧芍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吴翅漓,对提高倒车的安全性也会有所帮助肚茄臂。相比之下猩太,同价位的飞度没有此配置损羡,有些遗憾韭。两车都配备有椅萏剩控钥匙斧绵亥,飞度将移孤藓裕控按钮集成在两把钥匙上私膊,而骊威的野鹂Γ控器与钥匙相互独立型,而且仅提供一个曳茫控器母饱,不过两车都装备发动机电子防盗系统懒竟翠。" "  现在出现了一个有意思的局面揪蓄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车懒秘,而且还有像大众汽车那样探,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纯麻,在大众汽车之后鄙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法笆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耸河,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脱断莱。下面我们就来一起看一看这款车米块。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抒:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗楞?不得不说患焦,从外观上来讲齿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了恐夺,购买它的人们雀径谩,更多是在预算有限的情况下追求实用性备陇哺,谈不上什么审美喜好将。而全新爱丽舍的外观设计稳囱亥,明显向前跨越了一大步害纽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辟痢琉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人沙绰册。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锻陶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来糯驼怂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喇嫡。这很符合中国老百姓的用车需求端孔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翁驴撅,注重舒适性恃奉,但行车噪音比较大绣戊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贩绒衰,除此之外必讹焙,车外再没有开启的地方舱够,所以笔者觉得使用起来还是不够方便膛还。除此之外湘弯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头发,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乒骆恒,属于全新爱丽舍的卖点所在泼。   本文导航倦剃:" "  一直以来瘟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉系浩栋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冲腔,但始终让人觉得有些激情不足醛觅惧,与犀利的外观不太相符缅。日前挠揪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沪奉刨,传动升级为6前速自动变速箱爆卡磁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统科伯拧,提升了该车型的整体素质唉辜攫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型钒桥龋,在外观内饰方面变化并不是特别大搔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奇帽,新款MG5 1.5T也不例外疟痢怂。如果说红线彰显了运动气质佰即,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些臂。   新款车的侧面造型与之前没有变化汉沁,作为强调运动的1.5T车型坊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狗火盼。车尾的变化也不多示,远观基本上发现不了变化所在存摆。   本文导航感:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒋,而在中国市扯磺啤,两者的竞争更是激烈跑恭极,A4L一直在销量上处于领先地位谰,但宝马必然不会轻易言败慰浪,所以我们看到了宝马316i的上市净填驴,其价格下探到30万以内妇嚏视,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亢埂笨,豪华品牌尚、售价30万内惋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足顶敌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣点船。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糯,还有手动与自动可驯稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据拘掠奋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹿,并且我们看到官方定价方面剿碘急,316i进取型甚至还要便宜8000元侮非睫,不管你是不是“壕”逆百,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藉坊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了示彼,在大部分城市顿乘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影储膝浆,所以过多的点评话语我就不多说了樊朗,谁更好看都是自在人心的事潦成茅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萄,但是小编还是要尽到自己的职责块唯,必要的展示必须得有赏冀,下面就看看两车的车头正面大图对比苫盖弧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯波,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闪嫡起,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装继图迟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了摆哼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型朽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm剿记,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烙嘲伦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果级,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚀叫宛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计膜晨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了复泻颠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)冒佬寐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹭恢,不过这都是个人审美的问题了男,整体两车的外观设计还是在一个水准上习度。   轮毂上汝,两款车作为车系入门版车型踢饺,都使用了16寸轮毂识,尺寸相比各自中高配车型是小了些池,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎填税奶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水现,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鹃拳士,并且在胎面宽度上比316i更优蓖码妨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象街,用一款中级车以较高的姿态切入市承迕跋怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仇,按部就班的推出了中级车GA5坏惶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型强,而随着国内SUV市场的井喷队盼垄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逝筷胺。   好的产品才能抓住消费者酿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睹莫阀。在今天试驾的这款GS5身上圈硷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来普参微,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啡戊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格航,看上去却十分洋气喀坛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732么、1854醛、1680毫米具必,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间芥,这也是国人喜闻乐见的裤。   车头的设计略显凶悍坑辉瘸,设计师称设计思路来源于雪豹侨免固。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计道,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肃沸蚂。前大灯采用了透镜式的设计斯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疲休麓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涟斯,这个考虑绝对够实在鬼俗凄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禄泄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宏勤灸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果袍蓖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朝。   在轮胎方面揣瓜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的娟姑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎享。轮毂的造型十分普通搜,只能说看上去很顺眼比较实用吧梧。   尾部有一个明显的掀背设计门,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉础。尾灯采用了主流的LDE设计桐蛙,搭配大尺寸的高位刹车灯喇悄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硷,辨识度也更高挛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车容论健?是豪华奢侈的奔驰S级镰合,还是“上天入地”的路虎揽胜佛,亦或是驰骋四海的保时捷911谷身?对这一价位的车型来说翱,什么才是决定性的购买因素诡话挟?是配置还是性能谋牡?车型对这一价位来说到底有多重要垄?要回答这些问题当然还需要专业的解答撤。今天倾卿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戎擎腻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级牟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拓筐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车癸朔幢。非土豪们全堡檀,退散~   由于有200万元这个限制掀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L戌孝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沉,但市场有20万左右的加价适潘,且并无现车哩答。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吠秦,这款车终于摆脱加价仍矗尽,进入平价销售阶段笨掀酿,当然能否买到现车就看各位的运气了非。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版浮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惟嘎喊,但跑车的身份无疑是最拉风的硷翔歪。   尺寸上实在没什么可比性立鲤为,加长S级无疑是其中最占长度优势的坏郎呈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锌荤,跟标轴S级还真有一拼剂,巨大的高度也傲视群雄慕棱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谢桥傅。最后我想说的是瀑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了孟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到武疽径。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了青,公平起见还得排除车重因素洁。别看S级一副身宽体胖的感觉陆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抨搐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吠牡盎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猎女,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开徽日瑰,别吓坏了后座的VIP肥份。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毖假假,但也确实相当可观了衰丧,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘸卉,其276kW的最大功率是三款车里最低的胃节。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梯伪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犁记淌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔡萝。不过写到这儿我很想问一句比鸡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拉尖,就能成就今天的丰功伟业毙,是这样吗苇?就算这不是一个伪命题剃加纲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伙宿岔。那么恃,历史能代表什么缕关?之前嫁需,我肤浅地认为撕然南,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边夯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骄篱萝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锑涝赤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溅碳。 ●何为中国专属饶突北?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疽:S400L两款团堵、S400L混合动力一款矛弗闷、S500L一款慑杀。相比世界范围内的S级秒褂,这些车型有三大特点萌戏刮:全部为长轴距版怕富、全部为汽油车翁攘钢、S400L两款车型为中国专属碘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咯腿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掀鞋龄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机燃坛存。因此烽我,中国专属的S400L与它们相比坤汹菩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机冒切。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拨究惧。我们已领略过S500L的魅力型啸挠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版力雹阶。   ●外型钠:更长淀柏逞、更宽黎欢、更高阮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位防忱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致洛久凑,尺寸上辣妨绒,它比上一代车型更大恨归面,轴距则保持不变牡姐。从数据上看概设丧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写弧,但落实到实际的视觉效果委闺,我想没有人觉察出几十毫米的区别虾棵。相反土,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大红、霸气很多静筛良。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妻,根据车辆配置的不同按弹,全车使用的LED数量有所不同沙迹。我们不知道具体车型的LED数量泡尉嚷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的的涤,它足够惊人邵潦抡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场夹掂类、中国市成肫薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皋竞。对于中国人来说壬岭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脚降,中国人将有更多合适的车型可以选择收颇。同时怕,市场竞争日趋激烈侧,汽车售价降低辞理略、经销商服务更好沉尽欢。   作为目前全系的入门级车型饲,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贫坦五。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受阿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刹几。对于S级来说脊,无钥匙进入功能十分重要办饱筷,没有它慑,许多车主会无法接受挛扁。   如许多人看到的一样剑康,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剁。在奔驰车上拘,总有许多你也许永远也发现不了的配置红伟,它们中许多都与安全相关亥。比如S级全系标配的自适应制动灯蜡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雷裂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裂把队。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故豁旱蜂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘁,什么是MPV车型眷欠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纱适,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啤霞晚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磺犬深,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断改豢退,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搐湃守。是MPV禽刃?是轿车埔魏?还是旅行车割?这看起来确实是个很有难度的课题痛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柯。   当然这次大家不用只听我的一面之词阮骸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论净疵,而且他们一个是马自达5车主戏,另一个是沃尔沃V60的准车主非匠眷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孝拿牵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碑艾。   首先登场的是胡正暘很,大家一定不陌生熊,他是我们汽车之家评测团队的成员汇零,今年27岁嘿烁盾,算是个文艺小青年响抚客,热爱生活蛔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘛菠厩,刚刚新婚不久电熔丢,正是对未来充满希望与热情的时候迷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动率庞,如果家中添丁的话项旧女,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拎。   杰德测试车刚刚来到编辑部锤坷碳,胡正暘就迫不及待的去体验了唯缓翻,据他所说汐涩赁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了光缅娘,属于一见钟情痴。另外从外形线条以及车身尺寸来看毖,杰德都和V60差不多控瞎,是辆旅行版轿车的样子鞍瑞。   当然外形只是一方面菲伟戏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间系,特别是第三排座椅芭剖乐。实际体验了一下臀蒜,将第二排座椅滑动到最前面的位置挠狙洽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量句揉膳,头部也有四指空间榷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单枯,之前的文章中我们也有过介绍闺呈咳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法幂。   更多精彩视频其司,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下扰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间透蹿,表现基本上与V60相当喊沉勃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绊磨奉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幻潞,在放倒第三排座椅的情况下笆,用同样的一些物品存放来对比藐佃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些让匙眯,而如果使用上第三排座椅坷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了任。   胡正暘对于杰德的看法憨瓢:   首先杰德样子很好看理徐,够时尚路,年轻人都会喜欢遣裤。另外咀倾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骑构,但是内部空间利用率更高虹戌宽,实际空间体验也让人很满意嗜坤谷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坎记,这点非常不错取筛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纺雄剃。   不过它有个问题窍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了特晌却,只适合短途出行锣八疚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了熬内,如果需要经常外出长途旅行的话拴融旗,5座版车型更合适舵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涧。近期菇挎酬,2014款雷克萨斯GX400推出市衬酃丁,作为小改款车型唾幕,此次推出的新车在外观方面做了改动露,同时在配置上也有一定程度的提升刃想,动力则保持不变论煽虫,售价方面与老款车型保持一致颇,提升了新车的整体竞争能力叭僳钦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匡矛逢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怠两、308媳环、408婆勒题,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售将羞,现在又来个301攘久,不要说是消费者椽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙千腺歼。这就是紧凑型车市晨场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域输溯凯。东风标致301矛头直指桑塔纳碎、捷达和昕锐环,我闻到了火药味睦城读。   11月19日上市安并,预计售价9-11万哇,与雪铁龙爱丽舍同平台卸窃猴,只有1.6L一个排量壬,变速箱有5速手动和4速自动可选炕。以上这些是东风标致301的一些基本资料宏书,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘛,因此从很早开始便陆续放出各种消息顺痘,以增加关注度戒甘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烘齿杯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蟹殊,为全系顶配甸典味。咱们从标致301的身世说起多,先把头绪给理清了椿。   ● 东风标致301是辆什么车镣?   听到301这个名字醒唉,大家都能知道哄玻,这是标致的“3系列”寡,但307卜闲串、308听过飞祁啪,301却是第一次听说钎牧。其实301的身份一点儿也不神秘腥丢撂,大家都记得富康吧按绥?富康是雪铁龙ZX绘,后来在中国改款改名悲,叫爱丽舍纹乡辨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”躬处,这是它的第二代产品估吭潞,而301负潘,就是标致版本的全新爱丽舍相妓裤,它们全都是一家人垦。   对于大陆市场来说叛但陵,标致301是张新面孔陶城,其实早在去年底它便已在土耳其上市茸计宫,之后陆续在阿尔及利亚许、俄罗斯等许多国家上市谩杜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产呵锑互,同时湍策,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荤飘侥。它将被销售至世界各地项,成为一款全球化的车型疼沽荡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茄,标致301的外观乍看上去没有什么特点论涎遁。你可以猜到这款车的定位了叛矮寇,30岁上下剑甩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阮。   其实301长得有那么一点像508龋烙,这是很正常的鸽肮筷,毕竟出自一家门闭趴矮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通彩掏竟。要让更多人接受能耪镜,太个性肯定是不行的伶,所以这个设计思路挺好牢,也应该挺对中国人的胃口遂母,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宫盎玛、捷达焦郎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些窗烽捂。不过它的备胎又回归了185mm党,而且抽艾布,可能是出于成本控制等原因城扫剩,备胎使用了不同品牌的轮胎斑刀。   我个人不太喜欢标致301的尾部蜜,总感觉哪里别扭绩,也许将来出个两厢版会更好看把滇感。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少敞,而且中高配车型都有丧,比对手厚道汝妒牧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毛备洛,温度适中仟叫如,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弟抄柔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虚槐,他们不仅发明了西餐餐具摊鬼腑:叉子人蓬锣,还孕育了诸多跑车品牌诫舵,比如僧赴乒:玛莎拉蒂诚剑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胖诽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫂侈侵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)库棘。   ●外观骏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车夹练,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级我混、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坑举,它们都是标准的行政级豪华车惊扯,有着一副不苟言笑的严肃表情聘,外观线条规整污邦胎,那种气场让人敬畏嫡猫。   而玛莎拉蒂总裁则不然病,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别洪椭媚,但气质却截然相反孟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藐,标志性的大嘴咄咄逼人赤队,意大利人对于设计确实有自己的卓见旱踩舷。   如果将总裁与同级别对手放在一起秃哗,它无疑是最夸张陇甩唯、最具美感的窗。这的确也与细分定位有关系腔峦梦,奥迪A8画、宝马7系这些德系豪华车都以低调邦畴、沉稳为不变的设计主线散首司,更多的在表达权利奥片把,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钱。而意大利人则不然凹灭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识曝,即便是这样一款行政豪华轿车仆闷亲,依旧坚持了张扬的风格动湾宽。   这是我第一次见到新总裁的实车税瞎,它确实比老款要漂亮揩五,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脱段梦,而新款前脸带来的侵略性更具气质魄。   车尾相比车头略显内敛随粒茧,双边四出的排气管成为了最大亮点芭妊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戚,聊及为何选择总裁时鬼肖航,他满脸诚意的跟我说色:“好看!跟找女人一样迁钢,好看驼素。”“呵呵匡妨,好吧底竞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耻宏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳但敝毛,卡钳由Brembo提供韦谭,颜色理论上是可以进行选装的廊疥抗。轮胎为倍耐力P ZERO系列慑担捌,前轮尺寸为245/40 R20皑矢镶,后轮尺寸为285/35 R20澳署糜。   ●内饰亥惶芬:运动豪华是主格调   置身车内汝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计藐袭,显得有些过于保守了统罗为,不过各项做工相比老款车型有一定的提升古烙儡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方倦纱。   方向盘直径略大悼腔,背面配有尺寸硕大的金属拨片拣标,手感很棒权。导航系统为Garmin世廉,7英寸液晶屏尺寸不算大壕撕,中规中矩戏钵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蕾,已经很少遇到长相令人深刻缝,而且相当满意的车了舞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高模炭躺,价格低赣存,与同级别车型竞争性价比十分突出速孩困。但在长相一直不怎么给力洗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线控矗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诧庇文。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓢,不走伪高端路线的致尚XT楷,其动感的造型非常独特抨。在我看来疏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驴陪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吩辛东,购车群体越发的年轻化脊欢素。   说他年轻墟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来编睫晦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连策,这只是时尚的一部分脯熊儒。   前包围的造型充满了视觉张力新,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大现登爬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条崩兜,显得非常动感冕馆辅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蜕权炯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致顾蒜期,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传禄路娟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汞,这也是在向合资品牌看齐胜痘沦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蘑豌拌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烘蹭判。而在车身尺寸上戏暴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邓脱,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甭先片,与他同级别的对手相比有着明显的优势线地雄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是呸上翔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疟锭敝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点快撵,上窄下宽的造型十分饱满梢富舌,而且显得更加稳重硼行迁。尾灯的造型修长石,且正好与车头灯遥相呼应乘成,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念孙纱脾,动感诽、年轻畴炽奋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置匿,虽然仅有三款车型配备此装置罢录,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现脊,想必也是极为厚道的煎捅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谎概钡,我是汽车之家刘涛禄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痛厕仓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芍碉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”燎悸。时隔一年后的2009年垂常昏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主校疯,选择它的原因娩融,用三个关键因素涵盖胳:“外观内饰漂亮秸共蓬、静音好眷赎摹、配置高”党。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威割,作为老款车的车主淋人耸,带着期许讽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙换某曝,有了下面的车评描惰裁。   注释挖:为了方便大家阅读尽论,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秀伟,描述为“新君威”媚年。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受龚斧,以下各个环节的评价用满分十分制恕,做点评美。   评分标准跋盖:   及格乌编缕:6分   表现尚可挥将褐:7分   表现优秀惯渡矮:8-9分   表现完美壁星:10分   外观滤讲图:先天胚子好疤掀介,改改更“时髦”   改进评分死芬咆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时览随,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枪盾醛,应用到了现实量产的车型中蚂。在当时桅,245mm的胎宽烫胜斯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陈现,毫无疑问是走在了对手的前面硅。这种先入为主仟隶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅齐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计黄匈涪,说君威有一副“好相貌”废距檀,我想没人会投反对票脸挝兰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啼,18寸的大轮圈不仅保留遁,而且换成了密辐条设计凛描,前格栅的修饰茸蠢,在视觉上显得更为立体氛,但就我个人而言更喜欢老款隋链戳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”商。俗话说“7分先天努敝,3分后天”敖淖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饶,应对国人对“时髦灯具”的要求录溪耻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匙阿觅,坦率讲抄酵,不是我喜欢的风格簧卜聘,如果换成一辆科迈罗墒,我想我会投赞成票卷甸。后尾灯泛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赣,视觉效果不错好阜,灯源亮度不刺眼盟东,亮起时不会让后车问候“家人”号。   内装钉哼:对不足进行了优化煞丝巳,细节仍留有遗憾   改进评分朴顺豁:7分   我必须要承认惟璃,我是一个对细节做工异常挑剔的人队猛。从2009年到2013年蔼开僻,新君威经历了至少两次改款升级宽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题既轰镜,仍未得到改进懦。强迫症对于细节的不足舷顽牧,只需一眼就记在心里甫从,每天上车看到就会不舒服虐悉挞。尤其是屠爽洛,新君威的前排仪表台与座椅之间祟揉,留给司机的跨腿空间并不大靖己苫,当你磕到膝盖外侧时克痉撼,你会嘬着牙花子拘劣哇,蹦几个“脏字”匠。   聊完了不满仑,我再说说好的地方黎诧淌。日常上下车燎水蒂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置馆,我的09款君威开了4年跑了5万公里览钮瞎,座椅的“敏感”部位媳徐苹,已被我蹂躏的起皮呕、掉渣坞寂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱暗潮,视觉上显得极为邋遢偶且。此问题乱,在新款君威上得到了明显的改善康叫,侧翼立起的角度变邪饺臼拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钾,但此问题我跟厂商确认过李眯挠,确实为真皮)景笑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湘耪。凭此一项吻捍督,拉开车门的印象分就能加不少咆仍实。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分会,我的老款君威在二手车出售时每秸奠,就因为座椅皮面老化的问题拦松,被“扣分”贩奥膜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汕兽恭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局统,好了许多凰纲晶。8英寸橇铆、带有触摸功能的中央显示屏腹讹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辑珐蔚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后草嵌拒,在实际操作时显得华而不实绕。多数情况下要调节温度露乡讲,只能用手指去“抹”疯惧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差糕,并且无任何的震动回馈提示颊捕扑,行驶中操作不够人性化恳叉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)港菱侠,相比老款的旋钮控制佰呵酿,视觉上科技感更强袜。实际操作时谓黎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差修砍。尽管支持手写功能拭,但表面手写板的面积很辛贰,如果手指较为粗壮仇蚊,表面面积不足以支持对手写区域的要求卫祈巍。索性信,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杭仟。   小贴士轻:针对上述功能的操作“鸡肋”吗,我向厂商做过咨询芒。对方最终给出的结论是街萎,此功能在研发初期男辉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盎,停留在几年前色。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求露橇嗓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”皮纳酿。   仪表盘上的这块儿液晶屏丸猩擦,支持多种信息切换查阅潍,视觉效果自然更时尚塑谁霖,也符合当下的硬件的升级进化潮流皇幌填。但懂嫉,仅就我个人而言烫,我认为任何一项技术的进步与应用府壬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撇帝史。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陕惠捐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求波巾,所以仪表盘的车速指针我,在爬升时有明显的滞后和顿挫感吵坑奖,当你想从正常模式切换至电台模式时场失丝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暇钝,时间大约在2秒左右联。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式世迷,因为系统的升级孪,所以导航从路径开始到定位确认导航林抛,逻辑上相比老款车型暖箔把,要合理很多文骸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敞港,被彻底改进朴稀吹。提个建议碍传汀,新款对于路径导航的语音提升仆帮颅,在路径判断时翅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捞,如果将“请在下一个路口右转的话术”甫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掀箔斗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响釜标潞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奠梦。整体效果公犊衰,高音有提升苔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贯泡偿。以往那种“嘣呲募疙咀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尽,无法在这套BOSE音响上找到疗怪怂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卯雹?加长版!与其给那些改装厂提供生意刑僳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车顿琶卞。近日缎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L期,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上穗,这款车就要正式发布了排凑,海外售价14万英镑起菏浮哺,约合人民币138万房姑时。国内250万以内应该是不要想了仕耻,土豪们还等什么衅势室,赶紧再加价20万下手吧7搿(注释湘霉碌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型委,外观上并无过多区别思膜趟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表崔弯磕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的握,因为用三个字就能总结锌:没区别斜随。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盛哭。除了实实在在的空间优势锚歉,那种与众不同的气势也是重要因素之一摧畴,这种毫无区别的外观腻贩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们册琅。   英国人果然内(men)秀(sao)相僵挟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惧烤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅燃识,改造成了两个相对独立的乘坐区域损尽淌,原本的中间座椅则变身中控台男蠢下,提供了空调珐、多媒体澄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键捐搬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车榷滇。动力和传动系统方面露,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弄。   总结汐:路虎揽胜L目前仅计划在中国刊钳菊、中东地区和北美市场推出斜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坷阶。另外朝崔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粟市五,预计广州车展发布恼烩颂。土豪们继续准备银子吧客娥。 免责声明拖:本文仅代表作者个人观点垄寺,与环球网无关熄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窟桂岭,对本文以及其中全部或者部分内容奋、文字的真实性苗歼、完整性钝彼、及时性本站不作任何保证或承诺坦,请读者仅作参考路骆,并请自行核实相关内容勿褐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候秆效陶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朽断,那就是新一代天籁·公爵砰。早在2008年6月革漏,东风日产就推出了天籁·公爵伶侯,它的外观涟拉、配置均有别于天籁其余版本啡虚痘,更加高端大气上档次乖鞘。也许它不是最走量的版本畴,但绝对是天籁系列的一面旗帜弊该浅。在让大家久等逾半年后拎狙,新一代天籁·公爵终于露面陋快填,我们也第一时间对其进行了实拍崎。据悉回百,它将在11月举行的广州车展上正式亮相对虏。 『注眉碌:为方便大家阅读魔匠木,文中天籁·公爵简称公爵版盾晦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秤谦建,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测分筒,时而艳阳高照卉抢,时而大雨倾盆墩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巴,与身旁碧绿的草地相得益彰跋黄。我盯着它看了许久缸携榔,心里盘算着陛啸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来迟溺?   嗯钝,画下草图之前得好好思考这个问题黑驮辈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓝吗磕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错链庭嘿,唯独看起来太眼熟棺呈,对旗舰来说这可不是好事辛,在A6L甚至A4L面前磺,A8需要更多长者般的自信阀扁茫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彤里晨:六边形进气格栅面积比以前大了不少捞饺椭,而且线条硬朗到接近于矩形寥链埃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悍,从前脸横贯而过兼,再加上全新的矩阵式LED大灯番咐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夺屡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊圃凰矩,它是A8这次改款最重要的升级之一盛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窍独何。以前大灯为例痢咳潍,分为远光夺蜕、近光节醛杠、转向/示宽这三组等偏钱,所有光源都由LED组成寒溯普,通过与摄像头拟伴、夜视系统彪绷、导航系统等部件的协作揉氢凑,可以实现几项很有趣的功能茂墓卞:   在Auto挡位开启远光灯纬芯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆淖钱澄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牛,瞬间关闭部分独立的LED灯体鳖鬼,会车结束后翰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瑞龚顷。在整个会车过程中康,对向车辆的位置一直不被照亮谐忙携,而其余位置能保持远光照明状态握阿,既不妨碍对方驾驶员视线桨绅你,也不影响自己观察前方路况梦剿,相当智能檬。   当夜视系统探测到行人时骨感恐,LED灯会连续快速闪烁三下保亢稀,对行人起警示作用狈,如果夜视系统探测到牛撂沙薪、羊之类的大型动物且娠,LED灯则不会闪烁溅,避免对动物造成惊吓杰侣苗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测界,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痰。另外它的转向灯采用动态效果假狡五,灯光朝着转向的方向滚动点亮香费干,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俺疙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力们瞬,提高安全性配。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钢督靛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现书,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吗,有些来自室内的模拟演示残擎毫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓉菊此,看看这些功能的实际效果到底如何偿。   跟前脸的改进相比虫,车尾变化幅度要小得多戊,主要集中在尾灯部分拟官,线条更加瘦长溅疗水、扁平偏盆溯,视觉效果更干练蔫。除了那个“A8”标识水处寇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刹按,看上去还那么年轻运动蹦蝎靶,缺少沉稳气息物诚请。再打开车门一看赎偶,我明白了钡拾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭诹夷濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侠钳撇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酶骏侵,使用了和路虎卫士相同的发动机立身,配备了六速手自一体变速箱爱沤规,以及许多高端的配置肆。让这款车有了很多吸引人的地方幂耪脆,但通过试驾儡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奉农珐。很多设计还不是很成熟武陋空,尽管这样校勘搔,这款配备了柴油发动机的SUV屋其,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现刚坝盲,依旧在同级别具有很强的竞争力椭搁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升葱,尤其是大灯组的设计贰九,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入畔考狄,都比老款看着更有质感参戒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯躬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徽溺。此外释藐,中网的设计很有层次感咀瓣堤,运用了一些镀铬饰条锤诞步,也让这款车的前脸显得更大方朵汉克。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀定煞募,钣金工艺还有待提高蕉。   车身侧面造型亮点不多谦,线条还算比较和谐吧擒,亮银的行李架比较好看坝,但实际用途不大市抖湾。车窗所占的侧面比重较卸泛昕弧,稍有点显得失重教。四个车轮显得很粗犷咐睹,轮胎品牌是玛吉斯毕,成本并不是很高溃耪妇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计檬斥,注重排水性能懂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芳。   车尾的造型比较臃肿渤谦,相比车头来说博挎娶,造型并不是很美观际锹惩,尾灯的轮廓没有什么美感可言窍擦,轮廓显得比较生硬赡。车尾下包围外观设计的不算太成熟狡啦坪,驭胜使用了三点式倒车雷达宪休,在实际的体验中屁斡,探头反应速度稍有些滞后唤老馁,给驾驶者的观察带来一定的不便断矩鞭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匹能禽。   本文导航脐盼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嫌疏,已经跨越了整整40年萝粟茸。在这期间辈鸡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代外俏?当这款全新君威GS出现在你面前菲麻,这个数字就已经不再重要传吻荚。每当我们回顾历史酚泌,终究也是为了更好的感受当下度,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史藕鲜,的确也不太容易考究架,所以话不多说诵瘟笛,马上进入主题靠。   君威GS是别克君威的高性能版本草戚,作为其最明显的身份特征赡显删,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留懊棋,攻击性十足的设计让人印象深刻暮阿好。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苏,采用盾形设计撤糙绩,显得非常紧凑伍。大灯部分全系新增了日间行车灯扇,整体造型与普通版君威一致改,仅在内部细节上有些许不同粪。   车身长度笔勺编、高度比老款略有增加吃据,宽度和轴距均未改变炬。侧面线条也是延续了之前的设计盗,十足的运动紧凑风格短。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卸媒,十分醒目凑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂络篙翔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炼,更显紧凑薄顾峡。LED尾灯为全系标配骨丹贤,灯罩经过熏黑处理糖,提升运动感摧判。作为动力更强劲的运动版车型蹿逗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚芍暖防,同时也满足了更大排气量的需求蔼到。   本文导航啡:" "  近日咕檀孙,奔驰MLC的效果图再次被曝光寝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造但括但,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计昏,融入了轿车的设计元素肋茹。据此前的消息抄堆,该款车有望2015年推出聊。 奔驰ML   从最新的效果图来看熄览,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿家徐嵌,拥有相似的大灯造型快渴,以及下保险杠的设计豢竿狠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈荚高讨。此番设计目标很明确事鞘摊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逞。   动力方面也来自新款ML篓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW措浦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW甘潍敖,峰值扭矩400Nm寿,编者猜测未来MLC将会延续该动力冬躲。不过砰贡类,MLC未来还将推出AMG版本辨勃哼。 责任编辑淖碌堪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新翻锻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迷汝,然而对于消费者来说娘,可选择性太多也未必是件好事喇。许多车型的定位都非常接近翟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓦甲笔,那么它们到底谁更运动碴,谁更适合日常驾驶烽,谁的性价比更高呢穆杰琼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析细垫褂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看串侈,马自达CX-5在价格上具有一定优势弄啊溺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内聊,其它车型在20.78-25.28万之间脓献册。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万行哎,价格适中什疥诉,而且动力和配置都很不错回很剑。反观翼虎风浓星,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疆淋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万冉,但翼虎胜在配置丰富飞、动力强劲溪辟湾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定到。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盛铂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衔龋迹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比比瑞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赔缄,这听上去有点意思嘛悸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话让浑,那么结果显而易见舅葛娠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贯持,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肮解欧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹畅切掣。然而消费者大可放心结丘,CX-5的动力也绝对称不上弱探,尤其是市区行驶屏奶隆,它的整体表现很轻盈坦饯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瘁蠢阔,没有涡轮发力时的突兀感凄讲,这让它驾驶起来更为轻松档被。   无独有偶磨蚊洪,两款车都采用了6AT变速箱其,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点胎粕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣温。可惜的是搁翻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虾。另外惫桐缴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现迹隙,常规的形式很容易操作伙姓便,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酗,并不易于操作味。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想般熄缅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菇,与翼虎也有将近3米的差距呛拳孩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仟玻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎乒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钞肯。   油耗向来是日系车的优势所在闯,CX-5的发动机压缩比高达13:1拦描磕,并且装备了i-stop启停系统翅撅,这让它的节油表现比较突出芬獭迸。在气温32℃架、全程空调示、车载一人的情况下偶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试握,其中经历了畅通和拥堵等路况霞矾炊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牧皆闻。同样路况下迷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佰,尤其在开空调的状态下疽,翼虎的油耗表现实在令人担忧段崎嫡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碱散。   作为一款城市SUV屑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盼浪,都采用了多片离合器式中央差速器搔妊,并带有四轮电子辅助制动洛农录,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困廉铆。从我们之前的测试来看型边,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显姬抱些,所以脱困相对轻松一些磺烙乒。不过在这里我们要告诫广大消费者哭画,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统劫,但两者的定位都是城市SUV长滥拇,越野并不是它们的强项试返。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肆,油门踏板的脚感钳、方向盘的转向手感豹节径、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诚隋。值得肯定的是浑隘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咸抹。然而相比之下泻,CX-5的整体感觉更加轻盈笨摧解,它开起来并不像SUV抱把,车头的反应更快裴,油门踏板的调校也更加线性实北,而翼虎整体感觉更加沉稳伟,底盘扎实怀,但或许是由于整备质量更重的原因交秋慕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显珊。   就驾驶方面而言氮从陈,CX-5给人的整体感觉是动力够用士漓、油门线性噶、操控性出色省骡,可以用“好开”来形容发搂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情孪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侣,但翼虎的发动机输出并不线性凉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惊。另外匪苍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妇定府,加速廉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显潮拦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顺课玲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讣残病、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稍玲凉,放眼整个市晨摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缆,基本上5个手指头就能数过来贺女,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者私。   有关于新款E级外观闭、内饰及空间方面的介绍疯踢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啤法。在我的这篇文章中当贯酞,主要关注E260L动力方面的表现活渴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机憨婪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW林煎,最大扭矩则达到了310N.m蛇。虽然排量并不大溜馆,但是通过加大增压值赐浪蔬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朵纯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用澄,对于这款变速箱姑胶协,我想大家已经很熟悉了秘。只是我想再说一次焙绊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叭,但在日常驾驶过程中犁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子襄米稿。大多数情况下温和围倍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鞍妓。   只有在深踩油门的情况下逃功,E260L才会爆发出他凶悍的一面完烂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爬席李。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话楞毒,你也可以说他动力输出不够平顺掏讽悔。   一直以来醇黑杏,我都极为中意E级的悬挂调校苹瘦尚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候傲,我挺惊讶的嚷速,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售另泡。可是仔细一想匿戒挟,也很难怪宝马会这么着急啦级强,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剂烈田,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品躲隆。据悉淀,宝马4系Coupe将在11月12日上市仟搅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疮酬。(注烽梦豆:为方便大家阅读罕翠丸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车砰,在你初见时茶,很难相信自己会喜欢上他奴。因为你花痴于帅气拉风的外观殿凑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迫嗣概,那么他的表现自然不会入你法眼聊。但时间久了阑,你发现再帅的外表也会看腻喊旁牌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷波隆豆,放松不下搭梁须。这时下诗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看访赋、运动但不难受的座驾爸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扁栖,除此之外捷,他还是一台很顾家的车杜能钳。   没错距美隘,他没有特别帅气的外表箔弘,没有特别强悍的动力突媚摧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞋疚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻是称际。下面荡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解岭赎。   ●车头造型犀利没己、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隘,定位低于大众田。现如今凹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酮笔毛,而伊比飒便与POLO出自相同平台佬。因此在车长等诸多细节上恕聚,两者都十分类似令。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桐迪举。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侯、1.693米的宽度咯幢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大萝岔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车白侮,这点确实让我感到吃惊宠痊井,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一美朝。可以肯定的是粒槐,你无须对他的实用性产生怀疑赔。   你有没有发现椭薪,他的日间行车灯拨使,很像同集团的老大哥奥迪A8洪疤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份眉胃畔。但毕竟尚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丸,他的目光也需要这样嚣张疾。   从车侧过渡到车尾耸饭,顿时觉得祥,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痰,从凶狠瞬间变成温顺禾道际。我揣测不出设计师如此分裂的思路催舜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品九微贿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缄扔翟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力隧点,而在我们的制动测试中科,他的表现也确实不负众望报烈猩。我写这段话的时候焙,一名同事从我身后经过说了一句适泵商:“哎拭巷,这轮毂挺漂亮的”班。确实红狠迪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眠,在我看来另外两位应该是300SL和964觅独。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100财托,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间妈捻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机采扦路。   直到1949年剩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腥夸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荡,速度竟达到每小时 132 英里覆鲜,不仅完成了试车人常歉,还一不小心成了世界上最快的量产车型腾脱鞘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type麓鞠,正当捷豹稳步发展的时候东掇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爽蜜对,给捷豹带来了高达300万英镑的损失换船纹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺临埂闺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中称,英国国宝氖?人类想象力的结晶痘姑?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美夕亮恭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凑佛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他派请。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滴,正当捷豹稳步发展的时候希啤脐,   一场大火毁灭了 Browns Lane